【ワッチョイ有り】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です
※新スレを建てる時は
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を一行目に入れてください
荒らしなどを防止する為ではなく、荒らしをNGに入れる為です
以降、ワッチョイ無しで建てられた時は有志が立て直して下さい。
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521581901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>121
納車されたかな?
トリシティ一緒に楽しみましょう! >>119
商業施設内のシネコンだと警備員がいるから大丈夫かと。大阪のあまり行儀が良くない地域の駐輪場に止めて映画見た時は大丈夫でした。 >>103
これトリ買って一番気になってたんだけど設計は何を考えてこの角度にしたんだろ。シャッター開けにくいわ。
ヤフオクの見させてもらったけどボタンでシャッターが閉められなくなるのがデメリットになるのかな。 >>120
そうですか。
携帯出来る範囲でなるべく太いチェーンかワイヤーのやつとU字のロックを物色してみます。
>>122
100均のLEDってのはセキュリティ装置を装うものでしょうか?
これも探してみます。 >>130
色々と知らないものを教えてくれてありがとうございます。
悩ましさ倍速ですが、一通り調べてみます。
>>132
うちの方では二輪置き場が人目につきづらいところなので対策をしたいと思っています。
まあ、駐車場の軽マークの枠に止めることも考えていますが。 >>134
ワイヤはどんなに太くてもワイヤカッタで一発だから止めた方がいい >>136
そんな事言い出したら、何したって車に乗せられて持って行かれたら一発だから云々になっちゃうわぜ?
何もせずに持って行かれたら後悔しか残らないけど、ある程度何かやっててのアレなら
すぐに次のやる事に切り替えれるって事だわよ >>136
たぶんワイヤーの話は出てない気がするの >>136
トリシティ盗むのにそんなことする奴はいないよ。 お気に入りのトリシティなので、盗難は嫌で万が一もあり盗難保険を入れました。
鍵とか色々揃えてもやられるときはやられますもんね・・・
年に1万ちょっとだったので、高い鍵を買うよりいいかなぁと・・・
ただ、保険屋さん曰く、トリシティは確率的に低いとは思うとのことです。
こだわりのある車種は盗難もされやすいが、トリシティはこだわりの方向性が違うとw
イタズラ防止も兼ねてのバイスガード2アラームにしてます。 シグナルダッシュ命の不良高校生
寝そべって乗るのが好きなヤンキー
暴走族系
旧車好き系
ここら辺の層から、まったく支持のないトリシティ
かなーり盗まれにくいと思うw >>140
結構普及してるんだぜ町工場ならあるだろ
可能性を無視するなら好きにすればいい >>134です。
トリシティに積んで持ち歩くことも考えてワイヤーも書きましたが、ワイヤーは良くないんですね。
チェーンで軽いのは細くなるので悩みましたが、ワイヤーよりマシってことですかね。
軽めのチェーンとバイスガードかディスクロックなどで二重の防止策を考えてみます。
皆さん、ありがとうございました。 押して盗めるってのがバイクだから糞重いトリシティは対象にはなりにくいってだけ >>146
チェーンでも焼きが入ってないと簡単に切られる
間違っても自転車用とかの安物買うなよ〜 嵐にしやがれ見たら、ほったらかし温泉いって卵かけご飯食べたくなったからトリシティで行ってこよ 前にほったらかし温泉に日の出に間に合うように行った時は
真っ暗な大菩薩ラインで でっかい鹿がトリシティと並走してたw トリシティでGPS使いたいんですが、どうしたらいいですかね? >>153
漠然すぎて・・・
ロガー取りたいの?
機器は決まってるの?
電源が取りたいの?
などなど、わからんぞw スマホのGPSが信用できないので、窃盗防止も出来るような取り付ける感じの車と同じようなやつです >>146
重くてもゴツいチェーンを持ち歩きましょう! >>155
ゴリラオススメ
スマホでGPSとか入らない山奥でもしっかり入るし、圏外でも使えるし 157に追加
防犯きになるなら移動のときはゴリラ外して持ち歩けばOK GPS付いてるモバイルルーターに格安SIM差して使えばいいんじゃないかな?月500円ぐらいでいけるよ >>163
それなら、毎月1000円以内で契約できるココセコムがいいんじゃないかな?
いざという時、セコムの人が急行してくれるし(有料 ナビの話なのか、GPSセキュリティの話なのか、未だに分からないw IRCからトリシティ125/155対応の新スノータイヤ発売されててワロタ
買っちゃおうかな そもそもGPSとかセキュリティって言葉の意味さえ分かってなさそう >>168
本当に何を聞きたいのかがわからないぞ・・・
君の言うGPSって何?
どんな機能があって何ができて、何するもの? 全塗装した人いますか。
どのくらいかかるもんでしょうか。
あ、料金ですが。 ビッグスクーター 全塗装 で検索すると格安59800円とかあるねぇ
外装全バラシするかとか、塗るパーツの箇所大きさとか塗装色、
ショップによってもでだいぶ変わると思う
自分も塗ったが、外装外しのついでにリアサス組み込みとかも頼んだし
3年近く前の話なんでぶっちゃけよく覚えて無いww
塗装の得意そうなショップに持ち込んで希望を言って見積もってもらえば?
自分は塗装して大満足、トリシティへの愛着も格段に沸くぞ 昔、赤男爵でバイク買って盗難保険に入らされた気がするけど
カバー+ワイヤーロックされた状態が条件だったんで、出先で盗まれたら
無意味だなと以降盗難保険は入ったこと無かったなぁ。 メッシュ部分も相まってどう見てもザクレロですありがとうございました やっべ…以前しつこいツーリング勧誘で叩かれてた、おみ先輩じゃん… >>179
俺はかっこいいと思う!
真似しようと思ってカッティング準備してるよ。 今日道志、箱根、平塚、厚木辺り走って
2台屋根付きトリシティ見かけた
2台とも、バランス悪いのか
なんともおっかなびっくりって感じの運転に見えたな これならiPhone5S辺りにSIMぶち込んで使う方が良さそう XMAXベースでの3輪250の開発が進んでるみたいね 中型で車重200kgぐらいなら買うわ、つか貯金始めるわ ちょっと前はトリシティとNIKENの間にMT-25ベースのNIKEN250って言ってたけど出ないみたいだからこんどはXMAXベースですか 屋根トリには待ちに待った梅雨入り!!
屋根トリディスる奴らよ
ガマンして乗ってねwww. 上カッパ着るだけで快適だよ〜ん
ビチョビチョさんたち大変ね 毎度!車乗る奴は出てくるな
俺も通勤じゃないと当然車だ
貧乏な?車なし屋根トリディスりに言うとんねん さすがにメインの足がバイクとか言うのが許されるのは大学生までよ… あっ後出し設定が増えるタイプの対立煽りだわ
テキトーにスルーしましょ >>204
はいはいスルーしな
信号止まりの優越感 そういや例の250はヤングマシン情報なのね
バイク誌界の東スポみたいだからXMAXベースというのは無さそうね >>207
250ってのも記事を書いた人間の想像でしかないっぽい
中型って話はメーカーが言ったようだから250〜400の範囲だろうな、とは思うけど MP3の300が85万くらいだから80万くらいで売らないと厳しいだろ 東南アジアで大人気とかでもない限り
250tはないわな xmaxベースなら250、300、400のエンジン流用で…でも日本には250ccのみとか
まあ、200cc↑なら即買い替えますよ
怖いのは200kg超えた場合の取り回し、要筋トレ! >>202
車のバッテリー上がりまくりで、ソーラー補充電を入れざるをえないほど、メインはこっちになった。大型バイクも同様。 250〜400はいいけど何年先なんだよと
はい、気長に待ちます 早くて今年末にコンセプト、来年末に量産車発表、デリバリーは再来年5月地点でなし
NIKENを基準にするとこんな感じ >>215
日本は速くて欧洲発売から半年後くらいかな まあ、のんびりとトリシティの155を堪能しながら待てる期間だね。 125に乗ってて、155はどうしても必要って事でもない限り乗り換えないと思ったが、250〜400が出るなら乗り換えたいって気持ちも湧くな
二剣だと主旨みたいなの変わってくるが 既に125を持っている場合は、高速や専用道路を走る用途がなければ敢えて155に買い替える必要性は感じないが、これから買う場合は155と125のABS付きの実売価格が余り変わらないので悩ましいだろうね。 ぶっちゃけトリシティの基本安定性が高すぎて
雪道・凍結路レベルじゃないとABSの必要性を感じない 家に出入りするのに20mほど砂利道を通らなければならないんだけど、トリのフロントがグリップしてリアが滑るあの感覚はまだ慣れない >>222
ABSいらねって意見には賛成
それでもブレーキングを、握るか離すかだけ、みたいな人もいるだろうから否定はしない >>221
車持ってるなら車の保険に組み込めるから125だよね >>226
ファミリーバイク特約?だと補償内容がしょぼくない? >>227
元の保険をしょぼくない内容にすればしょぼくなくなるハズだよ 原二はちょっと油断すると
いつの間にか2-3台に増えるんで
ファミバイ特約しか選択肢がw 何も目新しい情報がない板だな
精神的に年寄りばっかりか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています