【ワッチョイ有り】YAMAHA TRICITY Part46【トリシティ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)のスレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125ABS 432,000円 [消費税8%含む](本体価格 400,000円)
トリシティ125 394,200円 [消費税8%含む](本体価格 365,000円)
ライトシアンメタリック4(シアン) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
マットグレーメタリック3(マットグレー) NEW COLOR
ホワイトメタリック6(ホワイト) NEW COLOR
新色追加です
※新スレを建てる時は
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を一行目に入れてください
荒らしなどを防止する為ではなく、荒らしをNGに入れる為です
以降、ワッチョイ無しで建てられた時は有志が立て直して下さい。
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
■前スレ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part45【トリシティ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521581901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 慣らしなどろくにやらずにブン回してしまったやつにとって
いまさら慣らしは大事だねといわれたところでどうにもならん
慣らしなんて重要じゃないということにするしかないやん
ということじゃないの? >>696
それは筋が違うな
エンジンが壊れるほどのオイル管理は、少々指定交換時期が過ぎたなどというレベルのはずがない
バイクは多少事情が違うだろうが
車の場合、オイルの寿命という意味なら、指定の2〜3倍程度はもつ >>699
別に筋は違わない
オイルを一度も交換せずに数年乗って壊した人がいたのと
慣らしは特にしてないけど壊した人は見たことがないというだけ これ買った時にちゃんと慣らし運転したけど、今じゃ大して意味ないと思ってる
最初はどう走ろうがバリ取りみたいに金属の破片や粉末が出るから、サッサと走って掃除(オイル交換)した方がいい
そっちの方がまだエンジンへの負担が少ないと思う ブレーキの当たりや、タイヤの皮むきも含めた意味での慣らしなんじゃない? 走行距離500kmほどのところで新名神開通したから時速100kmほどで30分ほど走行してしまった。
今のところは絶好調だけど寿命縮んだのかなあ。 >>703
俺、一応・・・整備士w
厳密に縮んでないとは言わないけど、そんなに神経質にならなくても大丈夫
慣らしをなんのためにやるかで考え方も変わるから。
ドイツ車のマニュアルを翻訳版ではなくて、
直訳すると意味がグッと変わってきたりもする。
慣らしにHARD BRAKE INって言う考え方もあるんだ。
EU圏では割とこっちの考え方かな
日本の慣らし方にびっくりする海外のお客様も多い。
詳細はググってみてくれ〜 2018年の2月に買った新車
155のトリシティ
今日、ちょい渋滞気味の道で、40キロほどからアクセル戻してエンジンブレーキでゆっくり止まろうとしたら
アクセル戻したと同時くらいのタイミングでエンジン辺りから、かしゅって音がしてそのままエンストしたわ
すぐにエンジンかかったから良いけど・・・よくあること? トリは知らんけどアドレスの時はまれによくあったわ プラグ関係だったかな原因は >>683
ナルホド、参考になります両方共気になってました。 明日は職場にヘルメット持って出勤予定w。納車日はバイク屋さん次第で明日まで分からないけど一応準備しておくつもり >>710
数年前から流行ってるネットスラング。
まぁ「稀に良くある」状況も実は間違いじゃなくて、細かく説明されてたけど、深く考えなくてOK
気になったなら調べてみれば >>711
納車が楽しみだね
ヘルメットと前バリは常備がいいね >>713
自分では冷静に過ごしてるつもりだけど仕事でヤンワリとミスやらかしたりw少しテンション上がってる感じですね! >>716
ネットで部品色々見たりとかしながらニヤニヤしてます >>717
そうなりますよね〜
俺も納車前には家にパーツがいっぱいありましたからw
ワクワクですね!! >>718
何かオススメのパーツあれば、教えて貰いたいです。 >>720
廃番の大型スクリーンヤフオクで落としてつけたけど90キロまでは快適、超えると風で煽られるのかハンドル強く押し付けとかないと怖い。 >>720
やっぱり違い出てきますかスクリーンのサイズ。今電話したらナンバー取ってる最中らしく今日の納車okと返事貰えました!仕事終わってから浦和迄ニヤニヤしながら行ってきます >>722
おぉぉ!気になってたんですよw
もうすぐ白トリ乗りですね〜 >>725
本当に大丈夫かな・・・
この時間まで連絡ないのでちょっと心配・・・ >>725
こんばんは。無事に帰宅しました。取り敢えず帰宅してから四時間チョイ乗り回してきました。99キロ走行してある程度は運転慣れてきたけどエンジンの掛け方分からずでスタンドで五分位格闘してました >>730
無事に帰宅出来ました。途中でニ回道間違えたけど自宅迄の14キロの内8キロ位は通勤の道だから何とか戻ってこれました。楽しくて23時30位まで慣らし運転してました。一応五時間程度の走行で初日は終了しました。 >>724
白トリシティ=ポリシティですけど今日から宜しくお願いします。無駄に蛇行運転したくなるトリシティは素敵な大人のオモチャ! 嬉しいのはわかるけど、自宅外観が分かる場所での撮影はやめた方がいいよ
こういうのでグーグルマップ使って自宅特定とかされる時代だからね >>734
いいね、俺も盆栽パーツ満載のトリシティ明日upしよ >>738
ありがとうございます。トリシティかなり快適な乗り物で、もっと早く買えば良かったと今更ながら後悔してます。 乗った感想としては、重さは慣れないと倒してしまいそう。停まる時ももまだフラつきやすい。シートの硬さと突き上げ感はジャイロ基準だと問題無しな気配。シートの滑りと横風も共に大丈夫そう。 今日はトリシティで初通勤。職場行かないで何処かへトリシティで出掛けたくなりそうで怖いw 納車された人のレス見ると早く乗りたいわ
あと1ヶ月は遠い 155への買い替えは
さすがに2年で、なにかしらのマイチェンや改良は
あると思い発表待ってる。
250への開発移行で155終了だったら泣ける。 125と155どっちがいいかなあ、とりあえず近くのYSP電話してみよ
↓
「どっちも試乗車ありますよー」ほな行ってみよか
↓
値段もそんなに変わらないしやっぱ155かなあ。
↓
「155黒なら昨日仕入れたんで即納可です」
↓
3日後納車
ラッキーだったのか >>743
250は春までには出るだろうね。
遅くても。150はなくならないと思うよ。
そもそも海外では125より150なところもあるし。
250でたらすぐ欲しい〜〜 トリシティって停車時に5秒くらいなら足付かなくて腕力だけでバランスとれますか? >>739
https://i.imgur.com/cDwlO0P.jpg
https://i.imgur.com/vOHvRd9.jpg
yssとリアインナーフェンダー
サスは後で良いけど、インナーは早目に。
giviなどのロングスクリーン好まれるが、俺はこのスクリーンが好き >>747
>トリシティって停車時に5秒くらいなら足付かなくて腕力だけでバランスとれますか?
腕力はいらない 重心バランス取り 運がいいと20秒弱は立ってられる マフラーの種類少ないよなぁ防弾型はダセーんだよな
nmax用ポン付けできるのかマジで知りたい >>751
一時停止なら足つけなくても行けそうですね ガキの頃自転車で信号待ちしてるときでも足つかないとか無意味な頑張りの成果によって
静止状態で足つかずに1分くらいなら余裕でいられる >>754
一時停止は足をつきましょう。
ちゃんと停止線の手前でね。 >>749
両方共いい感じですね!インナーフェンダー先ずは欲しいです。今日水たまり踏んだみたいでマフラー周りがエラく汚れました。走行距離300キロやっと越えたました ロードチャリダーで大人になってもやってる奴
いっぱいおるやん
ビンディングペダルに不慣れで転ける奴も多いけど >>745
250も出たら試乗してみたいですね!出来たら自立してくれるとありがたいけど。 >>754
バイクはちゃんと足ついて停止しないと一旦停止無視になって捕まるんじゃなかったっけ? >>762
せやで、一時停止では足つかないといかん
停止線直前で完全に停止
左足のみ接地、右足はブレーキだからだが、スクーターでも左足でおk
右左確認、右後方確認後に発進で正しい手順
足つかなかったらお巡りさん見てたら捕まる >>763
まじか、mp3のときロッキングシステムしてたけどちゃんと足ついてて良かった。 李下に冠を正さずっていうから足着いて止まるのが一番安全だよ >>760
ほんとだね。自立して250 65万くらいするかな? >>766
125のオーナーさんで自立させてる人のブログはあったからヤマハもその気になれば出来る筈だけどコストの問題から省いてるのかなと。 コストじゃなくてリーンしないと二輪で認可が下りない >>749
フェンダー、密林でポチっちゃったじゃないか!
画像見たら欲しくなったぞw >>769
取り付け簡単だった。
効果も高いしお気に入り。 旧型にもつけられないかな?
(少加工くらいまでで) >>768
ジャイロみたくパーキング引いたら自立可能な作りをって話 >>771
取り付け不可らしいけど加工すれば付きそうな感じはしますね 今日は昼間に予定入ってたの忘れてたから夕方に少しだけ乗るつもり。オイル買いに行くのと窒素ガス入れてみようかなと。オススメのオイルとかあれば知りたい 手に入ってウキウキなのはわかるが、
いい加減チラシの裏(死語)に書いてろってくらいやかましいのがいるな >>763
足つかなあかんとかいい加減なことを言うなよwバイクに特化した違反でもないからな。
停止線の手前で車両を停止させて安全を確認することが目的であって足をつくことが条件ではない。 >>775
いいじゃないの〜
変な煽りやイライラコメ
しまいに屋根嫌いやウ◯ココメよりさw
こういう流れからみんなで情報共有もできるし〜 >>777
たぶんそんな当たり前のことみんなわかってるでしょ
足ついておかんと警官次第で違反切られるって話ししてんじゃないんか? 二輪車の場合自立しない訳だから足をついてない=止まってないって解釈されてしまう >>777
足とか無いと停止してないと言われる→止まったと言い張っても通じない→捕まる
嘘でもなんでもないので、警官張ってる一時停止のとこで足つかずに停止して通過してみ 足つかないと捕まるぞソースは目の前で捕まったおっさん 一応、タイヤ(ホイール、スポーク)の回転が完全に停まったって証明出来れば良いんだけど、真横から見ないと判らないしな
それこそジャイロは足付かずにパーキングレバーで自立出来るし、やろうと思えば前後ブレーキ握れば自立出来るんだけど、説明するの面倒だから一時停止は足出してたわ >>779
> 足ついておかんと警官次第で違反切られるって話ししてんじゃないんか?
なんで突然、話の中にオカンが出てくるんだって混乱した(´・ω・`) >>777
実際に警察に呼び止められるたびにそれ言ってたら面倒臭いだろ
そもそも足を降ろすのがそんな苦痛なのか、と 止まって3秒なんだから一生のうち1回でも警察にそれで捕まるより短いだろそのくらい惜しむなよ トリはナンバー見ない限りバイクかトライクか判別できないわけだろ
つまり警察は後ろから一時停止時の足つき確認をしてない限り
その取り締まりは無効だと言えるだろ まあ、一時停止で足つきたくない人はつかなければいいよ
別に誰とも知らない人がどうなろうと構わないし、好きにするといいと思う 有効であろうが無効であろうが止められるのは同じ。無駄な時間回避出来るんだから足くらいつけよ。あと155なら二輪もトライクも同じナンバーだから区別つかんよ。 >>769
https://i.imgur.com/Tga8Y7B.jpg
https://i.imgur.com/rOirVUO.jpg
メッキのディスクカバーもおすすめ。
155用を買わないと形違うから注意。
usb電源とグリヒは必要。
標準でついててもよいよね。 >>795
メッキカバーカッコいい!!
どこで売ってます?いいな!
ググっても見つからん〜
グリップヒーター俺も付けました
EUヤマハのグリップヒーターに
納車時に付けてもらった国内ヤマハ純正から変えたんだ
型番がYMEF296000
USBは155なんで純正のDCからUSB変換買って使ってるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています