【ワッチョイ有り】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です
※新スレを建てる時は
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を一行目に入れてください
荒らしなどを防止する為ではなく、荒らしをNGに入れる為です
以降、ワッチョイ無しで建てられた時は有志が立て直して下さい。
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521581901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>549
これから夏場迎えるからそのオイルだと柔らかすぎると思うよ。どの位でオイル変えてるのか分からないけど。 >>546
トリ用なんてあんの?
俺は別車用のを取り付けたらマフラーが全然汚れなくなったけどな トリシティ用としては売ってなくてもリアのユニットは基本NMAXと同じだからNMAX用のが使える 155原2登録するとか意味不明なことをいう前に125買えばいいだけじゃないのか?
目的はなんなのだろうか PCXの125と150を見間違えて、150でも原二で登録できると勘違いしたんじゃねーの、と思ってる >>555
いいなぁ〜
この時期雨でエアクリーナーボックスとリアアームの上が汚れるんだよ。
他車流用となるとマジェSとかかな?
グルっと覆うタイプが理想なんだ〜
>>557
青核!かっこいいな!真似させていただきます〜
最近NMAX、TRICITY用って併記されるのも出て来てる。
おそらく青核以降用だと思う。 どっかのブログだとオイルは JASO MA を使え
MBは指定外ってな記載があるんだけど
根拠が見つけられない・・・
ヤマルーブ Blue ver. For Scooter
入れちまったよorz 今日は天気ビミョーだけど現車確認行ってくる予定。午後からになるけど >>565
そろそろ帰って来たかな?
決めて来たかな? >>561
> この時期雨でエアクリーナーボックスとリアアームの上が汚れるんだよ。
少なくともタイヤによる泥撥ねとかでは全然汚れなくなった
> 他車流用となるとマジェSとかかな?
Yes >>567
帰宅途中です。黒の中古在庫もあったけど白の中古155ローン組んで買いました。172キロしか走ってないから大事に乗る予定来週には通勤で使えそう >>570
ありがとうございます!今日は頭金だけ置いてきたけどお店で色んな話も聞けたのと、まさかのノンアルコールビールみたいなの貰って飲んできたw。 >>569
172キロか!ほぼ新車だね。
満タン1回分も走ってないね!
納車楽しみですね!!
おめでとう〜 >>572
ありがとうございます。黒の方は横に小さなガリ傷入ってのと、この前まで乗ってたジャイロも黒だったので予定通り白にしました。 >>574
トライク登録なのと分割払いなので総額は540120円ですね。バイクの免許持っている人から見たら高いでしょうけど個人的には納得してます。 >>576
バイクの免許無いので。ヘルメットは被りますけどね 三輪といえどバイクだからなぁ
2輪免許あると良いよ >>576
>>578
>>579
少し前読んでみてくれ〜ぃ
理由があるのさ
>>573
前のと色変えるってわかる〜
俺は前車が白系シルバーだったんだ。
で、黒トリシティにした。
トリだと椅子に座った感じの乗車姿勢だから、左足の負担が減るといいね! >>578
差額の事は理解した上で契約してきました。前からネットで新車の値段なんかも把握はしてます。 >>579
理想はバイクの免許もあればなんですけどね >>580
色は俺とは逆な乗り換えですね!黒の車両は社長さんが座ってエンジン掛けてくれました。 黒はカッコいいけど視認性の高い白が安心だよ 長く付き合ってあげてね >>584
ありがとうございます。長く乗る予定で155にしました。店先には屋根付きの黒のトリシティ置いてあって社長さんと従業員の人で乗ってるような話もしてました。 >>587
だよね〜
俺の黒トリ、視認性確保のために
ホイールとかに反射テープつけたよ
ベストは白だよね〜
でもいいの、黒トリ気に入ってるのw >>588
雨の日も乗る予定だから気になるパーツですね。 夜の視認性確保なら反射ベストでも着てろ
位置が高いし面積も大きい
ホイールの反射なんか自己満じゃねーか インナーフェンダー付けようかな。汚れるのは仕方ないけど、泥だらけのセルモーター見ると壊れそうで精神衛生上よくないんだよな。 >>591
そんな煽られる言い方されるような書き方したかい?
カリカリしないでな〜
視認性には白いいね、俺は黒だからダメだよねw
ダメなりに反射テープ貼ったんだけど効果ないよなw
でもいいの、好きだから。
って言っただけだぞ〜 ホムセンで安い反射テープ買ってトップケースに貼り付けたけど全然反射しなくて笑う
ああいうのは値段なりのものになるのかね >>588
情報ありがとう〜
動画で見るとよくわかるね!
UP主にも感謝だ! 俺の赤トリは保管場所が車庫だけど
3年くらい経ってやっと一部だけオレンジっぽくなってきた >>594
えぇ(笑)そんなに反射しないのか
俺もカインズで買ったハチノスみたいな模様の高輝度タイプの反射シール張ってるけど >>599
適当な角度で光を当てて
なんだこれ、反射しねーじゃん
と、思いこんでるだけだろ
光束のほとんどが入射方向へ反射するという特性を理解してない 後続車のロービームを効果的に反射させるなら地面から50cm以下に反射テープ貼ったほうがいいよ。
ホイールに3Mの超高輝度再帰性反射テープ貼ると電力で発光させてるのかと思うほど光る。 なあ、俺のトリシティちゃんのフロントポケットに犬のフン詰めたやつ誰だよ おこだぞ >>604
もう忘れたのー?
ゆうべ泥酔して自分自身の出したてホヤホヤのを詰めていましたよー >>604
>なあ、俺のトリシティちゃんのフロントポケットに犬のフン詰めたやつ誰だよ おこだぞ
そんな奴、おれへんやろwwwwww >>604
ティッシュも詰まってたなら俺のだ。
すまんこ ジェットヘルで高速走った事ある人いますか?顎の辺りからの巻き込みとか厳しいのかとか気になる 冬は巻き込み風が寒すぎてアレだけどそれ以外の季節は気にならんわ 半ヘルで走ってる人は虫アタックが怖くないのかと見ててドキドキするw
事故を起こしたら〜〜とか言うつもりはないんだけど、せめて目は守った方がいいと思うわ >>615
バイザーは2つ付いてるタイプ被ってます 今日は任意保険の契約済ませてきた。車両にナンバーはまだ付いてないから書類一つ足りないけど任意保険は無事に組めました。28日から有効になるからその日にナンバー付けてもらえたら仕事終わりに取りに行ける。 >>614
それはかなり怖いですね…。慣らしを関越でやろうと計画中です。 >>618
ちょっと待て >>614は冗談だ。すまんこ。
高速でもそこまでは巻き込まないよ。 ガとか羽虫レベルならまあ我慢もできよう
カブトムシ刺さったら救急車モンだぞ >>619
ナルホド(^_^;)。今までジャイロで下道の経験しかないから経験談を先に聞いておけば参考になると思って聞きました。 >>623
関越馴らしいいなぁ〜
俺のはまだおわんない・・・
明後日!楽しみですね!! 高速で慣らしすんの?いきなり全開状態で走り続けるのってあまり良くないんじゃね? 確かに車なら負荷も少なく距離が稼げるので慣らしには良いと思うが、いきなり高速で高負荷をかけて80km/h以上を保つのは慣らしには厳しいだろうね。
まずは500kmくらい下道で慣らしてから残りの500kmを高速の方が良いのでは? 高速走ってて大きめの虫の体液で視界塞がれてパニックになったりしないように
ある程度知っておけばうまいこと対処できるかもしれない 16からバイク乗っててジェットヘルなんて顎が空いてるから安物でもいいだろうと思ってたが社会人にもなったしと思い先日j-cruise買ったが全くの別物だった… >>625
一応バイク屋さんが金曜日に納車出来る様に動いてくれるみたいです。陸自でナンバー貰うのとFAXを保険屋に流せば終わりな状態です。通勤の下道+関越の組み合わせで慣らしていこうかなと思ってます。首都高は慣らし終わるまで行きませんけど。 >>628
金曜日に納車出来れば日曜に都内で下道300キロ走る予定です。それで500弱のオドメーターになるので来週以降に関越慣らし、そんな予定をたててます。 >>633
マイペースで付き合っていこうと思ってます。まだ金曜日に納車可能かはわからないので日曜迄には乗れたら良いなと! >>634
ドスンドスンのショックで300キロおつかれ
俺は通勤25キロでキツいよ >>635
リヤサスは早めにオーリンズに変えたい気持ちはあります。2ストジャイロで一日で230キロ走ったことあるのでたぶん大丈夫だろうとは思います。 >>549
10W-40 指定
説明書に書いてある。
オイルの粘度は車種固有もものだから指定以外変えない方がいい >>636
yssにしたけどなかなかよ、気に入っている >>628
nmaxの英語版マニュアルだと
1000kmまではスロットル開度1/3縛り
1600kmまでは1/2縛りだそうだよ
高速での慣らしはやめておいた方がよさそうだが >>636
純正よりは良いだろうがYSSのより良いかと言われると疑問
結局スイングユニットだからさ 大量にバイクを扱っているショップの人が1000kmまでの慣らし期間中は急の付く操作は控えてって言ってるんだから、俺はそっちを信じるよ。 バイクに対しての人間の馴れの為なんて話もあるけど好きにすればいいと思うよ
やったから悪い影響が出るとうわけでもないしね >>631
あとは28日待ちですね!
あと1日か〜
なんかワクワクw いきなり極限状態で酷使すれば初期不良あった場合すぐにわかるんじゃね >>646
いきなり差別かよ。トリシッパリらしいな。 タイの安物サスって、サブタン付きが有るけど意味あんの? それは「今」じゃなくいつかわかる やっとけばよかった、と感じた時にはもう遅い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています