YAMAHA】XSR900 part20【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
開発ストーリー http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
前スレ
【YAMAHA】XSR900 part19【Neo Retro】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521037423/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 今までユーザー車検何回かやってるけどフェンダーレスでなんか言われたこと無いな
車検場にもよるんだろうけどよっぽどじゃなきゃ長さ幅変えても平気でしょ 他車種でもフェンスレスで引っ掛かったって話は聞かない
アメリカンならあるだろうけど 全長はフロントタイヤ最前部からナンバープレート後端ないしリヤタイヤ後端
高さはＧＬからメーター最上部まで、幅は左右レバー最端
タイヤ同士を計るなら全長は問題ない
しかしクラブマンバーは確実に引っ掛かるな
複数のYSPブログでもそれを指摘されてる RN56にワイバン対応だけどRN46と物は一緒っぽいけど馬力上がってるし騒音規制緩和でRN56は91デシベル以上出せるのに同じ物でいいのかね？ オーナーさんいたらゴメン
これ見てクラブマンにしようと思ったんだけどこのミラーなにか分かるですか？
https://i.imgur.com/iof8Epn.jpg リゾマのクラスミラーだぜアニキ
もう廃盤だよ
>>418
男ならもっとでかい画像貼れや アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ だからさ、お前れ的にノーマルサスの評価はどうなの
俺的に舗装状況の良い峠ならハイペースでもある程度は納得して走れるレベルと思うが
逆にツーリングレベルでは余計なギャップをいなす事が出来ずケツにし辛いサスと思う ノーマルサスの評価は素敵モテカワ系ゆるふわ女子のスムージー恋愛レシピってとこだな >>424
素人判断だけどノーマルは突き上げというか、延び側の減衰がまったく効いてない気がするんだよね。 >>424
体重50くらいのガリだけど、フロントそのまま、リアプリロード標準から2段緩めて少し路面状態分かりにくくなる程度でいい感じ。
70くらいならそのまま乗ってもいい感じなんじゃない？ >>422
お前、もうく。んなって言ったろ。二度と書き込むな。 18歳の時にナンパした25歳の女に舐められた事あるよ
その女は興奮しながら特別だよっ！って音たてながらペロペロしてたけど
俺は全然気持ちよく無かったし逆に萎えてしまった
もう30年以上前の話だけどね、それ以降は舐なめられた事は無いし
舐めて欲しいとも思った事は無い >>413
自分、初回二年登録だったので、もうじき車検だわ。 都心だとストップ＆ゴーが多いせいか、玉○の毛が引っ張られて痛いのなんのって
174センチだけど、ローダウンすれば解消するかな？
ズボンで解消するかな？ >>436
毛を剃れよ
バイク乗る前にチンポジを確立することは常識だが、それに収まらない極太カリ高デカマラの持ち主なら相撲用サポーターがいいぞ
アマゾンや楽天でも買える
男らしいじゃないか
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51vY4oCJSTL._SX355_.jpg 納車から1ヶ月で気になる所のカスタムが終了してしまった
まずい、このままでは燃え尽き症候群になる
＞436
剃ればいいんだよ、ちん毛とすね毛を剃るのはXSR乗りのエチケットだろ >>439
今は完成したと思っても乗ってればいろいろカスタム欲が湧き出て永遠にカスタムし続けることになる
そういう欲望に忠実な男らしいバイクだ
あとはバリカンで角刈りにして男の完成だ >>436
174じゃ下げても変わらない気がする。
足が届かないならともかくベタ足でしょ。 >>441
全然ベタ足なんかじゃないよ
つま先立ちって感じでもないけど
毛を切るのが早いのかなぁ
俺だけなの？袋の毛が引っ張られて痛いんだよぉ助けてー すまん、みんなはきゃん玉袋に毛なんて生えてるの？
ジャングルの王者たーちゃんが玉の毛剃ってたけど謎だった 毛むくじゃら系男子の皆んなにはPanasonicのボディトリマーERGKおススメするよん♪ 足つきは身長より股下だ
股下80cmあれば充分だと思うぞ
ローダウンするくらいならブーツとか工夫すべきだ
バイク用シークレットブーツは8〜13cmアップするらしい 日本人の4割が生えてるらしい
痛くて調べても出て来ないから、毛の方で調べてわかった
真面目に俺だけ？ ちなみに服装は長袖長ズボンだか、バイク用ではないのでその辺りが問題？
バイク用着ても治ると思えないけど >>450
ライパンよりもおパンチュ替えたほうが良いんじゃない？ 火星人の俺は小の後、玉毛を巻き込む恐れがある
バイク乗ってる最中に巻き込むと死を覚悟しなくちゃならない
俺にとって「バイクに乗る＝チン毛を刈りそろえる」は同義語だ 火星にもアニキがいるのか
地表ではカリダカールラリーとかやってるんだろうな >>456
人によって大丈夫の基準が違うからね。
股下77センチだけど両足だとつま先が地面に擦るるらい、片足だと尻少しずらしてつま先が着くくらい。
停止場所が傾いてなければ大丈夫。 >>456
股下82センチならスニーカーでベタ付きや。
膝は曲がらん！ 足付かない人はサグ出しした方が良いと思う
XSRのスプリング固すぎ！ >>457
嘘っそ〜ん？
おら素足で股下73cmでリアのプリ一段弱くしてそんな感じだぞ
シートの角削ったから今はもう少しいいけど
>>460
体重とプリロード設定も教えて、同じような人参が考になるから 先生！股下をちゃんと測るにはどうしたらいいですか？ 皆、本当に剃ってるの？
剃るか短くしたりしてる？本当に困ってて聞いてる >>462
知ってると思うけど素っ裸になて直立して玉袋持ち上げ裏側が見えた状態で測る事
単車の足付きを測る場合は、ひったるんだケツの贅肉は無視して骨盤からつま先までの距離な！
>>463
じゃあマジレス
前傾姿勢はやめてノーマルにもどし殿様スタイルにポジションで乗るべき
それでもダメなら鉄馬同好会の門徒を叩き慰め役かなから始めるべし！ >>418
コピー品ならあるで！
質も悪くなさそう
https://www.amazon.co.jp/オートバイ-cnc機械加工アルミ-チョッパー-バックミラー用ビューエル-ドゥカティトライアンフ/dp/B01EBQ4XQ0 >>463
マジレスすると普通に短く切ってるよ俺は
むしろ邪魔なのに切らない意味がわからない
常に短くしてるわけじゃないけど気が向いた時にざっくりハサミでちんげから尻毛までカットしてる >>463
マジでトリマーで定期的に短くしてる
仮性だから巻き込むんや >>465
これは良さそう
ヤマハ車は更にアダプターかまさないといけないけど
つーけチン毛スレヤダァ 皆ありがとう
とりあえず毛を切るとこから始めてみるよ まあチン毛も男らしさの範疇には入るからな
男の嗜みというものだ アアッー！！ハァハァ、イギスギィ、イクゥ、イクイクゥ…ンアッー！！ 09オーナーだけど、ここのスレは何だか異質だよねw このバイクって何を着ても似合う気がしますが皆さんはどんなウェアーで走ってますか？
まずは俺、昭和中後期型のちび親父
カドヤSR-JACシングルライダース、アイアンハート21ozセルビッチデニム
ブーツはガエルネのフーガ その他は安全第一のコミネマン 男ならアルパインスターズ！
>>478
ガエルネフーガはいい靴と思うんだけどビブラムソールが厚くてステップ感覚がなぁ ツーリングはシングルレザーだけど街中チョイノリはコミネのパーカータイプ着てるよ。 タイチのシングルライダース
あとアルファのライダースブーツ メットは？
俺、通勤では￥6000で買った台湾製の死ステムヘルメット
走りに行くときはアライのツアークロス3
ロングブーツはガエルネのジーミットランドが欲しいけど流石にオフ車じゃ無いしな…
と思ったが、峠でツアークロスにミットランドの組み合わせの人がいてビビった X14にクシタニのレイジャケにジーパン
タイチのライディングブーツ 例のシャークのヘルメット、風切り音が凄まじくて使えんわ
こめかみへの締め付け具合が絶妙で一時間でイギそうになる
気になってた人、買わんほうがえーぞ アライ以外のメット買う殿方ってチャレンジャーだと思うの >>487
やはり日本人は日本メーカーの買う方が良さそうやね。 ショウエイのヘルメットかぶってる照英の画像ください hyod alem stx lite メッシュのレザーだけど結構いいよ
下はプロテクターの上にジーンズ 日本人と白人じゃ頭蓋骨の形が違うんだから
向こう用に作ったメットが合うわけがねーのよ メッシュのレザーってさすがに真夏は厳しいよね
防風インナー組み合わせて何月から何月までが快適に着れる？ >>494
パンチングレザーは見た目暑苦しいけど意外とそうでもない。さすがに真夏は暑いけど走ってればメッシュジャケとそんなに変わらない。防風のインナーと併せて一番出番が多いかな。流石に真冬は無理だけど、冬乗らないならこれだけで済む。 OGK otoko golden kintama
某サイトではSNELL規格を全モデルに取得しているアライ一択みたいなマンセー野郎もいるが
SNELLより厳しいとされるSHARP規格で普及モデルをテストするとアライよりショウエイの方が好成績だったり
フラッグシップモデルは両者とも最高成績のようだが、一般向け広告を見ると、規格マンセーSNELLマンセー筑波で1分切れなくたってメットだけはプロだぞがアライ
空力や快適性など込みで一般受けを狙う今年の夏はモテカワゆるふわフェミニンメットがショウエイって感じか >>493
ＧＷの山梨でメットAGVに全身ドカの変なドカ女がいたぞ
道の駅でどんなやつかと思ってみたらただのオバサンだった
ディーラーに言われるがまま買わされたのか、特盛り一丁毎度ありだな >497
ドカとかハーレーとか乗る人の王道でしょう >>500
コミネのメットはジェットか半ヘルしかないから大変だな >>495
なるほどねー
とりあえずパンチングの革パン買ってみるわ スリムで水色の90年代前半までしか通用しない
ピチピチのジーパン履くのだけはやめろ。
XSR乗りのおっさんが履いていて自分の事のように恥ずかしかったわ。
あと禿げは無理にカッコつけてオシャレすな。
ヘルメット脱いだ時の嗚咽感がひどい。 >>503
でもダボダボのデニムのほうがXSRには合わないよね？ >>503
確かに！
これからはケミカルウォッシュのバギーパンツとかベルボトムとか良いと思うぞ
ボヘミア〜ン♪ 周囲の人達はお前らから目を逸らせてるんだから細かいことは気にすんな >>503
赤ベースに白の袖のジャンパー
胸元にBのワッペン
水色のピチピチGパン
赤いコンバースハイカット 己の鍛えられた肉体を風よふけ日よおどれと裸身を衆目にさらしたい気持ちはわかる
しかし全裸バイクはリスクが大きいからグラビアの撮影だけに止めておくべきだ
その心意気は六尺褌でケツ穴を硬く締め、XSRの引き締まったシート角に激しくケツを食い込ませ男コーナリングを見せ付けろ >>511
実際会うと、色白ヒョロガリだったら笑うわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
