【VT250J】HONDA SPADA　part33【スパーダ MC20】

**774RR** · 2018/04/30(月) 14:35:35.10

往年の名車。SPADAについて語るスレ。
次スレは>>980とった人が立ててね。

HONDA FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VT250/19881208/index.html
プレスインフォメーション
http://www.honda.co.jp/news/1988/2881107.html
スパーダ情報館 Wiki
http://wiki.livedoor.jp/spadavt250/d/FrontPage

前スレ
【SPADA】HONDA/MC20【VT250スパーダ.32】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513500491/

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:39:17.92

>>919-920
まあ実際には路面状況とサスヘタり具合でガツンと来ることもあるけど
転がり抵抗の軽減と回頭性がスコンとなるのは明確だが
少しの舗装路砂でもズルって行くのも間違いない
ま、今のSPADA…かつては2.9タイヤでも、それ以前でも、路面でコケたことはないけどねｗ

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:40:13.49

×　2.9タイヤ
◎　2.9空気圧

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:40:59.01

×　路面でコケたことはない
◎　公道上ではコケたことはない

**774RR** · 2019/03/19(火) 23:54:27.50

先日冬場の空気圧放置（雪への対処）から2.2-2.5にしたら
途端に３０km/L超…それどころかほぼカタログの燃費数値になった
まあ80km走行だから給油レベルの誤差が大きいと思うがそれでも30は超えた
レッドまでぶん回してるのにねえｗ

超連投スマソンでした

**774RR** · 2019/03/20(水) 03:04:18.44

偏摩耗で寿命縮まるとしてもリアだけならアリだな
オレの乗り方ではフロントが先に逝くからむしろその方が具合が良い
前後同時交換の方が精神衛生上よろしい
銘柄チェンジも一発で出来るし

**774RR** · 2019/03/20(水) 05:46:53.23

つーと元々細いタイヤで良かったんだ、、、ってことに？

**774RR** · 2019/03/20(水) 23:20:19.76

>>925
全く真逆の減りだわ
どんなにフロント重視でブレーキングしても
リアなんて殆んど使わないに等しい（＆バイク屋アホ息子のエア抜き不良でそもそもホボ効かない）のに後輪タイヤが圧倒的に減る

この差はなぜじゃろ？
オイラが田舎で飛ばせるから？

**774RR** · 2019/03/22(金) 12:42:01.59

後輪荷重の方が大きいし、後輪駆動だし、
普通にオンロード走ってると前:後／1:1.5～2くらいで
後輪の減りが早いだろ。

**774RR** · 2019/03/22(金) 12:45:00.66

ブレーキでフロントを路面に押し付けるような乗り方するとフロントから減っていく

**774RR** · 2019/03/22(金) 13:27:08.98

お前ら揃いも揃ってエアライダーかよ

**774RR** · 2019/03/22(金) 20:22:35.72

いやいや乗り方の問題よ

**774RR** · 2019/03/24(日) 06:47:51.96

>>930-931
メーカーカタログにもこんな記載があるくらいだー
「またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。」

**774RR** · 2019/03/24(日) 09:53:16.13

山に行ってブレーキ踏んだらフロントが減るだけの話だろ
山に行かないなら減らない

**774RR** · 2019/03/24(日) 14:20:12.88

>>927-928
>>930-930
加速機能を担うから太い
しかし動力がかからない前提
だ　か　ら　　エ　ア　ラ　イ　ダ　ー　無　双　　　　（　夢　想　）

**774RR** · 2019/03/24(日) 15:03:17.43

踏むwww

**774RR** · 2019/03/24(日) 15:07:23.77

フロントのサイドが先ずなくなるかな

**774RR** · 2019/03/24(日) 16:06:09.68

ジムカーナやったらフロントのサイドが無くなる
公道では寝かせながらのブレーキングは危険なので無理

**774RR** · 2019/03/24(日) 21:32:05.39

路面が安定してるとこしか攻めない定期

**774RR** · 2019/03/25(月) 06:46:16.44

リアタイヤの方が溝が深いから、まだまだ残ってるように見えるけど
新品と摩耗度を見比べたら随分減ってるのが分かる
フロントの方が減りが早く感じる場合でもゴム自体はリアの方が消耗してる

**774RR** · 2019/03/25(月) 22:28:22.12

おまえが免許年齢に達した時にはVTなんて手に入らないから質問スレにでもイケ
それとも近所に素敵なVTがあるんか

**774RR** · 2019/03/25(月) 22:42:57.34

急にどうしたの？

**774RR** · 2019/03/26(火) 01:03:20.83

ヤダこわい

**774RR** · 2019/03/26(火) 13:02:38.18

おこちゃま

**774RR** · 2019/04/03(水) 08:20:22.79

壊れたら乗り換えるしかないけど、他に候補が見つからない
250で維持費安くて、加速が良くて燃費もリッター30
押し引き軽くて、狭いウチの駐輪スペースにも収まる全長
短足でも余裕の足付き
コイツが不動になったら困る

**774RR** · 2019/04/03(水) 10:12:29.37

セローかな

**774RR** · 2019/04/03(水) 12:04:17.58

SDRだな

**774RR** · 2019/04/03(水) 12:48:49.68

↑コイツ等（同一）SPADAやVTどころかバイクさえ乗ってねえのが丸判りｗ

**774RR** · 2019/04/03(水) 15:15:08.08

何言ってんの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 21:40:37.63

まあ、スパーダでリッター30はおかしいから変なのにレスはしちゃったかな
俺のスパーダは18くらい走った
今はガレージで腐ってる…

**774RR** · 2019/04/03(水) 22:38:40.97

えっ？何言ってんの？

**774RR** · 2019/04/03(水) 23:45:27.50

>>949
スパーダは30km/L走るよ。

**774RR** · 2019/04/04(木) 00:44:22.12

30は長距離でもないと出ないやろ

**774RR** · 2019/04/04(木) 10:20:26.16

街乗りだとリッター20
今は月一のツーリングにしか使わなくなったからリッター30走るようになった

燃費記録付けてるけど、過去10回のツーリングではリッター27～32くらい
特にエコランはしてない
エコランしたら36出たことあった

推定走行距離13万kmの車体、ライダーの体重68kg

**774RR** · 2019/04/04(木) 11:02:38.58

>>947
946は漏れだけどSPADA乗ってるぞ

**774RR** · 2019/04/04(木) 11:25:41.42

そのスパーダ乗りじゃねえとか絡んで来る奴、無視しようぜ
文句しか言わないからクソの役にも立たないし

**774RR** · 2019/04/04(木) 13:10:13.34

リッター18って奴な

**774RR** · 2019/04/04(木) 19:29:30.23

無免

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:04:03.52

この前名阪国道でスパーダっぽいのがレッカーされてた

**774RR** · 2019/04/12(金) 21:43:12.90

2輪なのにレッカー

**774RR** · 2019/04/13(土) 23:02:37.05

宣伝で申し訳ないです
事情により保管パーツを処分しなければならなくなったので、このスレの人に買ってもらいたく
よろしくお願いします (ﾉД`)ｼｸｼｸ　
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m328449842

