【HONDA】 CB250R １台目【MC52】

**774RR** · 2018/06/10(日) 19:20:25.08

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

**774RR** · 2018/09/07(金) 21:58:23.18

>>908
このシリーズたいしたこと話してない　　全然役に立たん

**774RR** · 2018/09/07(金) 22:00:37.55

乗り物の個性に合わせてくのが面白いんじゃないの？ピーキーな車体でもあるまいし

**774RR** · 2018/09/08(土) 01:39:09.52

>>901
このエンジンはエンスト病の伝統があるよ
かなり危ない

**774RR** · 2018/09/08(土) 05:30:59.42

そもそも単気筒250で極低速粘れるエンジンなんてないやろ…

**774RR** · 2018/09/08(土) 06:26:53.93

ジクサーは150ｃｃでも粘るよ　
高速域はいまいちだが、低中速の性能はVTR250と同等

**774RR** · 2018/09/08(土) 06:29:59.08

ホンダは優等生でつまらないってよく言うけど、
CB250Rって単純に乗ってて楽しい？
乗りやすいけどあまり面白くないとかない？

批判とかではなく真面目に購入候補なんで

**774RR** · 2018/09/08(土) 07:08:35.31

>>914
どんなバイクが面白いかなんで人それぞれだ
頭悪いのか

**774RR** · 2018/09/08(土) 07:09:49.25

そうか
じゃあジクサーにしよう
ホンダは乗りやすいけど全般つまらないし無駄に高いしな

**774RR** · 2018/09/08(土) 07:11:53.96

>>916
お前が何を買おうが
クソどうでもいい

**774RR** · 2018/09/08(土) 07:29:11.13

まぁ、出来の悪い子ほど可愛いと申しますし・・・
いや、本来の意味で

**774RR** · 2018/09/08(土) 08:05:22.08

少々クセのあるのが欲しけりゃ姉妹車のレブルの方買えばいいじゃん

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:41:01.71

俺は初バイクでジクサーと悩んでこっち買ったけど安いジクサーで少しの間我慢して慣れてから400とか大型買えば良かったなって思うよ
まあ参考程度にね

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:56:54.05

そこまでバイクにハマるかどうかもわからないから車検のない250は正解かもよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 10:58:04.16

色の選択肢が無いけど
色のついてる部分はタンクしかないから
ラッピングすればいいかなーなんて考えている

**774RR** · 2018/09/08(土) 12:09:37.58

逆にリッターSSからこのバイクに乗り換えた俺みたいなのもいるしなー
その前はホーネット乗ってたけどこっちのが楽しいわ
あとはカスタムパーツがもうちょっと豊富だといいんだけど

**774RR** · 2018/09/08(土) 12:27:11.10

＞その前はホーネット乗ってた

ちょうどさっき犬の散歩してたらホーネットが走り去っていったんですわ
音がヒュイーンって、なんかとても精密というか緻密で上等な機械の音してて
「ああいうのはもう出てこないんだな・・・」って思っちゃって
ちょっと心が揺らいでたんだわ
CBのほうが楽しいなら迷わず買えるな

**774RR** · 2018/09/08(土) 14:03:59.37

>>924
エンジン音は最高だったね。
ゼロ加速はアドレスに負けるぐらい遅いけどw
他に不満があったのは
・足まわりがショボい
・タイヤが車格に合ってない（重い）
・F16インチタイヤの選択肢が少ない
・排ガスがガソリン臭い
・冬になると一発始動することが稀
楽しいバイクだったけどね

**774RR** · 2018/09/08(土) 16:01:10.58

>>925
きっちりパワーバンドキープして走ると速いけど
回せないヘタレが乗ると遅いよね

**774RR** · 2018/09/08(土) 16:08:22.66

>>922
同じことを考えていた。
カッティングシートは高価だから
DQNご用達のミラーシールドを張ってみたい。
フェンダー他全体に。

**774RR** · 2018/09/08(土) 16:41:41.32

赤契約してきたぜー！！黒の展示車見てきたけどやっぱクソカッコよかったわ

**774RR** · 2018/09/08(土) 17:43:38.39

俺も契約した～
赤が人気ぽいけどどの色も10日間くらいで納車って言ってた

**774RR** · 2018/09/08(土) 17:51:06.94

在庫足りてきたのか？

**774RR** · 2018/09/08(土) 18:07:58.28

>>926
9千回転維持とか今思うとめんどくセーよな

**774RR** · 2018/09/08(土) 18:38:18.04

契約者諸兄、おめでとう＆うらやましい。

>>926 >>931
君たちレーサーかよ。
2st車に乗ったことがないのはよくわかった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 00:35:29.85

