【YAMAHA】MT-09 TRACER part.22【トレーサー】
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予約なしでも参加できるぜ。 むしろ事前予約が想定以下みたいでYSP店に動員掛けてたらしいから大歓迎じゃね？ >>268
国内版のカタナがアップハンで出た時の
ポジションを思い出した
あれはあれで乗りやすかったんだけど、殆ど
買ってすぐセパハンに換え、カタナ狩りなんて
取り締まりを揶揄する言葉まで出来た
ふと見るとシルバーが似合うトレーサーのデザインはムートのカタナの流れ
だと思う 湯沢なら沼田のちょっと先という感覚で行けんだけど新潟市内の遠さというのはスゲーな
湯沢のあたりで約半分って感じ 純正パニアとトップケースを同時装着してる方居ます？
両方同時装着は走行風とかの影響からNGみたいな事書いてあってビビってます。 一般的な話しでリッターフルパニア仕様車乗ってたけど前輪の接地感がかなり希薄になった
120km以上は出したくない感じかな
Fサスの伸び側を軽くしてマシになったけど 純正パニアだけならつけてる感じがほぼしない位自然なのに、そんなに違うのか ほほー、抵抗でフロントが浮く感じになるんですね？
メーカーとしては「走れなくは無いけど自己責任でね」って事なのか。
サスまでイジって調整するとは、お好きなんですねぇ。
貴重な経験談マジ感謝です。 >>279
そのために大型のフロントスクリーンつけるといいよ。接地感増すから。タイヤも早く減るけどな。 うちのはフルパニアでトップに荷物積んでると手放しですぐに軽いシミー現象起きる。
ボックスじゃなくてタンデムシートに載せるタイプのバッグにすれば改善されるのかな？ 2018用のGIVIのCAMパニアホルダー マダー… >>281
プーチのスクリーンいいよ
高速でありがたみがつくずく >>282
GIVIならステー、パニア、トップのフルセットでも純正パニアより安いもんな
問題は幅と未装着時のステーがカッコ悪いくらいか
けどスッテネ風のフルパニアはかっこいい 純正ではないけどトリプルボックスしてる。
個人的にはそんなに不安は感じない。
でも間違いなくフロントの接地感が減っているのは鈍感な自分でもよくわかる。
https://i.imgur.com/4FBGjmB.jpg ナイケンを今はまだみんなは馬鹿にしてるけど
じじいが乗っててもコーナーで付いてけないくらい早かったら見直すんでは？ つか、今バイク乗りの中心世代はじじいでバイクブームの時から乗ってる輩ばっかりだから
ナイケンなんか乗らなくても速い ナイケン良いじゃん
馬鹿にしてるにわかなんかおるん？ そうだな
ケニー氏や丸山氏も昔ならじじいだもんなぁ >>286
早いとか遅いとか関係ない。二輪じゃない時点でバイクとは別。比較対象にならない。 早いは早漏とかで使う。
早いとはそういう意味だ。みんな早いのね。 ジビのタンクロックバッグだけど今は最小の３リットル使ってる
これでもハンドルをいっぱいまで切るとナビと干渉する
見た目スマートだしセカンドバッグ的でまあまあいいんだけど、もうちょっと大きい５リットルでも
良かったかも
容量可変15リットルは多分大きすぎてライディングの邪魔だと思うが？ ナビ・ETCを付ける時代でタンクバッグの必要性がどんどん薄れシートバッグだけでコトが済むでしょ
ライディング時も給油時も邪魔だと思うが
でも、女はよろこぶんじゃね？
でも、商売女は、まだいかないのっていうけどＮＥ。。。
。。 >>299
なるほど
昔は料金所で小銭を出し入れするのに
必需品だったよな
3リットルにして正解だった
グローブメガネスマホ財布が入れば十分だし
使わない時はトップケースにヘルメットと一緒に収まるし 自分はナビがあっても紙地図が欲しい派なんで、マップルを収納できるタンクバッグはやめられない ヤマハがレンタルバイク業を10月から始めるんだって
ナイケンはぜひ置いて貰いたい筆頭だな
どこに乗って行ってもウケは最高だと思う >>304
試乗とレンタルにこそあるべきだよね。
手元には置きたくはない。 今のバイクってつり目の昆虫顔ばかりになってしまったのはなんで？
ナイケンはヤシガニ顔だってさw >>304
俺も乗りたいわそれ
8時間で17000円くらいかなー >>307
なんかスノーモービルとか水上バイクとか
未知の乗り物的なワクワク感がありそう スノーモービルは一度乗ったことがあるが、すげえリジッドでこりゃたまらんちんだった ピアッジオの三輪は停止で自立するモーメントが働く機構で
今度のヤマハのLMWとは全く設計思想が違うみたい
LMWのサスはスキーの足の動き、この技術が消えないで発展していけば
車体が傾いて曲がる乗り物っていう大きな括りでの未来があると思う
タンデムで乗る３輪全天候型モビリティもトヨタとかで作ってるのより
洗練されたものが出来るだろうし >>311
それを言ったらおしまいだろうw
大型バイク全て、もう軽でいいやん。。 ベンツも昔LifeJetっていうリーンする3輪車作ってたけど、
市販に至ってないのはやっぱまだ課題が多かったんだろうな >>313
検索して動画見た
いいねこれ
リーンして曲がるのは飛行機と同じなんだよな
結果として高くついても決して「もう軽でいいやん。。」ってことじゃない笑 >>299
ナビ用タンクバッグも便利だよ。車用のポータブルナビがスッポリ。 ナビ用バッグは好きになれないんよね、反射して見にくく、熱問題あるし
信号待ちとかでササっと操作できるかも定かじゃないから買ったことない >>316
その通り
反射があるとほとんど見えないし
角度も考えないと視線移動で危ない
ナビとETCあるならタンクバックは
小さくていいと思う
紙の地図を入れるなら大きいのもアリだろう
昔、デジカメが無かった頃はマグネット式に
一眼レフ入れてた
バイクから降りないでさっと出して
道端の風景撮ってたのが懐かしいな
>>315
停止時のみ使うならアリだけど >>316
俺のは反射防止にフードついてるけど他は無いのかな？ フードが付いてりゃ全方位の反射を防止できるというもんでもなかろう 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>319
そんなにナビを凝視しないと道もわからないの？ナビなんて正直迷った時に自分の位置確認出来れば充分だろ。もちろん画面はデカいほうが見やすいがね。地図の見方わからんならしょうがないが。 同じじゃないよ、使ったことないならROMってれば？ 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ >>330
色は何色もだとちぐはぐになるのに
初期型の銀とレーシングブルーが一番かっこいい >>330
俺の赤が一番格好いいな
配色逆にしただけとかダサいわ
パーツ無理矢理つけて全部赤にしよっかなｗｗｗ VストとかNCXのバイク便はよく見るけど、トレのバイク便は見たことないな >>335
乗ってるなぁ
そろそろチェーンあたり逝きそうかも みんななんでそんなに燃費いいんだ…うちのは20km/Lだぞ
重量か重量が悪いのか
高速道メインなら、それぐらい行くな。
燃費が悪いのは、デブだからだろ。
。。 龍神連合三代目総長・色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) >>343
無印売れなくて在庫残ってるんだろうな
GTがパニア標準でもう15万高なら無印もまあまあ売れてたろうに YSPの店員から聞いたけどGTばかりで無印は全く注文入らないそう
GTと全く違うカラーリングとかなら多少は需要あったかもね 価格的にGT売るための無印だと思ってたけど違うのか。
無印も売りたかったのならもう少し価格差あっても良かったのにね。 無印09も買いに来る客はSPがほとんどいう話だしな
お得感が強すぎて廉価モデルを買うメリットが無い 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね！ そのコピペ見るたびに「禿げてはいないんだな」って思う そもそもGIVIのサイトトップにいってMy Motorcycle自体がまともに開かなくなった
少なくともFlashのアップデートのあとから発生してる感じ
陰毛が白髪でも、ハゲではないとは限らんな。
ハゲでも、ヒゲぼーぼーの人は居る。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、禿げろ！ >>37
ってか全くの逆パターンを車にされて同じ事を思うけどね NC700Xの中古が安いから大型取って乗ろうと思ってたけど、色々調べてたらMT-09トレーサーに行き着きました。
今までノーマークだったからこのスレで勉強させてもらいます！
NC700Xよりもめっちゃかっこいいな！ 俺もNC750X買おうとしてたけどTRACER見てから買うの変更した 俺はNC750XのDCT見積まで取ったけど高かったのと安っぽく見えてきたのでトレーサーにした キャンプツーとかでリアシートにモノ積むから、給油口がリアシート下なNCは比較対照にも入らなかったな なんでNCはあの位置にしたんだろうね
確かに燃費はくそ良いんだけど
bmwみたいに出来なかったのか、ハンディなのか >>361
トレーサーはエンジンが最高にいいじゃん。このエンジンでもっと普通のオンロードツアラーバイク出したら、そっちに乗り換えたい。MT -09シリーズ全般にエンジンのコンパクトさを活かしきれてない。 計量なVFR800みたいなフルカウルツアラーで出たらいいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
