【ﾜｯﾁｮｲ有り】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む]（本体価格 400,000円）
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む]（本体価格 365,000円）
ライトシアンメタリック4（シアン） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
マットグレーメタリック3（マットグレー） NEW COLOR
ホワイトメタリック6（ホワイト） NEW COLOR
新色追加です
※新スレを建てる時は
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を一行目に入れてください
荒らしなどを防止する為ではなく、荒らしをNGに入れる為です
以降、ﾜｯﾁｮｲ無しで建てられた時は有志が立て直して下さい。
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521581901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 中古は一台一台状況が違うので、あなたが解体と思う中古を市場でもさせてもらって
自分で確かめた方がいいですよ >>36
まだ600キロ走ってないからそこまではわからんすまぬ
まぁでも角が取れた的な印象はあるかな？
あと、500〜1000Kmぐらいの低走行距離の中古買うなら新車がいいよ >>31
何も変わらないよ
だって比べられないでしょ
95割の人が >>31
新車で買って500km超えたところ。
リアサスがこなれてきた感じ。
で、よくなったというより悪くなったかも・・・
中古で買ってパーツ変える費用に回すのもアリといえばありかな。
ただ、新車って・・・なんか嬉しいもんだよ〜 屋根トリにはエアが多いとけなすひとがいるので、ボクの屋根トリ
レッグシールド、大型リアボックス付き（ユピテルのナビも付けて
いるんですが見えないですね。）を公開します。
http://imepic.jp/20180517/751360 屋根トリにはエアが多いとけなすひとがいるので、ボクの屋根トリ
レッグシールド、大型リアボックス付き（ユピテルのナビも付けて
いるんですがそれは見えないですね。）を公開します。
http://imepic.jp/20180517/751360 >>43
ここで公開しても金なく暇な奴がディスるだけだぜ
part.40で公開したけどすぐに下ろしたよ
まぁ、屋根同士だから応援するよ
重いけど屋根快適だよな〜 >>35
サスなんて変えればどうにでもなる
タイヤの換装含めたバネ下見ないと意味ないぞ
なんか基本知らん奴の投稿が最近多いな >>42
青に黒の屋根とボックスは締まって見えてカコイイね！ トリシティあるある
正面から見ると意外とでかいねと言われる >>49
後方から見るともっと大きく見えますよ（先日佐渡にツーリングに
行ったとき駐車場で撮ったものです。）
http://imepic.jp/20180518/210480 >>48
初めから代えるってことだ、ｱﾌｫかこいつ >>53
誰がそんな話してんねん
おっさん頭大丈夫か？ 質問者は新車からどう変化するか聴いてるからサスが最初は硬いがこなれてくるって回答だろ 新車がどうとかより、二人乗り前提の設定なのかリアが硬すぎる。プリロードの調整くらいはついててほしかった。 某ブログ？でAmazonで買ったオーリンズ風サスつけてる方がいたんだけど、あれいいなぁ〜 >>36
11500キロ走行したけど整備してもらってるから状態悪くないよ >>50
通行はできるけど
レンタル自転車もあるし歩いても三キロ程度の風情ある松並木だから観光目的で考えてるならちょっと違うかも >>52
屋根シティいいねー うちは同乗者に拒否られたからつけられんが >>61
トリシティ155のリアサスペンションを変える
これでググると出てくる
URL貼ると怒られそうなのでw >>52
このスタイルを目指してた〜
いいね！
俺は、某屋根推しYSPの対応が酷すぎて冷めちゃった。 >>63
あざーす、でもなんかガッカリだった。
yssで充分かな >>60
そうなんですね、自転車借りてのんびり往復するのがいいのかもしれないですね 仮に教習所の一本橋をトリシティでクリアするためにはどうすればいいですか >>40
> 95割の人が
95割＝950％、に誰も突っ込まない優しいスレ
>>46
リアサスは何回か交換して、ノーマル、社外品をいくつか、トリ専用と謳ってる社外品を試してきたが
極端な物をつけない限り大差ないという結論だな
俺はだけど
ただ、ノーマルよりましにはなっても尻が痛いとかの改善にはならないのは間違いない
それ改善したいならシートのほうで工夫したほうがいいと思う >>68
橋幅が30センチで前輪幅38センチだから渡り始めた瞬間危険行為で失格
質問が全くおもしろくない >>68
あれトリシティのこと全く考えてないよな トリシティが可哀想だ >>72
可哀想ってあんた大丈夫か
教習車として採用されてから考えよう >>75
警察に採用されたんだぞ
これほどの名誉はない >>75
そうだよ、警察だぞ？
けっして在庫処分じゃないからな！ トリシティだけが採用されてるならわかるが
他のスクーターも色々採用されてますしおすし >>79
他のスクーターも色々って
スクーター全体的に言えばほんの一部だし
その中からトリシティは選ばれてるんだけど？ てか、田舎道とか色んなとこを走る警察ならトリシティはベストな気がする フロントの安定性の高いトリシティは都会に似合うスクーターだと思う ブレーキかけながら曲がり始めるまでのフロントの接地感が抜群だね
舗装されてない路面でも安心感が違うから2輪よりスピード出せる >>81
都会のお巡りさんは歩道を押し歩く時のクソ重さを呪ってたで。 >>85
あっ・・・
走り続けることしか考えてなかったわ・・・そうか・・・おまわりさんはそうか・・・押し歩きの頻度とか多いか・・・ トリシティで押し歩きしてると、ここって傾斜あったんだなーって確認できるからいいじゃない(白目) だからなに？
他のスクーターも選ばれてるのは事実ですけど？ 公用車採用なんてメーカー側からの安値とまとまった台数での売り込みでしょ。 最近納車されたポリシティでも旧型って時点で在庫処理なんだよな 鍵無くした人います？ スペア有り、キー番は分かる状態ですが費用はどれくらいかかりますかね？ >>95
え？スペアで合鍵作れば500円くらいじゃない？ メインキーからコピーじゃないと微妙にズレて合わない場合があるのよ 想像だが…手元にあるスペアキーってのは…コピーキーではなく…純正付属のスペアキーの事では…ゴクリ >>98
まさにそれのこと。
でも、その辺の合鍵だとキーシャッター閉めちゃった時は悲惨なことになりそうだね スミマセン、スペアって言い方が悪かったですね。 メインキー２本のうちの1本が残っています。
鍵の複製だけでなく、シャッターキーの部分も欲しいのです。
番号が降ってあるプレートが健在なのでメーカーからシャッターキーの鍵の溝を刻んでないものが購入できて、そこから鍵屋で複製するそうなんですが、知りたかったのはその部品の費用でした。
そこまで分かってるならば買ったバイク屋に聞け！と怒られますね…
ちなみに先程紛失したと思っていた鍵、見つかりました。
お騒がせしました。 マグネット部分ってヤフオクで売ってるよ。
キーの部分だけホムセンで作れたら、安くつくれるかも。 >>101
それやってる。シャッターはあまり使わないけど純正の斜めは使いにくいんだよな
https://i.imgur.com/M1BVGVG.jpg >>89
ちゃんと生きてますよ。
いつも気にかけていてくれていて有難いです。
>>42, >>52は、ボクです。 トリシティ125買うために免許取りに行ってる学生ですが、新型のブルーコアエンジンの恩恵は旧型と比べてどうですか？
旧型は加速が遅いって聞いたので改善されてるのか気になります。 最近納車になった155のフレームなんですが
所々黒じゃなくて金色？みたいなのが
見えてるんですが、他の人もそんなふうに
なってますか？
前輪の間を前から覗いた写真を貼ります
一部赤い矢印で示しましたが矢印以外にも
ちらほらあります
塗装がちゃんとできてないようにも思える
んですが、こんなもんなんでしょうか？
http://i.imgur.com/28wXEvb.jpg >>108
Gボンドがハミ出て乾くとそんな感じになるね >>108
それ、溶接ビート上の油が取れ切れずにその上から塗装して、塗装が剥げたところです。
早めのタッチアップがおススメです。 >>108
シート内部のヘルメット引っ掛けるとこにあるカバーもちゃんと蓋しまらないし、カウルとかも隙間あるし最近のはみんなそういうとこ適当っしょ
くっついてりゃ良いみたいな感じになってる 気になるならなんか塗りゃいい
あなたのバイクは正常ですｗ >>108
そういえば、納車後30キロくらいでエンジン載せ替えになった人がいたようだね。
塗装くらい気にしなくていいんじゃない？塗れ塗れ 初期トリのボアアップキットって無いんですか？
ブルーコア出るまで待てなかった自分に、ハゲ散らかすくらいの後悔(´･ω･｀) もう愛着あるねん。こいつと一緒に風になりたいねん(´･ω･｀)
過去にボアアップした人の情報知らない？ 皆さんは外出先での盗難防止対策はどうしていますか？
納車されたばかりなので、色々と心配で悩ましいです。
映画鑑賞などで2時間くらい離れる場合はハンドルロックだけで大丈夫ですかねぇ。 >>119
チェーンロックやU字ロックもした方が無難です 目立つけど盗られそうになった事はないかな
高校生ぐらいの子が跨がってスマホ撮影してた時はさすがにお灸を据えたけど
保険や盗難対策やってないのなら100均にある小さいLEDのボタンライトはっ付けておくだけでもいいんじゃないかな？ >>118
ユーチューブにボアアップした動画あったからその人に聞いてみたら？ ３輪なんて変で目立つバイク
好んで盗む対象になると思えないわ ゴールドフレームとかボンドとかｗ
これが何なのか、異常なのか、よく
あることなのか、わからなかったので
助かりました
こんなもんなんですね
塗装が剥げているとのことですので
タップアップしときたいと思います
ありがとうございました 盗まれやすいバイクの条件は
1：不良の高校生とかが好む人気の50CC
2：値段安くても海外で大量に売れてて足がつきにくいタイプ
3：激レアでも超高額で売れるバイク
のどれかを満たしてる場合ってどこかで見たわ
つまり
50CCでもなく、世界的に大量に売れてるわけでもなく、激レアで高額で売れるわけでも無いトリシティはかなり盗まれにくいんじゃないかね
その上目立つから足がつきやすいと キーつけたままなら、乗り捨て目的で盗まれるかもね
トリシティに限らないけど
キーもなくてロックされてるような状態で、わざわざ盗むほどのバイクではないと思う
発売当初ならともかく PCXなんかは大阪で何百台と盗んでた窃盗団がいたね >>119
気持ちわかります〜
トリシティはコンビブレーキなので、
左ブレーキ(リア)にバイスガード2アラーム
あとはパーキングブレーキ、
ハンドルロック
って感じにしてる。 >>121
納車されたかな？
トリシティ一緒に楽しみましょう！ >>119
商業施設内のシネコンだと警備員がいるから大丈夫かと。大阪のあまり行儀が良くない地域の駐輪場に止めて映画見た時は大丈夫でした。 >>103
これトリ買って一番気になってたんだけど設計は何を考えてこの角度にしたんだろ。シャッター開けにくいわ。
ヤフオクの見させてもらったけどボタンでシャッターが閉められなくなるのがデメリットになるのかな。 >>120
そうですか。
携帯出来る範囲でなるべく太いチェーンかワイヤーのやつとU字のロックを物色してみます。
>>122
100均のLEDってのはセキュリティ装置を装うものでしょうか？
これも探してみます。 >>130
色々と知らないものを教えてくれてありがとうございます。
悩ましさ倍速ですが、一通り調べてみます。
>>132
うちの方では二輪置き場が人目につきづらいところなので対策をしたいと思っています。
まあ、駐車場の軽マークの枠に止めることも考えていますが。 >>134
ワイヤはどんなに太くてもワイヤカッタで一発だから止めた方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
