【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 57 【XG250】

**774RR** · 2018/06/08(金) 15:29:49.41

ヤマハ発動機製品紹介 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tricker/
TY-S外装キット https://www.ysp-members.com/lineup/sportsbike/ty-s/
公式ブログ https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/model/tricker/
部品検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1065
グッドデザイン賞（Ｇマーク） http://www.g-mark.org/award/describe/30196?token=7SVIyPVXvM

プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ
試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

Tricker Pro http://blog-imgs-37.fc2.com/m/e/i/meisourider/0005_093a.jpg
Air Tricker http://s4.na-pc.cz/Yamaha_Air_Tricker_2005_03_1920x1200.jpg
最初期型Tricker https://response.jp/imgs/thumb_h2/13420.jpg
Chivicker http://www.gulum.net/motor/resimler/Yamaha_Chivicker_2005_02_1024x768.jpg

トリッカー適合タイヤ（前輪19インチ、リム幅1.85）（後輪16インチ、リム幅2.15）
●オン　：　GP-210
●中間　：　TW201/202(純正) 　TW39/40 　K460
●オフ　：　GP-21/22 　D605 　D603（フロントのみ）
●本格的にオフ　：　セローホイール（F21/R18）でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
　・K300GP ・スポーツデーモン・ＢＴ39forAmerican ・ＢＴ45 ・D404kabuki
　・TT100GP（フロントのみ）・K180(フロントのみ) ・K127（リアのみ）
　・ミニモト用タイヤも装着できる模様

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 56 【XG250】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523875401/

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:25:53.85

>>850
コレ乗ればフルサイズいらねんじゃね（俺査定

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:48:31.10

マイナーチェンジ的な感じみたいだね

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:51:29.75

燃費こんなにあがるの？最高じゃん

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:57:20.89

>>850
出力上がって燃費良くなったのは
計測方法変わって実際には､､､､､､

**774RR** · 2018/07/22(日) 19:49:35.42

この価格で出るなら、本当にトリッカーが欲しいのか問われるね。

**774RR** · 2018/07/22(日) 19:57:37.83

結局ブルーコアじゃないのか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:10:33.72

まだソースもはっきりしない噂レベルの話ばかりだからな

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:16:26.07

空冷なのかな…その情報のとおりだと3kg増えてるのが気になる

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:32:27.99

ABSと触媒追加で重量増じゃないのか

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:37:55.44

absはないっぽいぞ

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:46:44.83

225から250になって体感できるレベルで鈍重になって
セロー興味なくしたっていうのにまた重量増とか草
願わくばトリッカーは重量増最低限に留めて欲しいが無理だろうな

**774RR** · 2018/07/22(日) 20:50:27.28

タンデムのフルサイズはノーマルより重量減るの？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:16:20.22

前はトリッカーが先に出たけど、今回はセローが先になるってこと？新しいトリッカーも同時発表とか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:19:08.74

>>838
よく通るコースだが止まろうとも思わん場所で
わざわざ撮影になおさら草wwwwwww

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:19:15.79

>>863
8月発表と言う噂

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:20:15.83

トリッカーは1月遅れになるらしい

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:21:50.50

>>864
このスレ初めて来たのかな？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:36:21.50

>>864
>>546

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:50:02.59

548 774RR sage 2018/07/10(火) 22:38:26.38
>>546
ごめん！だせぇ
ツーリングセローになぜしなかった？

549 774RR sage 2018/07/10(火) 23:01:43.07
>>546
愛ちゃんキムチとのカラーコーディネートがイイね

550 774RR sage 2018/07/11(水) 05:14:05.34
>>546
何かの罰ゲームですか？

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:51:32.35

552 774RR sage 2018/07/11(水) 10:14:18.19
ツーリング中に
体が真っ二つになるリスク背負ってどうすんだ。

553 774RR sage 2018/07/11(水) 13:04:38.48
溶接パイセン出番だよ！wwwwwww

554 774RR sage 2018/07/11(水) 13:35:19.21
キャリア、これは法令違反だぞ。
晒してどうするwww

555 774RR sage 2018/07/11(水) 16:45:26.76
荷物満載にしてウィリーしやすくするんだろ

**774RR** · 2018/07/22(日) 21:56:26.03

>>867
>>868
この流れが可哀想でレスしなかったんだが
わざわざ再掲してくれたんでなwww

つか>867パイセンは時々涌くちょっとズレてるパイセンかな？

**774RR** · 2018/07/22(日) 22:56:09.14

>>871
ズレてる馬鹿はお前だろｗ

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:21:59.65

>>864
お前って他人が店に立ち寄ってると草生えるのか？
どういう心理状態かさっぱり分からん

**774RR** · 2018/07/23(月) 06:45:11.45

ズレてるパイセンと背負子パイセン顔面キムチレッド乙🌶??😠

**774RR** · 2018/07/23(月) 07:08:17.45

>>769
グリップは穴を空けるか、穴空きの物に交換必要。スロットル末端は削る加工必要。ハンドル側のクランプはどうやっても角度が合わないのでガードの曲げ加工必要。セローのハンドルバーに交換したらあっさり装着出来た。

**774RR** · 2018/07/23(月) 08:43:42.17

>>838
このスライダーてすぐ外せる？
トリッカーの中古にこれ付いててクランクカバーとかカラフルすぎるので
買ったら外そうと思ってますが

**774RR** · 2018/07/23(月) 10:01:42.93

純正より長いアクスルシャフトだから外すとナット側ジャフトが相当飛び出るよ

**774RR** · 2018/07/23(月) 12:18:48.98

>>877
ありがとう、長めの社外シャフトが通ってるてことですね
もとに戻すの結構大変だこりゃ

**774RR** · 2018/07/23(月) 12:50:12.17

純正のシャフトに交換すればいいだけだよ
パーツで注文出来るし

**774RR** · 2018/07/23(月) 13:42:49.23

うん

**774RR** · 2018/07/23(月) 16:41:29.48

トリッカーの事なら何でも知ってるタンデムさんの所にも新型情報入らないのかな？

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:34:10.91

>>878
アクスルガードの凹の中のボルトを外すから工具はロングソケット必要だから注意な

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:43:29.39

>>882>>879
レスありがとう
ロングソケットもってるわ、俺デフォで親指腱鞘炎なのでシャフト抜くのにも一苦労なんだけど頑張る
XT250Xからの乗り換えなので17インチモタとか出来そうなので色々楽しめそうだ

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:53:29.92

中空チタンアスクルシャフト

これよいですよ。

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:30:57.64

>>884
クロモリで十分

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:02:52.43

http://peo.nara.jp/sp/

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:14:24.98

>>886
これも良い

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:05:34.34

https://www.instagram.com/p/BkzRanrH7dz/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=13579e98c3e6

これ見てもトリッカーを誇らしく思わないかな？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:13:49.23

リアブレーキの使い方が上手い印象
俺のスコルパより動いててムカツクからやめろ

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:32:07.42

こういう人はさ、YZに乗っても同じように扱うからなー

**774RR** · 2018/07/24(火) 01:21:28.29

ナイス動画

**774RR** · 2018/07/24(火) 02:24:25.18

凄ぇええ
軽々とうまく乗るもんだなぁ

**774RR** · 2018/07/24(火) 03:27:06.50

これもフルサイズだから出来るんだよ
お前らノーマル組がいくら頑張った所で足元にも及ばない

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:26:44.93

フルサイズぱいせん
乙っす

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:36:11.20

フルサイズもノーマルも面白いです

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:19:42.45

ノーマルホイールで
スライドしながらサーキット走ってる動画もあるしね。
範囲広いバイクだね

**774RR** · 2018/07/24(火) 09:14:22.05

>>888
有名な方？

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:01:48.24

>>888
スゲーまじか！こんなんできんだ！
ナンバー付いてるし(笑)

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:14:47.08

>>897
インスタやってないからわからないけど、hideakimitaniのアカウントが三谷英明選手なら
国際A級でチャンピオン経験ある人ですね

**774RR** · 2018/07/24(火) 18:12:51.96

明日、新型トリッカー発表かな？

**774RR** · 2018/07/24(火) 19:19:56.84

ここまでフルサイズ君の山遊び報告一切無し

まあお察し

**774RR** · 2018/07/24(火) 19:38:42.05

フルサイズで満足したので
なんたってフルだよ
ノーマルとは訳が違う

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:05:32.80

長袖のシャツ買って切って着てるようなもんか・・・
暑いのになんで切らないの？バカなの？って言われてもなぁ

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:14:26.15

>>900
セロー
トリッカーは来月

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:27:33.19

>>903
半袖シャツ買って「袖がフルじゃないよっ」て袖継ぎ足して長袖にしてる感じ

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:39:16.80

フルサイズの方が良いと主張する奴は街乗りしかしないという現実

**774RR** · 2018/07/24(火) 20:53:23.90

フルサイズだけどトランポ移動だわ
街乗りならノーマルのほうが軽快で良いね

しかしフルサイズに虐められた君、哀れすぎるな

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:03:46.92

楽しんだ者勝ちだろバイクは。どうしたって正解なんて無いようなもんだ好きに乗りゃあいいのよ

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:11:04.50

ここまでフルサイズ派の山遊び報告一切無し

まあお察し

**774RR** · 2018/07/24(火) 22:57:32.99

>>908
カスに反応すんな池沼

**774RR** · 2018/07/24(火) 23:09:03.17

>>910
ステム折れて死ね

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:05:03.69

タンデムさんに出せば
エンスト病も解決なんですね。

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:11:33.90

>>909
普通、楽しく走ってきた後にわざわざ便所に落書きしには来ないだろ

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:24:40.77

ここ見てたらフルサイズとタンデムが嫌いになってきたw

**774RR** · 2018/07/25(水) 00:26:07.93

ここのフルサイズ叩き見てたら
ノーマルトリッカー嫌いになった

**774RR** · 2018/07/25(水) 01:24:36.69

>>915
タンデムさん乙

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:05:47.94

何故、タン●ムさんをたたくの？

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:24:43.76

トリッカーは、小さいからこその価値ってものだと思う。

**774RR** · 2018/07/25(水) 08:29:18.54

フルサイズ宣教師大暴れ
フルサイズ教の始祖=タンデム

**774RR** · 2018/07/25(水) 09:06:58.49

これ保守の一環なのか？

**774RR** · 2018/07/25(水) 09:14:11.23

違いますよ

**774RR** · 2018/07/25(水) 10:10:45.92

フルサイズになれないTWと勘違いして乗ってるノーマル擁護マン

フルサイズこそ至高マン

はごく一部です。
次スレはID表示出来るようにお願いします。
>>950

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:03:09.44

>>922
断る
フルサイズ布教の妨げになるので

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:14:03.57

2006年式トリッカーのリヤキャリアを2014年式に取り付けられますか？

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:24:58.46

フルサイズ＝街乗りでおｋ？

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:30:06.37

新型セロー
http://www.zokeisha.co.jp/serow/

**774RR** · 2018/07/25(水) 11:34:44.50

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:00:59.33

20PS…
ABS付かなかった？
キャッチタンクってなんだ？？

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:35:27.40

去年最終型買って良かったのかどうかわからんな、これは

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:40:38.04

フルモデルチェンジって話じゃなかったけ?

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:56:45.47

セロー税込み564,840円

モデルチェンジ前はいくらだった？

**774RR** · 2018/07/25(水) 12:59:02.81

セローは5万値上がりだそうだ
トリッカーは４５～４８万ぐらいの価格帯になりそう

**774RR** · 2018/07/25(水) 13:19:26.09

フィードバック制御はいいが
チャコールキャニスタは邪魔でしかないなw
パワービーム付けられないから廃止か
O2センサ見えないがサイレンサ内の触媒前方かな？

**774RR** · 2018/07/25(水) 13:25:36.45

LEDテール以外パッと見変わらないね
鳥もLEDかな

**774RR** · 2018/07/25(水) 13:57:11.93

>>933
パワービームもモデルチェンジしてるぞ

**774RR** · 2018/07/25(水) 14:17:59.76

>>935
こっちに持ってきたのか
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/item/B7C211H00000

**774RR** · 2018/07/25(水) 14:29:19.29

適合車両
SEROW250（～2018）/ XT250X（～2017)

**774RR** · 2018/07/25(水) 14:47:24.66

旧型パワービームは在庫限りになってるな

**774RR** · 2018/07/25(水) 16:02:25.95

最大トルク 20N・m（2.1kgf・m）／6,000r/min

これ何気にでかくないか？

**774RR** · 2018/07/25(水) 17:26:09.52

>>925
街乗りトリッカーはTW(笑)とかグラトラ(笑)に乗り換えてくれ。

中古のタマが増えて部品が余るぜ

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:10:52.45

ツーリングセローで60万超えるのかー
高いなぁーKTM買えちゃうよ

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:13:39.99

買って応援だろjk

**774RR** · 2018/07/25(水) 18:52:51.87

キャニスター入れてAI廃止か
従来の社外マフラー全滅の予感

**774RR** · 2018/07/25(水) 19:33:48.18

入門用安オフ車も高くなったもんだ

**774RR** · 2018/07/25(水) 20:00:42.34

>>888
意外とトリッカーでトライアルしてる動画無いんだよな

**774RR** · 2018/07/25(水) 20:10:23.67

https://youtu.be/weHPWHcGfm0
軽め

**774RR** · 2018/07/25(水) 21:38:38.78

>>939
キャブトリ→Fiトリの数値上のパワーダウンを考えると目クソ鼻クソレベルじゃないかと

トリッカーは新型値上げするならXT250Xの9.6Lタンクと液晶メーターを付けてくれないかなあ
9.6Lあれば携帯缶無しでロングツーリングに行けるのに

**774RR** · 2018/07/25(水) 21:41:32.78

えー
それじゃぁトリのいいとこ消えちゃうじゃん
正直ツーリングメインならセローかXT選んでたと思う

**774RR** · 2018/07/25(水) 22:11:17.13

ツーリングメインならタンク容量を
考えてYBR250だな。
なぜトリッカーを選んだか、
街乗りー問題ない
オフもそこそこ走れる
トライアル–乗り手による。

半端なとこが好き。

**774RR** · 2018/07/25(水) 22:16:48.32

フルサイズツーリング仕様に逃げる下手糞こそ
振り回して遊べるノーマルで練習すべきじゃない？
っていうかバイクを振り回して遊ぶって発想が無いんだろうな
のんびりツーリング時々ヌルい未舗装路くらいしか使い道がないんだろうけど

**774RR** · 2018/07/25(水) 22:31:02.12

>>950
それを馬鹿にしてるんだろ
次スレ頼むぜ