XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.18

**774RR** · 2018/05/29(火) 22:32:33.14

XJ6系スレ Part.18です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう！
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495628544/

**774RR** · 2018/12/16(日) 08:08:03.13

>>319
俺もそれで一昨年買ったよ
11年式白ディバＦね
オイルリザーブ込で70万
新車扱いだから車検３年が嬉しい
なかーま

**774RR** · 2018/12/18(火) 22:00:56.11

ワシは妻と結婚という巨乳契約を結んだが、はっきり言おう。デヴだ。

一方、ディバは他のミドルクラスと比較しても横幅がスリムなのが良い。
今では希少な四亀頭エンジン。　最高の彼である。

**774RR** · 2018/12/19(水) 00:52:44.42

赤ディバ乗りだけどそろそろ経年劣化が無視できなくなってきたなぁ
スレ民で赤ディバ民おる？調子いい？

**774RR** · 2018/12/19(水) 00:58:57.45

>>323
赤ってことは色的な劣化？
自分赤Nだけどそんなに褪せた感じはないかな
屋内保管だからかもしれないけど

**774RR** · 2018/12/20(木) 23:49:50.19

相変わらず調子はいいぞ。まめにメンテしてるから。

**774RR** · 2018/12/22(土) 23:18:30.62

赤ディバ最終が10年モデルだからなぁ
気がつけば来年で9年目。
しかし己の経年劣化の方が目に余る(ビール腹)

**774RR** · 2018/12/23(日) 08:18:25.28

バイクも身体もメンテナンスが大事！(笑)

**774RR** · 2018/12/23(日) 08:18:53.03

うちの2010年式、最近フォークのダストシールがひび割れてきたw

**774RR** · 2018/12/23(日) 18:09:44.37

>>328
同じ年式だけど今年フォークOHしたよ

**774RR** · 2018/12/23(日) 21:44:58.34

同じく10年モデル赤デバ、2月に車検

トレーサー700待ちだが、来る気配がないのでデバに乗り続けてる

リアサスがノーメンテなので交換したい

**774RR** · 2018/12/24(月) 01:39:36.52

11年式です。
皆さんどの程度大きなメンテしてますか？
フォークOH、ワイヤー類の交換、腰上腰下、スプロケなど、普段のメンテ次第で違うかもしれませんが、教えていただけたら参考にしたいです。

>>330
トレーサーいいですよね。
でも700は2気筒でパワーもあまり変わらず。
私はやはり900乗ってみたいです。
足が届かない可能性大ですが、重量があまり変わらないという点にかけて次期候補の第１位です

**774RR** · 2018/12/24(月) 19:16:22.88

2010年赤ディバ乗り。
30000kmくらいで前サスoh,リアは純正で交換。
チェーン、スプロケも同時交換。
今48000kmだけど、恐ろしい程好調です。。。。

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:14:22.81

11年式の中古
1万kmも走っていないけど、クラッチケーブル交換したら
スパスパ切れるようになって気分爽快
レバー握ったときにゴリゴリと引っかかるような感触があったら
交換をオススメします

**774RR** · 2018/12/24(月) 23:35:08.71

そいや、クラッチケーブルがガイドと干渉して切れたすな。
それのことかしら？

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:59:00.10

>>323
09年式赤ディバ。走行5マソ超え。色褪せはそれほどわからんが、新車と比べたら歴然なのかも。ちなみにカーポート下でカバー保管。
大きな？メンテはチェーンと前後スプロケ交換ぐらい。
ダストシールはひび割れてる(^_^;)
しかし、快調。

**774RR** · 2018/12/26(水) 00:17:00.49

09年式紺、4万キロ。エンジン絶好調。
フロントサスOHとクラッチケーブル交換、プラグ交換をそれぞれ一度づつ。
チェーン、スプロケはまだいけそうな感じ。
クラッチの重さ、ギアの渋さはケーブル変えても変わらずですね…

**774RR** · 2018/12/27(木) 12:25:51.62

来年も箱根でディバの勇姿が見られるかな？

**774RR** · 2018/12/27(木) 16:20:17.93

今年のツーリング納め
来年もよろしく

https://i.imgur.com/UAuLBuS.jpg

**774RR** · 2018/12/27(木) 16:44:44.90

いつものキャンツー青ディバマンおつおつ

**774RR** · 2018/12/27(木) 17:26:22.84

ディバ☆チラ

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:15:58.07

2011年のNを中古購入半年ほどたったのでオイル交換をしようと思ってます
アマゾンのDAYTONAオイルフィルターの場合 67923ですか？ 67926ですか？
どなたか DAYTONAのフィルターを付けている方、教えてください

**774RR** · 2019/01/02(水) 08:50:48.26

箱根駅伝、ディバ頑張れー

**774RR** · 2019/01/02(水) 10:10:46.06

>>342
今年も駅伝登場でひそかに喜んでるが、家族には理解されない(^_^;)

**774RR** · 2019/01/02(水) 12:39:37.03

えぇ～い！
もっとディバを映さんか！

**774RR** · 2019/01/02(水) 17:17:24.46

なんでディバージョンを使うのか
逆輸入車でマイナー車なのに

**774RR** · 2019/01/02(水) 18:44:27.45

>>345
鉄フレームでメインフレームとシートフレームが一体になっているので、二人乗りプラス機材の積載をしてもコントロール性が良いからなのでは？

マフラーがショートなのも積載には有利かと。

**774RR** · 2019/01/02(水) 19:14:39.69

マルチミドルで積載できてタンデムが容易なのは国産現行入れても十分戦えるポテンシャルは十分ある
そして経費にも優しいロープライス。法人で使うコスパの良さは高いと思う