友達が今日納車なんで俺のMT25で店まで送って行った
まあかっこ良かった
でも「お前はもうちょっとﾊﾝｸﾗちゃんとしろ」言われて泣いた

**774RR** · 2018/09/09(日) 06:42:27.36

毎日バイクで走ってるけど、CB250Rは全く見ないな　125も
CB1000Rを一度見たきり
最近のモデルではGSX-R,S125　ジクサー　ニンジャ400　Vスト250とかはわりと見る
ホンダは大したバイクでもないのに小排気量まで高くして企業方針失敗してるんじゃね？　日本は完全に相手にせず性能に見合ってない投げやりな高額設定にも見える　

**774RR** · 2018/09/09(日) 08:01:00.67

CB1000Rは高すぎる
あと重い

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:14:02.88

性能と一口に言ってもわからん
いまや限界性能でバイク選ぶようなやつは絶対少数派だし
装備だけみたらまあこのくらいになるか…って感じだろうCB250Rは

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:09:40.74

CB250Fとの価格装備差ならお得な感じはする

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:50:54.87

黒契約してきたぁぁ！！

いい歳こいて人生初バイク

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:09:44.79

田舎だけど4～5台はこいつ見てるぞ

**774RR** · 2018/09/09(日) 14:56:19.72

>>938
おめ！良い色買ったな！！

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:17:13.87

>>934
２輪市場の悪癖でチープ志向者は見えないみたい。
他社ではあるが、Z250SLやFZ25を愛車にしたい人は多いはず。

**774RR** · 2018/09/09(日) 15:44:51.61

頭悪そう

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:29:41.37

この子、もうちょっとタンク容量欲しいねえ

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:42:02.91

そう言えば、同じようなタンクなのにCB250Fより３リッターも減らされてるのは解せんな

**774RR** · 2018/09/09(日) 16:42:18.02

300は余裕で走るでしょ

**774RR** · 2018/09/09(日) 17:16:54.37

ついでに言えば全然入りそうにないタンク形状のレブルより少ないのは解せんな

**774RR** · 2018/09/09(日) 17:41:39.08

タンクに見えるやつはタンクカバーで中に一回り小さいの入ってるからねコレ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:10:02.95

ABS車を選んだ人は何割くらい？
事情通の方、こっそり教えて。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:11:37.70

最初赤と思ってたけどシルバーにしたわ
飽きたらタンクカバーとフェンダー変えれば良いだけだし
早速ヘアライン塗装にしたい

**774RR** · 2018/09/10(月) 13:19:12.90

海外のカスタム画像探してるとマフラーもスライダーもけっこー出てきだしたねー楽しみ

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:45:49.24

もしかしてこのバイク
正規輸入と並行輸入の車両があるの？

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:05:48.61

ないあるよ

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:05:54.05

もうすこしシート高低かったらなー

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:41:55.10

167だけど軽いから全然気にならんよ。ちょっと傾けても簡単に起こせるし

**774RR** · 2018/09/11(火) 12:49:18.54

ツンツンバレリーナしたくないんだろう
シートのアンコ抜くか（そもそも抜けるかは知らん）、底圧のブーツ履くしかあるまいて

**774RR** · 2018/09/11(火) 13:11:44.19

https://www.endurance-parts.com/item/JIK0A771A1

レポは頼んだ

**774RR** · 2018/09/11(火) 18:27:26.38

絶対買うわ
チビにはきついんじゃて

**774RR** · 2018/09/11(火) 21:44:54.89

これあんこ抜きでシート高変えるよりステップ位置を前なり後ろなり動かした方が絶対いいゾ足の内側にステップくるから多少シート高変わってもあんまり変わらないかも

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:04:57.92

>>958
そう思う。

**774RR** · 2018/09/11(火) 22:05:59.18

>>956
定価でしか買えないなら、純正シート屋に出した方が安くてよくなりそう。乗れなくなるけど

**774RR** · 2018/09/12(水) 08:30:56.10

>>956
早くも在庫がねえ！

**774RR** · 2018/09/12(水) 09:39:12.71

マジか！乗り味とか教えて欲しいな

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:25:27.86

うわ買えなかったわ
買った人レビューお願いします

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:36:06.02

どんだけチビ多いねん

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:46:55.54

短足なんや

まだバイク買ってないけど気になる

**774RR** · 2018/09/12(水) 11:48:59.14

足の長さのせいで乗れるバイク制限されるってかわいそう

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:14:25.41

それ背が高い人にも適用されるからな
ほんとはVTRとかニンジャSL乗りたかったのにコイツとかGSX250Rとかシート高めのじゃないと脚が辛い

**774RR** · 2018/09/12(水) 12:59:29.17

165の股下平均マン、足指の根本は着いて踏ん張れるから不安はあんまない
あと軽いし

**774RR** · 2018/09/12(水) 13:10:10.89

体重増やせば足着き良くなるんじゃね？(鼻ほじ)

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:39:07.11

>>967
一緒にすんな貴様ら脚長人種は我慢すりゃ乗れるだろーが！
俺みたいな短足は物理的に乗れないんだぞ

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:43:11.50

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

**774RR** · 2018/09/12(水) 20:43:25.20

CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

**774RR** · 2018/09/12(水) 21:31:54.96

連投は後悔しようね

**774RR** · 2018/09/13(木) 06:18:15.40

>>958
シートやステップの位置は走行中に最適化したいから，停止時のためには弄りたくないなあ．
ケツずらしでもしたほうがマシだわ

**774RR** · 2018/09/13(木) 08:55:46.26

初心者バレリーナしてるから細い砂利道でUターンするの超怖い
下りて押せばいいんだろうけど、シートバッグつけたらサイド立てないと降りれなくなったし
本当短足ってやだ

**774RR** · 2018/09/13(木) 12:03:18.01

今から頼むと納期ってどのくらかかるんかな？

**774RR** · 2018/09/13(木) 14:39:48.94

ラジエーター横の銀色部分は機能部品ですか。

**774RR** · 2018/09/13(木) 15:57:02.64

>>977
樹脂です
タンクも

**774RR** · 2018/09/13(木) 19:45:26.76

>>975
こっちは短足な上に股関節固くて乗り降りに苦労してるわ

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:29:06.86

バイク用の厚底ブーツあるでしょ

**774RR** · 2018/09/13(木) 21:38:12.48

>>980
あっても股関節の稼働域は変わらない
2センチ足が長くなってもシートバッグには引っかかる
足付きの点ではよいかも

**774RR** · 2018/09/14(金) 00:45:31.28

足つき悪いのって安全面から見ても候補から外れるかなりのデメリットだし足ピンライダーとか傍から見たら最高に面白いけど、それでも欲しくなる何かがあるcb250rいいじゃないですかｧｧ

**774RR** · 2018/09/14(金) 01:51:40.15

車体が停止すると車高がさがるサスとかあればいいのにね

**774RR** · 2018/09/14(金) 01:56:18.34

エンジン止まったらプシューと下がるエアサス仕様

**774RR** · 2018/09/14(金) 02:37:51.70

そこまでシート高いか？
そう感じるならアメリカンくらいしか選択肢残ってないんじゃね？

**774RR** · 2018/09/14(金) 04:47:30.48

CBR250RRとかCBR400RRとかレプリカ4気筒なのに超足つきが良くて初心者女性向けでもあったのに
単気筒カジュアルなのになんでこんな高くしたんやと思うわ

**774RR** · 2018/09/14(金) 05:14:07.25

その頃の400cc以下はほぼ国内向けやから日本人の体形に合わせたバイクが多かっただけ
今のシート高は世界基準で決めてるから短足にはキビシイ

**774RR** · 2018/09/14(金) 05:53:28.34

サスの調整とあんこぬきでマシになるもんなんかなぁ

**774RR** · 2018/09/14(金) 06:46:54.42

165くらいまでなら周りからツンツンバレリーナと言われようが全然苦もなく乗れると思う
160とかになるとかなりキツいね

**774RR** · 2018/09/14(金) 07:37:07.11

カルシウムとれよ
ちんちくりん

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:13:40.18

https://youtube.com/watch?v=OKUgUgeIYyQ#
こんだけ脚上がれば楽だろなー

**774RR** · 2018/09/14(金) 08:33:51.15

https://www.endurance-parts.com/item/JIK0A771A1
これとかどうなんだろう
だいぶん乗り心地も変わるのかな

**774RR** · 2018/09/14(金) 10:08:44.68

人柱報告待ちだわ

**774RR** · 2018/09/14(金) 11:21:45.38

だからー
そこまでシート高いバイクじゃないって！
しかも超軽量なんだから

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:30:47.21

そりゃ身長170とかありゃ楽楽だと思うよ
でもシート高800はそこそこ高いって
軽いから爪先立ちでも何とかなるけど

**774RR** · 2018/09/14(金) 12:33:05.24

最後にもう1回だけ言っとくけどシート見直すよりステップ位置を先に変えろ
シート高が10~20mm下がろうがケツ痛くなるだけだ
金ドブ

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:01:58.35

足を高々とあげたら、トランクスがビリってなった
もっとシートがひくければ・・・

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:10:35.98

命令口調の基地外ってどこにもいるな

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:11:41.53

>>997
ステップに足乗せてから跨ったらいいんじゃない？

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:26:38.75

次スレ
【HONDA】 CB250R 2台目【MC52】･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1536902704/

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