【SEROW】☆セロー・総合スレ☆133台目【旧/ヌ/FI】
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たしかにセローは遅いよ、だけど「それがどうした？」「ああ。遅いよこのバイクはｗ」
そう言える「余裕のある大人のバイク」なんだ
速いバイクは「気持ちいい」ね。「ストレス解消」「非日常」があるよね
でもね
そんなに急いでどうするの？急ぎ過ぎて見落としているモノたくさんあるんじゃない？
そういうライダーを見ながらのんびりマイペースで俺は俺のペースで行くんだ
のろまと言いたい人は言わせておけばいい
時間が掛かろうとも、遅かろうとも、俺は俺のペースで行くんだ
自分の鼓動と相棒の鼓動を合わせながらゆっくり景色を堪能して今しか見ることが出来ない風景を目に焼き付けるんだ
それがこいつとの付き合い方さ 前スレの982です
オイル漏れの件
ドライブシャフトのオイルシール
めっちゃ納得しました
思ってたより軽症でありがたい〜 セローくらいのパワーが
日本の道路事情には合ってる気がする
なお高速 パワー欲しい人は701スーパーモトでも買えばいいのに
モーターサイクルショーで跨ってきたが股下85あれば両足着くぞ ＿＿
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/｀'ー----‐一'＼ うーーーーっす
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／ ヽ_i_ノ ＼ セローで草エンデューロに出てみたくて（レースとか初めて）カスタムをしようと思ってるのですが、アドバイス下さい。 >>24
ノーマルでテーピングだけして出てみれば良いよ
多分必要なものは見えてくる。
そしてそれはカスタムじゃない事が多い 取り敢えずタイヤかな
速い遅い云々ってよりエンデューロタイヤに変えるだけで走りやすくなって
無駄な体力低下を防げるよ そろそろタイヤ交換なんだけど何にしようか悩むな
ツーリングメインでたまに林道とか河川敷で遊ぶから純正タイヤが合ってるとは思うけど、せっかくだから他のも試してみたい >>29
俺も似たような感じなんだけどダンロップのやつ試してみたい
どーなんだろう
スタンディングしようとするとステップにイライラするんだけどステップ斜めってない？ ツーリングメインでオフ走る頻度低くて、純正以外ならGP21/GP22で良いんじゃね >>29
フロントMT21かD603リアツーリストの組み合わせがマジお勧め セロー買ってほんと良かったわ
仕事上がりにちょっくら海へ、山へって出かける気になるし、午前中雨でも帰宅してカバー外してちょっと走ろうって気になるし
軽くて駐輪場からすぐ出せてどこでも行けるってほんといいよな セロー売って本当に良かったわ
ワザワザ危ない所へ入って行って、転けて怪我する事もないし、修理に手間かける事もないしな やっと嫁からマフラー購入の許可がおりたんで来月買うぜ！
FMFが良かったけど高いから弾丸政策ってところの買う予定 >>38
そこは過去ログであまり評判良くなかったような たしかに弾丸製作の安いな
安すぎて不安になるレベル >>37
E804？ リアチューブレスあったっけ？ セローのステップ立つと明らかにおかしくない？
シフトあげるのすげぇ大変なんだけどどうしてんのみんなこれ >>44
調整してる。スタンディングでシフトアップできてフレームにリンクが当たらないギリギリまで上げてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