**774RR** · 2019/01/03(木) 10:58:59.66

マルチならアクセルワークでの車体のピッチングをあまり気にしないでいいから、カメラさん的にもいいのかもね

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:33:37.54

光軸調整のネジがとこにあるか分かる人いませんか？？

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:11:00.61

ライトを後ろから見てバルブを差し込む穴の左下と右上にある
銀色のハンドルをクリクリ回す
左側が上下、右側が左右の調整だったはず

**349** · 2019/01/06(日) 23:48:15.96

>>350
ありがとうございます！
感謝です。

**774RR** · 2019/01/11(金) 13:45:25.49

年1スレ消費くらいのペースだったのにガクっと人減ったなぁ・・
みんな乗り換えてしまったのだろうか

**774RR** · 2019/01/11(金) 14:30:38.73

まただ！まだ終わらんよ！

ハーフカウルの600クラスでないかなぁとは思ってます。
乗り換え出来んのよね。

**774RR** · 2019/01/11(金) 15:35:37.27

mt-07トレーサー

**774RR** · 2019/01/11(金) 15:59:11.79

>>354
国内で販売してるなら候補

**774RR** · 2019/01/11(金) 19:59:27.89

マイナー車に乗る優越感

**774RR** · 2019/01/11(金) 22:01:15.41

>>353
国内販売してるなら候補だわ。
ハーフカウルが好きなんだよね

**774RR** · 2019/01/11(金) 22:02:11.49

レス番間違えたorz

**774RR** · 2019/01/12(土) 09:31:12.61

N乗り「寒い……カウル欲しい」

**774RR** · 2019/01/13(日) 20:49:38.01

ER-6FとCBR650FとXJ6で迷ってXJ6に5年くらい乗ってるけど、CBR650Rが発表されてかなり揺れ動いてる。

**774RR** · 2019/01/13(日) 23:09:50.49

ブレーキランプってS25ですか？

**314** · 2019/01/14(月) 18:39:41.98

巨乳契約したものですが、納車されました。

2019年初年度登録にしてもらったので、なんと製造から8年間も
俺を待ち続けてくれたとは。ディバージョンに胸熱。

前車FZ400以上に大事にしてやるぞ。

**774RR** · 2019/01/14(月) 19:42:11.11

>>362
おめ色
困ったことがあればここで聞けばお節介なおじさん達が教えてくれるから気軽にレスするんだぞ

**774RR** · 2019/01/14(月) 20:11:56.34

FZ400いいバイクですよね

**774RR** · 2019/01/14(月) 23:44:05.25

本日大型二輪12時間終了
来週土曜日卒検
黒のdiversionF 先月23日に納車済
早く乗りてええ！

**774RR** · 2019/01/15(火) 09:23:06.27

一本橋落ちないようにガンガレ

**774RR** · 2019/01/15(火) 10:33:34.41

一本橋なんてサッと通過するくらいがちょうどいい

**774RR** · 2019/01/17(木) 12:50:52.80

それではお言葉に甘えて、

>>363
未走行車はバロ○では中古車扱いになるんで、
保証は半年間

でも、店長が言うには供給元のプレストの保証が
2年つくので問題ないらしい。実際にプレストから
保証書も届いた。

これで将来なんか問題が起きる可能性ってあるの？

**774RR** · 2019/01/17(木) 12:56:47.51

ちなみに俺なりにググったところ、プレストの
保証はヤマハ国内仕様と同じなんでむしろ
バ○ンの保証より手厚そうなんだが、

**774RR** · 2019/01/20(日) 19:00:34.42

>>319
安いですね！！
ABS付きですか！？

**774RR** · 2019/01/21(月) 08:22:22.13

>>366
一本橋落ちました、、、
最後に粘りすぎて落ちたわ
夕方補修受けて翌日日曜日に再検定
合格しますたよ！
一本橋6.7秒
なんだこれでも減点しれてんだあ？って感じ

**366** · 2019/01/22(火) 09:03:18.63

>>371　あらら・・・
一本橋のコツはアクセルを常に一定量開けておくこと
速度調節はアクセルじゃなくてクラッチ
規定時間を気にして粘る必要は無し　駆け抜けろ青春

１００点なんて目指す必要無いから
ディバが「早く乗ってくれ」と待ってるゾ

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:33:54.34

>>370
ABS出はないSです

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:06:40.07

>>373
年明けバロンで、11年白S未登録ABS無しまだ1台有るって言われてました。
ただ、カウルの内側左右に小さい小傷とタンクに極小のエクボ有る車両で、盗難、リザーブ無しの乗り出し70万との事で悩んでました。
乗り出し66万とはめっちゃ羨ましいです。

**774RR** · 2019/01/22(火) 20:58:06.74

発売から10年経つ古いバイクだからなぁ

来月車検だわ(9年目)
もうちょっとだけ乗り続けるんじゃ

**774RR** · 2019/01/23(水) 02:58:57.94

今後、ディバみたいなあんまりスポーティーじゃない
ミドル4発って出そうにないからなあ。

**774RR** · 2019/01/23(水) 07:30:53.80

その手のバイクはみんなツインに置き換わっちゃったからね

**774RR** · 2019/01/23(水) 12:19:16.16

>>374
バロンにょって乗り出し価格って違うのか？

ちなみに東京近郊都市部のバロンでの価格です

**774RR** · 2019/01/23(水) 12:25:15.63

>>375
でもここ10～20年くらいは、新型ほど劣化
してる場合がほとんどじゃね？

**774RR** · 2019/01/23(水) 14:56:14.42

>>378
私は横浜市内店舗での見積りで
3店舗周りましたが全て同じ価格でした。羨ましいです。

**774RR** · 2019/01/23(水) 17:24:23.81

>>380
それは近い。

川崎の2店舗のどっちか。ちな車体60。
あとバッテリー交換も無し。バッテリーは
液未充填だったので使えるらしい。

**774RR** · 2019/01/23(水) 17:31:05.33

あとは転送料が5400円。近くのバロンにあったのかな？

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:13:50.27

>>381
>>382

こちらの見積は車両63万8千、バッテリー交換有り、運賃2万弱でした。
差額の理由が概ねわかり、有り難うございました。

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:38:41.29

>>381
バッテリーって補充型なの？

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:12:10.61

メンテフリーバッテリーも最初は電解液の
注入が必要だよ。

**774RR** · 2019/01/24(木) 22:06:53.86

ディバージョン
ミドル・ツアラー
四気筒

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:03:12.88

海外仕様のはまだ生産してるんですよね？
10年以上モデルチェンジなし？前期後期とか有るんですか？

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:13:26.04

>>387
カラーリングとか細かい部分で仕様の違いみたいなのはあるよ。でもカラー以外はオーナーや近しい人じゃないとわからないくらい些細な違い。

**774RR** · 2019/01/25(金) 13:52:07.61

あ、海外向けは生産してるのか。男爵にあるかなあ
もうcb650r買おうかと決意しようとしてたわ。

**774RR** · 2019/01/25(金) 16:57:13.27

>>388
でしたら、どの年式購入しても大丈夫ですね
>>389
gooバイクでみると、まだ国内に逆車の未登録車が何台かありますね

**774RR** · 2019/01/26(土) 02:25:41.24

赤ディバ現行車あれば10年式から乗り換えたいくらいだけど、なんで赤作らないんだ・・・。

**774RR** · 2019/01/26(土) 11:55:55.59

XJ6/FZ6Rは2009年デビュー
2013年に大マイナーチェンジ
カラーリングは毎年変更(継続カラー有)
XJ6S/XJ6Fは2015年モデルで生産終了
FZ6Rは2017年モデルまでアメリカで販売
XJ6Nはブラジルで2019年モデルを販売中

**774RR** · 2019/01/26(土) 11:58:17.82

>>391
赤は前期型しかないと思うので極上中古車を探すしかないですね

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:18:22.08

>>392
詳しく有り難うございます。
大マイナーチェンジって何が変わったんですか？

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:23:24.31

>>392
調べてみましたがこれですか？

表皮変更、グラブバーの形状変更、メーター照明のLED化、クリアウインカーレンズ採用等々。

**774RR** · 2019/01/26(土) 23:42:33.79

メーターは針とかバックライトの色が変わっただけで、始めからLEDかも

**774RR** · 2019/01/27(日) 09:50:10.97

>>395
定期的にディバミーティングが行われるんで見に行くのが一番早いですよ

**774RR** · 2019/01/27(日) 10:21:28.37

>>397
ディバミーティング見てみたい
というか早く買って参加したいです

**774RR** · 2019/01/27(日) 12:29:18.53

おいでよ、ディバミーティング。
https://i.imgur.com/6ymWvyx.jpg
https://i.imgur.com/GFuxnJ4.jpg

**774RR** · 2019/01/27(日) 13:39:11.30

>>399
行きたいです！！

**774RR** · 2019/01/27(日) 16:56:21.65

>>399
他車種禁忌な場所か？

**774RR** · 2019/01/27(日) 18:28:55.14

>>401
写ってないけど他車種もお供に来られてますよ

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:23:47.30

Nの人気の無さ

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:35:15.50

Nもいるよ！(片手で数えられるくらいw)

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:07:29.90

やっぱらABS有った方がよいですかね

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:47:59.65

>>405
後付け出来ないし、あった方が良いと思うよ、やっぱら

**774RR** · 2019/01/28(月) 22:56:56.49

>>406
やっぱら笑
探しても付いてるのが少ないので、無しで妥協しそうでした

**774RR** · 2019/01/29(火) 00:58:57.96

ABSって、路面によっては制動距離が伸びる。
※ABS無しに比べ

**774RR** · 2019/01/29(火) 01:29:14.13

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/oyster-r/entry-12347069625.html

**774RR** · 2019/01/29(火) 04:49:22.37

荒れそうな話題を振るなよ

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:34:30.06

ABSはあればあったで安心な機能だけどコケないわけじゃないし、無いからと言って必ずコケるわけじゃない
御守りみたいなもんだ

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:58:43.19

ABS発動するような状態に至ったら負けよ（のんびりライダー）

**774RR** · 2019/01/29(火) 16:25:35.98

一時停止しないで飛び出してくるバカがいるから

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:49:02.73

>>413
そういう時のためだよね
着いてても一生発動する機会が無いのが理想

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:37:51.46

左ミラーの取り付け部分のブッシング？ゴムって弱いのですか？
違う店舗で見た2台中で2台とも左が外れてましたので。ちなSです。

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:56:04.51

ディバージョンとFAZER8で悩みすぎて気持ち悪くなってきた

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:06:45.86

その２台のどのような点で迷ってるの？

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:17:38.73

>>417
大型初めてなので、後から大きいの欲しくなるんじゃないか
大きすぎてもて余すか
レンタルしてみろと言われればそれまでなんだが

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:20:46.88

>>416
身長と足の長さは?

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:39:50.48

>>419
ユニクロの股下73センチのパンツがピッタリな169センチ