【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【400 Only】
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過去スレで出た情報（ R･F･X 共通項のみ）
・燃費は普通に乗ってリッター20後半～30前半は余裕でいく（R・Fは450km、Xは500km無給油走破可能）
・6速 3000rpmで60km/h、4000rpmで80km/h、5000rpmで100km/h
・振動は無いに等しい（バーエンド取り外すと若干振動を感じる。長時間だと影響あるかも）
・燃費計が超デタラメ（燃料消費量が実数値よりかなり多めに計算されてしまう）
・燃費計の「燃料消費量」が特定値を越えるとトリップAがリセットされてしまう
・Fブレーキは片押2Pのクセに、320ディスクのためかやたら良く効く（でも若干ゴリゴリ感ある）
・Rインナーフェンダー無いのでRサスやリンクがドロンコになる。ゴム板を付けることにより改善する報告有り
・ヘルメットホルダーは社外品絶対必須！
・センタースタンドは安いし鉄なにのやたら軽い（スタンド起こす際も、超軽い、ラクラク）
・純正のパニアステーやフォグ取付キットなど、高すぎ
・身長170、体重70で足つき問題なし（つま先立ちというほどではないけど、かかとは浮く）
・レバー類はCBR250R GROMのものと同じ
・アイドル調整不可
・部品はタイ製。組み立ては熊本工場。
・冷却水が異常に減少する現象が確認された。補充しても無くなる事例もあるので、一日の走行が終わった後・前の確認を。
以下 R･F･X 個別
・NC700Xのスクリーンは取付不可 ※400X
・シートはめるのに慣れるまで苦労する ※400X
・400Xのシートは丸一日乗っても尻が痛くならない ※400X
・ハイスクリーンの効果絶大（700Xのように風切音が増大したりはしない）※400X
・ハンドルはやや遠くて高く、長時間走行すると肩が凝るので、１ノッチ手前側に角度調整すると違和感解消 ※400X
次スレは>>980が立てる。立てられない場合は代行・レス番再指定でお願いする リコール情報
平成27年6月25日 CB400 SUPER FOURなど31車種でリコールがありました。
このスレに関連する対象車は下記の通り
CBR400R・CB400F・400X
NC47-1004035～NC47-1006100 平成25年10月22日～平成27年5月21日 対象2,066台
・不具合の部位（部品名）
始動装置（スターターマグネチックスイッチ）
・基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状態及びその原因
エンジンの始動装置において、スターターマグネチックスイッチの防水用シール剤の充填が不適切なため、
シール剤がスターターマグネチックスイッチのヒューズを組付ける端子内部に浸入するものがあります。
そのため、使用過程で端子内部に浸入したシール剤が軟化してヒューズ端子の接圧が低下し、接触抵抗が
増加して発熱し、そのままの状態で使用を続けると、ヒューズ組付部が溶損して導通不良となり、エンストして
再始動できない、または、スターターマグネチックスイッチの回路が短絡して火災に至るおそれがあります。
・改善措置の内容
スターターマグネチックスイッチを点検し、良品に交換します。また、ヒューズカプラーを点検し、溶損している
場合は、ワイヤーハーネスを新品に交換します。
中古で買う場合は下記ステッカーを確認することで対策済みかどうか判断できそう
・改善実施済車には、車台番号付近にNo.3603のステッカーを貼付します。
詳しくはホンダ公式の情報へ↓
http://www.honda.co.jp/recall/150625_3603.html 1乙
ひとりでスレ立てから保守まで乙、おつ、オツ！ >>26
本気でCB400Fは幻の珍獣状態だな
俺も発売された頃に中央自動車道のSAで1台見た限りだわ 俺もセンスないわ
マイナーチェンジした方はいいけど そうか…Fはダサいのか…
アドベにもフルカウルにも興味のない俺が次に買う候補の1つだったのだが・・・
まあ俺が気に入ったなら特に問題はないのだが CBR400R前期型の新車が明日納車
ワクワクだわ、初バイク ワクワクしすぎて送信するつもりなかった方の文まで送ってしまったorz >>36
前期型の新車っていろいろと固着してそうで怖い >>39
んなこたーねーよ
保管状態と納車整備がちゃんとされてりゃ問題無い
問題は金だけとってろくな整備しないバイク屋だった場合だ 400X2016の始動が悪く、セルは回ってるのに発火してくれず、ショップに持って行ってもはっきりとは原因がわからず。
その後気がついたんだけど、サイドスタンドかけてると始動が悪く、またがってスタンド外すと一発始動...。
一体これはなんなんだろうか...
同じような状況になった方いらっしゃいます？ >>41
そこまでわかったらスタンドの安全スイッチしかないやろ 全然ﾚｽがないけどこのバイク人気ないの？
おれは400Xとかカッコいいと思うけどなあ ＣＢＲとＸ、板を別にしたらどっちが過疎るかな？ Ｆはもう・・・・・ 400X久しぶりに乗ったよ
引っ越しで自走移動したんだけどプロテクタージャケットまで積み込まれちゃって半袖で走ったわ
1時間走ったかどうかなのに日焼けの境目がくっきり!午前中で本当良かったわ… >>49
Fはそのうちcb400rになってよみがえると思ってる 環境規制のコスト増でスーフォアがいよいよアカンくなったらワンチャン・・・？
まあこの型も一緒にカタログ落ちせんとも分からんが 関係ありなしというより400㏄ネイキッド枠が空けばF復活（あるいはCB400Rに進化）もあるんじゃないかって妄想よ 四気筒に体がついていけなくなってきて
最近このバイクが気になり始めたんですが
ネットでもあまりレビューが見つからないですね‥
リヤがリンクサス？みたいですが乗り心地は良い方ですか？ 上半身おっきして乗りたいなら400X
お陰で手は疲れづらいけど、その分ケツに負担は来るので
ニーグリップ大事 >>59
400Xのシートは国内最高のケツに優しいシートやから全く問題なしや あんこ抜き2cmしたけど、長距離ツーリング問題ないです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
