CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 20台目

**774RR** · 2018/05/04(金) 11:08:48.35

81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。

※前スレ
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**774RR** · 2018/06/27(水) 09:01:55.68

>>135
どこまで明るくしたいの？
結局口径がちいさいから
頑張っても普通のカブとかスクーターと変わりないよ

それ以上を求めるならサブライトとか魔改造するしかない

ステップはホンダの原付きと取付け部分は同じだよとだけ書いときます。
お好きなのをどうぞ

**774RR** · 2018/06/27(水) 18:51:29.97

ウインカーとテールランプをLEDにすればヘッドライトを一段明るい電球に変えられるよ

**774RR** · 2018/06/27(水) 21:01:32.52

俺はヘッドライトは諦めてエンジンガードに自転車用LEDライトを2個付けてる。
年に2～3回しかツーリング行かないし、夜乗らないからこれで十分。