HONDA PCX150 Part37
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519203072/ >324
PCXで駄目ならもう原付しかないだろ PCX+ボックスが駄目なら解るが >>326
いやPCXは箱つけてもギリギリ駐輪サイズでおける
>>320
のXMAXの「うしろが広め」と言うより「全長が長すぎて駐輪所に置けない」という意味
狭い駐輪所での取り回しが絶望的に出来ないしな そうするとやはりこのサイズで200cc出せやってなるかな
ちょっと食い足りない感 pcx200cc(予想)
最高速130↑燃費70kml、0-100=5秒台
価格598,000(税込645,840)
やっぱりコスパって大事だと思うの このサイズのままで重くして排気量上げられて、サスが持つならいいけど、硬くなるのは嫌だな
重くならないと、高速巡行性能が良くならないから、少し速くなっても快適とは言えないが、
重くなると、今のように爪先でちょんと蹴るだけでバック出来る取り回しよさは失われるな ハイブリッドはあんまり意味なさそうだな
劇的に違いあるなら買おうと思ったけど そそ、大きく重くなっては、今のPCXの良さはスポイルされてしまうよな
この大きさと軽さがいいのに
加速もどうせ3秒で50-60キロくらいに加速するのに、これ以上パワー上げる必要がない
毎日高速通勤に使うなら、別の車種を選んでる 新型高すぎねえ?40万って…5年前のPCXなら乗り出しコミコミ30万円だったのに 行き過ぎた環境性能・安全装備が価格を押し上げている 全て馬鹿による馬鹿のための重装備
また道路交通法も馬鹿による馬鹿のための法律 ホンダ煽ってるやつって男性器とかパンツとか、性欲異常者が多いイメージ
犯罪犯す前に通報するのが吉なのか…? >>345
環境性能は行き過ぎてないだろ?
今の規制値でも、やっと都市部の大通りの空気と同程度になったレベル
こと燃費に関してはプリウスの倍もいってない
ペイロードは4分の1くらいなのに
まだまだ改良されるべき余地はある そのプリウスの環境性能を実現するための地球の環境負荷はどうだろうか >>351
電気自動車も使用済み電池の再処理による今後の環境負荷も問題なんだよな
原発みたいに撒き散らして止まってから、今後の技術開発に期待!とか言わなきゃ良いけど 中国なんかはEV先進国!って言ってるけど、市民は使用済み電池を土や海に埋めまくってる現実
EUは厳しいけどね、中国は全く考えてない、ゴミは埋めるもの 原発廃棄物は管理されてるけど、バッテリーは川や地中、分解して中身を川に流したりしてるよ どこか生物のいない惑星にでもロケットでまとめて運んで捨てれる時代になればいい 太陽という地球と同質量の(小)惑星が落下しても何ともない超巨大核融合焼却炉があるんだけどね 新型にもAG200のブレーキロック加工品って付くかな?
マジェスティ125から乗り換えようかと思ってるんだけど地味に気になってる >>359
わいもブレーキロック付けたいけど、やっぱそれかアディオしかないのかね?
どっちもいまいちなんよな〜 >>360
車体が軽いので無くてもそれほど困らないかとは思うのですが、やっぱりあると便利ですよね
バイク屋で見た感じだとブレーキレバー周辺は旧型とあまり変更がなさそうなのでつけられそうですが... >>359
新型に付けてるよ
送料込みで安いのでアディオよりおすすめ >>361
片足しかつかないし、急坂とか信号長いとやっぱ必要かなって思うわ
もうちょっと情報待ちかな〜 ブレーキロックつけても緩くて平地でもずるずる動いちゃうからアテにならんよ いや、そのAG200のブレーキロック加工品ってのを後付けしても
固定が甘くてすぐ曲がって緩くなるんだわ なるほど
アディオのやつは新型でも付きそうかな... これ買った。手間だけど安いしこれで十分だと思った。 ブレーキロックってあんまり使わないな
坂道で止まるとき足を後輪の方に置いて踏ん張る >>368
俺もこれ 滅多に使わないけどライジャケのポケットに入れてる ブレーキロックってどんな時使うの
激坂での駐輪時? 坂でなくてもサイドスタンドで駐車する時はロックする
突風で動いてしまうこともあるし 都心部は意外に起伏があるので斜度のある所での信号待ちが結構ある ブレーキかけ続けるのが意外に辛い
かといってブレーキロックをポケットから出して使う程の停車時間もない こんな時パーキングブレーキがあればと思う
斜度のある所での記念撮影とかも気を遣う ミッション車ならギア入れとけば済む話なんだが >>374
わかる
アレじゃないんよな
ワンタッチでロックしたい >>373
突風で動くぐらいなら先に倒れるとおもうが 今日の地震でセンターで止めてたスクーターが数台倒れてた。
やっつぱりサイドスタンドのが安定感あるんだなと感心した。 >>368を左ハンドルにつけっぱなしにしてる。ハンドル側の解放部は針金で結んでいるので容易には外れない。
走行時にはハンドルのエンド側にずらすのでブレーキングの邪魔にはならない。
慣れれば左手だけでロック、アンロックができる。 >>379
左にやるとワイヤー伸びるから右の方がいいよ >>380
スクーターやらDCT仕様のバイクのパーキングブレーキってワイヤーなんだけど つか、パーキングブレーキって四輪でもドラムが基本じゃなかったか? >>380
伸びたら調整すりゃ済む
油圧が抜ける方が嫌だ ツーリング中に信号待ちでスマホとかナビ操作したい時に路面が坂の場合ぐらいしか必要を感じんから使ったこと無い 一速に入れてエンジン切れよ、と思ったらPCXスレだったわ マジレスするとサイドスタンドの時にブレーキかけてないと不安じゃね? >>396
止めるとこの傾斜度考えないで止めるからだろ 停める場所の状況を把握しないなんて注意力が欠けてるんじゃねーの?
よく免許取れたな 世の中馬鹿っているんだよ
馬鹿って生きてて何も考えてない
この前誰もいない駐輪場にバイク止めてたのに
すぐ隣にチャリ止めたんだけどいきなりバターン!!
俺のバイクにチャリが倒れてきた
顔も見る限り馬鹿で貧乏そう
もうね馬鹿ってのは避けるしかない >>398
パチンコ屋のまったいらな駐輪場にしか止めないカスにはわからんだろうが出先には色々な傾斜があるんだよ(笑) そんなとこで止めようとするのが間違ってるだろ馬鹿か バイク便や配達の仕事やってないと分からないんだろうなぁ… 山ですら意外と平らな所はあるのに
エベレストにでも住んでるのか
融通効かないアスペなのか お前ら偏差値低いクセに議論好きだな
いい加減拳で語り合えや
これ以上議論してもgdgdなんだからさ バイク便や配達でバイク使う奴の方が圧倒的に少数派だろうに>>403や>>405は何を勝ち誇っているのだろう。 >>409が地方在住なのは分かったよ
テメーの物差しで測ってそれがスタンダードだと思ってる事もな >>410の理屈が全く理解のだが
都内ではバイク便や配達でバイク使ってる奴の方が圧倒的多数だとでも言いたいのだろうか? 配達する側だけの問題なんだから、都内でも少数派じゃないのか? ツーリング先で土産物やとか普通に傾斜してたりしない?寄生家とパチンコ屋の往復しかしない人には関係ない話なのかな。 必要な人は必要なシチュエーションに遭遇して言ってるわけで、必要ない人には経験とか想像力が足らないだけなのかと思うよ。
装備としてついてれば便利だなという意見に必死に不必要だと主張することもあるまい(笑) >>415
お前の言う「必要」な状況が無理やりなのばかりで一つも同意できないんだよな
駐車場が斜めになってる土産物屋とか頭を捻って考えたんだろうが無理がありすぎるわ >>416
だからさぁ、あんたが経験ないだけだろ?。実際にあるわけよ。
自分の経験がないことを「ない」って全面否定するのは愚かだよ。
例えば、カバー掛けて風が強いときサイドスタンドで駐輪してて後ろから風に押されて前にコケるとかもあるわけ。センターじゃ簡単に転がるだろ?
わかんねぇかなぁ(笑) >>417
想像力がないのはお前だよ
俺も他の人も必要ないから必要ないと書いてるだけ
「俺には必要だから他の人にも必要なはずだ!」
と勝手にヒートアップして噛みついてきてるのはお前だからな
しかもあげる事例がいちいち特殊すぎだし恐らくPCXの話でもないだろ まぁこいつに必要なのはブレーキロックより
そんな強風の日にはカバーを外しておく知能だろうけどな
こいつの住んでる地域は台風でもないのに年がら年中バイクを倒すほどの強風が吹いているのかね? 止める場所によりけりだろ
必要ないところがほとんどだけど
場所によっては必要あるかもしれない
むきになってると墓穴掘るだけだぞ >>419
高層マンションだからね。ビル風あるんだよ。平屋住まいにはわかんないよね。地下は車のみでバイク禁止だしな。 坂道でブレーキ握ってるのが面倒だならロックがほしい、くらいならまあ分からんでもない
俺は要らないけどね
それをいちいちバイク便だの駐車場が不安になるほど傾いている土産物屋だの
バイクを倒すほどの強風だの特殊な事例を次々上げて噛みついてくるからたちが悪い 必要ない奴は使わなきゃいいだけじゃないの?(笑)
もし付いてたらわざわざ外すの?
付いてりゃ便利だなという機能を否定しないで欲しいわな。 >>421
そんな年がら年中バイクを倒すほどの強風が吹き荒れてる所だと
おちおち歩くこともできないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています