CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 20台目

**774RR** · 2018/05/04(金) 11:08:48.35

81年に1年だけ国内販売、現在では主にオセアニア（オーストラリア・
ニュージーランド）にて農耕用バイク（AGバイク）として販売され、
国内にも逆輸入されている「ＣＴ１１０」を語るスレッドです。

現在一番市場に出回っている数が多い「輸出型ＣＴ１１０」が話題のメインですが、
国内型ＣＴ１１０の直接の兄貴分であるＣＴ２５０Ｓシルクロード、
輸出型ＣＴ１１０の現行の兄弟車であるＣＴＸ２００ブッシュランダー、
トレイル９０ＣＴ２００、ＣＴ１８５、ＣＴ１２５、ＣＴ９０、ＣＴ７０（輸出版ダックス）、ＣＴ５０Ｊ（モトラ）等のＣＴ・ＣＴＸシリーズの兄弟車の話題も歓迎します。

このスレでのお約束（超重要！！！）
細かいことをgdgd言う奴、他人をdisる奴、そんな小物の乗る車種じゃないんでよろしくな。

※前スレ
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**774RR** · 2018/09/28(金) 05:23:27.16

公式には4.8で合ってる
どこまで給油するかによる

**774RR** · 2018/09/28(金) 06:39:15.42

どこまでも入ると思ったら
キャニスターがパンパンだぜ

**774RR** · 2018/09/28(金) 07:44:11.41

他のバイクだとタンクの給油口に垂れ壁みたいなのがついてるよね。

たぶんギリギリまでガソリンをいれると吹き出るのを防ぐために「これ以上入れるな」的な(上部に空気溜まりをつくるため？)ものがあるから、そこまでの量なのかな？

と、勝手な解釈してる。