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【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【400 Only】
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0001774RR (ワッチョイ 0fd3-JpKa)
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2018/05/24(木) 00:19:01.93ID:tqlbwDhD0
スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/


輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 22台目【400 Only】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493037786/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0246774RR (ワッチョイ d2f5-Bk/n)
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2019/03/07(木) 16:33:16.21ID:AkXvR+Jm0
400RのLEDヘッドライトってコーナーでどうですか?やっぱ進行方向が暗闇になるヤツ?
0247774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/14(木) 07:58:32.82ID:PfJ85zfs0
リターンライダーでホンダ400Xが欲しくなりました
50半ばだからCBR400Rは恥ずかしいし
タンデムメインだから、リアシートも400Xだと良さそうですね
バイクは25年振りだったので今はビクスクですが、やはり250スクーターでタンデムメインは辛くて
日帰りで大阪から広島原爆ドームまでタンデムで走りましたが
流石に800kmを寝ずに走り回るには疲れますね…
0252774RR (ワッチョイ ffab-h1+v)
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2019/03/14(木) 21:07:34.48ID:cOIy4BRX0
後ろに乗ってるのが20歳の愛人だったりしたらくやしいから
叩くけど多分奥さんだろうからみんな仲良くしろよ
0255774RR (ワッチョイ 43aa-680H)
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2019/03/14(木) 23:54:24.74ID:PsO265/M0
オッさんなったからタンデムとか疲れるから、よっぽど困らない限りやりたくないわ
若い頃はタンデムでツーリングとか行ったな・・・
0258774RR (ワッチョイ c3c8-Qay2)
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2019/03/15(金) 19:44:26.20ID:Js7EDqnh0
400X、モーターサイクルショーで展示ないんか…と思ってたらホンダドリームのブースにいるのね
0259774RR (ワッチョイ 43aa-680H)
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2019/03/15(金) 23:37:44.23ID:OK2wt+wn0
冬の初デートで、バイクの慣らしがてらタンデムツーリングに連れて行って
雪に降られてフラれた思い出・・・
0260774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/16(土) 11:58:38.85ID:4s8dI6+Y0
400x前輪17インチの新型でましたね
新車は高いから50万くらいの中古で探したら
割と有りますね
またがったら両足つま先立ちでした、以外とシート高有るんだ
姿勢が楽で良さそうでしたし、タンデムツーリングにも
シート形状がいいので早く欲しいです
167で65kgです
0261774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/16(土) 12:05:08.79ID:4s8dI6+Y0
リアボックス付けるとバイクの見た目がダサくなるから
今はビクスクで、本当はT-MAXあたりが欲しいですが
大型免許が面倒だしな。
0262774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/16(土) 12:08:11.52ID:4s8dI6+Y0
維持費が同じなら大型の方が車種の選択肢が増え良いけど
この国の2輪免許制度改善して普通2輪で大型乗れるように大型免許廃止にならないかな。
0264774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/16(土) 12:10:52.62ID:4s8dI6+Y0
大型2輪教習所や高速タンデム可能になったのは、アメリカの圧力らしいから
圧力で大型2輪廃止で125迄 250迄 250〜になると良いですね。
0266774RR (ワッチョイ 23aa-pUlw)
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2019/03/16(土) 12:26:16.26ID:4s8dI6+Y0
>>265
だったら125迄を原付 400迄を小型2輪 400以上は普通2輪で良いんでないか
車検は400以上からにすれば、車検の要らない400乗りも増えるだろうし。
0267774RR (ワッチョイ b3b9-kbMb)
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2019/03/16(土) 15:53:38.59ID:pCKrsmFp0
大型免許がどう変わろうがお前らの免許は「400tまでに限る」に変わるだけだからな
0268774RR (オッペケ Sr07-pUlw)
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2019/03/16(土) 20:35:25.22ID:UoPtgvQOr
このスレの住人は大型2輪免許持ってる人居るの?
400ccとか一番中途半端な排気量じゃない。
0273774RR (オッペケ Sr07-pUlw)
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2019/03/17(日) 02:48:52.36ID:BZFLncysr
大型2輪免許あれば全てのバイクに乗れるわけで
選択が多く、あれもコレも欲しくなる
リッターSS買ったら買ったで、出したくても出せないストレスが溜まるだろうね
高速で150km/h巡行なんて捕まるし、カウルレスだと風圧との戦いで
実際200km/hオーバー試すも数mに過ぎないだろうな
400cc2気筒46馬力のバイクってどんな加速感なんだろ?
若い頃NSR250R VFR400Rなど乗ってた時期が有るだけに
だいたい600ccで120馬力も有るんだし、400ccなら90馬力は出せるはずなのに存在しないのが不思議だ。
最新CBR400Rが4気筒90馬力なら売れると思うが、何故メーカーは出さないのか?
0275774RR (ワッチョイ 7f48-bP2B)
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2019/03/17(日) 05:08:13.25ID:AB6ICjXl0
ゴミみたいな提案ばっかしてないで、さっさと大型取得してTMAX買えばいいのに
0277774RR (ワッチョイ b3d3-kBCH)
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2019/03/17(日) 10:56:05.16ID:DI1k8Pl20
>>273

そういう高回転高出力バイクを乱発した結果、世界中でオートバイという乗り物からユーザーが離れていったんだよ。

NCが欧州で支持されているのはそういうこと。

中低速トルク重視しすぎて商品性・イメージ的に損してる感は否めないから、次期モデルはもう少しバランスとってくるんだろうけど。
0279774RR (アウアウウー Sae7-j/MZ)
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2019/03/17(日) 11:32:43.84ID:29QVTx8qa
俺も400ccと600ccの馬力差には謎があって調べてみたが、
400ccでも4気筒なら80馬力程度まで出すのは技術的には可能な模様
ただ、16000rpm以上の高回転が必要で、低速トルクも細すぎて、とても売り物にはならないみたい
スペックで見れば完全にレース用のエンジン

まあ最近の400ccは初心者向けということで、トルクがあって乗りやすく、調子に乗って全開にしてもせいぜい180km/hくらいまでしか出ない。
だから400ccは今のポジションでいいと思うけど。
0281774RR (オイコラミネオ MMff-W2oU)
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2019/03/18(月) 01:05:17.59ID:MxkmBnApM
ドリームで新型CBR400R見てきた
CBR250RRに似せてきた感じだけど、RRよりかっこいい

赤と黒が店にあったけど、どちらも売約済みで跨がり不可、ポジションも確認出来ず

発売日に納車が決まってるそうで、来週の日曜に行っても実車が見れない店が多そう
白は近県のどの夢店にも入ってないってよ
0283774RR (オッペケ Sr03-a2O8)
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2019/03/24(日) 19:02:52.34ID:T+YBOmYYr
50代オヤジにはCBR400は格好良いけど派手すぎます
大人しく400Xがお似合いかな…
奥さんとのタンデムメインだし、良いぞ400X乗り心地が最高、ついでにタンデム側も良いってさ。
0285774RR (ササクッテロラ Sp03-fNgu)
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2019/03/25(月) 11:57:35.35ID:c5B9eTlsp
フロントサイドパイプが旧型から大幅に高くなってますが、旧型のパイプは新型につかないもんでしょか?
リアのキャリアは問題無さそうなのに…
0287774RR (ササクッテロラ Sp03-fNgu)
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2019/03/25(月) 18:14:10.81ID:c5B9eTlsp
>>286
わざわざ写真までありがとうございます。
やっぱり現物あわせでないとわからないですね…
先ずはリアキャリアから進めたいと思います。
0288774RR (ワッチョイ afb9-VfNx)
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2019/03/25(月) 20:31:29.74ID:L6tHIvpA0
>>285
500xのアクセサリーの説明書見た感じ、取り付け基部は同じっぽい(フロントはメーターステー(?)共締めのM8ボルト2本)から
ボルト間のピッチとかで細かい変更とかされてない限り、もしかしたらいけるのかもしれんけど、カウル側がわからんね
0292774RR (ワッチョイ 4baa-Xc8H)
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2019/03/31(日) 11:32:16.21ID:T94DtnHW0
CBR400Rはあのルックスでパラツインはないな
なぜ4気筒を採用しなかったのか
中の人のセンスの糞ップリに萎えるわな オイ
0293774RR (ワッチョイ 4baa-Xc8H)
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2019/03/31(日) 11:38:22.20ID:T94DtnHW0
ホンダは唯一400ccの4気筒を持ってるんだから
400XやCBR400Rに採用すれいいのに
CBだけに使うのは勿体ないだろ
わざわざ2気筒エンジン造ってまで採用するとか
馬鹿としか言えん。
0295774RR (ササクッテロ Sp4f-BECJ)
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2019/03/31(日) 12:31:00.92ID:U+291sD8p
>>293
時代の趨勢に取り残された加齢臭爺かな
10年後は電動バイクしか残ってないかもしれないのにな
四発の思い出と一緒に墓場逝きwww
0297774RR (ワッチョイ 6be4-9gjM)
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2019/03/31(日) 19:18:11.08ID:H11rvapW0
>>293
わざわざ作ってるのはSFの四気筒のほうです
日本で売ってる年間2500台のためだけに作ってるんだから、どう考えてもおかしいのは四気筒
あと四気筒のXはいくらなんでも車両のコンセプトが成り立たないでしょう
0298774RR (ワッチョイ ebf3-twBZ)
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2019/03/31(日) 19:41:56.43ID:4VSS87iW0
VTRのエンジンで250X造ってくれないかな
0299774RR (ワッチョイ 4b48-2A3s)
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2019/03/31(日) 19:42:37.31ID:8kFUsCO30
プロジェクトBIG1というホンダの「CB」へのこだわりで国内に向けて作ってる4気筒と
471ccまで排気量アップしてもEUのA2免許で乗れる2気筒どちらもおかしくない
おかしいのは、そういうことをまったく理解せずにわめいてる奴
0300774RR (ワッチョイ fbb9-068C)
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2019/03/31(日) 19:48:20.06ID:vZrxtI3A0
>>293
×唯一
○生き残り
カワサキが新しく250t四気筒作ってるって話もあるが、これもある種のレトロ志向よな
0302774RR (ワッチョイ fb4f-ZTi4)
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2019/03/31(日) 22:17:23.32ID:84q+52wm0
250で4気筒なくなるのは分かる気するけど400で4気筒が
絶滅きぐ種ってのもさびしいな。
まぁこのCBR400の2気筒エンジンもいいエンジンなんだろうけどね。

