【HONDA】CBR400R CB400F 400X 23台目【400 Only】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd3-JpKa) · 2018/05/24(木) 00:19:01.93

スポーツモデル「CBR400R」「CB400F」「400X」を新発売
http://www.honda.co.jp/news/2013/2130412-cbr400r.html

CBR400R
http://www.honda.co.jp/CBR400R/
CB400F
http://www.honda.co.jp/CB400F/
400X
http://www.honda.co.jp/400X/

輸入車(PASSAGE)
CBR500R
http://www.star-passage.com/13cbr500r/cbr500r.html
CB500F
http://www.star-passage.com/13cb500f/cb500f.html
CB500X
http://www.star-passage.com/13cb500x/cb500x.html
EJC(ヨーロッパジュニアカップ)にワンメークマシンに提供予定のレースベース車
http://www.asphaltandrubber.com/racing/honda-cbr500r-race-bike/

前スレ
【HONDA】CBR400R CB400F 400X 22台目【400 Only】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493037786/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-k3sW) · 2019/04/29(月) 21:56:55.83

>>631
ばかだなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e311-/9M9) · 2019/04/29(月) 22:06:47.81

それで返す言葉がこんなレベル
情けない
まだ箱基地外の方がよかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3a3-LxIV) · 2019/04/29(月) 22:16:49.10

まぁ所有欲も趣味の一つだしメーター云々はあるんじゃ無いかな…
しかしHONDAはバイクも車もメーターの見た目の良さはSUZUKIには勝てる雰囲気が無いのが残念よ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-Cn2D) · 2019/04/29(月) 22:41:00.97

人それぞれ好みや趣向があるから、しゃーない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-ninD) · 2019/04/29(月) 22:47:31.90

メーターがプリウス臭いんだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8510-GR/N) · 2019/04/29(月) 23:02:54.81

結局買わないで文句だけいうパターン

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-ninD) · 2019/04/29(月) 23:21:48.47

黙れプリウス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-FQcI) · 2019/04/29(月) 23:25:13.67

小学生かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-FAZf) · 2019/04/29(月) 23:46:58.00

やめたまえ君たち！

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd43-C854) · 2019/04/30(火) 00:39:12.71

どうせ走ってる最中はメーター殆ど見ないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-KxX0) · 2019/04/30(火) 01:02:36.44

ギアポジあるとちらちら確認するようにはなったな
べつに見なくてもいいんだけどギア・回転数・速度を視覚的にコントロールしやすい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8566-82WK) · 2019/04/30(火) 05:26:24.77

>>642
ギアポジよりチンポジが気になります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-ninD) · 2019/04/30(火) 06:59:25.57

わしは2017年モデルに6年以上のってる。
ライディングポジション変更とカウル変更と
全部LEDになったのは羨ましいけどプリウスに乗り換えよう
とは思わない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2307-uBai) · 2019/04/30(火) 07:55:24.63

>>644
未来から来たの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3a3-LxIV) · 2019/04/30(火) 08:07:51.78

未来人ワロタ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd03-keJO) · 2019/04/30(火) 11:13:08.06

今のがプリウスなら、前のモデルは軽自動車じゃん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-ZqJX) · 2019/04/30(火) 11:31:21.26

GIVIのパニアケース、
E22からV35にグレードアップした人いないかな
V35はケースは大きくても車体に密着して着くように見える
E22は細くてもステー自体が外に離れてる
で、トータルの横幅はそう変わらんように思えるんだけど実際どうなのかなと思って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5c8-7MPY) · 2019/04/30(火) 12:27:39.07

>>648
V35とE22の幅の差って13cmぐらいあるけど、E22のステーの内側にそれだけの空間があるかどうかじゃないかな

あんま参考にはならんけど、
モーターサイクルショーでNC750Xに新型のV37付いてる実車見た時はハンドル幅よりも数cm程度はみ出してる感じだったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2392-KxX0) · 2019/04/30(火) 13:10:39.46

NC750Xは売れてるから可能性低いけど
400Xにならって来年19インチ化するかもな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp01-ninD) · 2019/04/30(火) 16:30:52.51

400Rは、250RRもそうなんだけど、横から見た時、だらしなく見える。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5516-KxX0) · 2019/04/30(火) 17:25:07.54

>>651
お前の体同様にな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-MRXB) · 2019/04/30(火) 17:30:07.57

あとメーターがプリウスっぽくて恥ずかしくて女を載せられない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-FQcI) · 2019/04/30(火) 19:29:01.92

未来人まだいんのかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-MRXB) · 2019/04/30(火) 19:30:32.54

俺ちょっとだけ2019年式ほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f571-GliP) · 2019/04/30(火) 20:07:32.39

>>651
それはライダーの姿勢？
それともバイク単体の見た目？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5593-Qi0I) · 2019/04/30(火) 21:14:26.53

初バイクで少し背伸びして400X買いたいと思ってるんですが難のある部分とかありますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8509-L/3a) · 2019/04/30(火) 21:22:45.06

想像以上に大きくて重い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d4d-KxX0) · 2019/04/30(火) 21:50:42.41

>>657
やっぱ2018モデルかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d4d-KxX0) · 2019/04/30(火) 21:52:13.30

なんつーか
400X 2018モデルと2019モデルは
WR250XとWR250Rwithオンタイヤみたいな
そんな感じやな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5593-Qi0I) · 2019/04/30(火) 22:28:21.57

>>658
それは辛いな
マッスル目指します
>>659
見てから決めてみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e304-AaFz) · 2019/04/30(火) 22:36:55.84

>>657
上に同じく初めてだと慣れるまで重くてデカい。
その点は250ccの方が楽だけど、ただ慣れるとやっぱちっちゃいなー・・ってなるし一長一短。
気に入ったなら400Xで良いんじゃないかな？
取り回しは最初大変かもだけど、走り出しちゃえば凄く乗りやすいし。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-KxX0) · 2019/04/30(火) 22:51:05.59

いうて他のアドベンチャー系も軒並みでかくて重くて取り回しはいまいちやで
400Xはむしろだいぶコンパクトにまとまってる方だと思う
もっと小さいのだとクロスカブというおもろい素体もあるがw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-HJzg) · 2019/04/30(火) 23:30:22.72

大型見慣れると400Xは小さく見える

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d4d-KxX0) · 2019/04/30(火) 23:45:02.75

いやむしろ大型は大き杉と思った

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbee-BMaz) · 2019/05/01(水) 00:20:30.69

400Xから大型にステップアップするとしたら何にする？
俺的にはトレーサー900GTが軽くて装備良くていいかなーって感じなんだけど
テネレ700が気になりすぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-ninD) · 2019/05/01(水) 04:35:14.14

>>656
車両の見た目。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-k3sW) · 2019/05/01(水) 05:00:53.84

400xいいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-MRXB) · 2019/05/01(水) 05:58:03.91

受験とか学問とかで重要なのは、テクニカルに計算手法を操ることなので
操り方に特化すべきなんだよ。

例えば比の概念を学んだところで、比例式の解き方とか、直線の傾きと
か、そういうの自力で考えつくか？

鎌田福間に圧倒的に足りないのは、式の操作方法。

一見、めちゃ詳しく構造とか書かれてて役に立ちそうで、実際やってみると計算式を
操りきれずにセンター試験ですら苦戦する。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8509-L/3a) · 2019/05/01(水) 06:05:57.07

>>666
普通にBMWのGSだろ
他はどれも400Xよか使い勝手が落ちる

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp01-PLe6) · 2019/05/01(水) 07:49:01.37

>>666
ホンダ党ならアフリカツイン

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp01-PLe6) · 2019/05/01(水) 07:53:15.82

トレーサーを湾岸部で試乗したことあるんだが、ひとひねりしたらアッという間に150
あわてて後続に赤色灯がないか確かめたぜ
それにしても、あの小さなスクリーン意外に良くできていて、防風効果大で感心した

