HONDA PCX150 Part37
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【2代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。(ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html)
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519203072/ 止める場所によりけりだろ
必要ないところがほとんどだけど
場所によっては必要あるかもしれない
むきになってると墓穴掘るだけだぞ >>419
高層マンションだからね。ビル風あるんだよ。平屋住まいにはわかんないよね。地下は車のみでバイク禁止だしな。 坂道でブレーキ握ってるのが面倒だならロックがほしい、くらいならまあ分からんでもない
俺は要らないけどね
それをいちいちバイク便だの駐車場が不安になるほど傾いている土産物屋だの
バイクを倒すほどの強風だの特殊な事例を次々上げて噛みついてくるからたちが悪い 必要ない奴は使わなきゃいいだけじゃないの?(笑)
もし付いてたらわざわざ外すの?
付いてりゃ便利だなという機能を否定しないで欲しいわな。 >>421
そんな年がら年中バイクを倒すほどの強風が吹き荒れてる所だと
おちおち歩くこともできないな ちなみに俺はバイク便の話をしてない途中参加な。何を敵に回してるか理解できてないようだから言っとく(笑) >>423
必要ない奴は使わなければいい
それで終わる話に噛みついてきたのはお前な訳だが
自分から噛みついてきて被害者面とは恐れ入る >>424
駐輪場は歩くとこじゃないしね。
見てもない人にはわかんないだろね。
まぁバイクなんてそんなとこに追いやられるものなんだけどな。 >>425
お前だけの話をしてる訳じゃないからな
途中参加ということは途中からわざわざ噛みついてきたという自覚はあるんだろ?
ブレーキロックなんか必要ないという人がいる事が想像できないんだな >>427
駐車場にだけバイクを倒すほどの強風が吹き荒れて駐車場から一歩出れば安全なのか
どんどん無理が出てくるな >>429
そうだよ?その通り。駐輪場だけ風が吹く。
理解できないことに噛みつかないこと。 >>430
必死に頭を捻って考えた事例がその魔空間か
お疲れさま
殆どの人はそんな魔空間に住んでないことを理解しような >>431
だんだんめんどくさくなってきたわ。
まぁおまえの勝ちでいいよ。おめでとう。よかったね。お疲れ様でした。寝てる母ちゃん起こして自慢してこい。 >>434
お疲れさま
バイクが倒れてないか魔空間の確認に行った方がいいぞ
自転車なんか簡単に飛ばされちゃうだろうから置いておくことすらできないな >>435
もう終わったから安心しろ
作り話にも飽きたようだし やっと終わったかw
ID:/ejBX5KC NGに入れたけどw へえバイク便でPCX使うのか
なかなか、ご苦労さんとしか言いようがないな
郵便バイクやら、小口の宅配やらでも、まあPCXくらいあった方がゆったりと乗れるが、取り回しで大き過ぎないか?
箱ものが多いとこのくらいあった方がいいか >>440
バイク便みたことないの?
PCXでも小さい方なんだが 平らなとこにとめてね!って説明書に書いてあることを守りましょう。 >>413とか>>403とか相手を不必要に罵倒しなきゃ話もできないのかね >>446 バカは強めに言われないとわからないからじゃないの? >>445
お前なんでこんな所に居るんだ…マゾかな KF30のスパークプラグって品番打ち込んでも全然出てこないけど売ってるの? >>450
CPR7EA-9
CPR7EAIX-9 >>451
NGKに問い合わせてみたらMR8K-9は海外専用品で国内販売してないとのこと。
互換品番も無いって返答きたな。 KF30(2018モデル)からスパークプラグ変わったよね。 プラグも寿命が長いから余程のことがない限り交換しないな 5万`くらい持つだろ プラグとギアオイルは交換しても何が変わったのかさっぱり分からなかったな 自分が欲しかったのは何かあった時用としてシートに入れておこうかなと。まぁ余程のことがない限り平気だけどな プラグは寿命になると規定性能発揮できなくなるだけだから。イリジウムなんか意味無いよ。多少寿命が長いだけ。 グロムからの乗り換えを考えています
メットインにアンデスメロンは入りますか? >>461
ありがとう
グロム下取りにして現金足して白いPCX150に買う >>463
白いPCXなら、青いつなぎ着て上に反射テープ肩掛けて、白いジェットヘルメットにするといいよ
なぜか周りのクルマが道を譲るから どんな初心者でも安全な究極のライディングウェアを提案
https://www.youtube.com/watch?v=VCFV2PTjsRo
まぁ恥ずかしいのでこんなことはしたくないw >>465
ノーマルスクリーンのPCXをクルマのミラー越しに見ると白バイっぽく見える
機動隊のコスプレしたら更にそれっぽく >>467
これええなw
学校のジャージに青いのあったからワークマン行ってくるわ ネタとしては昔からあるけど
バレたときにキチガイに絡まれる率が多いから真似すんなよ >>469
横から見れば全くの別物だし、正面からも、ちゃんと見ればやっぱり別物と言う 反射テープはむしろ警察推奨してる
空色のつなぎなんてありふれた作業着だしな
白いPCXで白いメットで何もおかしくないが、パッと見で白バイに見えるのなw 白バイか白バイじゃないかってすぐわかるよ
トータルで存在感がある
バックミラーでかなり遠いと白バイ?ってなるかもだけど 本日納車された。初代からだと色々違ってるね
初代は加速の谷とかあったけど、どこからでもフラットに加速するから扱いやすい。
タイヤが太くなり、フレーム構造と重量バランスが変わった事で、安定性が大幅に
アップしてるのがよく分かる。まだ70kmまでしか出してないけど、乗ってて楽しくなる
スクーターになったというのは非常に感じた 自分の場合は逆に待ってもらったくらいで、店には1週間で来てたそう。ただ今は在庫が弱くなってるらしい 契約から一ヶ月 入金から一ヶ月 毎日バイク屋の前通るけど僕ちんのPCXちゃんはまだいらっしゃらないもよう(ρ゚∩゚) グスン
まぁ、最初から一ヶ月以上かかると言われてたけど、毎日通勤で片道2kも歩くのは辛いんじゃ >>479
二カ月も待ってんの?入金遅いからじゃね? 2kmだったらチャリでしょ バイク使うには近すぎる 平ならいいが坂道があったらチャリは嫌だな
でもバイクだとバッテリーあがりそう フルパワー自転車に乗る老害ジジイのノールックカミカゼアタックの時代か。恐ろしいな。 >482
書き方悪かった 契約終わってそろそろ一ヶ月(入金は翌日済んでるのに)
はやくこないかなって状態
>483
>484
ほぼ平らだけどやっぱギリギリまで家に居たいジャン
8:15出社、17:45分帰宅じゃないと 今は8:00出社、18:00帰宅
チャリは途中女子高生軍団とか遭遇したら怖いんじゃ 高校生とすれ違う道を自転車通勤は、マジいらつく。車道逆走&横並び走行当たり前、横並びして、対抗の自転車来ても1列にならず、平気でぶつかってきやがるし。 パーキングブレーキ欲しいわ
昔の原付に付いてたやつでいい 少々高いけどアディオからブレーキストッパーってのがあるよあとヤマハ純正のレバーロックをPCX用に加工した物がたまにヤフオクに出るからそれを入手する方が見た目はいいかも アディオはボルトの長さ足りない欠陥品で流用は要加工ってのがね ほらほら、駐車ブレーキの話してるとキチガイ ID:/ejBX5KC が出てくるよ! 単に面倒くさいから欲しいくらいの理由なら分かる。
だが、バイク便のような特殊な職業を持ち出したり、
やれバイクを停めるのが不安になるほど駐車場が傾斜している土産物屋だの、
やれバイクが倒れるほどの強風が日々吹き荒れるマンションの駐輪場だの(しかも強風が吹くのは駐輪場の中だけで且つ横風は吹かない)だの
作り話をしてまで、あたかも必需品のように喚くからタチが悪い。
正直に「ぶれーきにぎってるのかったりー」と言っていればいいものを。 そんなことより、強風の時のレンジフードのパタパタ音が気になって仕方ないわ KF30だけど、ロンスクにするのはメリットの方が多い? 高速乗るなら
見た目気にしないならデメリットはないよ 長いのはハンドルいっぱいに切るとミラーが当たるけど
全く気になるほどじゃない 新型の純正ロンスクはハンドル目一杯切っても何も干渉しないよ >>506
そらミラーの取り付け位置が手前になっているからな。今は慣れたけど最初は近すぎと思ったよ。 >>507
もしかしてクランプ変えてミラーの取り付け位置手前に変更してるのか?
通常のブレーキレバーのところでもロンスクと干渉しないぞ まあ旧型でもクランプを少し手前に回してミラー全体を手前内側にすれば干渉しないが
ミラー位置はむしろ離して外側に持っていきたいくらいなのに、本末転倒 ドリームに見積もり行ったらガラスコーティング勧められたけどやられた方どんな感じです?
バイクカバーつけるから傷防止になりますかね? 2018モデルにロングスクリーン付けたけど、ミラーそのままでも干渉しなかった >>510
プラの外装にコーティングなんてもったいないわ。小傷はまだしも、大きな傷がついたり割れたら外装交換でいいんじゃない。 小傷なんてどうなに大切にしてたってつくから気にしないが吉 初代から乗り換えて、今日伊東・西伊豆・箱根・西湘バイパスと350キロ走ってきた新型は山道が楽しいな。
初代は40〜60kmの吹けが制限されてて山はイマイチだった。
新型は出だしから一気に回転上げて70km位で変速が終わる感じだから上りも軽快(速さはともかく
あとキツイカーブも新フレームとサス、タイヤのお陰でしっかりしてる。
リアからの見た目もかっこよくなってるし、総じて大満足 一つだけ気になったのは、クランクケースの辺りからビィィィィィと音が響いてること
アクセル開けてる時に鳴るから、ベルトとクランクケースの干渉か、クラッチかが鳴っているようだ
他の新型乗りもそんな音してない? お尻からビィィィィィと音が響いてることは、ありまぁす! >>515
俺のも鳴ってるわ
クランクケースか特定出来ないが
スロットル開けてるときだけビビり音がするのは一緒
旧型の持病として幾つか上がってる音とは違う感じ
ググっても下の以外情報なかったけど
同じような音してる新型、やっぱりあるんだな
価格.com口コミ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000365868/SortID=21827665/ >>517
ありがと、やっぱそういうのあるんだ。
エンジン音は初代とそんな変わらないのに、その音がやたら大きいから気になるんだよ
今シールド付けてないけど、つけたらもっと音が気になりそう
初回点検時にバイク屋に聞いてみるけど「スクーターなんてそんなもんですよ」って言われそう
ただ、初代には明らかになかった音だ >>518
俺はKF30が初めてのPCXだから旧型とは比較できないけど
かなりハッキリ聞こえるよな
一度そう思うと余計気になるという側面もあるのだろうけど
バイク屋に持って行ったら、確かに音がしていると認めたが
発生源は特定できず
「しばらく様子みてください」で終わり
ホンダのサポートに電話しても「今のところ同様の報告はない。モノを見ないと分からないので販売店に対応してもらって下さい」と言うだけ
原因が分からないのとモヤモヤする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています