【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ﾜｯﾁｮｲ】
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>>24
あの大きさで、車重も変わらす排気量が250㏄だったらバカ売れしてた予感。 人気じゃない。
ヨーロッパでも売ってますよって話。 形スタイルはカッコイイが
残念すぎるのは200ccって事
税金も保険も変わらないのに50ccのパワーをケチった所
250ccだったら街中みんなバーグマンであふれてる ＞250ccだったら街中みんなバーグマンであふれてる
草 都内でバーグマン3年乗ってるけど、数回しかすれ違ったことない
溢れた世界想像したら笑えるw 通勤でほぼ毎日みるよ？
同じ人だけどw
向こうも同じ印象なんだろうなぁ L4買って3年だが本当見かけないな、俺に見られるのが恥ずかしくて隠れてるのかな。 知り合いの原二は街中にあふれ返っていて駐輪場で隣り合わないようにわざわざ避けて駐輪するくらいだというのに PCXみたいに石投げれば当たるようなのも好かんな。 >>34
何処に住んでんの？
横浜だけど今年だけで5回は遭遇してるぞ？ 200ccこそ至高！と考えるスズ菌のバーグマン愛は異常 250ccから乗り換えたけど
正直排気量ってそんなに体感上影響無いわ。
仮にバグ2がボディサイズそのままに250cc化するとなっても
燃費悪くなるくらいならイラナイ。 2年後のユーロ5あたりで次期モデル投入だろうが、使えるラゲッジと軽い車重は継承して欲しい。それが無くなったらバグ指名買いの理由が消える。
規制で更に牙を抜かれるだろうから現行を大事に乗った方がいいんだろうけど。 ハンバーグ200が有るので、
スカブ250はもう出さないとスズキの中の人が言ってたよ。 原二サイズで中間排気量じゃなく250なら一人勝ちだろうに。 >>44
スカブを求めてる奴がバーグマン買うかな？ ホンダヤマハがスポーツ系にシフトしたから、贅沢フル装備のスカブ路線を残しておけば
選択肢が増えてよかったんだけどね、バーグマンはいろいろオミットしすぎて魅力が乏しい
用途を完全に理解している人じゃないと、何この中途半端な・・・ってなるｗ バーグマンが250になったら、小型ATしかない俺は乗れなくなってしまう >>48
どういうことだろう？
詳しく聞かせてほしい 新型フォルツア半年先まで予約で埋まってるらしいな
バーグマンも250㏄だったら売り切れだったろうな 新フォルは食指が動かんわ
電スクなんて全くもって不要だし
左ハンドルのスイッチ類が煩雑で絶対誤ホーンする自信ある
相変わらずの段々ラゲッジで使いづらい事この上ない
おまけにタンク容量減ってるしなんやねんコレ >>51
>バーグマンも250㏄だったら売り切れだったろうな
まぁ、そうだろうな >>52
siは11Ｌだっけ
減ったならバーグマンと同じやん 排気量が小さくて高回転多用してるより
５０ｃｃでも大きくて低回転エンジンの方が落ち着くな
日本の税制において２００ccとか頭沸いてるだろ
だから売れないんだよ そもそもバーグマン自体はヨーロッパで現行モデルで出してる
バーグマン125の共用車体何だろ？200ｃｃの大幅排気量アップ
で出してくれるだけ有難いじゃん！
文句垂れる奴は先ずは
ＰＣＸ何で200ｃｃで出してくれんの？ホンダに文句言え
同じく
ＮＭＡＸ何で200ccで出してくれんの？とヤマハにも文句言え
話はそれからだ >>58
>ＰＣＸ何で200ｃｃで出してくれんの？ホンダに文句言え
>ＮＭＡＸ何で200ccで出してくれんの？とヤマハにも文句言え
日本で200ccのニーズないのに そんな意見が出るわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
頭沸いてるのか？ 日本じゃ250ccと125ccで区分されてるもんな
150ccが一番中途半端だと思う そーそー
150ccが一番中途半端という事を身に染みて知っといた方が良いと思う
高速乗れるとか言うけど、地方の高速走ってみると一番怖いわ
バーグマンが250に排気量ＵＰして車重が180キロ超えたら逆にスズキに
文句言う バーグマン不人気車って事理解してる？
新型フォルツア250で70万超えるけど予約でいっぱいなんだよ
税制理解してる人は125か250しか買わないんだよ バグ2乗りは不人気なんて気にしない
むしろ人気無くてレアな存在だと言うことに誇りを持ってるw >>56
じゃあ25cc足して税金も保険も大幅増の150ccとか見ただけで気が狂っちゃうだろ？w >>64
だが俺は車種は言わないが150㏄に乗っているｗｗｗｗｗ まだ無い物ねだりの250荒らしが居るのか。
日本導入の経緯も理解できない粘着ぶり、カマッテ欲しいだけだな。
ここで床にもんどり打ってダダ捏ねてないで、スズキの客相に要望メール5万件くらい送っとけや。 従来の典型的な250ビグスクが軒並みディスコンになり、バグ2スレがバカの受け皿になっちまったのは残念だ。 バーグマン乗りは自分が優等生みたいな書き込みが多いな >>68
ID:EvHsHGBU←コイツがキチガイなだけだよ
コイツ以外のバグ2乗りはイイヤツばっかだよ～ 250ccあるくせに200ccのバーグマンより遅いバイクってダサいよなw ニーハンのビクスクでバーグマンに負けたことねーけど？ バーグマン２００のハイスピードプーリーって売ってるのかね バーグマンは時計に例えると、ロレックスではなく、グランドセイコーよ バーグマンはノーマルが一番！という数少ないバイク
いじらないほうが良いよ バーグマンは電車に例えると、JR東海ではなく、京浜東北線ってこと？ うちの近くに「バーグマン」というハンバーク屋さんがある 若造ども、1970年代にはCB(CL)135や175なんてのもあったんだぞ。
スズキのGT350は、315ccのインフレーションだったし。
155ccだろうが200ccだろうが、250でないと税制がぁ～とか言うヤツの頭が1960年代w >>80
キチガイさんは今度は年齢を上積みして250cc批判ですか？ >>81
だいたい2chなんて、ジジババの集まりだろ。60超の俺が居ても可笑しくはあるまい。
CB90-CB250-XT125-CB750(RC42)-TRX-Ninja250R-XJ6Divでバイクを降りて
スクに来た。200で十分。 なんだ老害だったか
じいちゃん気ぃ付けな
匿名掲示板で個人情報漏らしてちゃダメだよ 本当に60超の人が5chにいるのだろうか？
嘘だろって思う >>84
15年前は希少種だった
今は当時の40代後半がスライドしてきただけ バイク平均年齢51歳は割と有名だろ。
コワッパの方がレアキャラ。 >>84
2000年代はGL1800スレが維持出来なかったんだ
実際に乗ってたのはインターネットに無縁なその時代の60代以上
エア乗りの若いのがふざけ半分でスレ立てても
住民がいないからDAT落ちの繰り返しだった
今で言うなんJの様相だな >>86
バイク平均年齢51歳でも、年配の方が こんな下劣な掲示板に来ないだろ
※来てはいけないという意味ではなく、興味ないので呼んでも来ないだろという意味 若々しくアクティブな中高年バイク好きと
下品な5ch出入りは連動しないのでは？ 良識あるご老人じゃない事は手に取るように分かります スレの住民は200ccで満足してるのに
２５０じゃいかーんって大騒ぎしてて面白い 俺は分からん。
多分自分偏光フィルター通して、俺らには見えないモノを見てるんだろう。 じいちゃんまだいたのか
ココは向いてないから他に趣味見つけな 若造でもジジイでも人の意見を頭ごなしに否定する頭カッチカチな輩は歓迎しない 車重が全て。
250で、これと同等かそれ以下だったらそれ買う。 2年経ってやっとガソリン入れるの慣れてきたから嬉しい >>100
たまにガソリンのゴムホースがグニャリして、ぶちまけることがある。 >>100
たしかにコツが要るよね
オレ、鍵につけてるキーホルダーの一部が割れて、タンクの中に入っちゃってるんだけど、そのままにしてるし w
なんで蝶番つけて、簡単にカチっと嵌るのにしてくれないんだろ？ あの２重タンクは謎だな
どこまで入れるのが正解なんだ？ バーグマンって空冷じゃないの？
そんな半端な排気量で水冷ならなんで２５０ｃｃじゃないのって話になるんだが NMAXは水冷エンジンやね
125ccでも水冷やね 乗った事ない奴は知らんだろうけど高速でもバーグマン200はよく走る
250ccスク並に走ってくれるんだから俺は200で充分満足だ >そんな半端な排気量で水冷ならなんで２５０ｃｃじゃないのって話になるんだが
・水冷ならなんで２５０ｃｃじゃないのって話になるんだが
・そんな半端な排気量でなんで水冷なの？
のどっちかじゃないと文章がおかしい >>80
250kに拘るのは貧乏人て認定しようぜ！ スクリーンを純正以外のロングに変えた人いる？(ファブリやプーチ) （250kというのがよく分からないんだが）
>>110のような書き込み見てると可哀想になる
こいつはバーグマン200を擁護したいだけ
本当は250ccだったらいいなぁと思っている 155ccは125ボアアップで、250にはなりきれないから、そんな話題は無いのだけれど
200は、あと少しで250になれるかもしれないから、そう言う話がループする。
無い物ねだりは悪いとは言わんけど、今のバグを楽しめよ～。 >>115
少し違う。
250ccではなく200ccを採用した理由が提示されないので堂々巡りになっている。
理由さえ提示されればこの話は収束するよ。 ビクスクブームが終わって街乗りには重すぎ大きすぎな250ccには需要がないって経営判断やろな
他社との差別化として他は出してない200cc・400ccのスクーターでニッチを拾いに行ってる 200cc→250ccにしたら重量はどれくらいアップするんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
