祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 5台目【予約受付中】
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ま、ろくすっぽ売れなくて直ぐ廃盤になった方が買った方からすればラッキーだけどな >>177
スズキはダサい
ホンダをちょっとは見習えよ
価格については同意 >>118
CBR250RRみたいな例があるので判らんよ
車のホンダなんてプレミアムなH箱で儲けているでしょ 高級125の需要があるEUも視野に入れてるんじゃないかと思うけどね C125を買う身からしたら売れなくても良いどころか売れない方が嬉しいわなぁ
プレミア付いて買わなかった奴らの再販してくれとか最高の悲鳴だ ドリーム50みたいなもんかとも思うけど、ドリーム50に比べたらだいぶ手抜きだな このモデルに限らず、新型のスレにはわざわざ買わない、売れない宣言をしていくだけの人が一定数現れるんだがどういう人達なんだろう 買えないから売れない方がいいんじゃね？よく分からんけど >>126
このバイク買うなら○○買うわとか作りが云々で買わない
××なら買ったとか、ここを変えたら買うとか
大抵どの新型スレにも沸いてるからな
ママに養って貰いながら年がら年中荒らしてるニートハゲの同一人物だろう 買える人は今のままで良いと。
買えない人は、省けるとこ省いて安くして欲しい。
こんな感じでしょうか。
個人的には125ccで自動遠心クラッチのバイクを正規販売するのは日本では初めてだと思うので注目しています。 このスレなど平和なものだよ
86/BRZスレは発売前から荒れすぎて本スレとオーナースレが5年続いた
現在はどちらも落ち着いて統合するような収束方向がやっと見えてきた >>130
同じところに注目している
110ccよりは各部部品が強化されているだろうから
カブの改造ベースとしては一番頑丈だと考えている 自分も予約したクチだけど、カブるの嫌なんであまり売れて欲しくないと思ってる、不人気で廃版になったら願ったり叶ったり。もっとCB125に流れて欲しい。 ホンダすごいよな125ccほぼ出揃ったか
これを逃すとEVばかりになるのかな？ 早期に廃版になってもプレミアがつくっていっても
このクラスのバイクじゃ新車価格プラスアルファくらいだよな
何倍にもなるとは考えにくいから微妙だな >>132
同じく。自動遠心のz125欲しかったけど現地のみで悔しかったんだよね
左手疲れずにガチャガチャやるの楽しいのに日本だと流行んないよなあ >>126
わざわざ、買う、これは売れるわって言いに来るだけの人も一定数いるんだよ バイクと買った人の行く末を
生温かく見守りたいだけの人も一定数いるんだよ。
俺は買わないんだけどさ。 モンキー125を青山のホンダで見たけど、これまた良いんだよな
でもC125を予約したオレはすばらしいい こういうのって大して台数出ないから古くなったときに部品で苦労しそう。
ドリーム50とか結構苦労するから。 40万は高い。大口叩いてた奴らも待ってる間に賢者タイムになって、蓋を開けてみれば素カブ110に流れそう。
しかしタイの別カラーはカッコイイわ。
特に赤。郵政ｗと揶揄されないくらい別格の綺麗なカラーリングだ。 スポークホイールでよかったというかスポークホイールの方がよかったよな >>118 >>119
せっかく買うんだし、後で後悔するの嫌だし無理してでもC125買っちゃえ！て意外といるんじゃね？ >>142
甲乙つけがたいよね
素カブとやたら比較したがる人居るけどC125の競合車種はモンキー125だと思うよ その二つは比べなかったな
カブ欲しいけどチューブレスでディスクブレーキ欲しいからこれって感じ
装備や値段的には確かにカブ125とモンキー125は被るけどスタイルが違いすぎる カブなら別にあとからカスタムでなんとでもなる
色だって後々変えるのだって簡単
塗り替えてもよし もう何回も書かれてることだけど、
125cc
キャストホイール
で、元取れてんだよね。
waveじゃなくて、現状の110をその装備にしようと思ったら。
ここに魅力感じない人は、110でいんじゃね？ >>152
だよなぁ
キャストホイールとディスクブレーキが入ってりゃ後はこっちのもんよ しかしカブほどのロングセラー機なら、
レッグシールドやサイドカバーも含め、オプションパーツでいろんなカラバリ出しゃいいのにねぇ。 >>152
魅力を感じないというか、高いという人はお金が無いだけじゃないの？
車両としては妥当な価格だよ あと、あれなんだが。丸目に戻ったんだけど、、、俺はどうもダメなんだよな。今の110。
そこはかとないパチモンくささというか、中華丸目的な安っぽさが。
110買うならクロスかプロだな。
まぁ、c125でいいんだけど。 >>152
俺がc125がいいなと思ってるのはデザインだから
外装さえ110に移植できるならそれが一番いい
キャストよりスポークの方がいいしね
125エンジンはいいなあと思うけど、それはまあボアアップすればいいからね >>155
数十台買う金あるけど、高いと思うねぇ
110、クロス、モンキー、CBの現車全部見たけど1番割高感ある気がするよ 基本的にバイクってのは車と違って、年式が進んでも定価が高けりゃ売値も高い傾向
ここに気付けない馬鹿が多い レッグシールドぐらいDIY塗装でもよいかと
最近はミッチャクロンなど便利なものがあるので楽だぜ 趣味性の高いもんだからな
だけどカブなんかに趣味性あるのかよ？ デザインをC100っぽく、ブレーキやホイールを豪華仕様にしたものだから、いわゆるスタンダードなカブとは違うよな。 >>157
パンクを考えたらスポークなんて乗れない シートが勝手に上がるのは要らないけど、ABSはオプションでもいいから付けて欲しかった。全て許容範囲だけど。 >>162
キャリアも小型だし、完全に趣味車だよね。
これを実用車の素カブと比較してウダウダ言うのは違うと思う スーパーカブ110にだって高い高い文句言う人がいる
安いのが欲しければタイカブ買えばいいのに どうも意味が理解できないガキが混じってるようだが、
高いってのは貧乏で金出せないってのじゃなくて、
そんな金だすほどの価値はねーだろって意味。
幼稚な考えのガキが異論排除しようとしたって逆効果だぞw クルマと違って誤差の金額だけどな
そんなに金無いのかよ 125で、カブで、実際どのくらいの速度が出せるの？
グロムと同じくらい？ >>171
wave125だと引っ張って100キロぐらいだな
期待しちゃダメよ 150km/hとか出たら逆に怖いな
横風一発で飛びそう 250ccでさえノーマルだと頑張って頑張って160キロ出れば良い方だろ
125ccに夢見すぎなんじゃね このクラスのバイクだと排気量に求めるのは最高速じゃなくてそこまでの加速だろ
最高速なんて100キロも出れば充分すぎる ＣＲ−Ｚのがっかりを思い出すとＣ125も市販まで気は抜けないな。
あと、キャストホイールとディスクが凄い魅力みたいに語ってる人いるんだが、まずカブ程度ならパンク修理は自転車と大してかわらんし
スポークホイールは乗り心地もいいので圧倒的にキャストが良いとは言えないと思う。（あと、よくパンクする人は走り方か使ってる道が悪い）
それからディスクブレーキは正直カブに必要と思えない。スピード大してでないし。ディスクは定期的なメンテが必ず必要だし、長期放置とかするとドエライ金かかることがある。
ドラムならメンテに殆ど金かからない。
ま、でもあの質感は良いな。モンキーやらグロムよりは圧倒的に良い >>180
俺はパンク修理屋で物知りらしい。
結局、たいしたこと言ってない。 >>182
長文は基地が位です。
