XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.18
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XJ6系スレ Part.18です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう!
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495628544/ ディバージョン
格安、ミドル
四気筒
カウルの姿
しばしとどめん >>693
diversionよ、格安のミドル四気筒の魅力で。そのカウルの姿を、もうしばらく地上に留めておきたいのだ。
古今 >>696
嫁がABS付いてるバイク以外NGなんですけど
このバイクのABSってかなりレアですか? >>697
探せばまあ見つかる。但しディバ自体が市場に豊富な訳じゃないので程度や色指定は中々大変かも >>697
赤男爵行って調べてもらったら何台かヒットした。
すぐに見つかると想うよ 試したことはないな
そういう運転しちゃダメたと想うよ >>700
ありがとうございます
わざわざ探して頂いて痛み入ります
すみませんXJ6ではなくてFZ6で探してます
きちんと書かずに申し訳ないです
アルミフレーム綺麗だから
重さ200キロくらいの400〜大型でカウル付きの
バイクで価格が安いの探してます
子供2人大学生で月謝と家賃生活費で年500万
吹っ飛んでるので >>703
fz6rってABS仕様無かったような気がします。間違ってたらスミマセン >>703
って良く見たらfz6フェザーの方だったんですね。でしたらディバより程度良いものやABS仕様は見つけるの大変だと思います。 ヤフオクに10万近く走ったディバが出てて
エンジン音の動画見たけどノイズもなく
安いんだけど現車確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと10万キロ走ってたらやっぱダメですかねぇ? ヤフオクに70年近く生きたおじいが出てて
体の動き動画見たけど支障もなく
安いんだけど当人確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと70年生きてたらやっぱダメですかねぇ? ヤフオクに70年近く生きたおじいが出てて
体の動き動画見たけど支障もなく
安いんだけど当人確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと70年生きてたらやっぱダメですかねぇ? >>708
もうすでにポチりやがったな
まあ何事にも行動が速いってことはいいことだ
中古車体についてはアタリハズレがあるから人に聞いても無駄
ましてや10万`オーバーは誰も知らない未知の領域だから
安全運転しろよ >>711
いやまだポチってませんよ
21日から1円スタートするからたぶん10〜15万円
くらいで落ちるんじゃないかと思います。
19万円だと誰も入札してなかったから >>712
すでに199999円で落札済みだぞ
縁が無かったってことだ
新しい彼女探しな まじですか!
情報ありがとうございます。
急がないのでのんびり探してみます。 関東で昨日10年赤ディバ25000km放流したから、見つけて可愛がってくれよな >>716
フロントの飛び石傷がちょっとあるけどほぼ無傷でメンテもちゃんとしてたから下取り25万だった 2014年の夏の終わりに買った黒のハーフカウルに乗っていたが、クラッシュしてお亡くなりになった・・・・
とりあえず、V-STROM250を買ってお茶を濁します・・・・・・
皆さん、拙者はこのスレを中退します・・・・・さようなら・・・・・・・・・ >>718
ここはOBの溜まり場でもあるんやで
傷が癒えたら笑い話にでもして書き込みに来な ふらっと地元の赤男爵寄ったら白Fの新車と青FZ6Rの中古が並べて有ったw 明日やっと黒ディバが納車される…
初バイクだけどすっごい楽しみだわ 候補として考えてますが大きな故障とかは皆さんありましたか? >>728
2011モデル、9万キロちょっとでしたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。
車検は8万キロくらいのときにガス検で一度落ちましたがメンテナンスモード入って調整後は一発合格でした。 >>730
文章が全部過去形と言うことはもうすでに手放されているのですか? 9万キロってすげぇな!
自分は2年前だったか、変速不能になったけど、リターンスプリング故障だからありふれたトラブルだな
警察仕様がラインナップされてる車種だから、信頼性やパーツ供給に不安は無いと思う 10年式だけど、7年目にブロワーアセンブリが壊れて交換してるなー
ほかは特に問題なかったわ >>731
大きな不満もなかったですし10万キロ超えても壊れるまで乗り続けるつもりでしたが別に乗りたいバイクがあったので泣く泣く手放しました。 確か箱根駅伝でもディバF使われてましたもんね!
ちなみにディバージョンF候補なんですがセンスタが逆にいらないんで取っ払うことも出来ますよね? >>738
凄いな。こんなに事細かく調べてるサイトがあるのか。 普通フルカウルのほうが熱こもるから熱くなりそうなもんだけどな
ちなみにハーフからフルに換装したけど熱はあんま変わらんよ 質問なんですがディバからディバFのカウルつけられるんですか? ポン付けは無理
だが過去スレに結構な費用をかけてディバをF化させてた人はいた ディバ契約してきました!
今後お仲間になるのでよろしくお願いします! >>747
おめ色!
乗りやすいバイクといっても高めの重心だから外装慣らしはほどほどにするんだぞ! 09年式1万キロ走行が45万で売ってるんだがどうかな?
流石に年式古すぎるのは買わない方がいいか 持病はないし見た目にヤレてなければ大丈夫じゃないか? 年式よりも走行距離を重視するかなぁ
このバイクは年式による持病も特に報告無いし >>750
09年式 ディバ 現在5万Km超え 機関好調です(^o^)
もちろん消耗品は適宜交換してます。 年式も大事だけど、古くてずっと火を入れてないエンジンってどうも胡散臭いんだよなぁ
放置した1万よりは定期的に走ってる3万のほうが気持ち悪くないイメージ 8万キロ走ったけど壊れたのはラジエーターのファンモーターぐらいだな >>782,>>784
ここにいるぜ。
換装できるけど、ライト、メーター、カウルを保持してるステーが違うからポン付けは無理だね。
まぁ時間とお金と根気と仲のいいバイク屋があれば簡単さ! >>761
無事だった
夜中ずっと倒れてないか心配だったよ 横浜でロー入れてサイドスタンド駐車してたけど、バイクカバーがめくれてすらいなかった
千葉勢は結構被害出てそうだなぁ 寝屋川から土産まで走ってきました。
ラジエータのフォンがけっこう回ってた。
いつになったら涼しくなるのやら 自分はたまに5速から6速に入れる時にギヤが抜けてニュートラルの状態になり、
高速の追い越し車線でなるので死にそうになんですが、他の方で同じ症状の方いますか? >>767
自分はギア抜けの経験はないなぁ
ちなオイル交換は3000kmぐらいにやってます 3万kmくらい走ったけど一回も抜けたことないなぁ
ギアが軽くてスコスコ入るバイクは抜けるイメージだけど、このバイクは入れるの固くて抜けないやつと思ってた 5万km走ってるけど、ギア抜けは経験ない赤ディバ乗り。
頻発してるなら修理したほうが良くない? 未登録買ってやっと走行1000km越えた程度です。自分が下手なのかもですが、過去に乗って来たバイクではギヤ抜けした事がなかったので、このバイク特有の持病かと思ってしまいました。 新車から丸7年、車検行ってきました。
排ガス検査で引っかかりましたが、前回も引っかかったのでネットで対策予習済み、2回目で合格しました。
燃調いじったんだと思いますが、もともと濃い目の設定なんでしょうか?
よくわからずにネットに書いてあったようにしたら、とりあえず検査クリアできたという感じです。 >>773
私も新車で買って3年目、5年目の車検は問題なく通りましたが7年目で排ガス検査で落ちたのでメーターからCOを調整しました。
いじった覚えもないのにデフォルト値からズレていたのでバイク側で自動で調整してるのではないでしょうか。 XJ6Nをセカンドオーナーとして購入して2年半。18000キロほどになったが買い換えようかとメルカリで出品してるけど、なかなかうれないな 売りたいならヤフオクで低めの価格で流したほうが早い 逆の立場で、メルカリで誰がどう乗ったかわからないマイナーな大型バイクなんて欲しがると思うか? メルカリで42万出すならバイク屋行くわ
個人売買の旨味もなにもない 個人売買なんて正規店で買い叩かれる劣悪車をノークレームノーリターンで売りつける手段でしかないからなぁ >>774
773です。
私の場合、調整前はCO6になってました。CO引っかかったので-10にして排ガス検査は通りました。
その後しばらく-10のまま走っていましたが、特に不都合や違和感はありませんでした。
ネットで調べたときにはデフォルトは±0とあったので迷ったんですが、また元どおり6に戻しています。
どなたか詳しい方、のんびりツーリング向けのオススメ設定ありましたらご教示ください >>779
メルカリで検索して頂いたんでしょうか
私も驚きました メルカリで出品してると自ら話しているのに何が不思議なのかねw 定期的に「どこどこのオークションで〇〇が売られてるなー(棒)」っていう宣伝マン現れてちょっと笑う んー30行けば良いほうじゃね。もう寒いし来春までキープが良さそう。 サイドスタンドとセンタースタンドならどっちのほうが安定しますか?
それとも、やっぱり最初から倒しておくのがいいのだろうか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています