【HONDA】 CB250R １台目【MC52】

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:25.08

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

**774RR** · 2018/08/31(金) 18:11:31.97

風強い時に高速一時間くらい乗ったけどタイヤが太いからか、軽いわりに思ったほど不安定じゃなかったよ！

**774RR** · 2018/08/31(金) 18:43:29.50

太いか？

**774RR** · 2018/08/31(金) 19:15:25.77

レブルにしようぜ

**774RR** · 2018/08/31(金) 20:57:20.90

>>747
ハンドル重くなるよ

**774RR** · 2018/08/31(金) 22:39:43.99

アジア産のバイクってけっこう輸入されてるけど
CB300Rも並行輸入されないかな？

**774RR** · 2018/08/31(金) 22:54:39.54

今頼んだら納期どれくらい？

**774RR** · 2018/08/31(金) 23:47:15.96

>>754
CB300F/CBR300Rが入らないから無いね
でも2018型CBR250Rは輸入してる業者いる

**774RR** · 2018/09/01(土) 09:03:05.31

実際には30cc差くらいじゃなかったっけ？

**774RR** · 2018/09/01(土) 09:23:42.01

cbrのボアアップキット使えるんかな？

**774RR** · 2018/09/01(土) 13:09:02.12

なんかこのバイクって、バイクだけの画像を見るとすごくかっこいいんだけど、
人がまたがってるとバイクが小さく見える
後ろがすっきりしてシートが高いせいだろうけど
買った人、ハンドルが近すぎるとか感じない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:11:02.75

実際、小さいからじゃない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 15:13:47.71

>>759
近すぎる感じはしないなぁ
174cmやけど、楽に乗れるちょうどいい感じ。
日帰り550ｋmぐらいのツーリングいったときも、ハンドルの位置で辛さは感じなかった。

**774RR** · 2018/09/01(土) 17:25:59.56

なんか人がまたがった画像を見ると、モタードとかオフロードのような
背筋90度なポジションに見えたんだよね
身長180でメットXLの俺が乗ると不恰好になりそうで・・・

**774RR** · 2018/09/01(土) 18:53:00.13

今日なんだか声小さくない？

**774RR** · 2018/09/01(土) 19:44:00.09

180で不恰好て原付じゃあるまいし。

**774RR** · 2018/09/01(土) 20:54:05.17

初バイクにコレかMT-25で迷ってます

見た目はどちらも好きなので、出来れば見た目以外でCB250Rに決めた理由を教えて頂けると有り難いです

**774RR** · 2018/09/01(土) 21:35:08.57

軽さと足まわりかなー

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:01:50.94

完全に見た目で決めたので他に理由は無い
軽さとかは最後に自分を納得させるための後付
見た目で決めるのは良いぞ
七難隠す

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:11:14.02

俺もMT25と悩んだけど
どちらも跨がらしてもらったら、こちがシックリ来たのできめた。
フィーリング的な何かだけど、
正解だったとおもう

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:23:36.74

初バイクなら見た目で選べばいい
俺はCB250Rが気になってるMT25乗り
MTも良いバイクだよ

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:43:27.10

俺も初バイクでCB250R買ったけどどんだけ考えても見た目以外決め手が思いつかなかったわ
初めてなら軽さや乗り心地とか他と比べようもないし見た目でしかないでしょ

**774RR** · 2018/09/01(土) 22:47:34.01

>>765
MT買う予算があるならMT買うよ普通は

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:16:06.79

MTは中途半端だよ
街中じゃトロいし

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:19:32.80

街乗りならCBのがキビキビ走れるな
バイパスとか高速とか速度レンジ高めならMTのがいい

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:54:44.03

色々ありがとう！

当初は初めてだし中古でいいやってことで、MTの中古を探してたんですが、玉が少ないのか時期的なものなのか、なかなか良いのが見つからなくて、、、。

中古だと状態にもよるけど乗り出しで40～45。新古だと50くらい。新車だと56。相場からする高め？かもしれないけど、自分の住んでる地域だとこんな感じ。

それなら県外の新車を買おうってことで、物色したら隣の県で、CBが47。ABS付きが53。MTが52って感じなのです。

**774RR** · 2018/09/01(土) 23:58:31.61

>>774
MTの中古はダメ
本気で地雷あるぞ
詳しくはYAMAHAのリコール情報見てくれ
該当しない個体なら大丈夫だろうけど

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:04:24.99

用途としては基本は峠超えたりワインディング？や平地をスイスイといったツーリングがしたい。遠方へ行く為の移動手段として高速使う場合は車使うかな。

街乗りの定義がストップ＆ゴーってことなら、自分が住んでる地域は田舎なので、街乗り街乗りしないと思う。

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:23:23.30

まさにMTとこれで迷ってたけどウィングがcb５万円引きでyspが定価だったからcb買った
あと女みたいなチビガリだからMTより小さく感じたこっちにした
あともしxsr250が出てれば絶対それ買ってた

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:26:51.45

日付変わったか、、、。765です

あと考慮しないといけないのは納期かな。どちらも黒が欲しいんだが、昨日の時点でCB(ABS)もMTも今月中旬って言われたんだけど、CBの赤は11月なんだってよ。

早く決めないと、年内乗れるかわからないし、今年無理そうなら、来年にMTがNEWモデル出るとか出ないとか噂があるから来年まで待とうかとか、、、。

しかし、折角免許取ったから出来れば今年乗りたいわい！

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:29:32.06

>>777
車体との自身のバランスってもの要素としては重要かもね。

**774RR** · 2018/09/02(日) 00:36:44.99

>>723
にしてもあのデザインはない

**774RR** · 2018/09/02(日) 01:36:16.77

>>778
くどい

**774RR** · 2018/09/02(日) 04:40:34.04

見た目で甲乙つけがたいなら
あとはもう跨がってみるしかない

**774RR** · 2018/09/02(日) 05:48:10.36

本当はMT欲しいけど金がないから妥協してCB買おう

**774RR** · 2018/09/02(日) 10:53:48.84

MT25こそ妥協の産物だわ03にしとき

**774RR** · 2018/09/02(日) 11:20:06.68

妥協するような価格差じゃないだろ

**774RR** · 2018/09/02(日) 13:34:23.67

なんつってもスタイリッシュな丸目に惚れた
これがリフレクター、カットレンズの普通のライトだったら買ってない

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:03:15.94

シングルとツインの気筒数差考えたらCB250Rのほうがよっぽどコストかかってそう
Z250SLより約6万高いぞ

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:29:02.50

俺も同じ悩みだけど、ABSの有無で悩んでる

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:30:08.41

結局丸目でよかったんやー
丸目はシンプルで完成された形だったんやー
カマキリの顔みたいなデザインとか要らんかったんやー

**774RR** · 2018/09/02(日) 19:50:28.39

>>786
俺も丸目が決め手

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:18:44.51

俺はライト、メーター廻りが安っぽくて嫌だな
現行ドカモンみたいな感じにして欲しかった

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:43:00.48

現物見てないけど、CB250Rなんかひ弱そうにも見えるんだよなあ
一回コケると歪みが出そう。まあそんなことはないんだろうし
コケなきゃいいんだけど
MT買って丸目に改造などと考えて見たり

**774RR** · 2018/09/02(日) 20:50:20.87

>>791
確かに全体にまとまってるしカッコいい
けどドカと比べちゃダメだろ
https://i.imgur.com/4DT4Hjc.jpg

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:01:00.34

>>793
おお、カッケーなー
CBみたいなアジアン臭が全く感じられない

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:24:11.60

だがやはりアジア人にはCBの方が似合いそうである

**774RR** · 2018/09/02(日) 21:34:50.20

>>786
ホントこれだなーただの丸型じゃないのがいいよね、LEDの白だし

**774RR** · 2018/09/02(日) 23:02:06.28

俺は異形ライトも好きだな
MT-25とZ250SL、ジクサーがABS設定ありで同時期に買えたらかなり悩んでたと思う

**774RR** · 2018/09/02(日) 23:10:13.23

1週間レビューきてるから迷ってる人は参考に
https://www.youtube.com/watch?v=KsLV3CQ6E54&;t=8s

ワイはこれ買ってほんと良かったと思ってる

**774RR** · 2018/09/02(日) 23:36:36.16

この手のネオクラシック250でもっと出して欲しい

**774RR** · 2018/09/02(日) 23:43:02.52

初バイクなんだけどこれか、mt07 で鼻血でるくらい迷ってる。
乗り出し20万くらい違うのね。
見た目はおんなじ位好み。両方、初心者にも扱いやすいらしい。パワーは07。軽さや維持費はcb250r 。
通勤に使うのと日帰りで帰ってこれるくらいのツーリングが使用用途。
金出せるなら、大っきいやつ買ったほうがいいの？

**774RR** · 2018/09/03(月) 00:46:59.81

両方買うぴょん

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:32:51.82

見た目のためかもしれないけど太い倒立フォークにファットバーまで付けて剛性感凄そうなフロント周りに
ハンドリングへのこだわりを感じる凝った作りのフレーム
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250R/201803/P07.pdf
峠を走ったらめっちゃ楽しそうだなこのバイク
ネオクラCBシリーズが定着するかどうかはわからないけどこのCB250Rは後々名車と呼ばれるようになる気がする

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:50:25.44

ムリ

**774RR** · 2018/09/03(月) 01:51:00.06

何回かCBで峠走ったけどヒラヒラ感というかパタパタ倒れるしバンク深くなった時しっかりタイヤ潰して曲がる安定感もある印象。
250なりだけど250のスポーツも食えるレベル
なにが言いたいかというとこいつ峠楽しいで

**774RR** · 2018/09/03(月) 02:28:10.41

>>800
鼻血出そうなとこ悪いが俺ならSV650とCB250Rの選択肢にする
そんでCBを選ぶ
持ち主の体格とか体力とかで180kg～の車体が苦にならないならミドル行く
気楽と言うかバイクと身近な付き合い方なら軽い方がいい。自転車のようなね

**774RR** · 2018/09/03(月) 02:52:26.61

>>800
通勤で大型は絶対もったいない
どうしても大型欲しいなら原付二種と二大持ちオススメ
軽くて取り回しよくて安いバイクってホントに気楽に乗れるのよ

**774RR** · 2018/09/03(月) 05:42:26.71

そりゃオススメじゃないな
昔、RZV500Rに乗ってた時にセカンドだとSX125買ったらRZVに殆ど乗らなくなって
月に１回義務的に100キロ程度乗るだけのバイクになった

**774RR** · 2018/09/03(月) 05:45:56.22

こいつのライバルってモタードかz250SLな気がする

**774RR** · 2018/09/03(月) 05:47:14.37

で、またデカいの買ったりスクーター買ったりで最終的に至ったのは
クルマと250ccバイクの組み合わせで了

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:16:15.83

サイドバック付けてる人居る？
リュックだけだとちょっと足りないから欲しいけどどれがいいのかわからない

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:48:57.73

このバイクにサイドバックはサポートのステー付けないと無理じゃね？

**774RR** · 2018/09/03(月) 08:59:33.87

このバイクに限らず
やたらサイドバック付けたがる人いるよね
小排気量のバイクに多い印象
５ｃｈ（２ｃｈ）の人ってサイドバック（BOX）ついたバイクに憧れが有って
それを第一に考えてしまってるんじゃないかな？

**774RR** · 2018/09/03(月) 09:04:50.22

誰かサイドバック付けてる写真とか上げてくれないかなぁ

**774RR** · 2018/09/03(月) 10:13:57.85

>>808
duke250を忘れないで下さい
悩んでて禿げそう

**774RR** · 2018/09/03(月) 10:23:17.95

ホムセンの箱付けようぜ

**774RR** · 2018/09/03(月) 13:12:55.24

こいつとツーセロでどっちにするか迷ってる

**774RR** · 2018/09/03(月) 13:44:29.28

全く違うジャンルと比較されても何も書きようがない
お好きにどうぞ

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:24:24.50

みんなバイク便に憧れてるのかな？

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:25:23.30

>>814
儂も同じ状況なんだ。
国産の２５０ｃｃシングルって選択肢が少ないんですよね。
KTMは２００DUKEに乗っていたことがあるが良い印象しかない。

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:32:14.91

箱の魔力は恐ろしい

**774RR** · 2018/09/03(月) 14:42:58.18

>>815
マスの集中化とやらのせいで純正リヤキャリヤさえ準備されていない。
荷物はリヤシートに置くしかなさそう。

**774RR** · 2018/09/03(月) 15:18:32.87

>>817
250でツーリング用で軽量なバイクが欲しいんだが
あとはCRF250 RALLYぐらいなんだけどそれならセローでいいじゃんって

**774RR** · 2018/09/03(月) 17:50:43.98

リュック背負っとけ
事故った時、背中面のガードにでけるやつ

**774RR** · 2018/09/03(月) 19:52:41.44

>>819
それにほんと情報もなくて困ってるって感じだよね
買ったらインプレお願いしやす

**774RR** · 2018/09/03(月) 20:27:51.30

>>822
現行車ならせローでいいんじゃないの？
こいつとは軽いの質は違うと思うよ
CRFはないな...

**774RR** · 2018/09/03(月) 20:31:06.89

大型と比べたらアレだけど、軽いわりに安定するのは低重心が効いてるのかな？

**774RR** · 2018/09/03(月) 20:37:37.73

MotoBasicで盛んに安定性を褒めてたな
安定するのはスイングアームが長いからだと解説してた

**774RR** · 2018/09/03(月) 20:40:49.50

最近勢い出てきたね、オーナーが増えてきたのかな

**774RR** · 2018/09/03(月) 21:10:00.73

なんかバカばっかりで泣けてくる

**774RR** · 2018/09/03(月) 21:38:17.59

自己紹介は要らない

**774RR** · 2018/09/03(月) 22:05:40.56

ツマンネ

**774RR** · 2018/09/03(月) 22:28:29.07

このバイク、心配なのはMC41とエンジンが同じということ
壊れなければいいけど

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:13:30.41

>>832
逆に新設計のリコール不具合モリモリじゃなく成熟しきったエンジンだと思えたから買ったわ

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:24:40.69

>>833
41エンジンは設計かなり良い

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:26:35.23

ただタイの組み付けが糞な時期があっただけで
デモ品とかだと最高に優秀

**774RR** · 2018/09/03(月) 23:52:43.86

ホイルベース2.5cm差で、MT25とCB250Rの大きさ比較のGIFF作ってみた
こうしてみるとあまり変わらないねえ
シート高のせいで座高が高くなって、バイクが小さく感じるのかな？
https://imgur.com/sIcNq4i

**774RR** · 2018/09/04(火) 01:06:59.16

どこが新設計なの？

**774RR** · 2018/09/04(火) 01:18:40.30

えっ

**774RR** · 2018/09/04(火) 10:40:15.05

俺のチンコも新設したい
凄くカッコいいのがいいな

**774RR** · 2018/09/04(火) 13:48:07.30

ＣＢとかＣＢＲ言うたら４気筒やったのに
なんで単気筒でもＣＢＲて言うようになったん？

**774RR** · 2018/09/04(火) 13:49:27.60

Moto3のレギュレーションも単気筒だから

**774RR** · 2018/09/04(火) 13:58:36.57

>>840
その発想はおかしい
それで文句いっていいのはVFR位

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:00:44.07

250RRの二つ目とか超古参のCBR乗りからみたら異端児だったしなｗ

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:01:38.20

あとVTがツインじゃないとかだなｗ

**774RR** · 2018/09/04(火) 14:53:31.96

>>843　どっちの２５０RRのことですか？
CBRはMC２２も二つ目なんですが。

**774RR** · 2018/09/04(火) 16:37:43.67

CB250といえばエンジンは空冷XLベースで大昔から単気筒のイメージだぞ

**774RR** · 2018/09/04(火) 20:39:15.96

初バイクのCB400SSを新車で買ったのがもう10年前だしそろそろ単気筒CBも許容して欲しいものだわ

**774RR** · 2018/09/04(火) 21:57:34.30

嫁？

**774RR** · 2018/09/04(火) 23:24:49.88

シフトインジケータ付けた人いる？

**774RR** · 2018/09/04(火) 23:35:06.44

>>849
つけようと思ってたけど、このバイクわかりやすいから、いいやってなった