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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 216台目【HONDA】
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0001774RR (ワッチョイ cfe3-r8zd)
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2018/05/02(水) 19:29:11.04ID:5I8I8Fvy0
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 215台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522483411/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
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0130774RR (アウアウウー Sacf-PhHS)
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2018/05/06(日) 20:51:58.43ID:ImqdLq6va
>>129
どう返そうかと悩んでいたけれど、名前間違ってるよというアレでしたかお恥ずかしい

ワイバンエアロ コンフォートスクリーンですね
0133774RR (アウアウウー Sacf-PhHS)
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2018/05/06(日) 21:01:02.37ID:ImqdLq6va
>>132
当方160のホビットですので、視認性も考慮して透明のヤツを検討しております

ツレからは「そんなことするなら大型のアドベンチャー買え」と言われとりますが…

違うんだ。今のコイツの快適性を上げたいんだ…
ナックルガードも付けれるものなら付けたかった
0134774RR (ワッチョイ bbf8-r3te)
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2018/05/06(日) 21:03:57.58ID:89Ef5zav0
念のためACTIVEのサイト確認してみたら14〜18SB用スクリーン
キテル━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
0135774RR (ワッチョイ 8ac6-NrvC)
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2018/05/06(日) 21:04:32.38ID:GWzhfLsv0
>>133
SBにナックルガードってメリットある?
何もしなくてもカウルの防風域内だと思うけど。
0136774RR (アウアウウー Sacf-PhHS)
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2018/05/06(日) 21:12:41.69ID:ImqdLq6va
>>135
冬場はやはり手が冷たくて
あと雨も降ってると最悪の一言です
通勤にも使ってるのでなるたけ不快な箇所は減らしたいなぁ…と

何で400sb買ったんだ400Xで良かったろと思われるでしょうが、その時は400sbしか目に入らなかったんです(中型免許的にも)
0138774RR (ワッチョイ bbf8-r3te)
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2018/05/06(日) 21:21:25.62ID:89Ef5zav0
おれ165cmで体重多め足短めだけど、400X試乗してみたら足つきは特に問題なかったよ
0141774RR (ワッチョイ bfc1-PhHS)
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2018/05/06(日) 21:29:09.36ID:9yD9ueWe0
>>139
推奨とされる3000を目安にしております
勉強不足で、フィルター交換10000乗るまでしてませんでしたが…orz

チェーンやスプロケット等といった消耗品も大切とは思いますが、タイヤ交換はやはり違いますね

中古の付けっぱなしとは全く違って、峠やカーブが楽しくなりました
0142774RR (ワッチョイ 8ac6-NrvC)
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2018/05/06(日) 21:30:16.12ID:GWzhfLsv0
>>136
ナックルガードに期待し過ぎなような。
防寒効果はあまり無いらしいし、ハンドルカバー付けたら。
0143774RR (ワッチョイ bfc1-PhHS)
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2018/05/06(日) 21:43:06.01ID:9yD9ueWe0
>>142
友人の400Xでは快適でしたので

ハンドルカバーは咄嗟の時に不安があるので、検討はしたものの付けなかったヤツです。
何処かで何かを妥協はしないといけないのはわかってるんですけど
0145774RR (スップ Sd4a-dsal)
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2018/05/06(日) 23:35:33.27ID:C59beraed
あっちはツインだから数値は上でも実際の足付きは大差なかったりする
0151774RR (ワッチョイ 6b5c-zZCa)
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2018/05/07(月) 06:13:06.38ID:r4TIlshK0
>>134
この程度のスクリーンだと風が頭に集中するだけな気がする
0152774RR (ワッチョイ 4a8e-XJxX)
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2018/05/07(月) 06:47:54.65ID:tYY29NcK0
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0154774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/07(月) 08:32:11.60ID:sbvAHZHsp
昔ネイキッドにガイラシールド付けたら効果大だったけど元々カウル付きのsbだと体感効果は微々たるもんかな?
ちょっとスクリーンが小さすぎるね
見た目が気に入ればアリだね
0156774RR (オッペケ Sr23-Kd/U)
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2018/05/07(月) 12:39:47.58ID:4o2rIC7Vr
リア箱必須な環境じゃなくなって箱とステーを取っ払ったが、無いとかっこいいんだが行った先でふと買い物したくなったときの制限がきつくなってそこそこ不便だな
まあシートにくくりつけるネットはボディバッグの中に入れてあるが
あとかっこ重視でブラストバリア取っ払ったけど、こっちはわりと大差無かった
0158774RR (アウアウウー Sacf-PhHS)
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2018/05/07(月) 12:44:05.09ID:AXIRAOBCa
先輩諸兄にお訊きしたいんですが、1速2速のエンジンブレーキが強すぎるのが原因か、1・2速ではアクセルワークがシビアだなーと感じております
ある一定の所から、体が後ろに持っていかれるような加速(大して回転数上がってません)がえるんですが、アクセル戻すと今度は前につんのめる様なエンジンブレーキが
まさしくミリ単位でのアクセルワークかと

cb400さんはこういう味付けということで宜しいですか?
それとも私のヤツ(中古車です)だけ?
0160774RR (オッペケ Sr23-Kd/U)
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2018/05/07(月) 12:47:32.21ID:WFccx16+r
>>158
俺もそんな感じ
慣れるしかないけど、道路のでこぼこでがくんってなるとそれで手元動いちゃってつんのめったりするわ
0161774RR (ワッチョイ 1eed-eDfw)
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2018/05/07(月) 12:48:47.40ID:sxDBDE+N0
昨日海ほたる行ったんだけど
風すごいね、バイク持ってかれるんだが
いつもそうなの?
0163774RR (ワッチョイ fa6f-+701)
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2018/05/07(月) 12:52:30.58ID:rJ5CkDPd0
cb400は初心者向きというけれど、中、上までスキルアップめざしたい初心者ってことだよなー。
ほんで上級者にもハマるってことは
つまりそもそもの難易度は高いんだってことを最近思った。
シビアなバイクだよな
0164774RR (オッペケ Sr23-Kd/U)
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2018/05/07(月) 12:58:31.52ID:ZN/mtW6Tr
>>160の追記だけど、教習で乗ったNC750は1速もマイルドでエンブレでつんのめったり急にぐわってなったりしなかったなあ
たぶんあっちのほうが俺みたいな初心者には向いてると思う
0167774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/07(月) 15:35:27.26ID:sbvAHZHsp
いやいやこのバイクシビアだと思うぞ
100マンするのに遅えんだもん
0168774RR (アウアウウー Sacf-PhHS)
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2018/05/07(月) 16:34:41.78ID:YcJXOfjua
>>160 >>164
ありがとうございます

自分だけじゃないなら、そういう仕様ということですかね。
何分初めてずくしな者で、不安に感じておりましたが安心しました。

nc750は最大トルクが4000回転位で出るんでしたっけ?
完全にツアラーまったり向けですね。cb400みたくガクガクはならないので扱いやすそうではありますが。

あれでシート下に給油口がなければなぁ…(´・ω・`)
あともう少し高回転まで楽しめるなら尚更大型候補に上がったんですが
0169774RR (ワッチョイ 8a84-rHHH)
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2018/05/07(月) 16:45:45.71ID:qFvPyYyy0
>>167
そんなに遅いか?!
SBに換えてから峠では俺の右に並ぶやつはいないぜ。グイグイPushしてるぜ
(・∀・)
0171774RR (ワッチョイ 8fd3-cmrM)
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2018/05/07(月) 17:55:42.61ID:tV8MTQTQ0
よくライダースジャケットに最初から縫い付けてある肘や脊椎のプロテクターって気休め程度?
0172774RR (ワッチョイ 8a84-rHHH)
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2018/05/07(月) 18:18:19.68ID:qFvPyYyy0
>>170
常にキープレフトを心掛けてるからな
右カーブは仕方ない。ただ左カーブでは俺のインは狙えないぜ
0173774RR (スップ Sd4a-dsal)
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2018/05/07(月) 19:07:06.54ID:aOaFbjufd
>>171
アスファルトの地面を軍手つけて全力で殴るのとプロテクター付きグローブで殴るのどっちがダメージ少ないかやってみればわかる

事故の衝撃はパンチ程度ではないけど
0174774RR (オッペケ Sr23-Kd/U)
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2018/05/07(月) 19:32:35.49ID:yEift4NKr
>>173
殴らないのが一番だな
ってことでバイク乗りが少ないのかもしれないけど、俺はバイクがない人生とか嫌だなw
0177774RR (ワッチョイ 8ac6-NrvC)
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2018/05/07(月) 21:05:26.86ID:9XRzbOag0
>>171
CEプロテクターならそれなりに効果あるぞ。
比較的低速で事故った時にアスファルトに投げ出されたけど、プロテクターのおかげでノーダメ。
もっと安っちいのは知らん。
0180774RR (ワッチョイ 4a7b-B1Dm)
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2018/05/07(月) 23:54:05.80ID:OsTCB0z60
>>179
これCB1300SBじゃなくてCB400SBじゃん
400ccでもパトロールならいいのか遅いのに
0181774RR (ワッチョイ 8ac6-NrvC)
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2018/05/08(火) 00:13:56.00ID:7an5RDY00
>>180
山手トンネルで事故が起こった時に現場に急行するためだから、すり抜けしやすい方が良いんだよ。
0183774RR (ワッチョイ fac6-XJxX)
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2018/05/08(火) 00:51:36.65ID:oCC+a8kH0
>>158
排気量とギヤ比の関係で仕方ないのかと
>>164
大型だからじゃね?


ああもう1ヶ月もバイクに乗れていない
俺の休日に限って雨とか
あと天気よくてもぎっくり腰とか

つらい
0184774RR (アウアウカー Saeb-4Vp3)
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2018/05/08(火) 01:03:55.25ID:ia16+7F+a
マフラーの話出たけどヤフオクみてる?乗り換えたから社外品全部取っ払って売り払いたいんだが、マフラーとかカウルとかあんまり入札ないんだよね。まだ綺麗にしてないからすぐには流さないんだけど、時期みた方がいいのかなぁ。
0186774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/08(火) 09:53:28.41ID:2PGYzraWp
>>181
首都高って400だと真ん中を真っ直ぐに走り抜けれるけど1300だとギリギリになるんだよな
よく分かってるチョイスだな
0187774RR (ワッチョイ a32a-tOcu)
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2018/05/08(火) 10:36:02.50ID:KLMX+4GR0
キジマのヘルメットホルダーは nc39につけることは出来ますか?
純正が使いづらいので…
0189774RR (ワッチョイ bb85-cH3R)
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2018/05/08(火) 11:32:51.11ID:/7JG/J9a0
晩の田舎道でスピード違反で後ろにつかれた
パトカーだったから逃げられるかと思ったけど、田舎道が暗くて断念した
0190774RR (アウアウカー Saeb-SLDe)
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2018/05/08(火) 13:01:44.79ID:Gsid9mzza
>>185
なるほど、ありがとうございます。
0191774RR (ワッチョイ 8fd3-cmrM)
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2018/05/08(火) 20:38:23.14ID:yGVrYMMw0
もうすぐ一か月点検なんだけど、遠くのバイク屋で買ったもので、行くのが大変で点検を近所のホンダドリームでやろうかと思うんだけど嫌な顔されるかな?
0194774RR (ワッチョイ bbf8-r3te)
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2018/05/08(火) 21:33:34.39ID:RNLOyJZR0
なんでワザワザ遠くで買うんだよ
いや好みの色・バージョンの店頭在庫がたまたま(安く?)あったからだろうけど
0196774RR (ワッチョイ 8ac6-NrvC)
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2018/05/08(火) 22:12:50.46ID:7an5RDY00
>>191
混んでる場合はその店で買った客優先で後回しになる可能性はある。
早めの予約推奨。
0197774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/08(火) 23:29:28.22ID:2PGYzraWp
>>191
俺の行くドリームは他店購入でも親切だな
それでそこでバイク買うキッカケになるしメンテの売上あがるんだから気にせず持ってけ
俺はまんまと新車買ったわ
0198774RR (ワッチョイ 6b5c-zZCa)
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2018/05/08(火) 23:59:37.62ID:WqPKc/pr0
んお
アクティブのスクリーンこんなに種類あったのか
スポーツツーリングいいな
これなら効果あるわ
0199774RR (ワッチョイ 87e3-bcbv)
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2018/05/09(水) 04:12:25.42ID:S6HzqKhd0
最近純正スクリーンにヒビが入ってしまったから仕方なく純正のを買い直したばかり…

