【HONDA】 Dio110 30台目 【ディオ VISION BREEZE】
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ドンキホーテでレクサスやアルファード、ヴェルファイアがよくやってるあれか >>868
最初にやられた時点で張り紙かなんかしてここは俺の場所だって誇示しなかった時点でお前の負けだな >>874
まぁこんな感じかな
ウチの王様止めは柱に鍵したいのとロードってサイドスタンド無いから周りの迷惑考えない変な止め方する馬鹿多過ぎ
弱虫ペダルの影響で乗り出したカスの多い事多い事 その王様止め、管理会社に伝えて対応して貰えないの? 物理的にスタンド装着ができないんじゃなくて皆敢えて着けてないんだし、
それで周囲に迷惑を掛けるならスタンド装着を義務化すりゃいいと思うんだけどな >>880
いい加減な所だから無駄足に終わると思う
前に部屋の不具合があって「15時に向かいます」て言ってて来たの夜だったからね(呆れ)
しかもその間に遅れますの電話連絡も無しでスルーしてた
「来るの早かったね〜」くらい皮肉言ったれば良かった
その管理担当者のせいで休み丸一日潰れたし >>881
車道走るなら両サイドに大型ミラーと大型リフレクターは必須だよな
フラフラ群れて走って左一車線潰すしあいつら頭おかしい
普通に交差点で車に混じって右折してく無敵のロードとか見た事あるし ロード乗りはプライドとして車両扱いを自負してるから車道を走るよね、
うちみたいな一方だと、歩道(路側帯)に人いないし十分な広さも有るのにそちらを走らず車道を走る、
まあ法規的には正しいんだろうけど頑張っても40km/hで延々先導するのですごく迷惑
少し前に話題になった”自転車は車道を!”って通達がお墨付きとなって我が物顔だよね。 日本ってやる事なす事ガバガバなんだよな
無敵のチャリカスが1人殺したせいで意味不明の「自転車は車道走ってどうぞ」法律出来てるし
日本は上がコネ採用のパープリンしかいない >>882
管理会社がダメで、王様止めを平気でするようなヤツはキチガイだから話にならないだろうし、これをきっかけにバイクを自由に止められる所に引越しするのもありかと。
自分も5年ほど前に駐輪場でのトラブルに遭遇し、その時は負け犬のように引越ししたよ。
キチガイ相手だと話が通じないからね。
ちょっと時期が早まったけど、ガレージ付きの一軒家を購入できたのだから、いいきっかけだったと思うようにしている。 >>886
それは大変でしたね
頭おかしい奴って普通にいるからね
自分は貧乏なんで相場より家賃安い治安のよろしくない場所に住んでるけど慣れたし周りに店がなんでもあるしで引っ越すまででもないので我慢してますわ。
本当は金があったらDIOじゃなくてPCX150買ってカスタムして遊びたかった
外見だけで選ぶならベスパLX150が欲しかった 自転車のりはキチガイ多いからなあ
軽量化とか言う割りにでっかいゴジラロックかついで移動してるんだぜ、馬鹿の極み
しかもそれすらあいつら嬉しそう
うちのマンションでも排水パイプにでっかいチェーンロックする為にチャリ置き場じゃないとこに停めてやがる
迷惑このうえない、あいつら死ね
そして管理会社も警察も「悪い事してるあんたが悪い」と言わない組織
チャリカスはスタンドや酷いのになるとブレーキまで「無い」事に喜びを感じるキチガイだからな
リヤキャリアなんてもってのほか 日本はオランダみたいに自転車専用のインフラ整備もされてもないのにロードが流行ったのが1番痛い
しかも最近の風潮も「他人の事なんて知ったこっちゃない俺流最高」という身勝手の極意を見に付けたカスばかりだという
そういう奴らが普通免許のオマケで小型二輪も付けろ!て喚いてると思う
日本もバイトテロ等でわかると思うがモラルが段々壊れてきてるし年々治安も悪くなってきてる
移民が流入してきたら美しい国はもう終わりだろな 俺流最高にマナーやモラルや法律を教えようとすると
「個人の権利の侵害だ、差別だ、弱者へのイジメだ」と騒ぎ出す
馬鹿は殺していい、という法律できんかね
というか他人に迷惑かける奴は全員死刑でしょ普通 激しく同意ですわ
例えば5ちゃんなんて顔の見えないやり取りだから言ったもん勝ちだもんね
複数回線用意して煽ったりする奴も普通にいるし
娯楽も増えて色々便利になったけど相互監視社会というか息苦しい世の中ですわ
スレチ失礼 >>881
俺のはアルミフレーム安ロードだからセンタースタンド付けてる
カーボンフレームでも後輪のところなら付けられるよなあ ハイオクは硬めの乗り味
レギュラーは粗めだけどレスポンス良い乗り味 >>894
クレとかstpとかazとかの燃料添加剤入れた方がまし ノーマルバイクにハイオクとレギュラーはパワー的には変わらない気がするな、
この車種くらいだとフルスロットルも結構使うけど分かるほど速度変化はないね、誤差範囲
それでも何か違いがないかと気分で時々変更してる、
ただ冬は調子悪いとハイオクでアイドルが安定しないので、寒い時期はレギュラーオンリー。 点火時期早くしないならハイオク入れても無駄にしか思えない >>901
清浄剤が添加されてるので性能面では差がなかったとしてもそれなりにメリットはある デメリットはないし満タンにしたところで50円程度しか変わらないからね >>902
それよく言われうけどセールストークだと思うんだよね、
現実に大衆車なんてレギュラー指定で、それで30万キロ走ったからといって特に酷くなるわけじゃない、
少なくとも10万キロレベルで考える必要はないと思うんだ。
現実にハイオクが必要なのは高圧縮の高出力系エンジンだけじゃないかな?
それよりオイルのほうが何十倍も重要だと思う、ハイオクに金出すならその積算分をオイル交換頻度上げるとか良い物使うとか。
ま気持ちの問題でしょ、おれもバイクには時々入れるしw これが噂のロード乗りの王様止めですよ(苦笑い)別名ジェットストリームアタック止め
コイツらがこのこの止め方するから斜めに無理矢理DIOを止める事は出来るが奥のキチガイ止めしてる黒ロードが出れなくなって不毛なトラブルが高確率で起きますね、はい、トホホ、、
https://i.imgur.com/o2hFulF.jpg
https://i.imgur.com/QTT4jGX.jpg 青いのはパンクして不動車
青の逆サイドも駐輪してあるだけっぽい
奥の黒いのだけはスタンド無し仕様で乗っている模様
たぶんGIANT青と黒の奴は同じ所有者かと
画像はこのスレの住人が一通り確認したら消します
もしかの身バレ等ありますので、まとめ等などに転載は絶対にしないで下さい
あとスマホで撮ったら反転してて見にくくてスマン ちなみに地域の全てGSを同じタンクローリーが補給してる。
ハイオクはメーカーごとの添加剤を入れるだけ。 >>905
イメージと違った
周囲に囲むように止めてるから、王様というより従者では?
真ん中の空いてるスペースに王様のようにど〜んと止めちゃえよ。 >>908
それしたらトラブル必死ですやん
無理っすよw
正面から特攻だとケツ側が濡れるので
俺が斜め止めすると奥の黒GIANTは担いで出なきゃならんくなるんですよ
俺がSRやスティード、ビクスク乗ってた若い頃なら余裕でやってましたよ(笑)もういいオッサンですから、、 ようは奥の黒GIANTが横着い止め方してるから他の住民の自転車も遠慮してとめないんですよね
蜘蛛の巣張ってるようなもんかと、、 >>905
おまえなあ、もうちょっとまともな写真とれよ、大正の生まれか、わけわからんわ >>911
スマホで撮ったら何故かこうなった
スマンな、、 あー下の方にロックかけられるバーみたいなのがあるからこの止め方してんのか
なら遠慮なく開いてる部分に止めちゃっても構わないだろ 管理会社に言いなよ
俺だったら普通に止めるけどな
個人で借りてる場所ならまだしも、あまりにも常識がないし、ナメすぎだよ むしろこんな止め方するなら自分の部屋かベランダにでも置いとけって思う
全く関係ないけど俺がなんか腹立ってきたw DIOを斜め止めすればスッポリ入るけどそれすると傍から見たら俺が874の画像の軽自動車みたいにヤクザ停めしてる無法者DQNぽくなるんだよねぇ、、
もう雨ざらしも1年くらいやってるんでそれで慣れてしまってる、、
元々は青いGIANTの場所にDIO停めてた
画像は明日になったら消しますわ
見にくくてスマンな
ロードカス氏ねじゃなくて死ね 軒を貸して母屋を取られる
気分的にはそんな感じ(哀) >>916
だからまっすぐ止めてけつが濡れるくらいで我慢すればいいじゃないか
雨ざらしよりましになりゃいいんでしょ?斜めに止めるとかおまいさんの頭もかてーよ >>919
俺んち来て状況見たら唖然とするよ君
真っ直ぐ止めても後ろ半分濡れるんだよ
雨ざらしよりはマシになれば良いなんて俺はレスしてないぞ
野ざらしでもとりあえず不具合無いから我慢してる
荒れそうな予感したから画像はもう消したわ
ロード乗りは死ね、以上 >>920
ロードじゃなくクロスバイクじゃないの?
奥のは無視して真っ直ぐ止めといていいと思うけど >>920
濡れて即不調 って事はないだろうけど、地味に蝕まれると思う、
雨・水分もそうだけど、紫外線もそれなりに攻撃性有るよ。 >>919
それするとな、チャリカスは逆切れして攻撃してくるんだよ、
シート切られたりミラーぱくられたり、バイク倒されたり
てめーが諸悪の根源なのにチャリカスはバカのキチガイだからな
警察や管理会社や朝日新聞に通報して事を大きくしてチャリカスを駆除するしか手はないよ
チャリカスは死ね、以上 Dio乗りは遠慮してストレス貯めるタイプが多いのか。
旧アド125乗りならチャリンコ蹴り倒して停める。 俺でも余裕で手前に止めちゃうけどな
それで攻撃してくるようならサンダーでフレーム切断してやるわ >>835
とりあえずキタコのプーリーXと付属のWRだけでも
十分な加速を得ることが出来ました。
ありがとうございます。
最高速度は、スピード違反となるため計測してません。 どなたかホンダの小型限定免許取得応援クーポンを使われた方いらっしゃいますか?
キャンペーン広告に書かれている「洋用品」がどのようなものをさすのか教えていただきたいです。 キタコ付属のWRが軽くて回転数が
上がりすぎるようなら13gに変更します。 >>932
JF31です。
より快適に走れればと考えて
います。
組み換えたら報告しますね。 >>933
自分も旧型なんで楽しみにしてますよ
こちら今はデイトナWR14g×6仕様っス
WR変えた時に二輪館の人もキタコ薦めてきたからずっと気になってたんだよね JF31ですが、ブレーキレバー社外品に交換出来ますか?
純正があまりにも寂しいので。 >>936
ノーマルですよ
旧型WR16g時に比べれば今の走りに不満は無いけど「楽しさは無い」のが本音デスかね アドレスV125は走行距離10万キロいくらしいけど、
JF31で10万キロいけますか?
2011年販売なので、まだ達成者少ないですよね? 往復50km通勤の人なら行ってるかもね、あんまり居ないかな? 5万`オーバーの人なら前にいなかったっけ?過去ログ探すの面倒臭いから確認は自分でどうぞ JF31は44000キロやら8万キロで壊れた報告あり
腰上交換無しで10万キロは鉄粉減らす工夫しないと無理だろうな 俺のAF61Todayですら6万以上走ってエンジン自体のトラブルはないからな。
Dioなんて10万余裕だろ >>942
俺の旧型は6年目でまだ9000キロだから多分このままなら2万前後で終わるわ
車も乗るからな
コンビニや近所行く程度のライトユーザーだわ 前カゴつけられないから、買い物には不向きでは
ありませんか?
足元スペースや、コンビニフックで事足りますかね?
もしくは大型リュックを背負うとか・・・。 俺もいい加減箱つけようかな
ピンクナンバーの時点で見た目とかどうでも良くなってきたし
どこのメーカーの何リットルくらいがオススメなの?付けてる人教えて 小さくまとめたいなら30Lくらいで普通に使いたいなら40Lくらいの選んどきゃいいんじゃないかな
メーカーとかは好きにしろとしか >>948
GIVIのB37を買っとけば間違いないよ。
SHADでもいいが、箱入れ替えの時のリセールバリューは期待出来ない。 >>946
前籠ほしけりゃ50を買おう、tactやjogは前籠いける、床も広い、小さい安い軽いとイイ事づくめ
近所の買い物には原付で十分 新御堂筋を60km/h(制限速度)で走ってみた。
https://www.youtube.com/watch?v=LbHDQwOn7g8
こういう所でもディオ110で安全に走れる?
(dioかpcxで悩む者) JF31でなく前かごつけれるリードEXにすれ
良かったかなとちょっと後悔してます。 >>957
シム調整してプラグの開口部を吸気バルブに向ければ不要 >>953
dioなら危険でpcxなら安全と思ってる理由をまず聞かせろ dioだと原付きに見られて煽られる、
pcxだと中型と認識されえt煽られない こういうのはあるあるで、
4輪でも軽で制限速度で走ってると煽られるけどヴェルファイヤーだとあおられない バイクで走った事は無いけど新御堂じゃ車格云々の話じゃなくて速度域的に怖いかもね
しかも道幅広くないのでトラックあたりに脇を抜けて行かれたらヤバいレベルかも >>960
煽られるのがイヤでアジア製のデカい125乗ってる奴も多いよな
あれは250に見えるわ
俺はあんなのダサいし停めにくいからいらんけど
確かに普通にDIOで走ってたらイキった軽がアクセルベタ踏みでブチ抜いてくが、結局信号で捕まってニーハオパターン
運転手の顔覗くとだいたい湿気たツラしたアラフォーが多い >>961
外車やレクサスだと逆に道開けてくれるもんな
マウントマウントで鬱陶しい世の中ですよ本当に たまにすり抜けの時開けてくれる車いるけどお礼をする余裕がなくて悪いなと思ってしまう 最近バイクや車乗ってて思ったんだけど無駄にクラクション鳴らす奴増えてないか?これも平成大不況の影響なんだろな
衣食足りて礼節を知る 鳴らし方にもよるけど
タクシーや酷い運転する奴いるから積極的に慣らしたほうがいいよ
全く後方確認せずに車線変更してきたり
右左折してきたり
特に流れの悪い車線から思いついたかのようにいきなり車線変更してくる奴とかマジ危険 確かにそれは一理ある
今まで危険運転の大多数はサンデードライバーやオバチャン達だったけど
最近はその他でも「俺流」の運転する奴は増えたよな
ほんまガイジに見極め出すなよっつうの
下手にこちらがクラクション鳴らすと「カチンとくるけん」になる可能性も高いから危険で危ない >>965
少なくなったが良い人もまだいるよな
俺は進む先確認しながら頭軽くペコりしながら走り去ってるわ 時速80から100キロの速度違反当たり前の新御堂筋で
原2で挑むのは最低ハイパワー時代のアドレスかシグナス。
DIOで70キロ巡航してたら煽られて恐ろしい。
梅田まで新御堂筋ノンストップツーリング
シグナスX 4型
https://www.youtube.com/watch?v=OYMJdLtMDmw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。