【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki　Part14

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:19:08.19

「カウィシキ」「ケウェセキ」「キウェセキ」「カワセク」
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

**774RR** · 2018/08/08(水) 17:44:48.92

（フレームが）生きているからラッキーだ

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:23:49.42

最近夜に運転すること多くて、ライトの暗さがきになる。
なんか、コスパよくて明るくて長持ちしそうなのあるんか？

**774RR** · 2018/08/08(水) 19:31:06.10

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B076WV29KH/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&;psc=1

丁度セール価格だからいいぞ
俺はこれ

**774RR** · 2018/08/08(水) 20:46:51.96

あ、ちなみに他の製品でもそうだが、純正のゴム製ライトカバーを使うとゴムがLED冷却に邪魔っぽく思う
俺はゴムを外して、お米の袋を輪ゴムで止めて防水する事にしたｗ
ちなみに俺は2850円で買ったから今タイミング合うなら、安くていいなー

**774RR** · 2018/08/08(水) 21:39:29.06

>>716
蓋をしたら同じだと思うよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 00:40:44.07

フルサイズZ125の話はどこにいったんだか

**774RR** · 2018/08/09(木) 01:37:00.81

>>715
カートに入れると半額になるのか・・・
￥ 1,140だったからお試しにぽちったよ

**774RR** · 2018/08/09(木) 07:30:47.14

ポチった(･ω･)

**774RR** · 2018/08/09(木) 07:55:49.47

>>719
買ったらダメな奴だね

**774RR** · 2018/08/09(木) 09:27:51.53

もしかしたら、半額は間違い設定かもしれないねｗアマはよくあるから
でも注文少なかったら届くかもよ
二年保証で一つしか使っていないから十分なんだが、買った俺もポチりそうな価格ｗｗｗ
羨ましいぜお前ら

**774RR** · 2018/08/09(木) 11:35:18.28

朝6時にもう発送されてた。
半額は間違いじゃないみたいｗｗｗ
100個買いますた＾＾

**774RR** · 2018/08/09(木) 23:18:37.32

リッター買おうかな

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:13:19.03

高回転型っていうから少し期待してたんだけど
そうでもなかった
上まで回しても気持ちよくないっていうか頭打ち感あるよね
マフラー替えたら少しは楽しくなるんかな
街乗りには十分だけどちょっと残念

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:19:43.23

高回転型って一部のブログがグロムと比較して適当に書いているだけだからね
直ぐに売って、GSXR買いな
マフラー変えても鼻くそ

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:42:42.68

そうなのか変わらないならノーマルのままでいいかな
サブなんで売る気はないっす

**774RR** · 2018/08/10(金) 00:59:07.20

ここはｚ１２５メインのスレだから
サブのスレいきなー
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471511979/l50
ここ

**774RR** · 2018/08/10(金) 05:50:58.92

もんきー125ツーリングで燃費が70㌔以上走るみたいだなすげーな

**774RR** · 2018/08/10(金) 19:07:22.15

マフラー交換で4速でもレッドまでスムーズに吹け切ってくれるようになるなら変える価値ある

**774RR** · 2018/08/10(金) 20:52:26.47

>>729
お前もHONDAに恋よ

**774RR** · 2018/08/11(土) 00:47:19.48

モンキーのエンジンてグロムのだったよね？
グロムも80km/lいったとか見た気がするけど夢かな

**774RR** · 2018/08/11(土) 02:51:56.28

早速715のLEDバルブに交換したけど段違いの明るさだね(^_^)一つ600円とかコスパ半端ない
情報ありがとう～

**774RR** · 2018/08/11(土) 12:54:11.80

ハイビームなんて半端ないよねｗ
後は耐久性だが、俺ので2000キロは使えているわ
上でも書いたがノーマルのゴムカバーが張りだしていてそこのボディーが当たって放熱悪そう
張りだしを凹ませることができるならやった方がいいかもね

**774RR** · 2018/08/11(土) 15:48:15.42

KLX250 復活しないかな

**774RR** · 2018/08/11(土) 20:12:30.35

ボアアップしてる人いる？
どんな感じになるのか知りたい

**774RR** · 2018/08/11(土) 20:27:25.99

またボアアップ馬鹿

**774RR** · 2018/08/11(土) 20:29:24.80

俺の単亀頭は朝と晩はボアアップ
日中はボアダウンしています

**774RR** · 2018/08/11(土) 21:24:21.29

フルサイズ化するのBenelliに250でそっくりさん作られたからか？！

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:11:16.61

ストレスフリーにはボアアップしか改善策なさげ

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:14:19.65

耐久性の面やら消耗激貧メンテの頻度ででストレス

**774RR** · 2018/08/12(日) 12:15:25.22

あちらを立てればこちらが立たずのループやな

**774RR** · 2018/08/12(日) 15:58:31.20

3万kmもってくれればなぁ無理かなぁ

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:39:17.61

FI車にボアアップはコスパ悪すぎ　普通に１クラス大きいのに乗り換える方が安い

**774RR** · 2018/08/12(日) 16:43:01.86

コスパ気にして買うバイクじゃないだろう

**774RR** · 2018/08/12(日) 17:06:38.99

ヨシムラマフラーとキノコ入れてますが、エニグマでの燃料調整はどのようにすればよいのですか？空燃比計はありません(*_*)どれくらいの数値入れたらいいのでしょうか？

**774RR** · 2018/08/12(日) 17:20:11.13

この位盛ってるよ(･ω･)シャシダイ乗っけてるわけじゃないしフィーリングだけでやってるから、当てにしない方が良いと思うけど。
ちなみにエアクリはフィルターしか変えてない、マフラーは変えてる
https://i.imgur.com/PKUN2sz.png

**774RR** · 2018/08/14(火) 00:01:55.09

>>736
ボアアップすると最高速までの到達時間が
少し早くなるよ。

そんだけ。

**774RR** · 2018/08/14(火) 03:09:48.61

>>748
少しだけかぁでもイイかも！

**774RR** · 2018/08/14(火) 11:33:30.23

そんなに排気量あげたいなら、z125を高級車並みの4800ccくらいにしたら？

**774RR** · 2018/08/14(火) 11:55:46.21

排気量あげたいわけじゃないんだなー
選択肢がそれしかなさそうってだけ

**774RR** · 2018/08/14(火) 17:59:54.75

あかん
ライト買い逃した！
安かったらしいのに、高くなっとる。

**774RR** · 2018/08/14(火) 21:12:34.36

>>747
キノコ入れて1000入れても大丈夫？

**774RR** · 2018/08/14(火) 23:05:03.65

一個600円ちょいだと思えば、めちゃ明るいね
ポジション球との色味の違いはご愛嬌
https://i.imgur.com/EFyX2pf.jpg

>>753
フィルターだけで1000足すとダル過ぎるヨ。排気もガソリン臭いし
詳しい事はわからんけどプラグ見ながら調整すればええんちゃうの？

**774RR** · 2018/08/15(水) 20:08:46.34

>>753
pc使えるなら武川のhpで武川版エニグマのツール落として、初期データ眺めて見れば？
確かノーマル125cc+n10+武川マフラーとかのデータあったはず。
ハイカム組めば、近くなるぞw

当然ドンピシャは無い。
あくまでも参考にw

**774RR** · 2018/08/16(木) 14:54:11.79

crf250L type LDに浮気します。増車ですがね。

**774RR** · 2018/08/16(木) 18:25:52.48

さよなら

**774RR** · 2018/08/17(金) 19:41:24.41

おう！おらこのスレのリーダーの俺

気になる事があって、皆に質問があるんだ
先入観無しに聞きたいから答えは書かないのだが
・エンジンをかけたままスタンドを出して、エンジンがストールしそうになったりストールしたことあるか？
特に、エンジンが温まった時になんだが
よかったら俺に教えてたも

**774RR** · 2018/08/17(金) 19:49:02.67

ギアが入ってる...

**774RR** · 2018/08/17(金) 19:57:56.93

当然Nでじゃ！

**774RR** · 2018/08/17(金) 19:59:35.16

クラッチレバー交換したりした？

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:05:08.67

いや、していない
ノーマルで調整も緩め（ワイヤー５ｍｍ以上遊び）

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:08:31.27

リコールでコンピューター交換した？

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:09:31.44

>>762
じゃクラッチスイッチ折れてないよね

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:11:08.29

リコールした
クラッチスイッチはギア入った状態でエンジンかからないから生きている（クラッチ切ればかかる）

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:12:01.97

サイドスタンドのスイッチは固着というか動きが渋くない？またはスイッチが外れかけてるとか見た？

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:13:12.72

配線がショートしかけてるとか

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:13:59.15

スタンドは動かしてチェック程度、スイッチ自体はよーーくは見ていない
チェーンから飛んでいるオイルが影響しているかもとは疑いは持っている

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:17:49.01

その症状はリコール後？それともリコール前から？

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:21:47.87

>>768
疑いあるなら、自分で見ろよ。
分からんなら写真撮ってうpしろよ。
自分が思う怪しい所をまず見てから聞いてみようぜ。まあ、知識や経験無いと見逃したりするけどさ。

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:24:32.65

再度見かけだけのチェックをしてみたわ
スタンドセンサーは固定されている
配線の切れは不明だが、スタンド状態でギア入れると当然かからない

ECU交換前だと思うが微妙（なんせ冬でかかりが悪いというイメージもあった）

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:26:43.92

じゃーあれだ、みんなはN状態でスタンドを出してもストールしかける（エンジン回転が落ちるが止まらない）、ストールしてしまった
って事は無いのか？ね

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:28:00.04

そんな症状出ないのが普通だと思うよ。じゃ逆にスタンド出してなければその症状出ないのか？

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:29:55.13

もしそうならクラッチスイッチ交換した方が良いかもよもしくは分解して接点綺麗にしてやるとか。

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:31:00.93

クラッチスイッチじゃ無くてサイドスタンドスイッチの間違いね

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:34:17.09

症状が微妙過ぎてそれで皆はどうか？と聞いてみた

発端はエンジンが温まった時に一度エンジンを止めて（買い物とかして）、もう一度乗った時にエンジンがかかりにくいなーと思っていたことなんだが
一回目のセルではまずかからない、二回か三回でやっとかかる（スタンドは出ている）
で、ある時跨った時はエンジンは直ぐにかかるって事に気がついたんだ（スタンドは出ていない）
それで、バイクの傾きかな？とも思ったがスタンドがでている時の方がかからないと思い始めた
その時に、なんどかN状態でスタンドを出すとストール気味やストールしたりした事を思い出してスタンドが怪しいのか？レベルまできた

エンジンか素直にかかるかどうかなので自分の統計では微妙な為に皆に聞いてみようと思った←いまここだ

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:39:17.46

スタンド出してストールはないよまだ4000kmだけど

**774RR** · 2018/08/17(金) 20:42:03.20

そうかー
エンジン温まった後での再スタートも皆は順調かね？
コンビニとかでちょっと時間を開けてからの再スタート
エンジン切って直ぐだと直ぐにかかる事が多いが十分以上経つと駄目っぽい感じなんだ

**774RR** · 2018/08/17(金) 21:29:04.00

温まっていようが冷えていようがスタンド出ててもエンジンはセル１発で今の所掛かる新車で買って１年経つけど

**774RR** · 2018/08/17(金) 21:31:36.01

何か手加えてるんじゃない？ドノーマル状態？良く自分のやったことを忘れてたり関係ないと思い込んでたり

**774RR** · 2018/08/17(金) 21:42:40.23

オイル入れすぎとか粘度高すぎとか

**774RR** · 2018/08/17(金) 21:57:59.78

>>776
普通はスタンド出てるなら、N以外ではかからない。スタンド上げててエンジンかかってる時にスタンド下ろすと、Nならそのままの動くエンジン、それ以外は止まる。
Nでスタンド出てる時限定ならスタンドのセンサーだろね。

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:02:17.78

>>778
参考までに、岐阜の冬の2月深夜に冴強入りだと、始動にセル音5回ほどフィン×5となる辺りでかかる。かかれば当たり前に落ちる事はない状態。
オイルをわざとフィルター外してないけど、1L缶全て入れてたとしても今なら流石にかかるかと。

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:23:53.79

今日の船で北海道行ってくるー
小ちゃい方が冒険出来そうなのでz125で行く！

ところが船が遅れてるときた。
途中遅れないように高速乗ったのに
無駄になったなぁ。

**774RR** · 2018/08/17(金) 22:54:23.64

みんな情報センキュー
始動の良し悪しがスタンドかエンジン温度で違うのはやっぱ俺だけかｗ
スタンド有り＋温まり＝始動悪い　←普通、ほんとかな？の症状だよな
怪しいと感じている所は二箇所で、スタンドセンサーと点火コイル
もちょっと色々試して絞り込んでみるわ

**774RR** · 2018/08/17(金) 23:25:13.38

自分のは坂とかで前上がりになると極端にかかりが悪い気がするな

**774RR** · 2018/08/17(金) 23:34:21.07

>>786
ちょおまｗ
気になることを言うねー
バイクに跨る＝前後姿勢が変わるだよな
テストしてみるわ

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:40:27.17

>>785
え、ネタ？(；´・ω・`)

**774RR** · 2018/08/18(土) 09:41:34.67

間違えた(；´・ω・`)
>>788は>>784向けね

**774RR** · 2018/08/18(土) 20:09:37.75

784です
船到着遅れてて、
日が変わってから出航したよ。

ネタって何？

**774RR** · 2018/08/18(土) 21:16:54.39

高速乗ったってとこz125でっておかしくね？

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:24:55.60

>>791
ほらボアアップってあるでしょ？
自分で排気量増やすヤツ。

で、陸運行って書類出すと
ナンバー原2から軽二輪に変えれるの

そすると高速okになるわけ

おk？

ボアアップしてる人はみんなしてるよー

**774RR** · 2018/08/18(土) 22:34:19.30

なんだかアホ相手にしてしまった自分を殺したい気持ちになった

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:10:51.90

お前の文章もアホ丸出しでお似合いだZO☆ミ

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:19:54.71

>>793
見てる俺も同じ気持ちになったから気にすんな

**774RR** · 2018/08/18(土) 23:30:38.44

原2で高速＝ボアアップ　が直ぐに浮かばない人は本当に乗ってるのか？

**774RR** · 2018/08/19(日) 00:01:20.79

うん、基本９９％の方で考えるのが普通の脳回路だと思うから
人が自分の脳とおなじって考えるのは病気だよ

**774RR** · 2018/08/19(日) 00:06:57.17

最初にボアアップしてることを書かないポンコツ
ボアアップしてることを全く考慮しないポンコツ
不毛な争いを続けるのはそれ以上のポンコツ

**774RR** · 2018/08/19(日) 00:47:51.71

792です

自信満々でネタぶっ込んで見たが
お気に召さなかった様で
失礼しました

んんんー
ま、いっかw

**774RR** · 2018/08/19(日) 00:48:12.67

後からだったらなんとでも言えるね

**774RR** · 2018/08/19(日) 03:13:10.92

ボアアップが出てこない
する必要性がないもんで

**774RR** · 2018/08/19(日) 03:46:38.41

高速乗れるなら十分意味あるじゃん

**774RR** · 2018/08/19(日) 04:13:26.46

トランポで楽したのかと思った
ちなみにボアアップしなくても普通二輪で登録できるよ

**774RR** · 2018/08/19(日) 04:44:22.23

最近覗いて無かったらスタンドの話が！
俺たぶんそれだった。
条件色々試したから参考までに。。
条件は全てニュートラル状態でのテスト。
スタンド下ろしたまま→セルは回るがかからない。
スタンド上げてセル→かかる。
セル回しながらスタンドゆっくり足で上げてみる→ある地点でエンジンかかる。
かかった後、スタンド下ろしてみる→アイドリング続く→そのままセルスイッチさっと押してみる→エンジン止まる。

(この症状以前に、クラッチのスイッチ異常で時々セルが回らなくなったのでスイッチ交換してもらってた。)
結局一年半点検時にお店に症状報告して、
スタンドのスイッチ交換してくれたらしいんだけど、その後は改善されました。
(保証期間内で無償)

**774RR** · 2018/08/19(日) 07:22:24.23

799です

>>800
うん

>>801
おれはz125より重いからねぇ
常時2人乗りな感じ
ちょっとだけトルク欲しいんだ
太れば分かる
痩せろ云々のレスはいらんぞw

>>803
うちは近畿運輸局の支局が管轄だけど、
ナンバー取るにはボアアップキットの
購入証明必要なんだよね。
あと、いざという時、登録と実際の排気量異なる点を
保険屋に説明出来るかだね。

さて、走るぞー

**774RR** · 2018/08/19(日) 07:56:02.24

ボアアップしたら現車あわせが大変そう。燃料増量したりさ？調子わるくなりそう。
ワシは、いじるスキルないから純正のままでいいわ。

**774RR** · 2018/08/19(日) 07:59:50.71

増車する予定があって、新型セロー250にするか、crf250Ｌにするか、迷ってる。crfは水冷4バルブ。セローは空冷2バルブ。どっちがパワーある？

**774RR** · 2018/08/19(日) 08:20:12.28

>>806
ところがどっこい

サブコンに用意されてる組み合わせなら
推奨設定選ぶだけ。

キャブより再現性高いし、
工具使わずスマホで調整出来てお手軽

若干武川に踊らされてる感は否めないがw

さあ、今度こそ走ろう

**774RR** · 2018/08/19(日) 11:21:23.50

高速乗るために毎年一万近く払うなんて…

**774RR** · 2018/08/19(日) 15:13:07.05

>>804
チミ有能！チミを待っていた！
俺の場合は症状が出たり出なかったりすっから、同じ動作して同じ結果になるか試してみるわ
ありがとう

**774RR** · 2018/08/19(日) 16:11:23.03

>>807
少しでもダートに興味あるならセロー
オンロードだけならCRF
オンでもダートでもパワーが気になるならWR
新車売ってないけど

**774RR** · 2018/08/19(日) 16:55:40.43

ブレーキが効かないと聞いてグロムとものすごく迷ってる
当たり出れば効くもんなのか？

**774RR** · 2018/08/19(日) 17:08:05.83

そんなの話半分で聞いた方が良いよ
効かないとか言うほど、どこで走んのよ？w