【低燃費】NC750/700X Part71【MT/DCT】
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ホンダのNew Mid Concept
NC750/700Xに関するスレです。
次スレは1行目に↓を付けて>>970を踏んだ人が立ててください。
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■ホンダ公式
NC750X(RC90)
http://www.honda.co.jp/NC750X/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
FACT BOOK
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/NC700X/201202/
■NC700 S/X INTEGRA まとめwiki
http://www34.atwiki.jp/nc700/
※前スレ
【低燃費】NC750/700X Part70【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518756754/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>591
流石に旧型のハロゲンよりは見やすいから安心しろ ハロゲンは雨の夜は見やすい。
しかし、LEDバルブや現行のLEDライトの白さは魅力だよねぇ。
ニューミッドコンセプトっていうくらいだから、どうも古臭く感じるハロゲンは。。 別スレにちょうど純正フォグランプの動画上げた人がいる
めっちゃ明るいからお薦め
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1506688196/416
416 774RR 2018/06/28(木) 23:18:25.23 ID:IXM45bRg
フォグランプの効果の動画です。
導入の参考になれば・・・(・ω・)
https://youtu.be/AcBG1JQhxJE フォグ明るいな!
動画からだからかもしれないが、純正LEDは光拡散しなくて一点付近を明るく照らす感じになるのか。 >>591 マジだ。
>>592 俺には行灯みたいに暗いと言われる前期ハロゲンの方が見やすいし安心感はあるように感じるよをしかも純正バルブのままで比較してすらそう思ったよ。
>>595
あれはわかりやすいねー。
ハイビームにしても真正面だけ丸い範囲で光が飛ぶだけだから、バンク方向にはなんの役にも立たないのが致命的なんだ。
純正フォグもカットラインがくっきり入ってるからバンク時にはあまり助けにならないって感じだね。 明るそうだな!
何より値段がいい。
PIAAとかよメーカー物もこれくらいの値段ならいいのにねぇ。 >>577
giviスクリーンだと高さ変えると干渉するのでわからんです
純正なら結構変わるんじゃないかな >>599
レス感謝。
実は自分もgiviスクリーンなのでその情報はホントに助かる。 >>595
パチモンばっかり探してる阿呆が多すぎなんだよ
ちゃんとメーカーの考えた大口径プロジェクターフォグランプなんだからな
ぶっちゃけ夜ツーしててメインライト弾切れして100km乗ってもサブライト的な違和感全くなかったから
どーしてもパチモン付けたいならガトリングクラスターのやつが良いよ
ぶっちゃけプロジェクター付いてないLEDは全てクソ
たとえ明るくても周囲に迷惑大光害のDQNに刺されてろって感じ >607は何と戦ってるんだ…。
でも、>607の言う変な補助灯つけて光害撒き散らすのやめてくれ論にはほんと賛成。
100歩譲ってハイビーム連動タイプかな、対向車も前走車もいないような真っ暗な山道で役立つような使い方でね。 田舎道でハイビームつけっぱなしで止まってる車
人が降りて道路渡ってても見えないから
反対側の自販機に渡る奴轢きそうになったよ
いらいらせずに気をつけてね
製造元がセンサーでハイビームをOFFにしてくれるだけで済む話だけど 先日からうっとうしいんですけど
>o
って何ですか? >>613
先日からじゃねーよ
たぶんお前よりこのスレではずっと先輩だぞ!
10スレくらい前のレスバトル大戦争の敗者のなれの果てだよ 懐かしいな
oが荒らしのササクッテロ倒そうとして戦ってたらいつの間にか自分が荒らしになってて、スレ民とササクッテロ両方を相手にすることに 始まりはマウントバー?が自作できるかどうかだっけ? リアシート下にタオル入れてるんだけど
雨降ると浸水してタオルびしょ濡れになるがこういうもんなの?
タオルはともかくシート下にある配線とか大丈夫なのかこれ >>551
基地外のあおり運転に出会ったとき無視したら
どうなんだろう? >>624
それそれ、そういうときは信号無視してでも
逃げるしかないと思った。
しかし自分のドラレコ証拠で故意がばれるとか
本物はどこにでもいるな。 >>625
それを落ち着いて出来ればいいんだけどね
大学生くらいだとビビって結局スピード出し過ぎて事故りそうじゃない? 煽られてどうしようもないときは止まるしかないだろ。殴られてもひかれるよりは生存の可能性はあるんでないかい? 土地柄と現場の環境がわからないね
対向車塞ぐ形で止まって通りかかった人に止めてもらうしかないかな
他の車がクラクション鳴らして110番するよって5〜6台車がとまれば死んでないかな
この国は自衛したら罪だからね
車で突っ込まれないように電柱の影に停車するとか
畑の中走るとか状況で機転効かして逃げなきゃね >>628
>対向車塞ぐ形で止まって通りかかった人に止めてもらう
なんだこのキチガイ・・・ 人を信じられない可哀想な人がいるみたいだなw
助けて欲しいって意思表示しないと素通りしちゃうんだぜ 木血外は木血外だから何凶器持ってるか持ってるかも知れない
眼の前で暴力が振るわれていても警察か聖人か格闘技のトップクラス以外助けない
逃げられそうなら逃げるほうが正解だと思う
無理なら他の車の前に割り込んで止まって目撃者を作るとか 目撃者いても大怪我させられたり殺されたら意味ないので、小回り利かせて逃げた方がいいと思う。
自分は相手にしてしまいお巡りさんにお世話になってしまう。冷静に考えて行動ができる人が1番賢いと思う。
くだらないことで凄く時間を拘束されて家族に迷惑かけて相手が悪くても自分も犯罪者扱いされるのは、やっぱりストレスになる。気持ちもイライラしっぱなしだしね。警察は犯罪者の敵であって、正義の味方ではないからね。 バリチェロのバイクカバー買う予定なんだが、
サイズは3Lでok?
RC72のnc750xなんですが。 >>641
普段はパニアもリア箱も付けないよ
giviベースだけ付けておいて、ツーリング時だけgivi箱を付けるかな
だから3Lでいけるかなー?と思ってです。 >>638
サイズでなく先ず形状はパニア仕様にしろ
それで3L選んでもモノによってはアウト
サイドつけるのも考えて5Lを紐で縛った方がマシ レスありがとう
3Lでいきます ロングスクリーンは付けない予定なのでOK。 あーあとね
センスタかけるとホイールとチェーンさらけ出して下からの巻き上げで砂埃まみれになるから3Lなんかじゃお前のオツム並みに足りねぇーよw 口は悪いがいいやつ
それがササクッテロ
o君の親友でもある 使用環境がわからないから勝手に屋内駐車場だと思ってたのは僕だけ?w 以前、尻痛対策について書いたものだが、シートスロープ調整で、ほぼ自分としての結論が出たので報告。
シート前部:スペーサーで6ミリかさ上げ
シート後部:標準スペーサーを取り外した上で、4ミリかさ上げ
この対策でシートスロープの前下がりが解消し、尻をシート中央に安定させることが出来た。尻痛もかなり改善したと思う。 >>652
シリコン板7mm程度の方が乗り心地は良いよ 今日赤NC750S見たけどメタリックっぽい赤でカッコ良かった
バイク急便だけど 旧700のエアインテーク穴開け作業、エアクリーナー交換時にようやく決行。
体感馬力10%UP!(個人差アリ)もっと早く作業すれば良かった。
やってない奴は「NC700 エアインテーク」でググレ。もういないと思うけど。 >>657
今年の赤Sはもっとも早く出せよと言いたくなるかっこよさ。しかも単色扱いだから安いし >>660 今のラインナップならサイドカバーとホイールが白銀のXより赤S買うと思う >>657
ノーマルでさえ吸気音気になるのに
インテーク大きくしたら余計に大きくなるんでしょ?ちょっとな・・・ >>658
俺はどこの国の分か忘れたけど輸出分のもともと2穴貫通のパーツと交換した
よくわかんないけど伸びは微妙に良くなった気がするね
>>663
そんな感じるほど変化なかったよ
もともと吸気音が大きいと感じたこともないし 今の赤かっこいいよね
シートが途中から色変わってないのも良い 次期白バイになってもおかしくない車種だな
CB1300SBPよりも軽いし、実際の機動性も良さげ
燃費もいいだろうし、乗ってて疲れないはず
一般道ならむしろこいつで十分
ただ、パトカーもクラウンが多いし、威厳、貫禄の面では
CBに劣るな
華奢で安っぽいから舐められるだろうし
隊員の評価も真っ二つに割れそうだな 税金使ってること考えたら、本当にこれでいい気がするよね バイパス取り締まりならこれでいいよな。
マラソン先導用にクルコンつければ最高。 2〜3年前信号で並んだVFRの白バイさんに「いいな〜」って話しかけたら
「CB1300の方が速くて全然良いですよ」って言ってた
NCの白バイは遅過ぎて有り得ないって言われそう 100キロ以上の加速が弱いから高速追尾は無理だろうね
一般道なら低速トルクあれば行けるだろうけど 白バイはどうでもいいけど
白バイ仕様の前後ガードバンパーあったら
思う存分練習できるのにと思うw 前後バンパーつけてるけど、倒すの前提なら練習用にもう一台買った方が結果的に安いと思うなあ フランスが優勝するとか始まる前に予想だにしなかったw
>>675
レスありがとう
買ったばかりでクイックターンで華麗にこけたw
慌ててフロントは買ったけど18年式Sのリアバンパーが見つからない
マフラー傷つくと目立つのが耐えられないw いくらなんでもそれでシャンデリアは強引すぎるかと。 シャングリラじゃないです(´;ω;`)
やっぱり無かったことにされてるモデルですか? 派生というか後継車のX-ADVとNM-4(こっちはCTXか?)が出たからねえ
NC47三兄弟の400Fよりはマシかも 初期はXとSとインテグラで3兄弟って言われてたし良いでしょ
インテグラ試乗した時、足着く時NCより外に出さなくちゃダメ
足が前なのでシシーバーが欲しくなりそう
足が濡れない。スクーターっぽい格好なのにメットが入らない
NCと同じしょぼいシートでパッセンジャーが大型スクに比べて可愛そうって思った >>676
忠男の両出しマフラー入れて気合入れろよハゲ 左右二本出しは忠男だけだしねーいい音すんだよねー♪ 今日江ノ島行って三浦半島廻って帰ってきた
水着美人に見とれて事故りそうになった
海水浴シーズンに近寄るもんじゃないね
出もまた行きたいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています