【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-hPxN) · 2018/05/03(木) 14:18:53.49

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-dpm6) · 2018/05/16(水) 12:00:06.24

フロントはセンターからちょっとバンクしたぐらいのところが一番減ってる
だんだん切れ込むようになってきてる感じだけど、そうなるとそこがますます減るような

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-PLAg) · 2018/05/16(水) 13:02:22.97

>>298
本当に5mmギリギリまで張ったらチェーンうるさいし燃費も悪くなったしで10～15mm程度にしてるわ
とはいえ5ミリでも壊れるなんてことはないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2db7-lA0Y) · 2018/05/16(水) 16:12:08.58

何で遊びが少ないか知らないのか？走行中のチェーンの動きかどうなってるか考えて見なよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 555c-4Ye1) · 2018/05/16(水) 16:52:50.31

>>301
走行中はとっても頑張ってる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-rYlG) · 2018/05/16(水) 20:05:00.53

取説に
1、遊びは5mm～15mm。
2、25mm以上は損傷を与えることになるので走行しないで下さい。
と書いてある。
周り何と言おうが、それがバイク屋だろうが何だろうが、俺はこのバイクを製作したヤマハの説明を信じる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bc1-juCt) · 2018/05/16(水) 20:16:40.21

サービスマニュアルの誤植は割と日常茶飯事なので、100%信じるのはおすすめしない
俺は15mmで調整してるけど、5mmとかほほ0だろ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr21-27Jw) · 2018/05/16(水) 20:18:32.80

>>301
ダンシングチェーン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1b00-6OeT) · 2018/05/16(水) 20:27:19.19

>>277
S20EVOまではフロントサイドが車種関係なく
減りまくるって悪評高かった
S21から普通になってる

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-rYlG) · 2018/05/16(水) 20:29:13.30

09とxsr900は新車時にもれなく5mmに調整されている。バイク屋がヤマハに5mmのまま納車して大丈夫なのかと聞いたら、大丈夫という返答があった。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-lA0Y) · 2018/05/16(水) 21:09:48.87

チェーンの遊びが多すぎるとクランク叩くから管理値指定されてるんだろ。そんな事もしらねーのか？？無知は言われた事してりゃ良いんだよ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-rYlG) · 2018/05/16(水) 21:24:27.76

いや、ここでの問題は遊び指定の有無ではなく、5～15mmという数値なんだが、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5e3-k37M) · 2018/05/16(水) 22:00:30.17

>>308
クランクケースな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-rYlG) · 2018/05/16(水) 22:50:07.53

>>308
クランクケースをクランクと書いちゃうのは覚え立ての初心者にありがちな知識のなさをアピールする物凄く恥ずかしいことなので今後注意w

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM19-lA0Y) · 2018/05/16(水) 23:49:45.48

>>311
バカじゃねーの。知らなかった分際で揚げ足取ってんじゃねーよ。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-DKOI) · 2018/05/16(水) 23:58:20.53

張りの5～15㎜って数字も大事だけど
その張るときの力の指定はみんな守ってんの？
目一杯引っ張って5㎜は張りすぎだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7648-Oy+8) · 2018/05/17(木) 00:49:42.21

600ccクラスのssとmt09ってどっちが早い？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7de3-NEzo) · 2018/05/17(木) 01:09:16.43

>>314
在庫があるかどうかじゃないの？
あれば早く納車されるし。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-tNCi) · 2018/05/17(木) 01:22:34.81

>>313
マニュアルでは確か15Nの重さでと書いてあるが、チェーンを指で摘まんで上下する動作において指ごときの力でチェーンの張りが変わることはないと思う。つまりチェーンが動くぶんしか力はかけられない。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-ZJJK) · 2018/05/17(木) 04:52:44.83

>>316
サービスマニュアルそんなこと書いてあったか？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-tNCi) · 2018/05/17(木) 05:34:07.11

>>317
見ろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7648-Oy+8) · 2018/05/17(木) 06:19:10.70

>>315
話そらすほどmt遅いのか？加速が売りじゃなかったのかw？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ea1-amnG) · 2018/05/17(木) 07:03:51.60

>>319
>>315は納期を答えたんだろ
どっちがトラックで速いだったら早いではなく速いと聞け

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-amnG) · 2018/05/17(木) 07:04:52.48

加速力はmt09の方が圧倒的に速いが、最高速となるとYZF-R6だったな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-i7UD) · 2018/05/17(木) 08:41:21.29

>>319
早いだから納期の話だろ？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx75-4QPk) · 2018/05/17(木) 08:56:20.59

>>319
あーあー
ださーw

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM49-bzuU) · 2018/05/17(木) 09:01:36.98

>>319
漢字書けないやつ発見

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-rsiS) · 2018/05/17(木) 09:09:15.11

三気筒エンジンのトルクととギア比のおかげで0-100km/hは下手したらR1より速い
R1も100km以上出したら捕まるわけで、つまりはR1ですらMT-09には勝てない訳で、それだけでも個人的には大満足です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-6ovZ) · 2018/05/17(木) 10:13:29.13

>>325
店員が言ってた？w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-bytI) · 2018/05/17(木) 12:07:44.40

クイックシフター、シフトダウンにも対応してくれないかな？
R6には実装済みだよね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp75-amnG) · 2018/05/17(木) 12:55:53.98

>>327
R6もアップ側だけのクイックシフターだよ

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 0651-4gLb) · 2018/05/17(木) 12:58:34.30

ダウン非対応とは書いてあるけどできるじゃん実際

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 46d3-KHlt) · 2018/05/17(木) 13:20:44.72

速いライダーが乗ればどちらも速い

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdfa-UEwK) · 2018/05/17(木) 13:30:32.56

そりゃ人間トラコンのKCストーナーみたいなヤツもいるけどさ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-wvmP) · 2018/05/17(木) 14:30:03.91

なんかクラッチに悪そうでクイックシフター2回くらいしか使ったことない…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ da46-CfL+) · 2018/05/17(木) 14:37:54.61

QSの稼働条件クリアしてても低速域では多少ギクシャクするし街乗りではクラッチ使った方が快適かもね
高速の合流や追い越しでは加速しながらポンポンギア上げられるからかなり爽快だけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdda-NTEn) · 2018/05/17(木) 14:51:01.13

フルモデルチェンジはいつ頃になるんだろうな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-YZJl) · 2018/05/17(木) 16:11:56.98

夏のボーナスでオートブリッパー入れるか悩んでるわ。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa1-rsiS) · 2018/05/17(木) 17:19:49.74

僕のオートブリッパーも装備されそうです><

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-Endc) · 2018/05/17(木) 17:20:26.53

>>335
お勧めしないよ？動作が不安定でいまいち使えない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-ZJJK) · 2018/05/17(木) 17:26:07.40

>>336
そう書くとうんこ漏らし機みたいだ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-XT7b) · 2018/05/17(木) 18:12:33.68

これ2017と2018のSTDて何が違うの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1b8-HlOg) · 2018/05/17(木) 18:18:09.01

>>339
一緒。
見た目が違うだけ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-XT7b) · 2018/05/17(木) 18:26:33.46

>>340
なら新車で2017が安ければそっち買った方がお得なのね。ありがと。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FFfa-ZY9B) · 2018/05/17(木) 19:48:12.37

>>340
2018からリミッターがついてないと聞いたけど

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-vvR3) · 2018/05/17(木) 20:10:59.78

>>335
こないだクイックシフターとオートブリッパー入れたよ
街乗りもツーリングも楽になった

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-XT7b) · 2018/05/17(木) 20:19:11.71

>>342
そうみたい。調べたら、公式にはカラーのみだけどECUが書き換えられてる可能性もあるっぽいね。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx75-Mb7G) · 2018/05/17(木) 21:17:53.21

プラナスマフラー入れちゃおっかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71ac-oVyF) · 2018/05/17(木) 21:18:49.00

2018年式のリミッターの解除は，ここではまだ報告がないね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 76e3-+OqD) · 2018/05/18(金) 01:05:23.95

spでさえリミッターあるって上にあんのにどこ見てるんだか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-i7UD) · 2018/05/18(金) 06:28:27.34

ECUの型番同じならリミッター解除なんてしてねぇから、やるとしたらモデルチェンジの時だよ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdfa-NTEn) · 2018/05/18(金) 16:50:00.81

結局リミッター解除って意味あんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1b7-3yQY) · 2018/05/18(金) 17:24:10.53

200キロオーバーなんて出しても巡航速度としては辛いよ。まして公道じゃ違反行為だしな。別にリミッター有無なんて拘らなくてもよくない？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-uEhf) · 2018/05/18(金) 17:48:02.90

>>326
ネタにマジレスｶｺｲｲ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-6ovZ) · 2018/05/18(金) 17:50:22.12

>>351
お前、元ネタ知らないの？(^^;

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa4d-zEzZ) · 2018/05/18(金) 18:19:10.20

>>350
無いにこしたことはない

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-ZJJK) · 2018/05/18(金) 20:36:02.62

エアクリ箱のノズル切ったり中蓋取ったりするのってノーマルECUのままでも効果あるんだろか？
加速が良くなるとか燃費が向上するならぜひやりたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6ec1-rsiS) · 2018/05/18(金) 21:11:25.84

>>354
加速も燃費も悪くなると思う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMfa-3yQY) · 2018/05/18(金) 21:19:48.48

>>354
吸気音に酔えるくらいだね、
無意味な事に労力費やさなくても…

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMea-PioB) · 2018/05/18(金) 21:53:50.49

SPの足回りを街乗り用に調整したら
無印より乗り心地良くなったりするのかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-ZJJK) · 2018/05/18(金) 22:26:03.78

>>355
>>366
センキュー
やめとくわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05d3-TEQX) · 2018/05/18(金) 22:38:39.74

>>354
穴拡げると流速落ちるからね、逆効果よ
エアクリ一つとったってメーカーの開発が流速の測定はもちろん、温度分布やら果ては音圧まで計測して設計してるんだぜ
素人考えで加工して良くなるはずがない
良くなるとかブログのせてる奴見掛けるがそれならデータをヤマハに送ってやれば感謝されるだろうよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 755c-NEzo) · 2018/05/18(金) 23:14:10.24

実際低速からアクセルワイドオープンした時の吸気音は、いい感じよねぇ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-89xF) · 2018/05/18(金) 23:30:07.29

>>357
https://www.youtube.com/watch?v=PRekA7CaGgo

調整してみたって動画がアップされてたけどあまり乗り心地良くなってなさそうだな
まぁまだしっかり調整した訳じゃない感じだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ad3-7qef) · 2018/05/19(土) 07:21:07.09

プリロード弄らないで硬い硬いって言われてもなぁ…。
街乗りで乗りやすくって言うならストロークセンサーやタイラップでストローク量を確認して底づきしない程度にプリロード緩めればよいのに。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dd2-i7UD) · 2018/05/19(土) 08:07:40.09

OBD付けてログ取りながら乗ったが、リミッターがメーター読み197でECUは182だった、それとスロットル開度が全開でも80.5%迄しか開かなかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-89xF) · 2018/05/19(土) 09:08:10.81

>>363
SPでって事？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx75-4QPk) · 2018/05/19(土) 18:25:59.65

>>357
もとからしてある

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 762c-0x49) · 2018/05/19(土) 19:32:37.90

2018Mグレー納車したぜ！
雨予報だったけど午後から晴れたから皮むきしてきた！

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-PNJo) · 2018/05/19(土) 19:57:57.73

バイク屋乙!!

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-ZJJK) · 2018/05/19(土) 21:46:11.63

>>366
バイク屋乙！！
外装まで皮剥きしないようにな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7683-7qef) · 2018/05/19(土) 22:24:21.03

2017以降に装着できるフロントアクスルスライダーでオススメある？
リアは何社か見つけたけど、フロントはoverのしか探せなかった。
そもそも実用性はあるのかな？
エンジンガードは付けてるけど、これで十分なんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aeac-VBwq) · 2018/05/19(土) 23:15:35.75

>>366
乙！いい色売ったな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dad3-iqaA) · 2018/05/19(土) 23:21:23.82

納車時に皮むきサービスってのもアリかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dd9-uEhf) · 2018/05/19(土) 23:34:41.19

>>369
立ちゴケ～低速ならフロントは要らないと思う
エンジンガードはSSBやインパクテックなら十分
ジェネレータカバーが守られてないヤツだと走行不能のリスクが高いかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7683-7qef) · 2018/05/20(日) 00:54:20.51

>>372
納車時にプロフェストのエンジンガードを付けてるよ。

立ちゴケ程度を想定してるからフロントは要らなそうだね。
リアのアクスルだけ付けようかな。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-UICW) · 2018/05/20(日) 01:39:45.46

オーバーのスライダー、フロントに限らずいいよ。
そこまで主張しないし、mt-09にすごく似合う

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7e-GzhJ) · 2018/05/20(日) 09:23:49.80

コースで何回か転んでるけどwフロントアクスルスライダーは接地しないわ、リアは接地するから付けた方がいい
ちなみにオーバー製ね、同社のフレームスライダーも付けてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-z/i4) · 2018/05/20(日) 17:42:32.45

本日2018年モデルノーマルが納車されて来た
試乗もせずに買ったけど軽くて乗りやすい
大人しくなった現行モデルでもパワーが凄いとかスパルタだとか言われてて少しビビってたが普段からバイク乗ってれば普通に乗れるんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-z/i4) · 2018/05/20(日) 17:46:43.31

ノーマルが→ノーマルを
だった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7620-o0mf) · 2018/05/20(日) 17:51:48.92

スパルタのほうがおかしいよ(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 05a1-z/i4) · 2018/05/20(日) 18:03:58.90

モトライズって番組で中野真矢とかチュートリアル福田が試乗してスパルタですねーと言ってたからさw
初大型で大丈夫かなと思ってたが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fd66-HvEQ) · 2018/05/20(日) 18:15:29.61

それスパルタンの間違いじゃね…？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dd9-uEhf) · 2018/05/20(日) 18:52:59.73

アメリカ→アメリカン
メキシコ→メキシカン
スパルタ→スパルタン
だから当たらずとも遠からずかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d9b-7qef) · 2018/05/20(日) 19:36:31.41

2018年モデルを買いたいのですが
YSPにするか近所のレッドバロンにするか悩み中
走行モードとかトラコンあるから専門店のがいいんかな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa02-ZJJK) · 2018/05/20(日) 19:41:43.96

安い方か、店員と合いそうな方にしれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d5c-iqvU) · 2018/05/20(日) 19:49:14.44

安くがいいならバロンの方が乗り出しもオイル交換コストも安いよ
俺は揉めていうか嫌になって新しく出来たYSPで現行に乗り換えたけど店によるので指示した通りにやってくれる所ならバロンも正規ディーラーだし悪くないと思う
綺麗で長く付き合えそうな方にしたらいいんでないの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dd2-i7UD) · 2018/05/20(日) 20:11:09.87

>>382
遠出するかどうかで決めれば？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdea-NEzo) · 2018/05/20(日) 20:29:23.15

今日トリシティをノーヘルで乗ってるおっさんがいたんだが
通報しとけばよかったかな
ナンバーがはっきり見えなかったから無駄か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e00-ENZy) · 2018/05/20(日) 20:34:22.45

>>386
トレッド広げてトライク登録してあるやつかな？
246でもよく見かけるけど、ノーヘルで100km/h近く出している姿は思わず二度見しちゃうよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7dd2-i7UD) · 2018/05/20(日) 20:37:20.87

今日オイル交換後走ったらエンジンオイル警告灯が点いたからエンジン止めてオイル量見たらロアーレベルチョイ上で、オイルを足して中間より上にしたら消えたんだけど、こいつオイルレベルセンサーがシビア過ぎるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdea-NEzo) · 2018/05/20(日) 20:38:48.86

すまん誤爆
トレッドが広いようには見えなかったがトライク登録なんてできるんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d9b-7qef) · 2018/05/20(日) 20:56:05.48

>>383 >>384 >>385
あんがとう、馴染みではバロンなのでバロンかな
電子制御のトラブルの対応が気になるが

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdfa-z/i4) · 2018/05/20(日) 21:10:43.22

>>390
そんなトラブルはメーカーの保証の範囲でなんとかしてくれるでしょ
正規販売店なら問題ないよ
YSPだからって特別だと思わない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d9b-7qef) · 2018/05/20(日) 21:19:25.70

>>391
なるほど安心した
YSPは跨がりに行っただけですまんことしたな（常習犯）

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95a1-NEzo) · 2018/05/20(日) 22:02:33.66

パイロットロード2に履き替えたんだが、狂ったような運転しなけりゃ充分だね。
強めのブレーキはさすがに純正タイヤの方が安心感ある気はするけど、
それ以外はあまり違いが分からんわw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ad3-GzhJ) · 2018/05/21(月) 08:12:35.04

コーナリング中にフロントがひょこってなる時がある
どっち側のサスを変えた方が幸せ？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-NTEn) · 2018/05/21(月) 11:45:57.56

このバイクは自分に合ったサスさえ決まれば最高なんだけどな
乗るたびにサスセッティングを少しづつ変えてるわ
以外とサスセッティング楽しいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ad3-0x49) · 2018/05/21(月) 20:11:08.65

>>376
フロントがポヨンポヨンしててマンホールで跳ねるね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-XT7b) · 2018/05/21(月) 22:32:38.50

なるべく安く、トラブルなく、動力性能の高いバイクが欲しくてMT-09が最終候補になったんだが。
下手に中古のCBR600RRやR6買うより幸せになれるかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2e00-ENZy) · 2018/05/21(月) 23:15:43.40

>>397
攻めるとブレーキやサス、ミッションに不満でるから、
速さを求めるならSSにしておいた方が安上がりになる