YAMAHA】XSR900 part20【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
開発ストーリー http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
前スレ
【YAMAHA】XSR900 part19【Neo Retro】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured なんでそんなすぐ怒るんや
なんや、仕事でも奥さんにもそうなんか ya335超良いよ
こんなに激変するとは思わなかった 男ならフロントサスも強化しようぜ。
カリ高スリ筋イケメン極太エラ張り色黒サスが倒立でデカマラしごき ナンバー取って乗ってきたので忠男インプレ
音量はアイドリング付近では静か目、回すと最大95dbなので野太い音でした
性能は忠男のHPにあるとおりどこからでも加速していくような感じで街乗りメインの人なら文句無しの性能だと思います。
あと皆が言うようにサスは結構固いですね、段差があるとガツンと突き返しがくるので調整してみます。 純正サスは硬いというより突き上げ酷いのにフワフワする感じ。 リアサス変えて1500km（odoメーターは5000km）走ったので
前後のサグ出しをしていつものコース（高速、峠悪、峠良）を走って来ました
60kの俺はフロントは最弱から1回転Hで1Ｇ‘（最高にのび太女体から42mmsage）
リアのナイトロンは出荷時のプリがだいぶ緩かったので2回転ほど締め上げ完了
まずフロント、リア共に減衰は標準値、当然ココでフロントのネガが出ますね
コーナー手前の赤いシマシマや道路の継ぎ目、牛角ハンドルの人は耐えられませんよ
嫌な路面状況までガンガン入るのでフロントを先に変えたくなる理由もわかります ニーハンのうんこサスからの乗り換えじゃXSR900のサスはしっかりしてんなーって思った安尻な俺。
プリロードはリア2段ほど下げたけど、それだけで十分だわ。 >796
同じ意見ですねー
特にスピードが高めのときにリヤのふわふわ感が気になる 先日、松本から上高地の道で女性のXSR900(多分700ではない)がいたけど、かっこよかったなぁ それは700で間違いない
モテカワ系キュートな着こなしファブリックコーデゆるふわ激モテスタイルなんだろう
こちらは男のバイクXSR900だからな
ガタイ系バルクマッチョ淫乱な体育会男子のケツ穴拡張に極太チンポがそそり立つ肉体だ ローダウン女がXSR900乗るなよ
女ならば、キレイになりたい夏の素敵ナチュラルコスメマイマストプライベート着こなしテクニックしてろや インスタ見ても日本人女性オーナー何人いるよね
700こそ売れてないんじゃないかな 鈴鹿2＆4だったかに900の女性ライダー来てるの見たよ 押忍くん、君の愛読誌は何だい？
怒らないから正直に答えなさい >>809
以前はオートメカニックとかヤンマシとか買ってたけど最近は特に買ってないな
あえて言えば男らしく堀未央奈写真集とかAKB48グループ新聞とかか
>>810
パレオはエメラルド懐かしいな。藤本美月は今なにやってんだろうな エキパイの数、フォークが正立か倒立か、タンクの形などなど でっぷりしてるのが900
ちょこんと乗ってるのが700 そんなことそんなに気になる事かね？
このバイクはこの回転でこういう音がするのか。面白いな。で済ませる事だろ。
色々バイク乗ってきたらよくある話じゃねぇか。 大都会住みだけど700って見たことないわ
都市伝説って奴か 前にフェンダーレス欲しいって言ってて、ステー買ってフェンダーぶった切ったら安上がりってアドバイス貰ったから試して見てる。
デイトナのナンバー灯とステーセット買って、フェンダーの余剰というか樹脂部分切るとこまでは昨日やった。
けど、配線のつなぎ換えやステー周りの鉄板穴あけとかDIYっぷりが予想以上に高くて、しかも雨だから組み付けるの明後日以降になりそう。
家にある程度工具持ってる人じゃないと無理っぽいねコレ。 そういう面倒なの省いてくれる代わりの値段だからね
がんば >>827
プラの泥除け部分は千円ぐらいだからどうとでもすればいいけど
その上のアルミだか鉄だかのカバーは2万円するからね webikeにある10factoryの書き換えってどうなのかね？ >832
アルミ製のフェンダーは1.7Kくらいするけど、加工するのは鉄板の
2Kくらいのステーだよ
既存品を加工するなら、道具代は別としてリフレクターとナンバー灯を追加で
4000円弱というところじゃないかな ハッ！！イグッ！！ハッ！アッッ！！イキスギ！！ｲｸｲｸｲｸ…アッ…ンアッー！アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！ 教えてくんでごめんよ
今デイトナのスマホホルダーが付いてるんだけど、イマイチなんだよね
皆どこのつけてる？
メーターと干渉しないとか、ハンドルロックでタンクに当たらないのでいいのがないかなと >>838
ミノウラ使ってる
クランプが使いやすくてガッチリ付く 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>839
デイトナのは箕浦と同じでは？
イマイチサイズがあってないような
左側に付けてるけど、縦にすると干渉する気がする >>838
ちょっと高いけど
サインハウス
質感&見ため 問題なし。 >>841
そうなん？
デイトナの現物を知らんかった なんでだよ〜、俺が数ヶ月前に聞いたときは
お前らはスマフォホルダーはクアッドロック一択って言ってたじゃねーかよ！ >>847
押忍くん、今回ばかりは君の意見を否定させてもうらうよ
俺は以前デイトナのスマフォホルダーを付けていて、コーナー手前の
走り屋ゴロシの『ゼブラのストライプ〜♩』を駆け抜けてる瞬間に
買ったばかりの愛本がバウンドしながら川に落ちた
アッー…アッ…フゥ！！アアッ！！アアッ！！っと叫んだよ
あっ、君にはそれが最高の瞬間になるのか… >>849
アニキよ、本物の男とは普段スマホマウントしないでポケットに仕舞ってあるんだぜ。
どうしても道がわからないときだけスマホナビを使う
どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発射し続ける。 >>850
烈しく胴衣
思う存分衝いてほしいです/// >>853
アニキは男らしくいつもゴムしないんだろう >>853
してたよ、でもサイズが合わなくてズルズルと外れてしまったのだろう マイチェンまだぁ？
LED化とオートシフター早くしろ DIY終わり。
フェンダー下の鉄板の元からの穴が一つも使えんかった上にステーの穴もダメだったから、結局両方に二つ穴開ける羽目になったと言う。
http://i.imgur.com/4L5GdU9.jpg >>862
どうだ、終わってみたら意外と簡単だったろ >>861
限定カラーリングにつられた奴ら
新発売時の限定カラーなんてのちのち珍しくもない
ありふれたモンになる
そもそも黄色なんざたまに見るからカッコよく見えるもんであって溢れてると単なるダサバイク >>864
楽しかったけどもう一回はやりたく無いかな。
でもウインカーとか変えるときに今回の経験は役立ちそう。
中華バックステップ欲しいけど、ネジ類全部取り寄せないと怖いらしいから、どのネジやボルト頼むのかまた調べなきゃ。 >>845
> なんでだよ〜、俺が数ヶ月前に聞いたときは
> お前らはスマフォホルダーはクアッドロック一択って言ってたじゃねーかよ！
クアッドロックは良いよ。
ただカバーに機種依存性があるし、スマホにでかいロック機構貼り付けるのも人を選ぶかもな… >>862
クラブマンバーに中華リゾマ下向きじゃ見にくいんじゃないか？
アクセルワイヤーの曲がり方がなんかやばいように見える
>>866
グレーとブルーで最後まで迷ったがインターカラーは全く選択肢に無かったな
男色は飽きなくても暖色は飽きが早いからな クラブマンバーにバーエンドミラー付けたら前方がとてもすっきりした
常設してあるデイトナリジットスマホホルダが邪魔で仕方ない
いっそ外してしまおうかと思ってるが、無いと困る時もある
脱着の簡単なデイトナのクイックタイプに買い換えようかと思ってる
>>870
うどんの国から来たアニキ押忍！押忍！押忍！ クラブマンバー付けるとスマホホルダーがなくなるのはあるある バイクブーム世代のアニキたちはツーリングマップルだけだったんだしな 山深い林道でツーリングマップルのみで
自分がどこにいるのか推測するのが普通だったよな
ていうか現在も変わらんのだが >>873
惜しいな。
ツーリングマップルではなくツーリングマップだよ。
似て非なるものなり。 >>869
見えにくいと言うか殆ど見えないから、ミラー確認する時は目視だね、見た目がいいのと停車時すり抜けなんかは狭くて低いから便利。実用性は殆ど無いよ、警察に止められないならいっそ無くて良いレベルの視認具合。
>>870
今度どっか走り行きたいね。
>>872
俺もホルダー外した、ロンツーとかなら付けるけど、普段使いだとスマホ毎回はめ込むの面倒だし。 >>865
フルカラー液晶でないから気に入らない？ おいら低いハンドルに突起物を付けたく無いのはよ〜く分かる
あの名曲『誰ーも、さわてナーイナイナーイナイ♩』が大ヒットした数年後
当時16歳だった押忍K生の俺、三ない運動の最中バイトに明け暮れていた
頑張った俺は憧れの初期型の真っ赤なGSX400インパルスを中古で買ったよ
『 真赤なバイク走らせて〜、想い出残る海に来て〜♩』 流行りのトマゼリゴールドコマンダーにBS、メーターアップステーも欠かせないよね
初期のインパルはFホークのエア圧を均等にするパーツがトップブリッチ直下にあり
セパハンはかなり低い位置に付ける事を強いられた
そんなとき、事故は起きた…、小雨の中まえを走る遅い車を追い越したとき
駐車場からピョコンと飛び出してきた車のフロントフェンダーの真横にドッカーン！！ 当たりどころがよく路面にスライドし全身打撲で済んだと思われた
が、家に帰り事故の興奮が冷めてくると股間に何とも言えない違和感を感じた
恐る恐るパンツをめくると、あら大変！球が真っ黒に腫れ上がりいつもの3倍に
その時に思い出したんだ、走馬灯のように流れた事故の一瞬…
あのトップブリッチからそそり勃っようにアップされたメーターが
前方に投げ出された小生の股間をそぎ落とすようにヒットした事を… 怖いからやめて！
黄色に乗り始めたのでウキウキしてるけど飽きるかなぁ。
飽きたらアバルト仕様にするか！車もアバルトだし >>884
三色集めて着せ替えで楽しんでるで
左右別々タンクも出来るぞ >>884
黄色カッコいいよ、何色でも飽きる時は飽きる、俺は黒だけど
あと、車のほうはオルタネーター弱いから注意して >>876
さすがうどんアニキだぜ
利便性より見た目を取る、ガチムチXSR900男子の生き様というものよ そうか、スマホホルダはださいカスタムのランキング入りだな
ださいカスタムランキング
１位：ローダウン
２位：ローシート
３位：ショートスタンド
４位：シートクッション
５位：スマホホルダ 男らしいカスタムランキング
１位：クラブマンバー
２位：シングルシートカウル
３位：バックステップ
４位：バーエンドミラー
５位：フェンダーレス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
