>>602
も一度説明しますよ
自分のW800は渋滞ですぐ140度位になっちゃうの、安いオイルだとそれでオイルがダメになってクラッチを痛めてしまう
それと、高温時に負荷のかかるアクセル操作(100キロから加速しようとアクセルを煽る)をするとクラッチワイヤーが張る
高熱でミートポイントが変わった状態で上記の症状が加わると常時半クラのようになりクラッチがお釈迦になる
W650ではこの症状はありW800では対策されているいとのことだが何故か自分のW800では起きる
今のところいいオイルを使うようにしてクラッチ操作はスパッと行い半クラの状態にならないように気を付けている
です