【YAMAHA】 MT-07 part52 【軽量ミドルツイン】【無断転載禁止】
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上まで回るようになるってトルクピークの回転数が上にズレるってこと？ 俺も知らんわブログの記事に書いてあったままの話なんだし
吹け上がりが良くなるって意味で捉えたけど アクセル操作の下手な俺はコーナーの立ち上がりで必ずドンって感じで加速してしまって大変。。。
丁寧に開けていけば大丈夫なんだけども、インジェクションの癖に未だに慣れない。
キヤブレターならあんまり気にしないでも良かったんだけどなー >>920
たぶんチャンクリだけじゃ駄目だよ
チェーンを張り気味にすれば少しはマシになるけど、今度はサスの動きを制限してるんじゃないか、チェーンちぎってしまわないかと心配になるんだよね
少々燃費が悪くなっても、扱いやすい方が良いからメーカーで対応して欲しいよね 下がスカスカとは言わんけど、タイトコーナーの立ち上がりで全く緊張感がなくて、走りやすいけど少し物足りなさを感じることはある。
ECU書き換えでそのあたりも解決できそうな感じっぽい？
だいぶ興味が湧いてきたぞ。 >>930
ギヤが高いからじゃね？
ローで70くらいまで引っ張れるんだから、大抵のタイトコーナーはカバー出来るよ ローでタイトコーナー突っ込むスキルは無いな。。。
4000rpm以上まで持っていければグイッと回るけど、だいぶ無理して走らないとセカンド3000rpmあたりまで落ちちゃって回んないんだよね。
まぁ練習あるのみか。 タイトの立ち上がりトルクが薄い？
フルバンクからのアクセルでフロントが浮く感じが堪らんだろ？ >>928
それはFIは関係ないと思うよ
大型は何台か乗ったけどアクセル低開度のギクシャクはこの車種だけだもの ラピッドバイクイージーと同じ考えの製品だね
あれと違うのはセッティングが変えられないところかな
でもその分、価格は安いよね 07が可哀想だな
こんなに素晴らしいエンジンなのに >>940
このパワーで燃費がいいのは驚きだよな
6速70キロも出てればアクセル開けるだけで充分走れる
二速のコーナー立ち上がり加速も恐ろしいくらいだ
なんたって峠が楽し過ぎるわ てか、試乗して買うだろうに何で分かりきった事を今更ほざいてるのか不思議だよw
評論家振りたいんだろうか？w >>941
自分みたいな下手でも楽しく走れるのがすごいわｗ
このバイク買ってバイク熱が再燃したｗ >>942
世間が見えてないね
このバイクを選ぶ層が理解できてれば、そんなレスにならないと思う 自称何でも御見通しの評論家がノコノコ出てきてワロタw いちいちID変える癖やめたほうがいいよ
単芝くんはわかりやすすぎ ド下手にも乗りやすくて普通にいいバイクだと思うんだけど バイクや車買うのに試乗なんてしたことないや。
みんな試乗してるの？ 18モデルだから試乗はおろか跨ぎすらしないで予約注文した 大抵の人が試乗してから買いたいだろうけど店屋だと限られてるしメーカー主催の試乗会も場所等で遠かったりするしね CBR600RR PC40 69ps 187kg
MT07 73ps 179kg
峠でリッターSS 4台と遊んで来た
直線はクルマをイエロー無視でブチ抜きまくっていたがコーナーはお粗末だった
典型的なリッターSS乗りが多過ぎだ
07ごときにケツ突かれるなよw >>953
峠はこっちの方が有利だろうが
それでちょっとケツ突いて喜ぶ方がキモいわ 試乗じゃ無くてもレンタルだってあるだろうに思考の柔軟性ゼロだなw
ド田舎僻地に住んでてもレンタルしてる店に行けばいいだろうに。 慣らしも終わったんで07の動力性能試すのに普段は行かない直線ばかりでコーナーは超高速コーナーしかないクソ面白くない峠に行った
そこはリッターSSが週末大挙して押し寄せる所だ
ほとんどがリミッター当たりっぱなしの直線ばっかりだ
実際リッターSSと走ったが07のパワーで充分ついて行ける事が分かったのは収穫だった
直線番長は直線だけでも遅かったわw YSP横浜戸塚の動画でR25とR3の燃費計測見たんだけど両方とも30キロちょいだった。
走行距離自体が短いから、実際たくさんのってどうかわからないんだけど
同じ2気筒で排気量こんなに違うのに対して燃費差がないのは本当驚いたわ。どうやってんだろうね 皆んな変に熱くならないでね
07はステップアップ組もダウン組も楽しめる懐の広いバイクだから意見が違うのもわかる
でもね、買う時に人と張り合うわけではなく自分自身が楽しむ為に選んだバイクだったんじゃないのかな？
07をむっちゃハイパワーと思う人、リッターバイクのハイパワーに疲れて07を選んだ人、皆それぞれだよね！
それでも解らないなら僕が相手になるよ、僕は限定解除してからキャリア3年のベテランだからね！ バイクに限らず、何かにハマってのめり込んでいく過程で「ここが良いけど、もっとこうなればいいのにな〜」と楽しそうに不満を言う時期があるんだよ
すでにのめり込んでる組の中には、それを「批判された」と受け取ってつい反論してしまう奴もいる
誰だって自分の好きなものを批判されたら気分が悪いからな
喧嘩になることが多いけど、実はどちらも好きなことは変わりないんだよな 確かにそうだね
それを発散できるのがココなんだよね いや、明らかに荒らそうとしてる奴が居るよ
>>945とかね 教習所卒業したその日にMT-07青色契約してきました
納車は7月末〜8月頭だそう 荒らしストップ！
エンジンもストップ‼
エンスト( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ >>960
次スレお願いします。
できればﾜｯﾁｮｲ付きで… メーカー在庫最後の17年、ホイール黄色のやつ買っちゃった！
みんなヨロシクね 頭に!extend:on:vvvvvv:1000:512これ入れるだけなのにどうやったら失敗出来るんだよ いやそれコピペして作ったんだよ。分からん事やるもんじゃないな、逃走したほうが良かった >>974
おいこら！なんでワッチョイ無しやねん！！！
こんなけ荒らされてんのにまだワッチョイ無しでスレ立てとか何考えとんねんこらぁ！！ なんで今までずっとワッチョイ無しなのに付けるんだ？
意味わからん
言論弾圧的な幼稚な事は辞めたら？
どこ見てもワッチョイありの方が荒れてるんだけど >>976
すみません。ついてました。
ごめんなさい。ありがとうございます。
おやすみなさい。 ワッチョイなしの時代に07スレに道の駅がどうのこうの言う荒らしがいて
ワッチョイによっていなくなったからね
今必要かどうかはともかくワッチョイに悪い印象はないね >>965
おめでとう。7月頭に契約したら夏終わっちゃいそう スレ立てお疲れsummer
彼女居ないのにタンデムシートの快適性を気にする今日この頃 ID変え変えおじさんﾜｯﾁｮｲついてめっちゃビビっとるやんけｗ まぁまぁ、IPの変え方もわかんない旧時代のオッサンをそういじめてやるなよ IP変えて荒らしてると宣言してると同様だなコイツwww ID変え変えおじさんはスレ立てることはできてもスレ番を一つ進めるという知恵まではなかったかｗ ﾜｯﾁｮｲ肯定しないと荒らし認定して叩かれる同調圧力
こういう事言うと認定されちゃうのかな 荒らしたいやつ以外にデメリット無いものを否定すりゃそりゃね >>992
そう思うならワッチョイ無しの方を活用すればいいんじゃね？ 好きな方使えばいいんだよ
まぁ初期のメーターマンの暴れっぷりみてるとﾜ無しを否定したくなるのは分からんでもないけど
感覚的にﾜｯﾁｮｲを嫌煙する層がいるのも事実だし そもそもﾜｯﾁｮｲ嫌がる人って何が嫌なのか分からん
同調圧力って思うなら好きにすればいいじゃん そりゃ勿論デメリットもあるけど
実際得られるメリットがデカすぎるからなぁ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 43日 0時間 9分 38秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