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-KxX0) · 2019/05/01(水) 11:09:07.85

俺も大型いくならGSかな～1250かっちょいいよな～
アフリカ、テネレ、トラ虎よりかはBMWがしゅき…

まあ400Xで実用は充分事足りそうだし
燃費、車重や足つきと引き換えにしてまでステップアップするかは未定

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 65b9-HJzg) · 2019/05/01(水) 11:31:19.23

BMはメンテ料金ぼったくり

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-ZqJX) · 2019/05/01(水) 12:09:57.18

NC750Xだと大差ないし
VFR800というひねくれた選択が面白いかもしれん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e343-rIsB) · 2019/05/01(水) 13:34:15.36

ホビット族の俺にはアフリカはデカすぎて取り回し大変そうや。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-xa4x) · 2019/05/01(水) 13:58:31.37

アフリカの展示車両みたけど190あったら乗れるんかな？
っていうくらい大きかった
400Xも大きく感じたが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e304-AaFz) · 2019/05/01(水) 14:16:07.70

180あれば十分乗りこなせるらしいぞ
アフツイは縦にデカいから、店でバイクが並べてあってもスゲー目立つけどな
アドベンチャー系はどうしても足つき悪いから、その点400xは優秀

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15f3-BP9Y) · 2019/05/01(水) 17:00:21.02

400Ｘからステップアップして500Ｘ乗ってるよーって人いる？

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-xHWO) · 2019/05/01(水) 17:08:02.78

500Xの入手経路とは…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9bec-PQPU) · 2019/05/01(水) 17:27:33.94

男爵なら入れてくれるやろ
SOXもOKかな？？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-l2YZ) · 2019/05/01(水) 18:23:17.77

500Xとか街でも店でも見たことねえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-MRXB) · 2019/05/01(水) 18:24:37.96

４００ｃｃ二台持ちはさすがにいないか？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd43-ZQWL) · 2019/05/01(水) 19:57:44.07

「ステップアップ｣に違和感

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2dee-GliP) · 2019/05/01(水) 20:38:42.56

大型免許取ってまで500に乗る奴はいない気が…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bee-lVCC) · 2019/05/01(水) 22:14:26.07

車検が近づいてきたから大型の免許取って乗り換えてみようかと思ってるんだけど
初バイクが400Rでシート高は短足でも問題ないし見た目と燃費は最高だし
メーターがしょぼいのと加速力がもうちょっと欲しいくらいしか不満がないのよね
ジャンルが全然違うけどバルカンSが気になってるくらい…車検かなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-k3sW) · 2019/05/01(水) 22:42:58.58

>>686
cbr600fおすすめ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d25-KxX0) · 2019/05/01(水) 23:28:23.02

400R乗ってて不満ないなら何に乗り換えても不満が増えそうな気も…

そういや大型ならX-ADVてのもあったな、大型ビグスクアドベンチャー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5539-DopF) · 2019/05/01(水) 23:42:36.10

>>686
新型400Rは？
加速は変わんないと思うけど見た目とメーターはさらにかっこよくなるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-ninD) · 2019/05/01(水) 23:47:26.11

新型はエンジンは全く同じ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4b43-rIsB) · 2019/05/01(水) 23:47:32.27

>>686
あえて一回4発に乗ろうぜ。スーフォア乗ってるけど一回は乗っておくべきやで

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-i6wb) · 2019/05/02(木) 00:06:12.20

>>688
なわけねぇよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-i6wb) · 2019/05/02(木) 00:09:10.65

安いninja650とかmt07あたりいっておけ。なんならncでもいいぞ。
排気量の凄さがわかるぞ。
nc以外は軽い。燃費良い。これより速い。
問題なのはこれよりはカッコ良くないかもしれないってとこだな。
乗ってみたら見た目やメーカー免許の縛り以外でこれに乗ってる理由がわからなくなるぞ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17b9-R0y6) · 2019/05/02(木) 01:46:27.20

>>691
今さらCBなんかいらんわｗ
大型四発ならともかく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-Cg3z) · 2019/05/02(木) 08:46:19.77

>>690
エンジンは同じで吸気だか何だかが少し変わっててトルクが若干上がってるらしい
旧型乗り続けてる人なら体感変わるのかもしれないが、試乗しただけだと違いが分からないレベル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4243-Tdeu) · 2019/05/02(木) 12:26:05.51

>>693
個人的にはNinja650の方を推す
400Rから色々乗ってMT-07に結局乗ってるんだけど、現行Ninja650に乗る機会があってビビった
超快適で超乗りやすくて峠も楽しい
勿論高速も排気量分楽ちん
400Rの上位互換とも言える名バイクだと思う
400Rも本当に良いバイクだけど、大型二輪免許が無ければってのが付いちゃうぐらい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd02-zk9o) · 2019/05/02(木) 12:41:51.07

いい加減スレタイ読めないヒトモドキはどうにかならんのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb4d-ahOC) · 2019/05/02(木) 12:54:32.83

良い悪い含めていろんな意見がほしい＠400X(2018)海苔

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-i6wb) · 2019/05/02(木) 12:59:17.74

>>697
スレタイ以外の話すんなよw
別に俺これも乗ってるしw
卑屈になるなよwww
みっともない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-4M6I) · 2019/05/02(木) 13:04:43.84

スレタイに沿ってるじゃないの

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM9f-i6wb) · 2019/05/02(木) 13:08:28.87

>>696
まぁ、そりゃ仕方ないね。
免許制限があるなら。
俺もこれの初期型と、dトラッカー
125スク、H2と、10r乗ってるが
もし乗り換えるならninja650とかかな。
とにかくホンダで、同じようなのが出れば良いけど。
もしくは500Rをもう少しスペック上げて国内で出してくれても良いけどね。
長くなったが見た目はこいつは現行とか凄くかっこいいわ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp5f-jcB3) · 2019/05/02(木) 14:02:56.82

>>695
ありがとうございます。
今回は見送っとこうかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-i6wb) · 2019/05/02(木) 15:37:56.14

>>702
やめといて正解w

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cbd3-2Vp8) · 2019/05/02(木) 16:37:53.23

https://youtu.be/RuzEdZBpM80

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e21d-R0y6) · 2019/05/02(木) 18:28:00.04

現在1つ前のninja250に乗っていますが
首、腰が痛くなるのでロングツーリングが億劫になっているのと
速度を出す事を迫られる気になるので
400Xに乗り換えを考えています。

舗装された狭い脇道に入るのも好きなのですが、400Xは適していますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d7aa-i6wb) · 2019/05/02(木) 18:30:33.18

>>705
やや適している。
オンロード重視ならモタード
じゃなけりゃ、WR klx drz等
ツーリング重視でやや林道、ガレ場なら400xは最適であります

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-InY1) · 2019/05/02(木) 18:50:41.04

新型400Xってパニアケースとリアボックス付けるならどっち付ければいいの
片方しかつけられないのよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-V15N) · 2019/05/02(木) 18:50:41.53

>>706
狭い道には全く適してないやろ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-xQQW) · 2019/05/02(木) 19:02:37.91

パニアのほうがかっこよくね？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-InY1) · 2019/05/02(木) 19:06:43.33

>>709
だよね
純正高いけどワンキーなの魅力的だしパニアつけようかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb4d-ahOC) · 2019/05/02(木) 19:09:37.05

横開きがいいか
縦開きがいいか
じっくり悩むがよい
俺はフレーム付きっぱの見た目がやだから付けてないが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-4M6I) · 2019/05/02(木) 19:11:02.84

舗装された狭い脇道ならオフ車かモタが一番

>>706
林道やガレ場で400X推しは無いわー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4ff3-siGz) · 2019/05/02(木) 19:13:14.66

>>705
長距離耐性は250/400クラスでトップだと思う
舗装されてる限りは狭い道とかぜんぜん気にならん
ド安定志向だからぶんぶん振り回せるし
土の上は走る気にはならないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22a3-zk9o) · 2019/05/02(木) 19:23:33.73

>>710
ウェーブキーに対応してるやつだとワンキーにならんよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22a3-zk9o) · 2019/05/02(木) 19:24:44.75

タイヤをピレリのオフ向きのタイヤに変えればガレ場は無理だが林道は問題無いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36ee-51S+) · 2019/05/02(木) 19:42:53.52

用途にもよると思うけどリアボックスは出先で歩き回る用のカバンごと突っ込めるので重宝してる。
あと駐輪場が広くないのでパニアだと車幅とるのが難点。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22a3-zk9o) · 2019/05/02(木) 20:26:29.09

>>716
あー確かに駐輪場では若干迷惑かける感があるねパニアは。
下手すると二台分のスペース取るし

**774RR** (JP 0H93-lYgh) · 2019/05/02(木) 20:27:23.63

今日は脇から出てきた400Xと一緒に走ったわ
20分くらい走って同じとこに止まったんでちょっと喋って記念撮影
もうないやろな

https://i.imgur.com/XULMk7J.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 22a3-zk9o) · 2019/05/02(木) 20:41:01.12

>>718
お！13年式二台とは今後巡り会えないかもしれんから記念だね！
…そして恋が…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-V15N) · 2019/05/02(木) 20:42:35.69

まあ他の400xと出会うなど、ハーレー彗星の周期ぐらいジャマイカ？？
次は、70年後？？80年後？？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6ee-4M6I) · 2019/05/02(木) 20:45:12.40

>>719
う・・・産まれるっっ！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 061b-1MCs) · 2019/05/02(木) 20:48:32.13

おぎゃぁｗｗｗ
https://i.imgur.com/GWyRkT6.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0b0b-bI+T) · 2019/05/02(木) 21:07:16.50

ちゃんとLINE交換したか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2325-ahOC) · 2019/05/02(木) 22:37:08.81

>>710
パニアはメット入らんし脱着も手間やん
トップケース+社外サイドバッグの方が汎用性と総積載量高いと思うで
＋タンデムしないなら後部シートバッグも安定して積めるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ dfaa-1tDo) · 2019/05/02(木) 23:05:37.78

400Rカッコいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d75c-Cg3z) · 2019/05/02(木) 23:30:13.97

>>702
見た目が好みなら決して悪くない性能と値段だが
性能だけで選ぶなら見送りで正解だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3a-L8v1) · 2019/05/03(金) 01:39:15.97

パニアはカッパ入れたり履き替えの靴とか三脚とか折り畳み椅子とか結構使ってるわ
特にトレッキングシューズとかだと結構嵩張るからトップケースだけだと少し困るね
まぁリュック背負えば済むんだけどさ

**705** (ﾜｯﾁｮｲ e21d-R0y6) · 2019/05/03(金) 05:09:36.43

>>706
>>712
>>713
ありがとうございます
400ccモタードが良さそうですね。

CRF250Mだと物足りなさそうですし
現行車種だとベストマッチは無いのかな。

400xの納期も7月頃ですし、今年は大型免許だけ取って様子見ですかね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7b9-V15N) · 2019/05/03(金) 07:16:49.10

なんで2019型はパニアとトップが一緒に付けられなくなったんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6209-8GZY) · 2019/05/03(金) 09:02:28.94

自己責任でやるのは一向に問題ない
スポーツモデルにパニアケースを装着した状態だとバランスが悪く推奨してない
事故った際にメーカーへ責任転嫁させない為だけにアナウンスしてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 62b9-UklA) · 2019/05/03(金) 11:29:30.99

リアキャリアをCB500Xと共通にしたからじゃないんか？
干渉する部分を切れば付けれないこともないと思うが