このスタイルカッコいいから500で出さないかな。
0304774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/03/31(日) 23:04:02.32ID:TYz+efJBr
>>302
大型2輪免許もってるんなら素直にCBR650Rとかあるだろ
メーカーも今は簡単に教習所で大型2輪免許が手に入る時代だし
パワー欲しい奴は大型2輪免許でCBR1000RRをどうぞってな物だから
デザインはまんまスーパーSSだけど、CB400Fよりプワーな46馬力のパラツインにしたんだろ
0305774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/03/31(日) 23:07:08.91ID:TYz+efJBr
今は街中みても400cc乗ってる奴は稀なくらい少数派だし
売れない400ccにコスト賭けれないんだろ
だからCBR400Rはパラツインで出したんだろ
0306774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/03/31(日) 23:09:58.74ID:TYz+efJBr
車検ありで維持費に大差ないなら普通の者なら
大型2輪免許取得して大型いくのが世間の流れ
時代の流れなんだから。
0308774RR (ワッチョイ 6bc4-1Jui)
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2019/04/01(月) 00:22:07.46ID:aedaDNsl0
いやそうじゃなくて500はすでにあるんだけど、、、、ね。
国内仕様でって意味なのかな?
0309774RR (ワッチョイ fb4f-ZTi4)
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2019/04/01(月) 00:26:19.86ID:hHvIHl2p0
>>308
そうそう。国内仕様で。R25にR3なんてあるし。
まぁ650Rあるからださないか。
0311774RR (ワッチョイ 9ffd-2EGf)
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2019/04/01(月) 06:26:32.90ID:Ez1gX5N+0
>>293
CBR400F(NC17)のときも、タコメーター読みで11000rpm以上にしないと2バルブとか頭おかしい って言ってたんちゃうか
0312774RR (ワッチョイ fbb9-068C)
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2019/04/01(月) 10:33:40.79ID:X68c876R0
>>307
免許制度は中々変えらねないと思うの
変えるとしたら欧州に合わせる感じだろうけど、任意保険も合わせましょうぜって流れになったら
ハイパワーな大型バイク売れなくなっちゃいそう
0313774RR (ワッチョイ 1f04-q/9T)
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2019/04/01(月) 11:58:14.75ID:EzIvZEnt0
2019年モデル見てきた。
新型メーターってETCのランプも組み込まれてるのな。
0314774RR (ワッチョイ 9fcc-guI2)
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2019/04/01(月) 19:24:46.17ID:5SsfOoAI0
納車報告が全然無いけど、やはりこのクラスは全く売れてないんか
0316774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/04/01(月) 20:57:44.75ID:CxjRcZ1Jr
>>312
20年前あたりに2輪の最高出力は世界基準で100psまでだと言ってた時期もあったな
その頃に限定解除組の知り合いがつまらなくなると言ってたが
今や200ps越えだから怖い時代だね
まぁ免許制度がどうなるかは令和になってどうなるかだね
高速タンデム解禁や大型2輪免許を教習所で容易く取得はアメリカは圧力と言う奴も居るから
将来2種類程度になれば良いが
その頃には私は爺さんになってバイクとは無縁になってるだろうな
0317774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/04/01(月) 21:06:03.53ID:CxjRcZ1Jr
>>314
維持費考えたら400クラスは存在価値なしだから
仕方ないんじゃ無かろうか
女子でも教習所で大型2輪免許所得する時代だし
0318774RR (オッペケ Sr4f-Xc8H)
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2019/04/01(月) 21:09:26.73ID:CxjRcZ1Jr
車検を250以上から400以上に繰り上げてくれないと
250〜399ccは厳しいだろうね
0319774RR (ワッチョイ fbb9-068C)
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2019/04/01(月) 21:28:42.18ID:X68c876R0
わざわざ400tのバイクのスレにきて存在価値無しとか言っちゃう人って・・・
0324774RR (ドコグロ MM3f-YH9x)
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2019/04/02(火) 10:38:42.78ID:G/xZ1D0kM
軽さは大事よ
長いクランクシャフトが回ると倒し込みが重くなる
小排気量二気筒ってのは悪くない
Vツインの方がいいけど
0328774RR (ワッチョイ 1f43-BDub)
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2019/04/02(火) 13:55:18.87ID:yrsyamvf0
>>322
Ninja650・1000とかCBR400Rと大差ないぞ
400Xで言えば対象がVスト650とかTRACER900になっちゃうから確かにデカイけど、ミドルクラスは大概NC47と大きさ変わらんよ

>>327
他人にとって価値があると理解出来ないとそうなるんだよ
自分の価値観≒世間の価値観だと勘違いしてる人に多い
0330774RR (スプッッ Sd4f-fghO)
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2019/04/02(火) 15:56:51.48ID:xLbDBWbxd
このバイクはオフ走れるの?
新型がフロント19インチになってかつ、
タイヤ前後がデフォルトでtrail系になったから
一見するとエンデューロ系なんだよなぁ。

でも実質がガチのオンロードだし
一般人走れたとしてもフラットくらいですよね。

やっぱり最大の強みは500kmを超える
航続距離ではないでしょうか。
となると直接のライバルはVスト250か650ってところでしょうね。vスト650はデカすぎるし250は物足りないっていう人向けですね。(vsto650は650にしてはまじでデカすぎ)

そう、正に私です!
0331774RR (アウアウクー MM4f-2zEX)
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2019/04/02(火) 16:38:42.70ID:Y3eWYFhEM
>>329
メーカーも慈善事業じゃあないんだから、価値が無いと判断したら作らないよ。
500のエンジンがあるのに、わざわざ400で出してるんだからさ。
オタクだって価値があると思ってるから所有してるんじゃあないの?
0334774RR (ワッチョイ 9ff5-Ll5R)
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2019/04/02(火) 22:54:23.03ID:RGhNUqOD0
今度のCBR400Rはカッコいい
CBR1000RRや、顔をやりすぎちゃったCBR650Rよりも、カッコいいと思う

エヴァ顔のCBR250RRは、さっぱり好きになれんし
近所にドリームがあったら、400R買ってたな 危ない危ない
0335774RR (ワッチョイ fbd3-UQjn)
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2019/04/02(火) 23:03:49.34ID:DrzfISaS0
CBR400R、400X、NC750Xと乗り比べて散々迷った結果、NC750Xを新車で購入しました。

400R/Xは航続距離500Kmオーバーと軽さが魅力だと思ったし、カチッと決まるシフトフィールとか剛性感も良かった。

結局はメットインを含めた積載性とDCT、トラクションコントロール、グリップヒーター、ETC2.0といった装備面の充実ぶりとお買い得感でNCになった感じです。

実際に所有してみると、数十キロ重たいハズのNCですが重心が非常に低いおかげで立ちゴケする気がしない位に扱いやすく、引き回しの際も立ちゴケの危険をあまり感じずに普通に押し引き出来るので安心しました。

400R/Xはやっぱり海外仕様の500だったらなぁ…という思いもあるし、NCの様にEパッケージ相当の充実装備仕様を用意して欲しい。
MTで乗るならやっぱりNCよりもCBR400R/400Xの方が楽しいだろうし。
0336774RR (アウアウエー Sa3f-YGrs)
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2019/04/03(水) 00:20:33.97ID:CiSZ1+Fha
おいらの場合、後部座席ひっくり返しての給油だけは受け入れられんかった。
好みは人それぞれだよね
0340774RR (スッップ Sda2-l6++)
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2019/04/04(木) 12:42:11.74ID:UJuAuqR9d
ええい、新型400Xの納車報告はまだか。
もう俺が先に買っちゃうぞ。駐車場さえ確保できれば
買うからゴールデンウィークまでには何とかしたい。
0341774RR (スフッ Sda2-sawl)
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2019/04/04(木) 15:11:30.77ID:Oy4LQgZld
アフィで400X人気過ぎるンゴって見たけどほんまかいな
500が売れて400後回しにされてるならわかる
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