【YAMAHA】MT09TRACER/TRACER900 PART.22
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【お勧め基本パーツ】/備考
・ワイズギア:ワイヤーリード 三口分岐 型番:Q5KYSK001U47 /P.16-826,P.17-100
・ヤマハ:ターミナルコンプリート 型番:23P8254B00
・ワイズギア:ETCポーチ 型番:Q5KYSK055E15
・ワイズギア:グリップウォーマー 型番:Q5KYSK085Y01
・キジマ:グリップシュリンクチューブ 型番:BM-04001/グリップウォーマーのすり減り対策
・SHAD:パニアケース: http://www.shad-japan.com/product/fitting_kit/images/catalog_fitting.jpg スレタイのMT-09
「-」抜けた!すまんこ
前スレ>>1の提案通りTRACER900入れました 先輩兄貴諸氏 120°3気筒クロスプレーンのメリットデメリットおせーてくれ >>21
バイクにメリットデメリットなんて無いよ! >>1
GJ!!
スレタイの件、ありがとう。
返信書こうとしたら間違えて新スレであげてしまったw
いずれdat落ちするのでw よーし、GTとりあえずキャリアだけ付けて16日納車予定だヤッター!あとは雨が降らないことを祈るのみ >>28
まったくだな!なんで発売日を梅雨にしたんだか…欧州向けはもっと早かったのに
豪華装備で一定の人気が出ると言うのは分かっていたにせよ
カーボンブレーキのメリットは、熱だれしないことだろ。 (● ̄(エ) ̄●)
熱だれとは、
いわる大型トラックやバスがブレーキを多用すると、効かなくなる現象と言うことね。
ペーパーロックだな。
。。 ×:ペーパーロック ○:ベーパーロックだろバカ
しかも誰も聞いてないことを蒸し返して。。。人間としてダメだなコイツ GTは、なんでよりにもよって梅雨のまっただ中に発売なんだろか とうとうタイトルにTRACER900が
カレラコソサムサイダが懐かしい。 もし良かったら、乗り出し価格 幾らで契約できたか?! 教えて!
参考に 契約したいです。
GT‼ 夏本番までに慣らし終わらせてめいいっぱい走って欲しいというヤマハの優しさだろ 113万ですか。有難うございます。
因みに オプションは スライダー&サイドパニアとか?ですか? >>44
自分もYSPだけど値引き5万は付けてくれたよ
後ETCセットアップを割引してくれた みんなオプション何つけた?
スライダーとキャリアとETCつけたけど
つけるもんあんま無いね ツイッターでGTもう納車された人いるけど、発売日前に納車されるとか羨ましすぎ。
てか発売日前に納車とかありなのか。
納車予定日は6/18頃だけど俺も早くのりてー。
近場のYSPで注文したけどこっちも車体の割引はない。
YSPつっても実体はYAMAHA資本とは関係のない個人経営が
ほとんどだからだからピンからキリだね。
その代りオプションと工賃は結構値引いてくれてどっこいどっこい。
ETC、コンフォートシート、トップケース、LEDウィンカー、フォグランプ、ハイシールド、スライダー等等、
パニア以外はほぼつけたかな。 いや発売日が決められてるんだからフライングはダメでしょ。
いずれ営業サイドに知られて何かしらペナルティが発生するかと。
だいたい発売日数日前に一斉に店にデリバリーとなるんだが
この店は異様に早かったね。 >>47
キャリアとETCだな。サイドケースは高過ぎて断念
スライダー類はあった方がいいのかな? 箱とスライダーとタイヤ三点で倒れるから取りあえずつけた
MT-10 GTTRACERを買おうかな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。 >>52
こういうタイプにはやっぱガッツリした
エンジンガードでしょ すでにGTが納車されてる物件ってもしかして逆車の可能性もありかな? >>55
前車はまさに付けてて助かった(主に引き起こし時)けど今回はどうしようかなーと思案中
そもそも最新年式だと対応を謳ってない奴も多いからね 納車連絡来たけど大雨だ
来週の日曜日まで待たないと キャリアとトップケースを付けるんだけど、バイクカバーってどうしてる?
バリチェロの6Lで行けるかな? トレーサーってコケたらすぐウィンカー折れそうなんだが
スライダーで大丈夫なのか? >>61
フロントアクスルスライダーつけてれば
スライダーとハンドルガードが先に当たるんで
ウインカーは無問題 >>62
前車(旧型DL)だとエンジンガードあっても立ちゴケ=ウィンカー粉砕不可避だったけどトレーサーは違うんか、よく考えられてんなー
ところでアクスルスライダーって取り付けるとメンテスタンド掛けになったりする?長さ足りないかな
タイヤローラーだとチェーンメンテ怠かったからメンテスタンド欲しいなと思いつつ掛け方イマイチわからないんだ >>63
メンテスタンドはスイングアーム下部にあるダボに金具取り付けて使うことになるよ >>63
チェーンメンテだけならセンスタでいいんじゃないかな 左側立ちゴケしたときダメージはペダルとハンドガードだけで済んだな なんかあの各社社外スライダー位置だと純正スライダーも付けないとダメよね
なので対応確認できてないけど、17モデル用のハリケンエンジンガード用意してみた・・・着くといいが >>61
コケなきゃ大丈夫.。
オフ車で林道走るとき以外はここ10年以上コケたことないや。
そもそもスライダーはガードじゃないしね。 アスファルトの上をスーっと滑って行くためのパーツだからな スライダーは走行不能にならない程度にエンジンや足まわりを“とりあえず“守るためのレース用パーツだからな。
モノによっては軽い立ちゴケでもフレームまでダメージ逝くことあるから公道向けのパーツではない 俺はワイズギアのサイドスライダーだけにした
ハンドガードとウインカーはどうやっても傷つくだろうし諦める ハンドガードは、旧型のMトレでももっと小型のないかな? 8日頃にフライング納車されたGTハリケーンのエンジンガード付いてるなぁいけそうだ
つか8日納車ってどういうからくりなんだ 試乗車として配車されたのを横流しとか
めちゃくちゃ怒られるけどw 普通に納車始まってるだろうに。バイクの発売日なんて目安でしかない。
販売店に配車したら、納車時期も販売店任せだ。 早くGTのパーツカタログアップされないかな
リヤサス価格が気になる
価格次第ではGTに乗り換える予定の2017乗り 初めて書き込みさせてもらいます。
当方、2017年のトレーサーに乗っています。まだ2000キロしか走ってません。
過去の書き込みにも時々出てきているようですが、120〜160ぐらいでアクセルを大きく
開け加速するとハンドルが右、左、右、左と小刻みに震える時があります。
ウォルブ現象だと思います。とりあえず振動は増幅する事は今のところ無く、減速すると
収まります。。それでもかなり気持ち悪いです。
箱等は一切付けていません。故障ではなくこの車両の持病のようなものだと思いますが
同様の経験がある方お話聞かせてください。宜しくお願いします。 >>78
元々フロント荷重少ない上に、加速の際は更にフロント荷重抜けるから持病みたいなもんだよ
自分は暴れないようにハンドル抑えて誤魔化してるけど、
SSとかから乗り換えたら欠陥車じゃないかと思うはず
フロントフォークを20mm突き出したらかなり変わるけど、弾丸ツアラー的な乗り味をお求めなら違う車種にするしかないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています