【07から】スポーツスター【現行まで】30
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カタナの件は知ってますよ
まぁ店舗が悪いのではなくて人が悪いと思ってますが
企業としての体質とも考えられますね
住まいの近くは有名大型販売店の他に
ハーレーを売ってるところないのですよ
そのようなところ以外ではどんな店で買うのが正解なんですかね? 遠くても正規店で購入。で、行ける範囲の整備頼めるショップに持ち込み。 >>123
あの件で本当に嫌いになった。
担当者とかそういう問題じゃない。
企業自体が腐りきってる。
>>124
ディーラー1択 2018モデルのカラーがかっこよくて初ハーレーだが1200custom買おうと思ってるんですが
ただ身長が189センチもあるので乗車姿勢がちんちくりんになる気がする
1200customって小さい? >>129
スポスタ合わない気がするけど
その身長ならブレイクアウト乗ってほしい
189ってモデル並で羨ましい デカい奴が小さいバイクに窮屈そうに乗るボリショイ状態のアンバランスさがカッコイイだぜ
いわゆる「ハズシ」的な洒落乙
「原チャリ?」って思わせるくらいが良いんだよ
そのかわり下手な運転やイキガった運転は禁物
とたんにダサくなる
ぱっと見は合ってないモノを器用に乗りこなす所にカッコ良さが滲み出てくるのさ 十数年前に流行ったTW200、身長180のやつが乗っていて格好悪いとかなかったでしょ。
それより一回り大きいバイクを一回り大きい人(189cm)が乗っておかしいと思うハズもなく。
て感じじゃないの? >>127
だったら250cc以下の国産にでも乗ってればいい >>129
多分サマになると思うが、俺が189だったら迷わずファットボーイ買うな その身長だったらワイドグライドをこれ見よがしに膝余裕で曲げて乗りたい
あれ設定身長はいくつなんだ
178ある俺だが、さすがにピンピンにはならんけど
少し膝が曲がるくらいであまり余裕とはいえないライポジに驚愕した スポエナT2018年バージョン受注開始 こっそり売っちゃうよ それだけ慎重あるなら、1200Cをフォワコンにしたらどうだろう? >>138
それは1200Cでなく、一時期販売してた1200CBリミテッドの事じゃん。1200Cは20年以上ずっとミッドだよ。
あとファットボーイは長身でなくてもいけるでしょ。ツインカム時代のFXSB、FXDBCでしょ。あれは175cmでもきつかった。 >>139
なんだか地味だもんね
ただ、いかにもバイク!って感じで嫌いじゃない
しかし世の中には色んな人が居て、こんな風にしちゃう人も居るのね
http://trijya.com/blog/?p=26372 >>142
地味というか太いのが受け付けない。slimなのがスポの真骨頂だと思うので。
初ハーレーでよくわからず買って後々後悔しそう… メンテはどこでやってるの?
やっぱりディラーですか? XL1200CXですが3400kmですでにフロントタイヤスリップサイン
ワインディングメインだけど、寿命短いなぁ >>140
いや俺の1200Cはフォアコンだから。
オーナーが言ってるんだから間違いないよw >>145
GT502ですか?早すぎw
自分も含めて、CX仲間は、だいたい1万キロちょいで、サイン出る人が多いかな。 >>147
そうGT502
酷使し過ぎですかね。ステップのバンクセンサーは使いきってステップのゴムが削れてってます。 >>148
サイズ的に選択肢少ないみたいだけど次は何履きますか? 昨日オクでIRC WF-920 WILDFLARE/HEVY DUTY前後セット注文した。送込み18500円くらいだった。
1万キロは走れるし、ツーリングレベルなら不満はないかな。それにサイド硬くないから手組でもちょろい。 >>152やべぇw
テールもだっせぇー
……………あれ?これってXL1200CBじゃね?
最初からそれ買えば良かったのに そうかね?上にもボリュームが出てバランスいいと思うけどね。まぁ人それぞれってことで。
質問:ミラーは付属しますか? >>154これは17Lタンクの車種に言えることだけど、のっぺりしてV-TWINマグナに乗ってるような低さになる
8.9Lだと小さくてカッコいい
12.5Lだとスポーツスターイメージまんまスポーツスター
17Lだとジャメっぽい >>26
惜しい50万になりました。アイアンや48は台数多いから安くなるみたいね >>152
ん?
俺は全然アリだと思うけどな。
テールランプも良いと思う。 俺も全然アリかな
フロント16インチの時点で「スポーツスター?」って感じだから何でもアリ >>157
そんなんハイエナの常套句や
台数多い→供給過剰→安く叩く
台数少ない→不人気→安く叩く >>140
リジスポ時代の1200Cはフォワコンだよ。
フォワコンだと付けられるマフラーにも制限がかかって対応車種から外される事もしばしばあった。 >>156
はぁ?うちの12年1200nも三番目位にかっこいいですけど >>106
コメントを有難う(亀ですまない)
ウインカー、デカイのが嫌だったのよ
でも確かに「取って付けた」と言われて思ったけど、クロームタイプじゃなく
黒にして逆に存在感を消した方が良かったかもね
非常に参考になりました 好みだろうけどノーマルウィンカー(兼Bランプ)はスポにはちょっと大きいなと思い
外すのも勿体ないんだけど俺も小さいのに変えちゃった 俺のウインカー、小指の爪ぐらいの大きさだけど車検通るよ >>169
ケラーマン?おいらも欲しいけど高くてねww >>170
そうそう
他社のウインカーも2個で1万ちょいはするんだからあと一踏ん張りだ! >>175
画像で確認したら とんでもなく小さいね
これが車検対応とはね
こんなの在るの知らなかった
それ以前にレンズの面積が全てではない(車検)というのを知らなかったわ マジで小指の爪サイズだからね
マフラーなら頑張るけど、ウインカーが車検対応じゃなかったらめんどくさいから付けないよね 逆にそこまで小さいとカッコ悪くないか?と思ってしまったのは俺だけか >>180
見慣れているモノが無いというのは慣れるまで逆に格好悪く見えるということはあるからね。
数年以内に車の両サイドのミラーが無くなるらしいじゃん。
ミラー付いてない車って気持ち悪いもん。
(数年で慣れ、今度は付いてるのが格好悪く感じるんだろうけど)
それと同じじゃないのかな。 かっこいいと快適性は反比例する事が多くて、ワイのバイクは快適に全振りしてるからかっこ悪いんや
でもスポーツスターは快適を求めて買うバイクではなかった
これから買おう思ってる者よ、カッコいいを最優先するんやで >>183
ウインカーのリロケーションしてる人なんか星の数ほどいる訳で、ノーマル位置に無いのが不自然だとか全く思わんが >>184
そこはメーカーも分かってるという事での48なんだろうね
あのフォアコンは機能としてのメリットはゼロだもんね 2017-18プーリー来た!
格好いいし、バイクも軽くなるしいいね。
ダンパーが無くなる分、確かに振動は増えるけど、より鼓動感を感じられていいよ。
http://imgur.com/gallery/AFEWjOm >>189
プーリーはebayで購入。ドイツから発送で36000円+税1500円だったよー
ヤフオクなんかでたまに流れてるみたいだから待っても良かったんだけど、待ちきれなかったわ。
ebayには他にもいくつか出品されてるよ。 >>189
あ、あとアルミカラーと艶消し黒ボルトが4000円ほどだったわ。 6月違法マフラー取締月間だってよ。今日は友部SAでやってるらしい。 俺のJMCA認証だから無問題だけど、やってるとこに敢えて行って計測してもらいたいw 取り締まりって高速SAでやるもんなの?一般道ではやらないのか・・・ >>190ありがとうー!探してみる
>>192俺のはスクリーミンだから突っ込まれたらHD品番の刻印見せてノーマルって突き通す >>194
最初から原チャリ〜125ccまでは対象外なんて変な話だよな
大型バイクよりよほどバリバリうるさい小型スクーター(逆に
車検が無いからやりたい放題)が多いのにね >>197
旧車会みたいな改造車を取り締まろうとしてるんじゃないのかなぁ
しかしハーレーの爆音仕様もほんと少なくなったよね >>198
傍から観ててあれはダサいもん(サウスパーク観)。
ファッションで乗り始めた層と周囲に流される層の相乗効果であんなにひどくなったんだと思う。
そいつらが去って落ち着いたんじゃないかな? ノーマルマフラーのハーレーって貧乏臭い
ノーマルマフラーの人って服装もダサいし、時計はGショックだったりするしw
スポスタは150万前後だから服装で30万は掛けるべきでしょ 旧車会とかのバイクは騒音規制ないか、
99dBだから
構造変更してたりするから意外と公認車両なんだよな
集団での空ぶかしだと証拠云々でめんどくさがって警察も捕まえないし 装飾品抜かして30マンってきついな
かといってそれありなら時計だけでいくじゃんと 寝たきりのBBAが飛び起きて文句言うほどうるさいマフラー知りませんか。 >>204
あんたのお袋さん寝たきりなのか…
何とか起き上がって欲しくてそんなこと言うんだろ?介護大変だもんな…
爆音がいいなら直管でええやろ ツーリングで長時間振動に晒される腕時計に機械式はGショック以上に無いなー
グローブするのに邪魔だからあまりバイク乗るときは付けない派
たまに半袖にそういう時計してる人いるけど
会話で触れてあげると超嬉しそうに語り出すから話題に困らない楽な人種 >>206壊れたら修理
どちらにせよ車検みたいなもんだし >>209文盲すぎんだろw
(厨房や工房じゃあるまいし)Gショックはねーわ、でも振動のあるハーレーで機械式時計はそれ以上にねーわ 新車で買っても軽自動車レベルのバイクのスレで何をイキってるのさ。
おれはノーマルマフラーにユニクロでGショックだよーん 時計好きってメンドクサイ奴が多いよね
ガキの頃に多機能筆箱とかで調子コイてた奴がまんま大きくなった感じ
勉強でも運動でも目立てなかった子は持ち物でしか存在を誇示できなかったんだなあと >>213
F-91Wは20年間地中に埋まってたのか動いてたらしいな
普通に機械式より長く使えるわ F-91Wは良い時計だけど「チプカシ」って言葉を使うヤツは99.99%キモチワルイのはなんでだろ? チプカシは薄くて手首周りの邪魔にならなくていいですね >>214そんなんじゃないけれどそんなことを云うと
BTじゃないハーレーwって奴が湧くぞ >>214あと時計好きにするって高級時計が欲しいだけの人か
メカメカしいのが好きって人の二つに別れるからひとくくりにするでない
バイクのメーターと一緒でアナログでなきゃやだって人いるでしょ
さらには0が真下でなきゃとかニードルスイープしないととか 一つのレスのせいでくっそつまんない流れになっちゃってんじゃん
もっと面白い話しよう おいおいまるでその前までは面白い流れだったかのように言うなよw >>222
いい大人が他人をバカにするようなみっともない流れをお前はもっと続けたいのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています