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ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 44
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0001774RR
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2018/05/04(金) 10:43:37.90ID:sJLSaUYQ
公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329

正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518220301

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。
0789774RR
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2018/07/04(水) 23:30:36.79ID:ntkIoEoB
>>782
まだやってるか知らんが、スエヒロでTZR250RのフレームにRZVのエンジン乗っけた変態バイク作ってたろ？
あれ行けw
0790774RR
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2018/07/05(木) 03:14:24.43ID:QS0KPNKr
最新のライダースクラブ読んだけどパガニーレV4って結構格好良いね
大型免許はこれから取る予定だけど買おうかな
0791774RR
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2018/07/05(木) 08:03:27.71ID:zPH/ikml
ご自由に
0792774RR
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2018/07/05(木) 08:35:37.56ID:1pvIrGbQ
>>790
買おう買おう！
0793774RR
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2018/07/05(木) 09:20:38.31ID:4qlbehJT
買って人世の柱となれ
0794774RR
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2018/07/05(木) 12:56:13.08ID:tHC612ea
パガニーレは買えねーだろ
0795774RR
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2018/07/05(木) 13:08:34.41ID:qq7iW+h3
オレもパガニーレ買うよ
1000円くらいで買えるものだろ？
0796774RR
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2018/07/05(木) 13:46:37.13ID:+AgSW4XM
RSV4かV4パニガーレ欲しい
0797774RR
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2018/07/05(木) 18:05:13.50ID:hm/jP6hJ
買えたとしてもやっぱ維持費すごいの？
0798774RR
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2018/07/05(木) 18:08:46.99ID:ib1FzYT4
たまにしか乗らないなら全然
0799774RR
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2018/07/05(木) 18:28:52.26ID:5v6WJ3LF
>>798
そうなんだ
維持費のさか高いってブログばっかりで諦めていたとこ
月に500kmくらいを想定
0800774RR
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2018/07/05(木) 18:58:36.25ID:6/gYAQhF
>>797
オイル関連がメインでないの？
ちぇーんなんて知れてるし、いまもべるとなんかね？、
0801774RR
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2018/07/05(木) 19:21:23.74ID:0Wr6tWRD
パガニーレV4ってハーレーと同じくらいの価格かと思ったら380万とかさすがに高過ぎて買えないわ
0802774RR
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2018/07/05(木) 19:39:01.44ID:fVLVJuVL
ハーレーもピンキリ
883なんて語呂合わせで88万3千円で売ってた時期があった
0803774RR
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2018/07/05(木) 21:28:23.61ID:iXucNhCi
>>801
標準モデルなら263万円で買える。

このモデル、小排気量版が出るのだろうか？
0804774RR
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2018/07/05(木) 21:32:53.34ID:cTvU8SqR
>>801
スペチアーレ格好いい！これしかないとか思って値段見たら500マン超えててワロタ
0805774RR
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2018/07/05(木) 21:54:41.64ID:t4uY04Da
>>804
マジカッコいいよな、買えるヤツが羨ましいわ
0806774RR
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2018/07/05(木) 22:38:35.35ID:ZHcoL8H0
パガニーレV4売ってる所教えてください！
0807774RR
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2018/07/05(木) 23:40:05.68ID:VHJi8N80
バイク屋
0808774RR
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2018/07/06(金) 00:37:56.21ID:/EfXfnpz
>>806
文盲の頭の中
0809774RR
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2018/07/06(金) 04:43:58.61ID:c+/zWkwT
最近のSS？MS？は性能もアレだが高くなったよな
H2の300万、H2R、500万
200以下の隼のコストバリューが目立つね
新型パニガーレ、NRやデスモの特殊モデルの価格に迫ってきてるよｗ
0810774RR
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2018/07/06(金) 06:20:12.85ID:jd+ZnKKJ
>>809
俺からすれば、高くなるのは大排気量SBKだけにして欲しいよ。
SSもモンスも空冷で程よいパワーに良コスパ。
カラーリングも豊富で、2000年ごろのラインナップのようにして欲しい。
まぁ、絶対無理だろうけどね！
0811774RR
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2018/07/06(金) 06:33:25.67ID:cHhITHWX
国産SSが乗り出し250に届こうかというご時世です
輸入車なんてもはや非現実的な価格ですわ…
0812774RR
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2018/07/06(金) 08:00:05.74ID:MtaCqdsI
380万といっても別に10年間乗るんなら月あたり3万だし
その時100万で売れたら2万円ちょっとだよ
誰でも買えるよ
0813774RR
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2018/07/06(金) 08:16:33.64ID:hVAWumko
>>812
つまり月3万の10年ローンだね
0814774RR
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2018/07/06(金) 08:22:08.34ID:kyLI1l6F
ローンを組む際には、消耗品と車検費用と税金も加算すること
0815774RR
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2018/07/06(金) 08:25:09.66ID:7Mj3DW/5
国産SSが外国SSの価格に寄っていった
むしろ輸入車SSはバーゲン価格になってるよ
S1000RRなんて他のBMWモデル考えたら儲けないくらい安かった
F4も750時代は高かった
ドカにしたってそう
ホンダがV4SS作ったとしても
CBR1000RR-SP1/2の価格考えたらまず無理
V4パニよりもっと高くなってしまう
0816774RR
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2018/07/06(金) 08:54:49.43ID:yOyQE2vp
V4パニ、別にL2からそんなに値段上がらなかったじゃん
0817774RR
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2018/07/06(金) 09:28:49.34ID:d3SRcSEl
V4Sがあと50万安ければそくがいなんだが
0818774RR
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2018/07/06(金) 09:44:32.83ID:dsaK+BP/
鍛造アルミ，リチウムバッテリー，オーリンズサスが付いて
スタンダードより64万高なら妥当だと思うけどねぇ
0819774RR
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2018/07/06(金) 09:52:22.38ID:7Mj3DW/5
>>816
そこは過去を振り返れば容易にわかるよ
RC30の時代にはベストセラーのVFR750Fがあったように
いまでも欧州では人気のツアーラーVFR800がある
だから他の国産SSのように汎用性はいらない
そしてCBR1000RRとの棲み分けをするために同価格帯はない
そのためバリエーションも増やさないと思う
8耐やSBKで勝つために尖ったマシンになる
ドカで言えばRモデルのみ
だからすんごく高くなる
0820774RR
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2018/07/06(金) 12:35:14.25ID:VV9LZ5mH
>>782
競技用車両では有るけどCR500とかYZ500とかいうのも有ったよ
当時は逆輸入でナンバーとって乗れたけどね
0821774RR
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2018/07/07(土) 05:32:43.46ID:CTN77Ltn
500オーバーならアグスタ買うわ
0822774RR
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2018/07/07(土) 08:13:26.38ID:52H+BqJc
最初の750のF4アグスタは916の次に鮮烈で美しかったなあ
0823774RR
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2018/07/07(土) 08:29:00.90ID:WNUYokU6
>>821
今のアグスタで500万だとF4 RCくらいだが買いたいか？
ルイス・ハミルトンは800万で手が届かない

V4パニガーレスペチアーレの方がいいなあ

どっちも買えんがな
0824774RR
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2018/07/07(土) 21:53:51.38ID:7REKvAer
>>821
アグスタはスレ見てるだけで恐ろしくなるよ
主に品質とパーツ納期
0825774RR
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2018/07/08(日) 02:37:28.25ID:iZ5rgt2H
俺ならアグスタよりはビモータかなあ
0826774RR
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2018/07/08(日) 02:45:20.68ID:LL1LI98V
V4スペアチーレって公道でも乗れるんですか？
0827774RR
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2018/07/08(日) 03:58:45.36ID:rZ6K/5NP
>>826
カタログラインナップだから、乗れるだろ
0828774RR
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2018/07/08(日) 06:28:11.59ID:qVgxWHP+
スペ買って公道仕様とか馬鹿か
んな中途半端なスペックのままでは価値なんて無いだろ
0829774RR
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2018/07/08(日) 08:34:06.86ID:KgC5SgGF
そんなもん買ったやつの自由
0830774RR
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2018/07/08(日) 09:04:03.13ID:4N4g7Xbt
高いバイクの話してるとこ悪いんだけど、湿式クラッチのモンスターって市場から消えたの？
湿式クラッチでキャブ仕様ならヘタレの自分でもトライ出来そうなんだけど
0831774RR
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2018/07/08(日) 09:43:02.13ID:n89xn/Kc
スペいつ入ってくるかわからんな
R待とう
0832774RR
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2018/07/08(日) 09:46:12.66ID:M3KpjDZh
>>830
キャブはやめとき
0833774R
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2018/07/08(日) 09:48:17.41ID:Pzb87hef
>>828
買った人の自由だろう
おれもサーキットなんか行くきないけどV4スペ買う
0834774RR
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2018/07/08(日) 11:51:36.00ID:ls9S1j3Q
嫁が無条件で買ってくれるから、V4Sの見積もりもらいにいこ
0835774RR
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2018/07/08(日) 12:31:48.33ID:EO0a4Wko
>>834
多額の保険に入らされてないか気をつけろ
0836774RR
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2018/07/08(日) 12:48:27.50ID:4N4g7Xbt
>>832
そうなの？
キャブなら出先とかで多少トラブっても対応できるかなぁと思ってるんだけども…
インジェクションだと手も足も出ないっていうじゃない？

単純に自分がキャブ仕様のバイクしか乗ったことないから無駄に恐れてるだけかも知れないけど
0837774RR
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2018/07/08(日) 12:52:36.97ID:EO0a4Wko
出先でトラブルが起きないのがインジェクションの良さ
とか無責任なことを言ってみる
0838ＢＴ
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2018/07/08(日) 13:02:06.36ID:8FuwYiHL
>>836
信頼性なら、似た年式のM900よりM900ieのほうが格段に上だよ。

現行ドカは全部湿式クラッチ。　騒音規制の都合上、乾式だとツライ。
昔のヤツなら900＆1000以外は湿式。
0839774RR
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2018/07/08(日) 13:31:30.44ID:VNPg/SZk
盆栽スペなんて軽蔑の対象だけどな
0840774RR
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2018/07/08(日) 14:15:59.93ID:RwFiYnFN
昔から言われてるがサーキットですら素人がSSの性能使いこなすのは無理だ
GSX-R1000R欲しい
0841774RR
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2018/07/08(日) 14:23:45.83ID:rsMvzEBS
こういう>>833みたいな奴って自分は棚に上げて昔の国内規制CBR乗りを小馬鹿にしてた。ほんとクソ
0842774RR
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2018/07/08(日) 14:26:29.91ID:RwFiYnFN
おっと、1199panigaleの悪口はそこまでだ
0843774RR
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2018/07/08(日) 15:04:48.44ID:rZ6K/5NP
>>835
住宅ローンの団信はあるよ、残高4300万位
0844774R
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2018/07/08(日) 16:15:00.96ID:uWlNrYVL
>>841
決めつけるなバカ
0845774R
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2018/07/08(日) 16:18:35.10ID:uWlNrYVL
>>839
財力が全然違うんだよ
貧乏人が僻んでいるのを見るのは滑稽で楽しい
0846774RR
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2018/07/08(日) 16:33:50.28ID:XZpi4d5d
効きすぎて連投しちゃうw
個人的には盆栽肯定的に見てるけどな
かわいらしいじゃん
0847774RR
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2018/07/08(日) 17:42:10.52ID:lCVOcg3H
盆栽でもなんでも良い
みなさんがお買い上げされることで
ducatiのレース活動も
市販車生産も継続できる
0848774RR
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2018/07/08(日) 17:51:53.43ID:EO0a4Wko
人のバイクを盆栽って言うのもコンプレックスだし
人から盆栽って言われて切れるのもコンプレックス
好きに乗るのが一番ですよ
0849774RR
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2018/07/08(日) 17:58:13.27ID:4N4g7Xbt
>>838
インジェクション導入を境にその他の信頼性も向上してるってこと？

インターネッツでポチポチ探してたらM800って湿式モンス見つけたけど
中古車存在しないのか…
0850774RR
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2018/07/08(日) 18:15:35.25ID:1Mdvgpk9
ドゥカティマガジン買ったら、文字が小さく読めんかった、情けない
0851774RR
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2018/07/08(日) 18:35:58.79ID:rGtq+sD7
自分が大きくなったと考えよう
0852774RR
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2018/07/08(日) 19:13:33.73ID:wSg0B+sk
まぁバイク盆栽はかわいいもんだよ
マクラーレン盆栽とかヤバ過ぎる
0853774RR
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2018/07/08(日) 19:24:41.09ID:RuQxM2Dq
rZ6K/5NPがかわいい件についてw
0854774RR
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2018/07/08(日) 19:40:02.42ID:1Mdvgpk9
車検非対応のバイク雑誌に載っけるのはどうなんかね
0855774RR
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2018/07/08(日) 20:20:00.15ID:ntZlR8bh
腹下マフラーはサーキット走行会仕様だから（震え声
0856774RR
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2018/07/08(日) 20:32:45.09ID:xfs5ZI6O
自分のバイクは盆栽用って言ってるけどな
車高長リンクはカッコいいからつけてるだけノーマルポジション
意味のないブレーキレバーガードとか
0857774RR
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2018/07/08(日) 20:41:39.78ID:NIoTKq+y
>>850
つハズキルーペ
0858774RR
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2018/07/08(日) 21:35:24.33ID:gfCzC/kI
>>854
じゃあmotogpの話題をしてはいかんのか？
クローズド用のバイクはバイクで存在理由があると思うよ
0859774RR
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2018/07/08(日) 21:54:16.78ID:zVdSFhZY
遵法厨に全てを合わせてたら
サーキットだけ走ってる人も公道だけ走ってる人も画一的になり
有用な情報も入って来なくなり業界全体で萎むよ
競技専用部品もそれなりに紹介して
ご使用は各々の判断で
で良いだろうよ
何がダメなんだよ
0860774RR
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2018/07/08(日) 21:56:42.86ID:1+xidJfN
>>858
相手にしなくていいよ。いまだに自分いる世界しか認めない人っているから。
0861774RR
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2018/07/08(日) 22:10:14.96ID:b0AePMAz
>>859
違法マフラー取り締まりも始まってんだからご使用は各々の判断でももう駄目だろ
珍走やハーレーに憧れてバイク乗るような時代じゃねーんだよ
0862ＢＴ
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2018/07/08(日) 22:12:30.25ID:8FuwYiHL
>>849
その通り。　特に電装系統は格段に信頼性アップ。
…でも年式相応の故障は普通にある。

M400、750、800、S2R（800）あたりが湿式。
乾式でも、さほど恐れる必要は無いのだが…
0863774RR
垢版 |
2018/07/08(日) 22:24:08.85ID:rZ6K/5NP
>>858
雑誌の写真見てきたから言えば、おバカさん
0864774RR
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2018/07/08(日) 23:16:18.50ID:VnCw0pfN
>>836
ドカはどこが故障するかわからんから、キャブより年式の新しいieが良いと思うよ。
湿式だとM800はタマが少ないけど、価格は安い。
S2R（800）はAPTC採用で、バックトルク少なくてクラッチレバーがとても軽い。
後継機の696や796はタマが多い。
0865774RR
垢版 |
2018/07/08(日) 23:44:57.59ID:gA9ZdjWv
今日道志みちで対向を走るV4みた。
なんかデッドプールみたいだった。
0866774RR
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2018/07/09(月) 07:03:26.91ID:2JLVOZEs
>>862
>>864
ありがとうございます
参考になります

片持ちはちょっと好みではないので…
M800の中古が出るのを待ってみるかなぁ
でもタマが少ないってことはパーツも手に入りにくいんでしょうか？
0867774RR
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2018/07/09(月) 07:47:25.72ID:iXsK4PbZ
797にしなよ
0868774RR
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2018/07/09(月) 08:05:42.10ID:1eMahurs
>>862
749海苔だがクラッチミート、ハンパなくヤバい
しょっちゅうエンストだわ…
0869774RR
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2018/07/09(月) 08:07:16.27ID:PvRBLSqL
>>866
カスタムパーツに関しては
玉数多い900とかの使えるんで
某オクとかで手に入れやすいよ
0870774RR
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2018/07/09(月) 08:10:41.19ID:L0XdYds9
>>868
シッシキでなかったの？
0871774RR
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2018/07/09(月) 12:54:50.57ID:1eMahurs
>>870
乾式デス
0872774RR
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2018/07/09(月) 13:10:40.86ID:oQNLF48o
m800乗りやすくていーよ。
タイヤが細くて軽いから250乗ってるみたいな感じ。
切り返しの多い峠道でも、パタンパタン倒れて楽しいよ。
ただ、シートが低い。コンフォートシートに替えて座面上げても低い。
まぁ慣れるし、お気楽バイクなんでいいんだけど。
0873774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 17:21:33.78ID:VsoX3Ek+
昔749s乗ってて今更999に乗りたくなってるんだけど補修部品というか維持するの大変かな
0874774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 18:48:02.64ID:RVVnzMGV
やめたほうがいいな。自分でなんとかできる人向けだと思うよ。
もう15年になる旧車だからね
0875774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 18:59:14.77ID:1eMahurs
>>873
愛があれば乗れるよ
センターアップマフラー眺めているだけで昇天できる
カーボンカウルは良いぞｗ
0876774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 19:04:25.72ID:1eMahurs
このスレに999、三回買った強者もいたよｗ
0877774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 19:42:07.65ID:2JLVOZEs
>>869
成る程
カスタムパーツも助かりますが、もし車体手に入れても修理部品見つからないとかだと困っちゃいますよね…
そーいう部品とかも共有なら安心なんだけどなぁ

シート低いのは逆に魅力的です
0878774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 20:02:24.64ID:L0XdYds9
>>873
2台買えば、一台部品取り
0879774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 20:09:22.10ID:w+POhWXg
>>866
partsはあんまり無いよね、私は新車からのs2r1000ですが現在は本当に無いです…発売から12年かぁ
キャブ車の方が良い音しますよ
あと、インジェクションも何かにつけてトラブルあります。
0880774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 20:49:44.36ID:08a4CFZW
最近日本にある古めのドカは、バイクブームの台湾やらインドネシアに輸出されてるって聞いた。だから999やs2rもないのかもね。
0881774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 21:09:22.63ID:YHkVCme/
>>851
イイね！
0882774RR
垢版 |
2018/07/09(月) 21:47:48.59ID:PNIdbi2q
V4スペチアーレ意外と早く入ってきたね
0883774RR
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2018/07/09(月) 22:41:06.41ID:pl7FdyfR
>>880
どんどんタマが無くなってるみたいだね
0884774RR
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2018/07/09(月) 23:55:57.58ID:4zsvSvPv
>>878
どうせ2台ともクーラントタンク破裂するから。
0885774RR
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2018/07/10(火) 02:38:07.80ID:4iA84MZR
>>880
空冷ポルシェとか25年ルール切れたR32 GT-Rが海外へ高値で売られてるのと同じ運命か･･･
0886774RR
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2018/07/10(火) 03:47:58.07ID:1xbVF/Tc
ポルシェもドカも最新が最良
0887774RR
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2018/07/10(火) 03:55:43.62ID:UyID77qu
>>886
デザインは最良じゃないんだよな…
センターアップマフラーあるかないかで印象かなり変わるよね
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