ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
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前スレ
ベスパ vespa ハンドシフト系全般 24速
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522140763/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ここはベスパ、ハンドシフト系全般の話題限定です。
初心者質問はまずググる事。ググった結果何が判って何が判らなかったかを明記する事。
オートマ車、LML、ランブ等は専用スレが出来てるのでそちらへどうぞ。 あらためてスレ立てお疲れさま
即死防止の保守が必要なスレだったんだね >>23
普通のスクーターと違ってミッションが付いてて
3〜4速変速です
左レバーがクラッチレバーになっていて
握って左グリップを前後に捻ると変速する面白い機構ですよ
リアブレーキは右足元にペダルがあり
車体中央付近にカカトを乗せつま先でペダルを踏む方式です
馬力自体は最近のバイクに比べるとかなり低いですが
ミッション車ゆえの快適さで意外にスピードに乗れます 普通のMTバイクより楽なはずなんだが、慣れるまで少し混乱するよね
左手をひねる動作ってあんまりしないからかね ベスパって、普通のMTバイクより楽かい?
俺はそうは思わないな…
左手しんどいからベスパで遠距離は走らない…
カブとMTバイクも持ってて。俺が一番ゴキゲンになれるのはハンドシフトなET3だけどね!
一番ラクなのは、ノークラッチなカブ110。 完全停車までの惰性で進む間にΝに入れたり
車間距離、ブレーキに気を使ったりするけど
慣れたら楽だし、すごく楽しいw
長距離はケツの痛さがハンパない…
NSRでのツーリングより痛く感じる(笑) 旧車やスモール乗りかな?
ケツ痛は、シート裏を
バネで支えているシートから、
PX以降のシートみたいな、
シート裏が一枚板で
スポンジで支えている
シートに交換すれば解決する
あと、リプロのシートは
当時ものと比べて柔らかく腰が無い印象 むしろPXFL以降のスポンジシートの方が長距離向かないと思うけどな
ダサい上にフカフカスカスカ、足つき重視のチビ仕様になってからのシートは酷い 疑似でもいいからセミハンドシフトの電動ベスパでも追加されんかな FL2で高速などを使って400qくらい走るがケツは痛くならない
最近、ユーロ3のシートを手に入れて使っているがFLのシートよりいいね
疲れないよ ベスパは快適に乗るスクーターに非ず
壊れて直して弄って転んで自分だけの価値観に酔う乗り物なんだな。
みんなそれぞれのvespaに存在価値がある。大切にしなはれ! 34ですが補足です
11年使ってへたったシートと新品シートの差があります
FLのシート、ユーロ3のシートどちらもいいシートです >>29
ワッチョイもIDも無いけど、何か課金してる人? 結局個人の感想、主観だよな。糞みたいにダサい上に粗雑なFL2シートが至高という人間もいる。
だからかな、最後の一文に「個人の感想です」って書いてほしいわ
※個人の感想です >>37
あんまり触れるなよ、ID無しの時点で、もういかにも自演してます嵐してますって自己紹介なんだよ >>41
転んだらウインカーがパリンってなっちゃうからね 昔って50sとかのウインカーリレー18000円くらいしたよね。記憶違いかな?結構高かったはず…
今はいくらなん⁈
それとも俺、ボラれてた? シートについて、みなさん色々と教えてくれてありがとう
スペアを錆び落として、下地処理して錆止め塗って
シート形状変更&本革で自分で張り替えようとしたんですが
なかなか針が通らず、無理に押し当てたら自分の指を貫通…
そのままになってます
裏骨のスプリング構造から見直して
低反発ウレタンを組み込んで、再挑戦したいと思います
>>37
はい、他で過去スレを読んだりするのに課金してますよー >>43
回顧厨言われるけど、昔の成川はずっとその値段で有名だよ >>45
100s紺中古20万買った時一度壊れて買った。
たっけーなーと思った。 ミッションオイルはシングル30w?10w-30?SAE80w? 自分はYAMAHAのヤマルーブ使ってます
一度も不具合が無いし、安心感があります
良くも悪くもマイルド、やや重めかな FL以降のDucatiレギュレーターだが、2016年以降のユーロ3からは中華に変更された
品番検索では1種類しかなく、LANGFANG が供給されている
ドイツや栃木にはDucatiがあるので今のうちに手に入れておいた方が良いと思う px150で足つきのいいシートで評判いいやつありますか?
190cmと155cmの二人で使います オクのvbbは派手にしなくても東南物とすぐにバレてしまう… >>50
評判いいかわからんけどbeneで薄いシート売ってた
LML取り扱い店にもあるかも >>50
評判いいのはないです
薄いシートはダイレクトな乗り味ですぐに尻が痛くなる
失礼だが、155pだと薄いシートとローダウンサスが必要だと思う
190pのひとがその仕様で乗るとシートが低すぎてポジションが不自然になる
(膝の高さより尻が低くなるため尻の一点に全体重がかかる)
残念だが身長差35pに対応できるバイクの仕様は無いと思います >>52
買おうと思ったらソールドアウトに…
>>55
ありがとうございます
少しあんこ抜きして妻にブーツ履いてもらうのが現実的ですかね >>56
55です
薄いシートですがヤフオクに出ていますよ
ベスパPX シートで検索
マニアックコレクションという店が出品しています
直接取引もできます 薄いScooterって書いてあるシートは全てが最悪だよ 乗ってると腰から背中にかけてが痛くなってくるんだけど、乗り方悪いんかね? 自分もそうですよ
腰、ケツが特に痛くなります
普通のスクーターならシャキッと乗ったり
ダラシなく乗ったり、姿勢を変えられますが
ベスパは右足ブレーキの位置、左手シフトの関係で
姿勢が固定されるのと
30さんの教えてくれたようにシート構造からくる振動で疲れるのかも
それでも乗ってるだけで楽しいし、忘れられますがw
自分だけかも知れませんが
Fブレーキを多めにすると
カックンに対し身構えているからか、背中と肩コリが増します そうかな?一時間くらいは平気だけど?
ハンドチェンジ系はハンドル低いから、最近のオートマ原2から乗り換えたら
お腹を引っ込めるイメージで走り出したりするヨ。 >>44
ミシンのパワーにもよるけど、針先が刃物のようになっている革用の針を使えば1.5mm位の革も家庭用で何とか縫えますよ。それ以上暑いと張り込みが大変。 >>44
手縫いするなら、菱目打ちか平目打ちで縫い穴開けてからやるといいよー! >>61
そうですね、ハンドルが低いけど
フットブレーキの為に右足の曲がり角度が固定される感じで
楽なようで、意外に辛いです >>62-63
詳しく教えてくれて、ありがとうございます
以前大型の洋裁洋品店が倒産した際に
大量の1頭モノの革が投げ売りされてて買ったんですが
良くも悪くも厚みがスゴくて…諦めてました
専用の針を使ってなかったかもしれません…探してみます
ミシンも安くなってるようなので、新しいのを買おうかと
下穴を開ける!盲点でした
ミシンでダメだったり、
特に厚い本革&エナメル層でコーティングされてる物に試してみたいと思います!
お二人とも感謝です 追加質問。
車体の倒れ具合を一時的に水平にする為にアルミ素材をスタンドとゴムの間に挟み込む技。アルミの硬さはどのくらいの素材がベストなのかな? フェラーリ312Tとかのアルミモノコックフレームが造れるレベルの素材がいい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています