【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cf5c-hPxN) · 2018/05/03(木) 14:18:53.49

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx

軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 59c1-/nOD) · 2018/05/30(水) 01:42:16.10

>>583
で？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-s1rh) · 2018/05/30(水) 05:45:01.04

tracer見たいにクルコン付かないかな～

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-tjGw) · 2018/05/30(水) 07:56:02.16

初大型でMT09初期2014年モデル60万ぐらいでかうか、2018年モデル新車を買うか迷っています。
新型のほうが乗りやすくなっているものなのでしょうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-GP3k) · 2018/05/30(水) 08:10:31.44

>>586
トラコン＆ABSが着いていた方が良いと思うよ。
初大型なら尚更。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-jgth) · 2018/05/30(水) 08:15:07.15

>>586
旧型、新型の違いより予算的に中古車しか無理ってなら別だけど、迷うくらい(新車を買う事も可能)なら新車買うべきでしょバイクは

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-/nOD) · 2018/05/30(水) 08:30:47.02

>>586
SPと60thXSR900との比較になるけど18年モデルSPのエンジンはアクセルのレスポンスが滑らかになってめちゃくちゃ乗りやすくなってる。
金あるなら絶対18年モデルがオススメ。
SPはフロントのKYBが固すぎ。
リアのオーリンズは滑らかなのに荒れた道路だとフロントのバタつき半端ない。

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF33-tjGw) · 2018/05/30(水) 08:37:44.27

>>583
MT-09やTracerと比較するならせいぜいNinja1000くらいまでじゃ？
R1は別次元

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b3b3-ckq7) · 2018/05/30(水) 08:39:03.77

>>586
初期型乗りだけど、新車がおススメだわ
わざわざ初期型を買う意味がわからん
金がなくて40万ぐらいだったら考えるかも、、、

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8b-O7b3) · 2018/05/30(水) 09:38:57.66

>>586
装備と乗りやすさから新型一択

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-4mhB) · 2018/05/30(水) 11:28:11.65

乗りやすさに主眼おくならMT-07の方が良いのでは？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-Y3fn) · 2018/05/30(水) 11:58:17.40

>>586
07をオススメするよ、乗り易いし癖も無いし回せばそれなりに速いし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-HCUE) · 2018/05/30(水) 12:32:52.48

初期型はトラコンないから
パワー制御できず、スリップダウンでデラに入院
ってパターンが凄く多かったとデラの人言ってたなぁ。

せめて中古よりトラコン有りモデルがいいとおもう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8be3-9tHM) · 2018/05/30(水) 14:37:08.50

後期に前期のスクリーンって付く？
リデアのショートスクリーン付けたいんだが

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-Ssyc) · 2018/05/30(水) 15:07:50.05

ステー工夫すれば出来なくはないだろうけど形全然違うから初期型みたいに綺麗に着かないと思うよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-9tHM) · 2018/05/30(水) 15:45:36.28

そかーありがとう！17モデルで探してみます！

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-hzpn) · 2018/05/30(水) 16:27:37.69

16年式XSR900持ってるだけどこれはECUのセッティングは初期型MT09と同じなのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 017e-UDci) · 2018/05/30(水) 17:36:01.50

そんな事知っている人がここにいるとは考えにくいと思います。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-x3KP) · 2018/05/30(水) 18:20:28.17

>>599
無印も16年からマイルドに変更されてるしトレーサーもXSRも違う部品番号だしEgフィーリングも違かった
まぁ試乗程度じゃ何となく違うという印象でしかないが

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-hzpn) · 2018/05/30(水) 18:26:41.04

>>601
センキュー
XSRのレスポンスはそんなに強烈とは思えなかったので納得した

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c95c-Ssyc) · 2018/05/30(水) 18:58:47.54

SPってC-bowポン付け使用出来るんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-QJbw) · 2018/05/30(水) 20:22:57.37

ECUはxsrとトレーサーは末尾80で同じだが、初期型は末尾40で17とSPは末尾20だから同じと思うぞ、つまり初期型だけ別物のECUって訳だ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-FZtl) · 2018/05/30(水) 20:37:29.86

>>602
09スレ見てると2018はさらに出足マイルド化してるようだ。
もはや普通のバイク。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-y7xq) · 2018/05/30(水) 21:34:42.07

初期型のじゃじゃ馬っぷりに惚れて買ってしまった俺は買い換えないのが幸せという事だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b4f-RoN7) · 2018/05/30(水) 22:03:35.91

バックステップでサーキット走ってきたんだけど旋回時に外膝がタンクに全く当たらず、シートをホールドしてたwそもそも足がタンクよりリア側にさがるからなのか？純正ステップに戻そうか？(^^;

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7b4f-RoN7) · 2018/05/30(水) 22:06:04.10

またハンドルが高すぎなのか？振動なのか？途中で手がしびれてきた(;_;)
(身体ごとイン側に落とす乗り方)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-x3KP) · 2018/05/30(水) 22:34:19.27

>>604
それ末尾しか見てないだろ
ヤマハの部品番号の末尾2ケタは00から始まり改良されたり色違いだったりで数字が増えていく
まんなかの5桁が部品コードでECUなら8591Aで全車種共通
頭の3桁が車種形式固有コードで無印、トレーサー、XSRでそれぞれ違う
ここは車種が違ってもまるっきり同じ部品使ってればずっと同じ車種コードが使われる
MTだとキャリパーのオイルシールがいまだ3MAだったりする
でECUは車種コードと末尾が車種年式でほぼ全て違うから細かく味付け変えてると思われる

長文失礼m(_ _)m

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 39d3-x3KP) · 2018/05/30(水) 22:39:29.73

追加

ボルトとかナットとかはサイズ材質が分かるようになってる
特殊形状のボルトなんかは特殊な部品番号だったりする
ここのサイズみて流用できるかとか判断材料になる
ただ最近はこの読み方が知れたのがバレてメーカー側が変えてきてるものもあるので該当しないのもあるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7999-MNhe) · 2018/05/30(水) 23:32:07.63

>>606
より良くなってるトコもあるだろうから、試しに乗ってみたらいいと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a00-EdPD) · 2018/05/31(木) 01:21:21.65

>>607
短足乙

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-mjxC) · 2018/05/31(木) 07:32:18.70

>>609
だから末尾が違うから特性が違うんじゃね？って言ってるんだろ？意味のない長文乙

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-ttxx) · 2018/05/31(木) 09:41:09.72

>>604と>>609じゃ示してる内容が全然違うじゃん
どっちが正解かはパーツリスト見ないと確認できないけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9912-nT7m) · 2018/05/31(木) 09:41:26.52

ECU書き換えやってるショップなら初期と現行の各種マップの違い解るんだろうか。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-ttxx) · 2018/05/31(木) 09:49:44.06

ていうかパーツリスト見てもホントに中身が違うかどうかわからねえな
ボルトみたいに形状で判断できないし

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-2YqH) · 2018/05/31(木) 15:42:14.54

オマエ顔真っ赤だぞw

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-NiX3) · 2018/05/31(木) 17:37:25.76

>>605
こんな話しあったっけ？俺が見逃しただけ？

**774RR** (ｴﾑｿﾞﾈ FF9a-EdPD) · 2018/05/31(木) 18:43:49.86

2016と比べて2018(2017も)って事じゃ？
2017と2018は変わらんと思う

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-NiX3) · 2018/05/31(木) 18:52:04.82

>>619
そうだよね
2017から2018で更にマイルドになったのかと読んじゃったよ
有り難う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fad3-mmId) · 2018/05/31(木) 20:46:16.24

俺も相当と思ったら違うのか、17より18spは出だしがマイルドになったんだと
16から18に乗り換えは多いと思うけど17から18は少数派だと勝手に思ってる。一年で飽きるならMT10か新しいCBに行きそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5a1-EdPD) · 2018/05/31(木) 21:31:37.45

2017と2018は変わらんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd9b-z6of) · 2018/05/31(木) 21:40:41.67

SPのサスが上質で勘違いしたんじゃないの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd8e-dFvI) · 2018/05/31(木) 21:41:32.64

サスを前後変えたり、ブレーキ変えたりするくらいなら、最初からSPを買った方が良いと思う。
車体のカラーリングの好みはあると思うが・・・

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-EdPD) · 2018/05/31(木) 21:45:15.64

>>623
スレ見てと言ってるし乗った訳じゃなさそう
2016年と比較しての話題だし2017と2018の違いの話はしてないじゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ab3-2YqH) · 2018/05/31(木) 21:46:46.86

>>624
SPってブレーキも変わってるの？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-6/qw) · 2018/06/01(金) 10:14:44.75

>>621
どうせ試乗で初めにバイク屋がBモードにして
モード切り替えを知らずアクセルひねったとかいうオチだろ
850ccなりの加速はするよ
少なくともCB400SFよりは速い。マジで

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM1d-2YqH) · 2018/06/01(金) 10:32:45.36

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e275174084

これってお尻どうなってるの？
シートレール切ってる？
それともこういうキットがあるんですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-z6of) · 2018/06/01(金) 12:21:42.23

>>628
具体的にどうなってるかは分からないけど、テールランプの位置は変わってないからシートレールはそのままだと思うよ。
ナンバーとウィンカーを移設しただけじゃないかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-DBTy) · 2018/06/01(金) 12:40:43.83

>>624
SPが無い時代に買っちゃった人も大勢いるんやで？
まさかこんな外車みたいなリリースの仕方するとは思わなんだ。人柱やテストライダーになったみたいで若干納得いかない

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp05-m62n) · 2018/06/01(金) 12:54:42.74

定番のサスとあとちょっと細かいとこが違うだけだから気にする程でも
初期型から現行に変わった時の衝撃と比べれば大した事ないよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5a1-XZav) · 2018/06/01(金) 14:19:06.63

>>630
俺はスタンダードモデルでサーキット遊びしているけど、サスペンションは十分良いよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dad0-WPoi) · 2018/06/01(金) 16:03:06.31

17モデルの足周り乗り始めた頃はちょっと心許ないかなと思ってたけど、慣れた(笑) 言うほど悪くない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cd9b-z6of) · 2018/06/01(金) 18:21:49.91

最近買ったけどKYBは調整しても硬いと聞いてノーマルにしたよ
ど田舎なので柔らかい方がいいや

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-eP+3) · 2018/06/01(金) 19:03:56.98

>>633
17はかなり普通でしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-05d5) · 2018/06/01(金) 19:18:08.57

>>634
ど田舎だから柔らかい方が良いという意味が分からない(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-nlpp) · 2018/06/01(金) 19:21:22.15

5月の下旬にSP予約したけど次は8月のお盆の前後になるって言われたこの時期に予約した人は大体そのくらいなのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d512-nT7m) · 2018/06/01(金) 19:25:36.00

ド田舎こそ硬くないと(意味深)

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-eP+3) · 2018/06/01(金) 20:29:38.85

新潟の郊外とか地元の軽トラについて行くだけでも
SPデフォ設定がちょうどいいレベル
あと、オレンジ線がトンネル内で白線に変わるので
トンネル内で追い越しまくる新潟県民、
白実線トンネル内は追い越し禁止だ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-m62n) · 2018/06/01(金) 20:59:39.16

どうせ抜く時の速度は守ってないからそこだけ気にしてもなぁって毎度思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d51f-y1T6) · 2018/06/02(土) 02:14:54.68

>>637
5月中旬だけど8月中頃と言われたよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a43-nlpp) · 2018/06/02(土) 06:25:08.87

>>641
やっぱりそのくらいなんですね待ち遠しいです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-m62n) · 2018/06/02(土) 07:41:19.55

初期型が溢れた様にSPも巷に溢れる事になるのかな
個人的に流行ると維持や部品選びが楽になるのでありがたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0d89-SOPn) · 2018/06/02(土) 07:59:08.12

社外品とか中古パーツとか多くていいよね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-ceEF) · 2018/06/02(土) 08:38:47.09

でもつけたいと思うパーツがない

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-WPoi) · 2018/06/02(土) 09:06:51.90

ワコーズのプレステージS使ってるんだけど、3000㌔前後で明らかにシフト渋くなってくる。
いいオイル使うともう少し良くなる？
5000㌔周期位で交換できると嬉しいんだけど…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dad0-WPoi) · 2018/06/02(土) 10:18:04.34

>>646
ロだわ(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5a1-2HFm) · 2018/06/02(土) 11:30:17.27

ヤマハ乗り集まれー！！YAMAHA Motorcycle Day2018
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/2018/06/20180601-001.html

昨年は、
YZF-Rシリーズを中心としたYZF-Rオーナーズミーティング、
BOLTシリーズやドラッグスターシリーズなどを中心としたStarミーティング、
最大級の愛(LOVE MAX)を感じられたVMAXオーナーズミーティング、
250ccから1000ccまで一同に会したMTオーナーズミーティングなど
モデル・シリーズごとのイベントを開催しました

今年はそういったモデル・シリーズごとの垣根を越え、
全てのヤマハファンのみなさん同士で交流できる場として、
初開催となります「YAMAHA Motorcycle Day」を実施します！！！

今年は↑だけでMTオーナーズミーティングやらないのかな？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-mjxC) · 2018/06/02(土) 12:01:35.58

どうせやるなら素のみが良いな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-2YqH) · 2018/06/02(土) 13:40:22.94

>>648
うわー、微妙だな
行ったもんでもなさそう

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa22-z6of) · 2018/06/02(土) 14:16:29.73

MT09ベースのXSR900をプロが乗ってもこんなもん
https://youtu.be/aO8GS8dqHo8

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-NofB) · 2018/06/02(土) 15:36:43.48

XSRスレで見たけど、トレーサーGTのリアサスってカヤバの色違いなの？初期設定が調整違うだけなら2色から選べるということになるのかなと思って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdd2-2Kw/) · 2018/06/02(土) 17:09:13.86

>>652
わざわざ減衰特性を変えて出すほどコストを掛けてないだろう、パーツリスト出て値段がどんなもんか楽しみだな

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-mYme) · 2018/06/02(土) 20:17:56.70

バランス取ってもフロントが振れるんだけどそんなもんか？
ステダン付けた方がいいのかフォーク替えた方がいいのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fad3-a2su) · 2018/06/02(土) 21:30:22.23

SSから乗り換えて今日高速道路走ったけどハンドルが軽いから怖いな。ハンドル少し左右にグラグラするだけで車体が震える。逆に言えば街乗りしやすいのだろうけど。
ステダンは欲しいかも。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-zZpU) · 2018/06/02(土) 21:48:38.07

ステダンってスティーリーダンを略して言ってる訳じゃないんだぜ？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-gkZ2) · 2018/06/02(土) 21:50:20.58

>>656
(ﾉ∀`)Aja-

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d512-nT7m) · 2018/06/02(土) 22:24:11.75

フロントが振れるとかステダン欲しいとか書いてる人のタイヤの銘柄知りたい。単なる興味で。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cdd2-mjxC) · 2018/06/02(土) 22:33:32.64

>>654
俺の17は最初のs20ではリミッター当たるまで出しても全く振れなかったが、スパコルでリアを180/60にしたらフロントを強化しても振れるようになった。
その後試しにs20に履き替えたら振れなくなったから、チョットしたバランスで振れが発生すると結論を出した。基本的にフロントの荷重が足りないと思う。
ステダンも着けてるがゆっくりした振れなので硬くしても完全に抑える事は出来ない。
リアのプリを掛けてみたり、フォークの突き出しを変えて納得する所を見つけるしかないね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-5ZW/) · 2018/06/02(土) 22:57:23.03

納車してすぐには感じるよ
乗ってるうちに慣れてくる、あれた道などは多少あせる
まあ慣れてくる、っでいいと思う

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-DBTy) · 2018/06/03(日) 19:47:44.52

>>652
これやな

68 774RR (ｱｳｱｳｴｰ 111.239.51.98)[sage] 2018/05/19(土) 13:51:02.73 ID:e5ArEWvsa
>>67
あれ色は違うけど形はカヤバサスそのままっぽい？
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2017/11/2018_YAM_MT09TRGT_EU_SMX_DET_006-55577020.jpg
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q5KYSK081F04/Q5KYSK081F04.jpg

確かによく似ている
もし中身が同じなら、XSRに着けるにはGTの地味な色の方が合いそう
値段はSPのリヤバネ23万だから期待しないことにする

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-m62n) · 2018/06/03(日) 20:26:57.87

SPのサス柔らかくしようとしたら初期設定でリアは最弱でフロントは最弱からプラス1ミリだった
そっち方向は弄れないんかい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fad3-z6of) · 2018/06/03(日) 21:49:25.47

>>662
乗車1Gで全然沈み込まないって言うならスプリング変えるしかないけど、そうじゃないなら減衰で調整すれば良いんじゃない？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-mjxC) · 2018/06/04(月) 07:43:38.67

SPのサスそんなにかたいか？
俺の17はxsrのスプリングと伸びダンパーを入れて全て基準値で乗り比べて、SPと殆ど同じ位だったぞ、リアもxsrの入れてるがこちらはSPより異様にかたかったがな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-HX+m) · 2018/06/04(月) 09:08:02.40

某社のハイシート変えたら尻痛は無くなった
けど、ハンドルとステップに不満が出てきて沼

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-azXn) · 2018/06/04(月) 10:05:44.45

>>664
フロントサスは固い。
街乗りツーリングメインなら減衰だけでは調整できないかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a46-CTvg) · 2018/06/04(月) 12:55:44.94

MT先月に納車されて以来初めてのロングツーリングに行ってきた、高速を800キロほど走ったが風の抵抗がかなりきつくてしんどいなこれ…ケツ痛はほとんど無かったけど

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-EdPD) · 2018/06/04(月) 13:12:13.12

俺はNinja250からの乗り換えだがそんなに変わらんと思った(MT-09は純正スクリーン装備)
Ninja250ってアップハンドルだしノーマルスクリーンだと風当たるからな
つかこれからの季節はむしろ風当たった方がいい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-mjxC) · 2018/06/04(月) 13:24:43.66

>>667
どう言うケツをしてるだ？是非見てみたいから画像upよろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eb8-yXAt) · 2018/06/04(月) 13:25:25.98

http://nihon-sofuken.com/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-NLsb) · 2018/06/04(月) 13:49:32.26

>>667
新車で買うとオーナーさんにアンケートが送られてくるから
高速で風が辛いんですが何考えてんですかヤマハさんって
書いておくといいよ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM09-z6of) · 2018/06/04(月) 13:51:59.31

>>667
MRAのスクリーンつけてるけど、高速では無いよりマシってぐらい？
ちょうど口元付近から風圧くる感じでそれより下は防いでくれるけど。

関係ないけどネオテックからZ-7に変えたら高速も快適になったわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-7+Hk) · 2018/06/04(月) 15:09:35.57

16年式6000キロのを手に入れた
30分も乗るとケツが痛い
みんなどうしとるん？

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-3n9u) · 2018/06/04(月) 15:19:29.61

SP乗りだけど片道250kmのツーリングしただけでケツかなり痛かった…

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd9a-mjxC) · 2018/06/04(月) 15:32:41.06

>>673
スワローハンドルに替えるとケツ荷重が減るから痛くなりにくぞ、俺は指挟むの耐えられなくて一週間ではずしたがな、そしてシートをケツ下がりに削って低反発入れたら200キロ迄は耐えられる様になったが、次はゲルサブを検討中

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5d3-G5hs) · 2018/06/04(月) 16:04:42.14

なんでそんなにケツ痛くなったり風に弱いんだよ
デブだからか？たんなる軟弱者なのか？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-WPoi) · 2018/06/04(月) 16:09:53.74

>>667
何かケツを鍛えるトレーニングとかしてる？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 99e3-667V) · 2018/06/04(月) 16:10:20.30

細くて尻に肉が無いからでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6e3-5ZW/) · 2018/06/04(月) 16:12:26.30

ひたすら同じ姿勢で真っ直ぐな道を走ってるんだろ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-mM6U) · 2018/06/04(月) 17:27:59.91

前立腺炎になったワイからしたら
尻くらいなんだ o..rz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2167-y1T6) · 2018/06/04(月) 17:29:42.15

往復800kmくらいを一泊二日で走ったけどせいぜい腰が痛くなる程度だったよ。
他にも北海道4000kmくらいを10日くらい走ったが尻は無事だったな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ebf-zKLJ) · 2018/06/04(月) 18:31:18.66

>>676
体重132kg、身長172Cmですが、東京、仙台で、全く尻は痛くならない。
自分装着の皮下脂肪がクッションだからか

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-hToS) · 2018/06/04(月) 18:34:46.44

178cmの72kgだけど下道500kmも走ったらケツが割れるわ
我ながら臀部が貧弱すぎる