【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series16【逆車】 [無断転載禁止]
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star motorcyclesについて、引き続き語りましょう。
仲良くしようぜ
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【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series15【逆車】 [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494514786/ ストライカー買ったのでサドルバッグつけようと思ってるんだけど、純正サドルバッグサポートが丈短くて大きめのバッグそのままだと調子悪そうなのと、左側だけつけるってのに難儀しててハンガーつける方がいいのかなーとか試行錯誤してたら正月休みが終わったw >>276
サポートは無理やり広げて
ピッチ合わせたら? 直管だからうるさすぎてイヤになってきた
バッグが大きいから両出しマフラーがいいんだけど加工してノーマルのサイレンサー部分付けたいな >>280
ダサいてレベルじゃない。
同じスターシリーズとか思うんじゃないよ? DS 250とかただの新型ビラーゴだろw
仲間ぶるんじゃねーよ レイダーに身長180cm以上の人が跨がってる画像ってありませんか?
探しても足ピン画像ばかりで… >>287
動画ならモトベーシックの人がそのくらいの身長 >>288
ありがとうございます。参考にしてみます。 レイダーのオイル漏れの場所がサビマニみたらオイルパイプ2って
これ・・・エンジンおろさなあかんのか・・・? >>291
オイル漏れの原因が、もしネジ穴が潰れた事ならばリコイルしないといけないから、
どうせおろさないといけない。 YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww 1600でカラーがブラックのやつ探してるけど1999年式のが多いね XV1600の購入考えてるんだけど、取り扱いで注意する点ってありますか?
糞重いのと渋滞でパーコレーション起こしやすいのと始動性悪いのは聞いたことある。 >>299
パーコレーション〉燃調濃いめ&社外エアクリ
始動性〉車検毎バッテリー交換
重さ〉同車格と比べるとそんなもんじゃね?
これで何とか13年しのいでます。 >>300
結構なんとかなるんですね
今DSC乗っててキャブ調整もチョコチョコやってるので自分で頑張ってみます >>299
パーコレーションなんて夏の渋滞回避でクリアできる。
ツーリングベースだったら、コースと通過時刻を考えれば
渋滞にもヒートにも対応できると思います。
これは予報とかで”中止”も視野に入れることもあります。 >>302
体のサイズ以前に間違った
趣味の悪い格好の方がヤバイと思ふ >>306
格好は何とでもなるだろ
足ピンはダサすぎw 一応実物にまたがってみたけどなんとか足ピンにはならなかった >>308
バイクはカッコイイのに
服装が残念な人が多すぎない?
足ピンは加工でどうにでもできるよ スターシリーズではないけど、昔それ系のバイクで
@カドヤのバトルスーツみたいなプレート多めの革服
Aカウボーイ風のウエスタンで拍車付き
みたいなのはやってたことはあるw >>310
だから服装が残念な人はどうとでもなる
チビが無理して乗るのがダサいんだよw 今週の大阪モーターサイクルショー
天気悪いだろうか。
行きたいけど寒かったらあれだし、かといって車で行くのも違うしなー。
悩む! 【死の輸出、幕張メッセ、武器見本市】 小学生の母、千葉にお金が落ちて、娘の教育にもいいから、賛成
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552530358/l50
ママって人殺しなの? >>315
男なら自分の足で走れ!
体も温まるぞ!
雨が降る心配あるならカッパ持参で >>321
ありがとうw
ダサくてもいいんだ
バイクなんて自己満のものだから >>317
>>319
今日いってきた。
俺のストライカーでも自分の車でもなく友人の車でw
バイクで来ている連中見て少し後悔した。 >>324
それでもよいじゃん
駐輪場の色んなバイク見るのも
楽しいだろ
来年バイクで行きたければ
行けばよいのさ
ヤマハのアメリカンは何かあったかい? >>326
XV1600の実物あるとこ見つけたから乗り込んでいった
感覚的にはDSCよりわずかに遠いっていうくらいだった
ほしい レイダー始めてみたけどかっこよかったわ
ほしいわー >>329
大型とったらすぐにでも買いたいわマジで >>330
大型なんて楽勝すぐ取れるよ!
先にレイダー注文したら?
ブツがある方が大型がんばれるだろ? まだ契約すらしてないのにどこをカスタムするか考えちゃうね はー、実物見たら予想以上のかわい子ちゃんだったから買っちゃった^^ >>342
いや、XV1600ロードスター
ドラッグスターからそのまま進化しました感が気に入ってしまった よくもまぁそんな古いやつに金だしたな。
トラブル続きで泣きが入りそう。 >>347
フェンダーぐらいトラブルのうちに
入らないと思うんだが リアフェンダーが割れるって塗装が?
フェンダー自体が割れるほどなら
よほどの事故起こさないと割れないよなw 振動でウインカーステー、テールランプの取り付け部分から割れる。 あ、もしかしてロードスター系統って割とマイナーだったりするる、、、? リアフェンダーが振動で割れるのは初期の対策されてないモデルの話。
8万キロ乗っててレギュレターのパンクとゴムホースの経年劣化による燃料漏れ以外にトラブルは無いな。パーコレーションは北国だと聞いた事ないし。
ただ古いから錆とかゴムの劣化とかで起こるトラブルには気をつけな。 どのバイクも振動で何かとあるよね
みんなはナンプレ割れない? 購入後5年半。
走行41000km。
通常車検で問題なし。
Fフォークオイルは変えたが(こっちの指定)、ホント壊れない。
ただし、Fブレーキの効きが悪いのは不満。
Wディスクなのにまじ効かねぇ。
アメリカンはRブレーキ重視なのは承知しているが、絶対制動効力が強いのはFブレーキ。
高速でついたてみたいな1BOXの後ろ走ってて、そいつが急ブレーキ。
車間は十分とってたけど追突寸前で止まった。
日頃感じてたけど純正PADは効かない。Wディスクの意味がない。
車体構成上の兼ね合いもあるだろうが、Fブレーキはもっと効かせるべきだ。
このFブレーキ、緊急時は危ない。 サイドバッグにするかサイドケースにするか迷うねこれ レイダーのスラっとした流れるデザインに四角いサイドバッグが似合わないんじゃ・・・
と思い続けていまだに取り付けできないでいる
両側にするか片側にするかもいまだ決められず 悩む! 確かに純正のカスタム感がここまで完成されてると
いじり方も難しいよね >>370
一度両側に付けると便利で外せなくなるぞ
そして洗車の機会外すと今度は付いてないのがスマートで良い感じに感じて中々付けられなくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています