【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki Part14
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「カウィシキ」「ケウェセキ」「キウェセキ」「カワセク」
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】 Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください 爆音は迷惑&疲れるから論外だけど
気持ちいいレベルの音は欲しい いまんとこ外品で最大の爆音になるマフラーはなに?usaヨシムラだっけ? 気持ちいいレベルなんて個人差じゃん
爆音が気持ちいい奴だっているだろ
迷惑度はそんなに変わんないぞ WR´sは、250とか200のオフの使い込まれて中が焼けたノーマルマフラー見たいな音なるよ。
排気量が僅かに増して、音が変わったと言うような感じの音や。
エキパイが長いからアフターマフラーはみんなエンブレ強くなるからそこはお気を付けて。 保安基準とおらなくていいから、でかい音するマフラーありますか?
usヨシムラかな? Z900欲しい
RS様のおかげで安価で販売できるのがポイント高い Z125のタイヤ交換したいんだけど、メンテナンス用のバイクスタンド、何買えばいい
? やっぱフロント、リアは別のスタンドにしてる? まず両方兼用のスタンドってあるんか?ニコイチみたいなのはあるけど
俺は脚立とベルトでやってる エマージェンシースタンドと壁がありゃそんなもんいらん >>704
一気に外さず、まず前、次後ろとやるなら車用の油圧ジョッキあれば実は出来るで。
それか、オフで良くやる地べたに寝かして作業するスタイルはいかがか? >>704
昔自分でやってリムゆがんだり傷ついたりしたから
ちゃんとした設備のあるバイク屋に頼んでるよ 最近夜に運転すること多くて、ライトの暗さがきになる。
なんか、コスパよくて明るくて長持ちしそうなのあるんか? あ、ちなみに他の製品でもそうだが、純正のゴム製ライトカバーを使うとゴムがLED冷却に邪魔っぽく思う
俺はゴムを外して、お米の袋を輪ゴムで止めて防水する事にしたw
ちなみに俺は2850円で買ったから今タイミング合うなら、安くていいなー >>715
カートに入れると半額になるのか・・・
¥ 1,140だったからお試しにぽちったよ もしかしたら、半額は間違い設定かもしれないねwアマはよくあるから
でも注文少なかったら届くかもよ
二年保証で一つしか使っていないから十分なんだが、買った俺もポチりそうな価格www
羨ましいぜお前ら 朝6時にもう発送されてた。
半額は間違いじゃないみたいwww
100個買いますた^^ 高回転型っていうから少し期待してたんだけど
そうでもなかった
上まで回しても気持ちよくないっていうか頭打ち感あるよね
マフラー替えたら少しは楽しくなるんかな
街乗りには十分だけどちょっと残念 高回転型って一部のブログがグロムと比較して適当に書いているだけだからね
直ぐに売って、GSXR買いな
マフラー変えても鼻くそ そうなのか変わらないならノーマルのままでいいかな
サブなんで売る気はないっす もんきー125ツーリングで燃費が70`以上走るみたいだなすげーな マフラー交換で4速でもレッドまでスムーズに吹け切ってくれるようになるなら変える価値ある モンキーのエンジンてグロムのだったよね?
グロムも80km/lいったとか見た気がするけど夢かな 早速715のLEDバルブに交換したけど段違いの明るさだね(^_^)一つ600円とかコスパ半端ない
情報ありがとう〜 ハイビームなんて半端ないよねw
後は耐久性だが、俺ので2000キロは使えているわ
上でも書いたがノーマルのゴムカバーが張りだしていてそこのボディーが当たって放熱悪そう
張りだしを凹ませることができるならやった方がいいかもね ボアアップしてる人いる?
どんな感じになるのか知りたい 俺の単亀頭は朝と晩はボアアップ
日中はボアダウンしています フルサイズ化するのBenelliに250でそっくりさん作られたからか?! FI車にボアアップはコスパ悪すぎ 普通に1クラス大きいのに乗り換える方が安い ヨシムラマフラーとキノコ入れてますが、エニグマでの燃料調整はどのようにすればよいのですか?空燃比計はありません(*_*)どれくらいの数値入れたらいいのでしょうか? この位盛ってるよ(・ω・)シャシダイ乗っけてるわけじゃないしフィーリングだけでやってるから、当てにしない方が良いと思うけど。
ちなみにエアクリはフィルターしか変えてない、マフラーは変えてる
https://i.imgur.com/PKUN2sz.png >>736
ボアアップすると最高速までの到達時間が
少し早くなるよ。
そんだけ。 そんなに排気量あげたいなら、z125を高級車並みの4800ccくらいにしたら? 排気量あげたいわけじゃないんだなー
選択肢がそれしかなさそうってだけ あかん
ライト買い逃した!
安かったらしいのに、高くなっとる。 一個600円ちょいだと思えば、めちゃ明るいね
ポジション球との色味の違いはご愛嬌
https://i.imgur.com/EFyX2pf.jpg
>>753
フィルターだけで1000足すとダル過ぎるヨ。排気もガソリン臭いし
詳しい事はわからんけどプラグ見ながら調整すればええんちゃうの? >>753
pc使えるなら武川のhpで武川版エニグマのツール落として、初期データ眺めて見れば?
確かノーマル125cc+n10+武川マフラーとかのデータあったはず。
ハイカム組めば、近くなるぞw
当然ドンピシャは無い。
あくまでも参考にw crf250L type LDに浮気します。増車ですがね。 おう!おらこのスレのリーダーの俺
気になる事があって、皆に質問があるんだ
先入観無しに聞きたいから答えは書かないのだが
・エンジンをかけたままスタンドを出して、エンジンがストールしそうになったりストールしたことあるか?
特に、エンジンが温まった時になんだが
よかったら俺に教えてたも いや、していない
ノーマルで調整も緩め(ワイヤー5mm以上遊び) リコールした
クラッチスイッチはギア入った状態でエンジンかからないから生きている(クラッチ切ればかかる) サイドスタンドのスイッチは固着というか動きが渋くない?またはスイッチが外れかけてるとか見た? スタンドは動かしてチェック程度、スイッチ自体はよーーくは見ていない
チェーンから飛んでいるオイルが影響しているかもとは疑いは持っている >>768
疑いあるなら、自分で見ろよ。
分からんなら写真撮ってうpしろよ。
自分が思う怪しい所をまず見てから聞いてみようぜ。まあ、知識や経験無いと見逃したりするけどさ。 再度見かけだけのチェックをしてみたわ
スタンドセンサーは固定されている
配線の切れは不明だが、スタンド状態でギア入れると当然かからない
ECU交換前だと思うが微妙(なんせ冬でかかりが悪いというイメージもあった) じゃーあれだ、みんなはN状態でスタンドを出してもストールしかける(エンジン回転が落ちるが止まらない)、ストールしてしまった
って事は無いのか?ね そんな症状出ないのが普通だと思うよ。じゃ逆にスタンド出してなければその症状出ないのか? もしそうならクラッチスイッチ交換した方が良いかもよもしくは分解して接点綺麗にしてやるとか。 クラッチスイッチじゃ無くてサイドスタンドスイッチの間違いね 症状が微妙過ぎてそれで皆はどうか?と聞いてみた
発端はエンジンが温まった時に一度エンジンを止めて(買い物とかして)、もう一度乗った時にエンジンがかかりにくいなーと思っていたことなんだが
一回目のセルではまずかからない、二回か三回でやっとかかる(スタンドは出ている)
で、ある時跨った時はエンジンは直ぐにかかるって事に気がついたんだ(スタンドは出ていない)
それで、バイクの傾きかな?とも思ったがスタンドがでている時の方がかからないと思い始めた
その時に、なんどかN状態でスタンドを出すとストール気味やストールしたりした事を思い出してスタンドが怪しいのか?レベルまできた
エンジンか素直にかかるかどうかなので自分の統計では微妙な為に皆に聞いてみようと思った←いまここだ スタンド出してストールはないよまだ4000kmだけど そうかー
エンジン温まった後での再スタートも皆は順調かね?
コンビニとかでちょっと時間を開けてからの再スタート
エンジン切って直ぐだと直ぐにかかる事が多いが十分以上経つと駄目っぽい感じなんだ 温まっていようが冷えていようがスタンド出ててもエンジンはセル1発で今の所掛かる新車で買って1年経つけど 何か手加えてるんじゃない?ドノーマル状態?良く自分のやったことを忘れてたり関係ないと思い込んでたり >>776
普通はスタンド出てるなら、N以外ではかからない。スタンド上げててエンジンかかってる時にスタンド下ろすと、Nならそのままの動くエンジン、それ以外は止まる。
Nでスタンド出てる時限定ならスタンドのセンサーだろね。 >>778
参考までに、岐阜の冬の2月深夜に冴強入りだと、始動にセル音5回ほどフィン×5となる辺りでかかる。かかれば当たり前に落ちる事はない状態。
オイルをわざとフィルター外してないけど、1L缶全て入れてたとしても今なら流石にかかるかと。 今日の船で北海道行ってくるー
小ちゃい方が冒険出来そうなのでz125で行く!
ところが船が遅れてるときた。
途中遅れないように高速乗ったのに
無駄になったなぁ。 みんな情報センキュー
始動の良し悪しがスタンドかエンジン温度で違うのはやっぱ俺だけかw
スタンド有り+温まり=始動悪い ←普通、ほんとかな?の症状だよな
怪しいと感じている所は二箇所で、スタンドセンサーと点火コイル
もちょっと色々試して絞り込んでみるわ 自分のは坂とかで前上がりになると極端にかかりが悪い気がするな >>786
ちょおまw
気になることを言うねー
バイクに跨る=前後姿勢が変わるだよな
テストしてみるわ 間違えた(;´・ω・`)
>>788は>>784向けね 784です
船到着遅れてて、
日が変わってから出航したよ。
ネタって何? >>791
ほらボアアップってあるでしょ?
自分で排気量増やすヤツ。
で、陸運行って書類出すと
ナンバー原2から軽二輪に変えれるの
そすると高速okになるわけ
おk?
ボアアップしてる人はみんなしてるよー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています