【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ワッチョイ】
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>>797
シングルにすりゃ出来そうだけどな
昔、ヤマハにSRXとか超軽量モデルがあったから
200kgなら不可能じゃないんじゃね? 走りに特化してユーティリティを捨てたミニバンとか要らないのと同じ理由で、バーグマンには今の路線で行ってほしい。
目を吊り上げて走りたきゃ他の乗るわ。 >>802
従来のって、スカブとかマジェの250を言うなら違う。
現行バグ2の「絶妙な引き算」を高く評価してるのよ。
つか、バグ2スレでデカ重路線確定の400や650を夢想する意味が分からん。 それだけあと少し排気量があったら!
って望む人が多いんでしょうね >>804
実際バーグマン200に乗ってる人はそうでもないと思うよ 買う前には排気量気になったけど買ったら気にならなかったな
どうせ130とか出して安定する車体じゃないし 250になったところで高速ではご愁傷様である事に変わりないしな。
上に400があるんだから財布と相談して選べば良いだけ。 大体250ccになったとして、スクーターでは高速道路130キロ
巡航はおろか、120キロの速度維持するのがやっとだよ
バーグマンは250cc並に頑張ってるから、所有者として
その辺は割り切れる秀逸なスクーターだと思っている 試乗どころか触りもしないで250がとか語ってる連中は、乗り出したったの40万チョイだから買って1年くらい使ってみりゃいい。
そうすりゃ酸いも甘いも噛み分けたオーナーの多くが何故バグに肯定的なのかが解る。 低速で不安定な動きになったあげくエンストした
おそらく上の方にあったガソリン入れ過ぎ問題だと思う
給油口と、中に見える白いタンクの間の空間って
ガソリン入れずに空けとくべきなのか? ガソリンは危険物4種だったかな必ず空間が必要です
それを命一杯入れるのはバーグマンに限らず駄目です!
取説ど 通りにしてね https://imgur.com/a/YeqZb8E
ガソリンどこまで入れていい?って質問を見るたび、手前は取説も読めんのかと、正座させて問いただしたくなる。 バーグマンが走行8000kmだけどタイヤの溝がこってるなぁ
純正ってどんくらいで変えた? こいつの純正はかたいから2万キロ走ってもまだ溝あるわ
3万キロは余裕のよっちゃんだわ >>173
スズキLOVE250
CMはマイケルジャクソン 慣れてきたから遠出してみたいが道を知らないので
スマホをナビにしようかと思ってます
スマホホルダーのオススメを教えろください >>817
これからの時期は熱で使えなくなる可能性が高いよ ミラーに付けるのではなく、ミラーの下とは?
所詮ステーを付けるだけなのでホームセンターで部品買えばすぐに作れそうですよね ミラーのネジのとこでわ?
ハンドルカバーに穴あけて中央にスマホホルダーをビス止めしようかな スマホホルダーのないスクーターって・・・・・・・・
あんた走り屋なの! ミラーのネジのところだとゴムが邪魔だから上にあげないといけないのでカッコ悪い
ミラーの棒のところなら汎用性あるから買い変えても使えるじゃん 純正マフラーの根本のボルトめっちゃ錆びてんだけど
お前らどうしてますか? バーグマンのフランジボルトって奥まってて外側から見えないと思うんだが >>825
ゴムって防水効果もあるみたいだからゴム外すのはよくないね
バーツや行ったけどミラーのステーに取り付けるのは売ってなかった
スクーターはハンドルに付けれないからとーすんだよ メッシュシートカバー舐めてました
コツがいるとかのレベルを超えてますね
百均の裁縫用の細いゴムで裏から縛り倒してなんとか馴染んで来ました
直射日光の下に置くと馴染むのが早いような気がします
根拠はないですけどね 100円でゴム紐買えばいいだけじゃねーか
セコすぎだよ あれが入ると事前に知ってる人でないと五分であきらめるレベルで寸足らずだからなぁ バグに限らないんだけど 任意保険どうとか言ってるけど
北海道で所有だと年の半分は雪で保管してしかも寒くて乗る気が起きなくて
正味3か月も乗るか乗らないかで2万近くの保険料は高くないですか スクーターでも二輪は趣味の乗り物って見方強いからしょうがないね >>838
乗る間だけ契約して、乗らない期間は解約する。 福島だけど9ヶ月は乗れてるよ
北海道寒いんだね
すげーな >>838
月払いで契約して乗れなくなったら解約を繰り返せばいいんじゃないの? >>844
それってネット保険でも入ったり解約出来るのかな 購入時に一応キャリアと箱付けたけど1年間で1回(キャンプツー)しか使ってない
日常使いにはバイク本体の収納力だけで十分だと気付いた
邪魔だし普段は外して使うときだけ付けることにする >>847
うちは家族用バックレストと化してる。後ろに何もないと放り出されそうで嫌だとさ。 今日バーグマンで国道最高所の渋峠、長野側から走ってきた!
下界は気温35度の激暑なのに、休憩した横手山ドライブインでは
気温24、5度のクーラーみたいな涼しげな風が山から吹き下ろしてた
熊笹ソフト頬張りながら小一時間景色眺めたり、お土産買ったり
リフレッシュしたわ 質問です
今年の1月にバーグマンデビューしました
中古12000`で購入してGWに九州と四国を巡り 現在走行17000`です
燃費は38(ツーリング)~27(近場で街乗り)の間です
近いうちに自力でベルト交換をと考えてますが
どこまでバラせばいけるでしょうか?
試しにちょっと開けようと試みたのですが 駆動系のカバーを外し切れませんでした
エアクリーナーボックスとか外装の一部くらいは外さないとダメですか?
その後ググったのですが 明けるのはだいぶ面倒だというコメントがあったものの 工具や手順などの具体的な情報が少なく ドライブプーリーのナットを外すのに22_のロングソケットが必要だと言う事位しか判りませんでした
必要工具は
@+ドライバー(不要かも)
Aラチェットレンチ(8_ソケットと22_ロングソケット準備)
Bプーリーホルダ
くらいで行けますか? 自分でやらないといけないの?
工具揃えるお金あればバイク屋へ >>850
トルクレンチなしで適正な締め付けができるのか?
プーリーホルダーなしでどうやってセンターナット回すんだ? >>852
数年に一度しかやらないのに工具揃えてまでやる必要あるのか
まして二回目なんてやる前に売るだろうし
自分のスキルのためなら止めないけどね 自分でチャレンジするもプーリー固定ナットが緩められず結局バイク屋に泣きつく姿が容易に想像できる アドレス乗ってる時なら簡単にプーリー交換ウエイト&ベルト交換してたけど
バグマンだとそんなにむずかしくなるのかな?
自分で出来たら工賃で10分の1で済むのにな 自分はプーリーホルダではなくて、ユニバーサルホルダーを使用した
かなり、固くしまっているから、外すときはインパクトを使用
せっかく開けるなら、ウエイトローラ、クラッチも交換すると良いと思うけど >>855
向き合わせて、上をカチッと押し入れた後、下をカチッと押し入れれば楽勝よ
上下同時にかまそうとしてない?
慣れるのにオレ氏も一年以上がかかったよ 暑さも和らいだから久々に土日にでも乗ろうかなって思ったら台風かよ! >>861
超悪天候時のバイク運転って、一周回ってヤケクソな楽しさが湧いてくるときがある。 有名どころのバイク部品メーカーから
ハイスピードプーリー売ってないんだけどなんでだ マイナーだから
デフォが改造スクーターのごとくデキがいいから 鈴菌のバイクはノーマルを超えるアフターパーツは難しい。ベストセッティングがノーマル。 >>865
違うよ
流行やファッション性に流されない
物事の本質を見抜ける目を持つ者が選ぶバイクだよ >>867
バーグマンを乗っている我々って選ばれしものだなと思うこと多々あるよね。 値段でもスペックでも選ばれしナンチャラとは言えないが、速さ軽さラゲッジがバランスした穴場スクーターを選んだ眼力は中々。
50cc損だ勿体ないとか考える奴はハナから寄り付かない。 確かに最新装備以外は問題ないからね。
ABS
トラコン
スマートキー
強いて言うなら、アイドリングの振動をなんとかしてほしい アイドリング時は左ブレーキだけ握ってると突き上げる振動は無くなるよ >>872
サンキュー!
やってみたら振動全然気にならなくなったよ。
快適快適 違うんだよ
外環の大泉で止まってて美女がシワ寄せ喰らってるんだよ
さっさと中央の三鷹に接続が急務なんだよ
http://i.imgur.com/Ddm1Ujo.jpg ホンダヤマハの新型が両方とも足付悪くてワロタ
これはバグにABS付けて売ればじわじわ売り上げ上がるんじゃね? 不人気車だから盗難対策とか不要かね?
ハンドルロックだけしとけばいいかな。 海外でL6のABSがフツーに売れ残ってて羨ましい。
価格競争力とか色々事情はあるんだろうが、日本のオジサンは本当に欲しければABSの+5万くらい笑顔で払いまっせ、スズキさん。 箱根大涌谷の駐車場が坂になってるのでパーキングブレーキないから大騒ぎだった
駐車場のおじちゃんに押さえてもらってた ABS求めるって、ABSのないバーグマン でフロントロックしてコケまくってるから? 普段は関係ない
いざというときに有り難みがわかるのがABS 備えあれば憂いなしってのは判るし、ABSは素晴らしいとも思う。
でもねぇ、ABSに頼らなくて良い運転をするのが一番イイ事と判るべきだよ。 無謀な飛び出しに対するパニックブレーキに、良い運転も糞も無い。 バイクなんて交差点で法律無視して強引に右折されたら簡単にあの世でしょ
同士長生きしようぜ 今年の10月以降販売の新車にはABS装着が義務付けられるんですね >>889
継続生産車は2021年10月まで猶予がある。 >>884
頭悪いだろ
>>886
自分だけではどうしようもないこともあるんですが なんかずっと前からABS,ABS,ABSを神様のように信望しているのがいるな!wそりゃないよりは
あった方がいいわなーだが俺にはそんぐらい ABSが付いているからと漫然とした運転をするより、飛び出しが有りそうな路地交差では
そこに気を付けながら、いつでも止まれる準備をするのが最も効果がある。 ABS装着車は漫然運転とか勝手に妄想
我田引水マウンティングバカには何言っても無駄
あるいは荒らしだから相手にしない方がいい >>893
それは事故る直前まで誰しも思ってて上手くやれてると思い込んでるだけ
所謂慢心
事故ってのは複合的な要因で最も起きやすい
雨の日のコーナーで轍あってペイントもある中でマンホール避けるラインで走ってて飛び出し食らったときに
人間の能力ではロクにブレーキ掛けられないぞ
こけないようにしながらの緩いブレーキングが関の山
どっかの婆さんみたいに数十年無事故無違反でゴールド免許持ってて二人も轢き殺すなんていう最悪の結末にはならんようにな つーか、海外でABS仕様とレスを併売してるなら日本にも入れても欲しいって文脈を、よくもまぁアホな精神論にすげ替えるもんだ。
実生活でもトンチンカンな会話で周りに迷惑掛けてそう。 持論が受け入れられず、プルプル震えた涙目の(笑)いただきました〜。
思い込みバカにとってはABSほか全ての安全デバイスは乱暴運転の補助アイテムにしか見えないんでしょう。 バーグマン程度でABSいるのか謎
ノーマルで乗り潰すバイクだし
安くなくなったらpcx150するわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています