【HONDA】 Dio110 30台目 【ディオ VISION BREEZE】
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>>167
中華LEDも検討したが、信頼と品質で小糸製を入れた。
良い値段するが、満足度は高い。
安いやつが良いなら人柱になるべき ADIOのブレーキストッパーとGIVI箱取り付け用キャリア(ネジ付き)ほしい人いないかな？
ストッパー¥1500、キャリア¥1000でお譲りしますよ。
スレチなようだったらスルーで。 >>170
ストッパーは欲しい！が、引き取りとかのが良い系？ 欲しいです！
そのキャリアを付ければ箱を買うだけでいいのでしょうか？ >>168-169
参考にします、ありがとうございます あれ、昨日PCから書き込みしたけど、mateだと見えないな。
PCから5chみると書き込み見れるんだが、なんだろうこれ？ >>174
ご丁寧にレス番までずれてるねw
俺は近畿だからちと引き取りは厳しいな
ヤフ億がよければそれに従います。 ベルトを変えろって言われたから自分で変えてみたはいいんだけど発進がワンテンポ遅れるようになってしまった
走り出したら今まで通りなのですが何がいけなかったのでしょうか >>175さん
では、億でやりましょうかね。詳細はあちらで話しあいましょう。
明日の夜10時位に出品しますが、よろしいですか？
キャリアの方は>>172さんが候補のようですのでもう少しお返事まってみます。と、自分のレス見れてないかもしれないので、もう一度お答えしておくと、このキャリアと箱本体と箱の取り付けベースがあれば取り付けokです。 >>178
社外品のベルトは細いから組みやすい代わりに滑りやすい切れやすい
デイトナは切れにくい代わりにプーリーを傷だらけにする
純正は太さがあるしバンドー製はゴムのグリップが良い >>182
若干探すのに手間取ってしまったw
ありがとう！ >>183
落札確認しました。
ありがとうございます。 >>170
ブレーキストッパーは募集終了です。
キャリアは日曜までお返事待ちします。 >>185
キャリア興味あります。
ヤフオク散策してみます。 >>188
梅雨時で蒸し蒸ししてイラついてるのかな 人生負け組を悟った中高年が世間に対してキレてるだけだな 怒るのはまだ相手に関心がある証し
無関心こそ危険な兆候でもある >>185
欲しいとレスした者です
納車されてすぐに2輪姦でgiviが格安だったので
取り付けてしまいました
連絡遅くなり申し訳ございません
取り下げでお願い致します 納車され100キロ乗りました
買ってよかった…、最高です(*´□`*) >>192
了解です。
格安品ゲットできたようで、よかったです。 これ以後、キャリアはYオクに出品してここでの募集は終了します。
¥1000としておきますので、興味のある方はどうぞご覧になってください。 >>195
>>186ですが、ヤフオクにて入札してみました。 負け組中高年というエサは
ずいぶん食いつきがいいようだなw 本当に中高年なら書き込みやめた方がいいぞ
書いただけ返されて腹立って終わるだけだ それにしても負け組を察した中高年なんてワードとっさに思い浮かぶか普通。
あっ… >>202
身につまされて頭から離れなくなったみたいだなw >>206
いらなくなったパーツのやり取りをスレでするな馴れ合うなってことじゃないのかなあ
流れが遅いスレだしそれくらい構わないと自分は思うんだが、中高性はどこかね？ >>205
23の俺に中高年とか言われても気にしようがないんだが…。俺には哀れなおっさんがコンプ丸出しにして発狂してるようにしか見えてないんだわ。
実際文章から伝わってくるお前の馬鹿っぽさ半端ないしさ。負け組を1番気にしてんのはお前なんだろ？だから脈絡も無くそんなワードが出てきたわけじゃね。The底辺って感じだな。 23歳の人とかそういうの関係なく
年齢言ってない人にオッサン！とか言っても意味なくない？いつまでもくどいし
俺も負け組だけど通学にdioは便利
pcxは高いしでか過ぎて躊躇する だれもお前の好みなんて聞いてないんだがなんで急に自己主張はじめたの？ >>202
ところで
「負け組を察した中高年」ってのは
ワードなのか？w
無学を追加した方がよくないか >>214
ファーwwwちょまて、なんだこのガイジw最終学歴小卒か？ほんまもんの底辺やん。初めて遭遇したかもしれんw
【word】
英語で語、言葉の意味 地震とかの被害があると小型のスクーターは活躍できるからDIOも活躍してくれてるかな 「人生負け組を悟った中高年が世間に対してキレてるだけだな。ところで 『負け組を察した中高年』ってのは言葉なのか？w 」
見返したら猛烈なセルフガイジ湧いてて草 >>222
>猛烈なセルフガイジ
無学を追加した方がよくないか？ >>224
セルフ開示のＫをＧと打ち間違えたんだよきっとそうだよ
かなり離れているけど
それか自ら害児と自己紹介してくれてるのか
梅雨時だからかジメジメナメクジさんみたいに気持ち悪い奴があちこちの板の色んなスレに沸いてるなあ 予防整備の部品交換として
ベルトは、どのくらいの距離で交換すればいいでしょうか？ >>226
予防なら1万キロ超えたら交換しちゃえばいいんじゃないかな 常に全開発進とか無理な負荷とかかけ続けてなければ3万キロ以上余裕で持つぞ ベルトぐらい簡単に交換出来るんだけどな
道具は4から5千円くらい必要だとは思うけど >>231
誰が交換方法なんか話してるよ？
時期についてしか話題上がってねーんだが。
ベルト交換くらいできるｵﾚ様ｶｯﾁｮｲｲしたいならブログにでも書いとけ。 >>231
エアインパクトあるんで
ネジが緩まないという心配はいりません。 リード110から乗り換え検討中ですが乗り心地とか加速とかだいぶかわりますかね？キックがあるのが魅力的。リードでバッテリー系の故障に苦しんだ。他にアドレス125も良さそうだけど悩んでおります。dio110の長所と短所とか何かアドバイスお願いします。 長所：スリムで軽量な車体に必要充分な動力性能
短所：値段は安いが装備も安っぽい >>235
タイヤが14インチ
メットインがリードの半分
加速がリードより遅い >>236
Dio初期型からリードに乗り換えた俺。
不満だったところは、加速が悪くて追い越し追い抜きができなかった。
坂道でどんどんスピードが落ちて自転車にも抜かれるほど。
車体が軽いので風にあおられる。トラックの風圧で飛ばされる。
良かったのは、タイヤが大きいので凸凹道でもうさぎ跳びしにくかったことかな。
今はリードにして良かったと思っている。 >>239
調子がいい四半世紀前の７馬力級２スト原付だったらきつい坂道だと余裕で抜かれるだろうけど自転車に抜かれるのは流石にないし現行型じゃ解消されてるって話じゃないの？
車体が軽いってのもDioが100kgでリードが114kgだからさほど軽いってわけじゃない >>235
ですけど
>>241
流石に自動車の間違い？
もしかしてアドレス125の方がいいのかな？
故障したリード110持って行った店がHONDAの代理店だったから
DIO110進められたけど、やめた方がいいのかな。色々お世話になったけど
中古でその店で買ったバイクだし、新車買うなら好きな物買いたいけどな。 >>242
他の車種でもいいならPCXは？
いま旧型の新車が在庫処分しているから、メッチャ安く買えるぞ。 >>242
初期型は中国製、現行型はベトナム製だそうです
靴屋さんで試しばきしてからタグを見ると工業力の違いが明確にわかるかというのはあまり関係はありませんが
製造国の変更だけでなく細かい点が改良されているので、形は似ていても別のものと考えていいようです
これから買う話をしているのに初期型の話を出してきて自転車に抜かれるなどともう乗ってないというバイクのスレに書いてるアンチなのかずれてるのかわからない人の話は無視していいのでは？
このスレで散々書かれているやめておくれな純正タイヤを評価してるみたいですし
時間があるならアドレスと比較してじっくり検討するのがよろしいかと
置き場所の制限があまりないなら>>243さんのいうようにPCXも良さそう
なお、自分の初期型はろくに乗ってないのにバッテリーが６年以上使えているのでキックの出番は一度もないです まぁでも初期型は誰が乗っても遅い！と口を揃えて言うくらいには遅いんだよなぁ
多少安いからと言って今更買う程のもんではないと思う
個体によってはエンスト問題なんかもあるし って初期型買う話じゃなかったのね、変なこと言ったわｽﾏｿ
後期型はまともだと思う。そこそこの動力性能、入らなくはないメットイン、減らないガソリン。いんじゃない？ >>242
新車なら現行モデルいいよ
3月に買ったばかりの俺が言うんだから間違いない
リードやPCXにパワーでは負けるかもしれないが
その分扱いやすいし安いしコスパは最強
弱点はトリップメーターがないくらい >>249
モデルチェンジで値上がりしたと思ったらサイドスタンドが標準になったからその分考えるとさほど値上がりしてないんだよね
他は無能の設計シートの開閉がメインスイッチと別がメインキーで開閉可能になったのと、アイドリングストップが搭載されたのと、パーキングブレーキも標準になったんだっけ？
駆動系も刷新されてこれだけ変わってるのに初期型が気に入らなかったから現行もやめとけってのは無茶苦茶だと思うの
チェンシンタイヤは相変わらずだったような気はするけど見た目パターンは同じでもコンパウンドが違うタイヤがあったりするのでそこはよくわからん
メットインは確かに小さいけど箱を付けるならさほど大きな短所ではなくなるしね サイドスタンドばかり使ってるので書き忘れたけどDioのセンタースタンドって車重のわりに重くない？
軽いから適当でいいだろって形状なのか自分の体力が衰えてるだけなのか センター軽いよ
きちんと上から体重かけてないだけじゃないの？ 原二のセンタースタンドが重いっつーのはどんだけ貧弱なんだよ・・・ 昔の中型限定児童二輪の教習車だったCBX400よりセンタースタンドが重く感じるのよ
車体が軽いからこんなのでいいだろと軽くかけられるように工夫してない感じ
以前リアサスを長くすればいいと言う人がいたけどサイドスタンドの安定性を損ねるよね 旧型か現行型かハッキリしろ
現行型なら全然重くないぞ スペイシーからの乗り換えで、走行距離33キロの現行型の新古車を購入。
納車日が大雨だったので、今日たっぷり乗ってきた。
何を求めるかにもよるけど、坂道に弱いのは確かだけど、まぁ自分はあんまり気にならないかな。
金額なりに十分な性能だと自分は思った。 >>260
色については何も書いてないんですけど…怖いよ 笑 >>262
昔流行った恥ずかしいコピペなので気にしないようにしましょう >>257
ショップによっても違うだろうけど
ウチの購入店は2000円未満らしい
(まだ初回の交換しかしてないから話で聞いただけ) 「いい色買ったな」は、バイク板の新車買った人へのお約束の挨拶
恥ずかしいコピペとか、マジに突っ込む方が恥ずかしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
