【Keweseki】Z125/Z125PRO【Kawisiki】Kiweseki　Part14

**774RR** · 2018/04/28(土) 13:19:08.19

「カウィシキ」「ケウェセキ」「キウェセキ」「カワセク」
カワサキモーターサイクル
https://www.kawasaki...m/mc/lineup/z125pro/
※前スレ
【Kawasaki】Z125/Z125PRO【川崎重工業】　Part13
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517981960/
次スレは>>970が立ててください
即死回避のため20レスまで保守してください

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:01:08.84

2枚目アンガールズ田中が写っとるやんけ

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:56:41.15

>>86
アドレスが遅いのか、Zが速いのか分かりにくい感じなんだな。
ノーマルでもそこそこ速かったのね、コイツ。
KSR2相手に話にならず、並ぶか勝つまでちょっと上げてみるかと、金を突っ込み、最終的に、13万位で並んだ。まだECUとかエンジン中身はいじってない。
加速の感じもそちらの説明と同じで3.4速から詰めれる。中間加速はギアの都合ダメな時、追走出来る時があるが、20kg重くてカタログ馬力が同じだが、何とかなったわ。80cc2スト相手に1.5倍の排気量4ストなアドバンテージでやっとや。やはり2ストは軽くて馬力が出るな。

**774RR** · 2018/05/11(金) 17:59:23.55

>>94
ナイトロンは、上下あるで。
安いやつでは？それでも中々の物だけどさ。

しかし、サス変えて折れた個体が複数あるってのはやはり何かしらあるのかも知れないね。

**774RR** · 2018/05/11(金) 20:10:57.71

都内でZ125乗ってる人
流れに乗ってても理不尽な四輪に煽られたりする？

**774RR** · 2018/05/11(金) 22:14:19.06

前はz125は見かけなかったけど、今年になってからホントよく見かけるわ
グロムの方が少ないレベル
なんかたたき売りしたのか？ブレイクしているのかな？

**774RR** · 2018/05/11(金) 22:55:58.16

ボアアップはしないの？
モンキーみたいにボアアップしてるって話聞かないよね、このバイク
139ccとか出てるよね

**774RR** · 2018/05/11(金) 23:00:29.12

フレームカバーあるから折れてもすぐ気づかんのかな

**774RR** · 2018/05/12(土) 00:15:14.53

フレームおれるとかマジカヨ。

フレーム交換のリコールでたら、販売店たいへんやな。作業ミスで二次災害でそう。

**774RR** · 2018/05/12(土) 15:08:51.03

たまに欲しい熱上がるけどこれ買うなら250買った方が良いかとか考えちゃうな

**774RR** · 2018/05/12(土) 16:13:31.55

2台持ちでもええんやで。

…どんどん増えていくけどなｗ

**774RR** · 2018/05/12(土) 18:52:12.62

面白そうだけど、中年にさしかかった自分は排気量的にしんどくて遠くに行かないだろうなと
んで近所ちょこちょこ乗ってるとスクで良いやってなりそう

**774RR** · 2018/05/12(土) 20:16:00.98

>>103
このサイズ感がいいからなぁ

**774RR** · 2018/05/12(土) 20:27:01.52

林道いってバイク谷におとしかけたわｗ
軽いからギリギリひとりで引き上げて助かった
デカかったら終わってたな

**774RR** · 2018/05/12(土) 21:44:32.57

ksr110とかは125に気軽にボアアップ出来るけど、
125のボアアップはナンバー変わるから面倒なんだよねー。
でもボアアップしてる人がいない訳じゃない。
そう言うワイはkitaco143cc

**774RR** · 2018/05/12(土) 23:47:29.60

このサイズ感はいいよね
これで155とか180とかで売ってればなー
高速も乗れるし。
この小型ボディだと厳しいのかな

**774RR** · 2018/05/13(日) 00:34:17.29

ハリケーンのハンドルに変える場合、バックステップも
一緒に変えた方が正解？

**774RR** · 2018/05/13(日) 02:03:59.67

いまセロー250とWR250R乗ってます
通勤用にz125欲しいんだけど
スクーターの加速についていけないのは我慢するとして
ゼロ発進から60km/hで後ろの車に迷惑かからないレベルで走れる？
マフラー換えないと無理？

**774RR** · 2018/05/13(日) 02:09:15.68

>>111
125ccでそんな心配いるわけないと思うが

**774RR** · 2018/05/13(日) 02:28:28.36

街乗りでも流れについていくのけっこうキツい

**774RR** · 2018/05/13(日) 02:41:00.07

通勤ならアドv125が最強じゃない？
スタートめちゃ速いし

**774RR** · 2018/05/13(日) 04:24:46.31

>>112
ギア付き原2は乗ったことないので

>>113
んー試乗できるところ探してみます

>>114
スクーター苦手なんですよ

ありがとーございます
もう少し調べてみます

**774RR** · 2018/05/13(日) 12:14:44.13

>>115
3速まで最大トルクを下回らない用に、キッチリ加速したら、軽がアクセルベタ踏みでも追い付けんから。
125が軽、250が1.5L,NA、400が2.0ターボ、600が3.0ツインターボクラス並みに加速するものとアバウトに覚えるといいよ。

**774RR** · 2018/05/13(日) 12:18:38.29

ただ、停止時からの加速の話であって、時速60km辺りからの中間加速となるとZ125の場合、右車線を悠々と走るにはちょっと気を付けた方がいいよ。車が来たら譲ってやれ。全力で100kmしか出ないのだし。

**774RR** · 2018/05/13(日) 12:25:32.57

>>116
ありがとー
右車線走る気はないので大丈夫そうですね
試乗して問題なさそうなら買います！！

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:48:09.37

セローでいいだろ？セローの方が煽られたり無理な前入りされないから安全だよ
通勤は安全第一
このバイクは楽しいかもしれないが、嫌がらせがホント多い

**774RR** · 2018/05/13(日) 13:51:22.41

駐輪場が原2までしか止められない勤務地になったから

**774RR** · 2018/05/13(日) 14:19:03.41

転職か転勤しろ

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:49:31.79

今ならKLX125の在庫探す手も。小さすぎない車格だし荷物も積みやすいし
ヘルメットフォルダーも使いやすい。オフとしての走破力も思ったよりイケる

**774RR** · 2018/05/13(日) 17:51:14.48

これからならモンキー125買えばいい

**774RR** · 2018/05/13(日) 20:23:36.58

モンキー125ってz125 と大きさ変わらないんじゃないの？

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:09:17.38

モンキーはフロントブレーキと乗り心地良さそうなのはうらやましい
ただ和み系でz125proとは真逆なスタイルなのが問題だ

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:14:07.25

z125でミニーサーキット走って見たいんですが、戦闘力はどのくらいありますか？タイヤ以外にやっておいた方がよい部品交換ありますか？

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:17:20.07

戦闘力はピラフやウーロンくらいかな

**774RR** · 2018/05/13(日) 21:34:58.54

>>127
グロムに比べてどーですか？
せめてチャオズ位にならないですか？

**774RR** · 2018/05/13(日) 23:02:05.06

あいつらはプーアルで俺らはウーロンだと思うよ

**774RR** · 2018/05/13(日) 23:31:39.77

>>129
ザコ過ぎてよくわからん例えやな。
ギャグ補正的にも上手くバイクにのれるやつが勝てる感じやろね。

タイヤをTTか、BTにしたら、スプロケ加速に1つ振らないとノーマルだと回転不足で結果速度が変わらぬ処か下がるから注意。

**774RR** · 2018/05/14(月) 00:27:13.71

みんな否定的なんですねー
うだうだ言わずに黙って買えってスタンスなのかな
嫌いじゃない

**774RR** · 2018/05/14(月) 00:42:01.10

戦闘力でいえば雑魚やけど渋滞中のすり抜けは楽やで
チャリンコと同等に歩道でも行ける

**774RR** · 2018/05/14(月) 12:18:46.69

>>126
アホかいなｗ
今の時代のミニサーキットがどこまでの車格がOKなのかしらんが、GSX-S125しかねーだろｗ
わざわざz125改造してもGSX-S125のノーマルにも勝てない

**774RR** · 2018/05/14(月) 12:26:15.26

レースするんじゃなくて走るってだけじゃないの？
普通に走ってる人いるし特に問題ないでしょ
そもそも本国だと確かレースあるんでしょ

**774RR** · 2018/05/14(月) 12:46:35.12

もて耐参加を前提に言っています！
戦闘力は元から高い方が良いに決まってますが、部品の交換によって高める事が出来ればそれはそれで良いと思っています！z125に拘っているので！！あれ乗れだの言っててらキリがないですし。

**774RR** · 2018/05/14(月) 12:50:45.08

マジレスするともて耐ならグロムに勝算🐜だな

**774RR** · 2018/05/14(月) 18:03:37.66

>>135
部品の交換で高められないから言ってんだよアホ
同じ値段でGSXが買えるのに選ばない理由はねーよ
少しでも速く走りたいのでなけりゃイチイチ人に聞くな
DAXでも乗れよクズ

**774RR** · 2018/05/14(月) 18:05:49.58

なんやめっちゃおこやん

**774RR** · 2018/05/14(月) 18:10:29.86

俺もレースは何年もやってたからな
「部品の交換によって高める事が出来ればそれはそれで良いと思っています」
こんなアホな考えする奴がレースするのは邪魔で迷惑なだけ
出鱈目馬鹿のせいで事故る事はホントに多いぞ
特にライン滅茶苦茶でまともな奴がブレーキで吹っ飛ぶ

**774RR** · 2018/05/14(月) 19:56:00.44

モンキー125もそうだけどz125 も他に250とか400cc～大型持ってる人が買うバイクって感じだよね。

高速乗れないしバイク一台でこれ乗ってる人は少なそう。
車一台と125cc一台ならアドレスとか、MTなら250位の車体の大きい125選びそうだし

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:10:11.51

せやで
セカンドバイクってうか何番目かわからんけど
おもちゃや

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:18:45.55

エンデュランスのリアサス（9800円）どうでっしゃろ？安いよね。

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:18:45.80

>>137
別にガチじゃねーんだから良いだろ。
カッカッすんなよ！
GSX？って鈴菌だろ(笑)どーするかな、、悩むな。因みに戦闘力どの程度？クリリンくらいあるのか？

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:30:19.88

フルサイズじゃなくて小さいのが欲しい
最初はグロム考えてたけどやたら目にするから萎えた

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:40:37.27

>>143
Z125買え
マフラー替えるだけで凄く速くなりますよ
それだけでベジータです
大丈夫です

**774RR** · 2018/05/14(月) 21:58:59.31

>>143
z125は速いので問題ありません。

**774RR** · 2018/05/14(月) 22:08:09.07

>>140
前にここでもZ125のみって人いたよ
車があればファミリー特約とかで維持費も安いし
何よりZ125にとってはそういう人がオーナーの方が幸せ

**774RR** · 2018/05/14(月) 23:57:08.55

>>140
俺は自然吸気MT軽四とZ125PROだ。やっぱエンジン付きの乗り物は軽くてダイレクト感がないと走らせていて楽しくない。

**774RR** · 2018/05/15(火) 06:19:39.39

>>148
自然吸気MT軽四てなんだよw
アルトバンでええやんw

**774RR** · 2018/05/15(火) 07:11:12.79

このバイク乗せる為のお勧めのトランポありますか？

**774RR** · 2018/05/15(火) 14:42:51.24

>>145
マフラー変えるだけで速くなるの？
加速良くなる？

**774RR** · 2018/05/15(火) 15:03:52.40

>>151
交換するだけ無駄

**774RR** · 2018/05/15(火) 15:49:53.10

パンチ力アップと言う体感は出来る速さわあまり変わらないがね

**774RR** · 2018/05/15(火) 18:02:22.30

マフラー替えるより痩せろ

**774RR** · 2018/05/15(火) 18:47:53.71

痩せろ信者出て来たな！体重も技量も同じなら高回転での気持ち良さは明らかに社外マフラー。

**774RR** · 2018/05/15(火) 20:46:22.48

150位にボアアップしたら良い感じっぽいけど、結局この車体じゃ高速怖いよな。
小ぶりなの良いなって思ってるけど素直にジクサー買うか、、

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:02:11.14

いや、どうせジクサー買うなら250買うかってなって、もーいいやでZになるんだよ
俺はそう

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:30:40.72

125のmt欲しいなって思いつつ
150てもいいかもとジクサーを視野にいれた結果
z250sl買った

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:37:41.37

>>157
ワロタw
かもなー

>>158
z250slかー俺も欲しいな
でも250買うとなると場所的に125スクタ売らなきゃならんくなるなぁ、、
二台持ち出来たら最高なんやがちょっとそこまでの近所だと125のが楽だなぁ

悩む、、

**774RR** · 2018/05/15(火) 21:57:28.19

>>153
最高速ノーマルよりも3km程度メーター的にも上がるやん。
加速力はマフラーによるけど地味に素早くなってるし、ノーマルと走らせ比べたら差になるよ。ただ、125水冷スクーターからしたら、だからどうした…と置いていかれる訳だがよ。

**774RR** · 2018/05/15(火) 22:11:18.48

125水冷スクーターより空冷のアドv125のが加速速い罠

**774RR** · 2018/05/16(水) 00:53:02.08

>>155
ぼ、ぼ、ぼくは体重60キロです。。。

**774RR** · 2018/05/16(水) 02:29:25.23

>>161
最近のPCXとか燃費のためにプーリーだったか？とかが、最高速よりの調整らしいからか？
変速機がスクーターで加速に最大限考慮した水冷のってなんやろかね？
J300は、そっち系らしいけどな。カワサキらし。

**774RR** · 2018/05/16(水) 05:50:13.81

遠心クラッチの方に乗ってる人っていないのかな？
カブみたいな感じでしょ？
楽かな

**774RR** · 2018/05/16(水) 06:02:57.07

アドVは軽さの部分で前に出れるだけだろ

**774RR** · 2018/05/16(水) 09:09:08.76

>>164
別にクラッチあっても苦にならないけど
楽したいならスクータにしとけ

**774RR** · 2018/05/16(水) 09:17:05.51

>>163
PGO TIGRA
125と150は「頭おかしいのかな？」というぐらいの信号ダッシュ仕様です。
自らのVベルトを引きちぎるぐらいの馬鹿加速です。

**774RR** · 2018/05/16(水) 15:53:55.53

スクーター、アクセル捻るだけだから面白くないお、せめて遠心クラッチのを買った方が楽しいと思う。楽して移動するならスクーターでもいいけど、少しでも楽しみたいなら遠心クラッチのでも買えばいい

**774RR** · 2018/05/16(水) 22:24:19.12

>>167
軽くてパワーあるエンジンだな。
日本だとこんなコンセプトの加速型はあまり見ないね
Zチビも水冷なら15馬力とか出してきただろうけど、先代がKSR110だからな。
ただ、金かけたら、KSR2に劣らない加速は出来るぞ。最高速は、約2km程高いだけになるけどな。スプロケ加速に振ってマフラーとか効率上げたらOKよ。

**774RR** · 2018/05/17(木) 13:17:32.96

アドくらい加速力あるなら買うんだけどなー

**774RR** · 2018/05/17(木) 16:51:19.79

クイックシフター付けたいですが、就けてる人いますか？

**774RR** · 2018/05/17(木) 18:49:04.06

>>171
なにそれレベル
アップはクラッチなしで出来るから不要だよ
小排気量は半クラ多用だし
バイク初めて？

**774RR** · 2018/05/17(木) 18:52:24.82

>>172
開けっ放しじゃ出来ないでしょ？？

**774RR** · 2018/05/17(木) 19:12:40.40

↑おまえ、誰だよ？

**774RR** · 2018/05/17(木) 21:15:14.95

>>174
君こそ誰かな？？

**774RR** · 2018/05/18(金) 00:28:52.69

>>171
ミニモト系か、サーキット系スレで聞け。
ここにはそう言うガチなの欲しがる人は少ないから。

**774RR** · 2018/05/18(金) 02:59:54.27

125スクーターからの乗り変えなら125のＭＴじゃ満足出来ないと思う
もう250とか400乗らないと遅く感じる

**774RR** · 2018/05/18(金) 09:23:58.82

高速のりたいからtigra150追加したいな。

**774RR** · 2018/05/18(金) 16:33:31.85

タイヤ交換して峠行ってきたから報告
以前は前MBRで後ろTT93
TTが5000キロしか持たねーし、峠攻めも飽きたから後ろをモビシティに交換
タイヤは柔らかくてグリップも１３分ある
ノーマルでも10分だなと思ってTT93は15分あってコケる気しねーなとおもっていた
モビシティのグリップは余裕あるが乗り心地優先で溝幅もあるのでハイグリップのようなダイレクト感はない
サーキット使いじゃなければおススメできるレベル
一番びっくりしたのは乗り心地だった
今までタイヤで乗り心地良いなんて感じた事は無かったがこれは乗ってすぐ感じたレベル
寿命が一万ならすごく良いと思うがグロムブログで8000キロって書いている人もいるからどうかな？
このグリップなら8000でも仕方ないのかもしれん
街乗りやツーリング向けとしてはいいが、やっぱ峠ってならちょっとヘナヘナだな
俺は前輪もこれにするつもりだが

**774RR** · 2018/05/18(金) 20:54:00.82

tigraは不具合が多い。　エラー出まくりでECU交換してもらったけどやっぱりエラーが出る
安いシグナス買って弄ったほうが幸せになれる

**774RR** · 2018/05/18(金) 21:54:14.62

>>179
今だとフロントあるんやな。前後共用モデルのモビシティになるけどありやね。
TTが無くなったら候補として覚えとくわ、ありがとう。

**774RR** · 2018/05/19(土) 02:21:02.84

シグナスもいいけどアドレスもいいよ
何だかんだ言って街乗りには最高

**774RR** · 2018/05/19(土) 08:26:57.18

無印z125 はほぼ中古出て無いね
そもそも買ってる人がめちゃ少ないんだろうなぁ
proは結構数あるね

**774RR** · 2018/05/19(土) 08:30:57.03

>>182
だが、Zチビの方がモンキー見たいに小さいが現代風ネイキッドバイクな見た目してるから。
実際この見た目で軽自動車と変わらぬ走りが出来るので良いのよ。

**774RR** · 2018/05/19(土) 08:46:21.74

181だが、タイヤの違いで乗り心地ってこのサイズのタイヤで体感出来るのか？
190/50だと、ツーリングタイヤかスポーツタイヤか新品のときから旋回に顕著に差がつくし、減ってからの方がツーリングタイヤがやたらと重く曲がらず膨らむので不満タラタラだったが…
タイヤの第2のサスとしての感じとか正直空気圧の調整で変えれるものだし…
個人的に130/70のTT93GPでも旋回と切り返しが遅いと全く思わない。

**774RR** · 2018/05/20(日) 15:05:13.10

>>183
国内のメーカー保証やリコールや部品供給も受けられないから
普通に中古業者に売りに出しても安く買い叩かれるのがオチ
名義変更がめんどくさいがオクでも見とけば？

**774RR** · 2018/05/21(月) 01:45:57.47

遠心を買う人はそれを選んで求めて買ってるから手放さないだけ
玉数も勿論少ない

**774RR** · 2018/05/21(月) 11:45:30.75

遠心ってカブと同じか？
ならあんなに変速でガンガンと振動くるんかい？今のは違う？

**774RR** · 2018/05/22(火) 15:28:06.61

>>188
それは下手なだけやぞ。ある程度なら回転合わせて繋げば半クラこそ出来ないが衝撃は押さえれる。

**774RR** · 2018/05/22(火) 18:27:18.76

株に下手もなんもねーだろｗ
しかもタコメータ付いてねーし
アホみたいなマウント馬鹿っていつも出てくるね

**774RR** · 2018/05/22(火) 18:34:46.16

>>190
Z買ってからの話と勘違いしたわ。すまんね。
短い休憩で見て書いたら適当過ぎたわ、ROMっとく。

**774RR** · 2018/05/22(火) 18:59:05.30

いやカブでも上手い下手はあるっしょ

俺は初バイクが新聞屋のプレスカブだったけど、下手なうえに当時は無知だったから
シフトダウンを回転合わせないでガンガンやってた
ブリッピングなんて知らなかったし今思えばカブに悪いことをしたなと思う

**774RR** · 2018/05/22(火) 19:42:53.34

Z125無印ってカブではできる停車中４→N→１の変速ができないんじゃないかな？
シフトダウンし忘れて４で停まって坂道発進だと後ろのクラクションが凄く五月蠅そう

**774RR** · 2018/05/22(火) 20:31:33.63

>>192
は？まさかｗおまえってシフトダウンを回転合わせるのが基本って思っている？
漫画か5chの三杉だわｗｗｗｗｗｗｗ
サーキットでさえ、あの福田さんも125㏄は軽量なので回転を合わせる事をしませんと言ってるのに
教習所で合わせろって？習ったの？ならってねーだろ？
DQN運転だぞ、それ