三行以内でお願いしますと書いても無視をします。 この長文の奴ってNDロードスタースレを荒らしてる奴と同じかな？
全角英字を使い長文で書くのがそっくりすぎてキモイ いろいろ言われているうちが華。
そのうち話題にすら上らなくなるだろうよ。 >>186
こんな掲示板を荒らしてるような底辺が想像で語っても説得力皆無すぎなんで 異論を受け付けない単細胞こそが荒らしなんだけど自覚はないのかな？w スポークホイールのが乗り心地いいとかどんな田舎道走ってるんだよ
街乗りオンリーならパンクしても空気抜けにくくて修理楽なチューブレスのがいいわ >>189
簡単に直るしな、なんで今さらスポークなんだよ >>191
せめて後輪はチューブレスにするべきだね なんでこのスレはみんな揃ってチューブレスがいいチューブレスがいいって連呼してるのかわからない
俺はオフ車に乗ってるからずっとチューブレスで当たり前でなにも困ってないんだけど、カブってそんなによくパンクするの？
ヘビーチューブ入れてもダメ？ いやチューブタイヤがいいなら普通のカブ買えばいいじゃん
別にしょっちゅうパンクするわけじゃないけどスピード出してる時にパンクすると危ないじゃん
ケツ振られてコケそうになったし
で、その辺のガソリンスタンドじゃ断られるし
チューブレスなら釘刺さった位なら普通に走ってバイク屋まで行ける
１回チューブレスの乗ったら自分は便利だったからこっちのがいいなって言う話し オンオフ両方乗るけど、チューブレスに越したことは無いって程度
チューブだから不安でどうしようも無いという事は無いし
チューブレスだから安心安心でもない、その程度 >>188
ただのアホの妄想には説得力が無いといっているのに…異論？言葉の意味分かってるの？
すげーな馬鹿って会話が成り立たねぇ 適当にスルーしろよ
ガチ検討ならJA44から移植するだろうし >>197
193じゃないけど俺はパンクなんて一度もしたことない >>198
スルースキルのない奴に愛されたバイクはかわいそうw >>195
なんでそこまでチューブレスにこだわるの？
チューブがいいならこのバイクやめろってほど重要なことなのか？
ほんとにわからない
これまでにバイクとかまるで乗ったことのない10代とかでチューブはパンクするから怖い、チューブレスなら安心って思い込んでるのかな というかこのスレってなんでこんなに雰囲気があれな感じなんだろう 買いたくても買えない貧乏人が買わない理由を無理矢理考えてここに書いて同意を求めてるからだと そりゃバイク板や車板全般で暴れてる奴が安物SIM何本か使ってﾜｯﾁｮｲありのスレでも自演で荒らしてるからな
自演で雰囲気悪くして自演で雰囲気悪いねと書き込みすりゃ完了だ
お前が雰囲気が悪いという事にしたいんだろ？ >>208
アホは現実世界で小心者やから黙ってられんかったみたいやな
取り繕うのは事実と認めてるようなもんやでw >>207
その荒らすという発想が常人のものじゃないよね
自分のこと言ってるんじゃないの？ また小物荒らしがスルー出来なくて突っ込んでるのが笑えるな ハーレー欲しいけど200万もするから買えないというなら分かるけど、40万で任意保険も安い
欲しいなら頑張れ！ >>213
そんなこと言う人が買うようなバイクではないよ
諦めな よくわからんけどこのスレの人らってカブなのに妙に上流な意識なのかな
ns-1なんて2スト20ccで完全に大衆バイクなのに30年近く前に28万だったのに 上流も糞も値段も糞も無いだろ
欲しくて買えるから買うってだけの事
騒いでるのは酸っぱいブドウの人達だけ 酸っぱいブドウもなんも40万だろ？
バイク趣味の奴なら別に高くて買えないとかないだろ
やっぱ感覚が俺とは違う感じだな
ここがZ900RSのスレとかならそういう理屈もわかるんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