んでX-Creen買おうかと思ってたけど、
Activeのスポーツツーリングタイプの方がいいかな
0200774RR (ワッチョイ bbf8-r3te)
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2018/05/09(水) 06:55:34.66ID:9readABw0
アクティブのはどうも販売開始直後のようで
ラインナップ全種・色についてメーカー在庫が揃ってないっぽい
0201774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 07:59:24.12ID:xAibRc1Tp
スモークとダークスモークの違いが分かる画像どこにあるんだ
メーカーホームページでもよく分からんなあ
安いしスポーツツーリング買お
0203774RR (オッペケ Sr23-Kd/U)
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2018/05/09(水) 12:47:57.09ID:exDdJVE5r
気分転換にNC42スーフォアをオールペンしたいけど、いざ色を考えると純正カラーそれぞれより似合う色って全然思いつかないな
実は純正カラー考えた人凄くセンスが良いんじゃないか?
0204774RR (ササクッテロ Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 14:28:28.93ID:xAibRc1Tp
これには将軍様も苦笑いですわ
0205774RR (ササクッテロル Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 15:40:06.49ID:Ufk8OlCKp
1992年に登場してからMCでずっと来てるけど、いい加減FMCしないの?
0206774RR (ワッチョイ 4a7b-B1Dm)
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2018/05/09(水) 17:20:56.02ID:68XaDxsc0
>>205
いまフルモデルチェンジしたら
CB125R
CB250R
CB1000R
が出たいま400ccでフルモデルチェンジしたらCB400Rになってあのダサいデザインになるんだぞ
もう悪夢でしかないよ
CB1000Rなんて乗りたいとも思わないしなんだあのデザイン考えた奴
くれると言われてもいらないよあんなにダサいバイク
0207774RR (ワッチョイ 87bf-cH3R)
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2018/05/09(水) 17:49:27.25ID:GQg0MgPO0
CB400Rが出たとして、あのスタイリングで2気筒53馬力なら欲しいかもしれん・・・
0208774RR (ササクッテロル Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 18:24:50.91ID:Ufk8OlCKp
>>206
neo sports cafeとは別路線で、2気筒でもいいから新しい400ccネイキッド出してくれないかなぁ
0209774RR (ワッチョイ 4a7b-B1Dm)
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2018/05/09(水) 18:32:45.24ID:68XaDxsc0
>>208
二気筒でいいなら他にもある
四気筒だからCB400SFには価値がある
二気筒の農耕機みたいな音のバイクにお金払いたくはない
バイクは音で乗る趣味のもの
0211774RR (ワッチョイ 4a7b-B1Dm)
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2018/05/09(水) 18:39:33.71ID:68XaDxsc0
もっと言えばタンク容量も少ないんだしハイオク仕様でいいからフリクションロスを減らした常時4バルブのオーソドックスな四気筒エンジンでフルモデルチェンジして欲しい
リヤのショックは二本サスでもモトリンクのモノショックでもどちらでもいい
デザインは今のデザインを踏襲して欲しい
タンデムシートを小さく短くしたり座面を狭くして荷物を載せづらくしたらもう買わない
0212774RR (ササクッテロル Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 19:11:36.49ID:Ufk8OlCKp
>>209
ホンダの新しいCBシリーズの400ccが見たい

4気筒がsfの魅力なのはわかるけど、わざわざ新しい400cc4気筒エンジンを刷新するかと言うと疑問
0214774RR (ワッチョイ 4a7b-B1Dm)
垢版 |
2018/05/09(水) 19:46:42.39ID:68XaDxsc0
>>212
コストも技術も必要なVTECは廃止していいのでハイオク仕様で常時4バルブの四気筒
フリクションロスをなくしてバランサー積んで振動激減
燃費も改善
馬力もトルクもアップ(中高回転)
0215774RR (ササクッテロル Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 20:00:27.81ID:Ufk8OlCKp
>>213
CB400Fはストファイだから、ネイキッドとはちょっと違うんだよね

ネイキッドはやっぱり丸目が良いんですよ
0216774RR (ササクッテロル Sp23-zZCa)
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2018/05/09(水) 20:01:13.30ID:Ufk8OlCKp
>>214
凄く良さそうだけど、値段も上がりそうですよね
0217774RR (ワッチョイ 8fd3-cmrM)
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2018/05/09(水) 20:38:47.96ID:5Ok+3KJL0
スーフォア納車して3日目、立ちごけが怖くて右折、左折共に変に大回りになってしまう、、小回りなんか怖くて出来ない、、半クラ?リアブレーキのみを上手く使った方が良いのかな?
0218774RR (ワッチョイ 7bc0-Uwsg)
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2018/05/09(水) 20:42:34.58ID:dfd1tDPH0
クラッチのみでも発進できるこのバイクでストールによる立ちゴケは考えにくい。
安心して自信持って乗ると良いよ。
0219774RR (ワッチョイ 535c-pRpi)
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2018/05/09(水) 21:41:14.58ID:HWLQSpf30
>>217
免許取立てなんだね。
ユーチューブで基礎的な事を教えてくれる動画がいくつもある。
ちゃんと意識して乗れば、きっと上手くなる。
頑張れ!!
0225774RR (オッペケ Sr21-ynRm)
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2018/05/10(木) 01:01:42.77ID:G0scULCCr
わりと自然だな
そんなに悪くなく思えてきた
だけどマフラーの色がダサすぎわろた
何でそんな変な色買っちゃったんだw
0227774RR (オッペケ Sr21-ynRm)
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2018/05/10(木) 01:05:40.07ID:Qm8OjBgHr
すまw
まあ意外と虹色マフラーも悪くないなと思いつつ様式美で貶してみたw
車体黒だから逆に合ってるのかもな
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