**774RR** · 2019/04/14(日) 00:31:05.04

>>960
希望金額いくらくらい？

**774RR** · 2019/04/14(日) 04:27:49.65

みんなブレーキ周りとか足変えてそうだけど、この純正部品使える構成の人がどれだけ居るんやろ

**774RR** · 2019/04/14(日) 11:09:41.96

スロットルのスイッチ付いてるボックスの2本のネジの片方が完全にバカになってしまった、どうしよう

**774RR** · 2019/04/14(日) 12:08:09.75

>>960-962
欲しいことは欲しいけど
ピストンとか自分は弄れんパーツも多数あって勿体無い

金銭より資源としてホンツもったいない。

**774RR** · 2019/04/14(日) 15:50:02.37

ピストンはキャリパー変えてる人も多いだろうしレバーラジポン入れてる人多いだろうな感

そして入札金額で遊ぶ流れは草

**774RR** · 2019/04/14(日) 20:36:59.55

ああピストンってエンジン部品じゃくてかｗｗｗ

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:25:54.86

同情するなら入札してくれ

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:37:54.11

>>963
応急処置だけど爪楊枝を一緒にねじ込んだら良いんじゃない？

**774RR** · 2019/04/14(日) 22:48:32.05

>>960-961
>>967
現在価格
　6,750円　♪♪♪

**774RR** · 2019/04/14(日) 23:42:13.76

ヘッドライト純正以外の人いる？

**774RR** · 2019/04/15(月) 00:15:26.73

>>962
>>970
足回りもブレーキも
ヘッドのＨ４バルブ以外全部純正

**774RR** · 2019/04/15(月) 09:23:48.04

>>968
天才！ありがとう
こういうのは先輩に聞くに限るな

**774RR** · 2019/04/15(月) 13:31:32.22

>>970
ノ

**774RR** · 2019/04/15(月) 15:17:45.13

結構いるのね
ヘッドライトのリムもレンズも壊れてるから流用か社外品にしようと思って
ありがとう

**774RR** · 2019/04/15(月) 16:04:15.18

>>974　←自分の思いに引っ張ってのコメントやめれ
>>971　←全部純正ノーマルって読み取れ
俺がここの住民になってからの30台程アップ画像見たが非純正は１台くらいの記憶

**774RR** · 2019/04/16(火) 08:11:44.57

昨日のツーリングでもリッター30km走ってくれた
燃費が下がってきたら買い替え時と覚悟してるんだが、いつ壊れるんだこの子はw

**774RR** · 2019/04/16(火) 18:07:30.30

デイトナのVTR250用エアフィルターに交換したら吹けが良くなるかなあ？

**774RR** · 2019/04/16(火) 19:35:26.28

ならんでしょう
フィルター無しで試してたら一発で実証出来る

**774RR** · 2019/04/16(火) 20:07:48.50

やっぱノーマルが一番か

**774RR** · 2019/04/16(火) 22:25:39.70

デイトナフィルター
切り落としストレート
キャブの中身小加工

これで吹けるようになるぞ
下の安定性は犠牲になるが…

**774RR** · 2019/04/18(木) 14:12:17.74

ブローバイガスの大気解放は出来ますか？

**774RR** · 2019/04/18(木) 16:56:28.19

物理的には可能。
とはいえブローバイガスの循環装置がついてるから
当時の排ガス規制にクリアして販売されています。
よく考えましょう。

**774RR** · 2019/04/21(日) 12:07:50.96

Yahooニュースの記事で、幻名車という見出しでスパーダが紹介されている。
困ったなあ、また中古車の人気が底上げされてしまう。
しかしあらためてスパーダ君はカッコイイね

**774RR** · 2019/04/22(月) 02:34:52.31

当時のヤンマシの丸山さん若いなぁ

**774RR** · 2019/04/22(月) 12:38:34.52

懐かしい名前
昔丸山のライテク本読み漁ったな

**774RR** · 2019/04/22(月) 15:11:15.64

ガルアーム化してる人いますか？
チェーンとスイングアーム干渉してるから、どーやって避けてるか知恵を貸してください

**774RR** · 2019/04/22(月) 17:08:17.64

魔改造禁止

**774RR** · 2019/04/23(火) 01:19:27.89

gooバイクの中古相場は30万円弱
貴重旧車扱いになってきた

**774RR** · 2019/04/23(火) 19:54:59.56

>>980
次スレまだ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 03:04:10.91

>>980も忘れてるだろうし作っといたぞ

【VT250J】HONDA SPADA　part34【スパーダ MC20】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556042598/

**774RR** · 2019/04/24(水) 11:36:01.16

過去ログになってる

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:47:08.82

じゃあ落とすね

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:47:40.41

そろそろ閉めます　　

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:50:32.16

もう埋めます

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:52:36.52

片付けますか

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:54:58.24

閉めるぞ

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:55:55.65

1000ならステップワゴンSPADAがVツインになる

**774RR** · 2019/04/24(水) 19:58:44.16

ジム、スレ立てシステムがおかしいやろ？

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:00:06.88

ひろゆきに交代か？

**774RR** · 2019/04/24(水) 20:19:17.03

1000なら過去ログへようこそw

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