CBR600RR PART82

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:57:48.22

すんませんでした

**774RR** · 2019/01/24(木) 07:55:10.54

センターアップマフラーっていいよね
ヘルメットで乱れた髪も直せるドライヤーがわりに使えるし

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:26:41.53

ECUの取り外しって難易度高いですかね？

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:59:39.15

>>926
楽しいか？

**774RR** · 2019/01/24(木) 10:10:11.94

>>927
PC40ならECUはエアクリボックスの蓋の上に乗っていて
エアクリ交換の時外す必要があるような場所に付いてる
タンクカバー外したらすぐ分る

カウルばらせるなら余裕

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:19:42.38

正直、カウルを壊さないように外すのが難易度たかい

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:46:30.87

バキッ

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:58:04.59

PC40後期でカウル全部脱着経験あるけど特に割れそうってのは無かったな
アッパーカウル内側のネジ位置がわかりずれーのとアンダーカウル合わせるのがちょっとコツがいるぐらい
前期は難しいのか？

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:00:49.06

後期はだいぶマシになったって聞いた

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:10:21.12

前期の場合
・エアダクトの真下の繋ぎ目（割れるの前提と思っていい）
・アンダーカウルの繋ぎ目（場所的に泥や砂が詰まって固くなりがち）
・タンクカバーとサイドカウルの繋ぎ目（ここはコツを掴めばそうでもない）

**774RR** · 2019/01/24(木) 18:45:02.24

pc40 前期07／08中期09／10／11？後記12／13？

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:46:41.56

違う
前期　07-08
中期　09-12
後期　13-

**774RR** · 2019/01/25(金) 14:30:03.65

もうPC37乗りはいないのか…

**774RR** · 2019/01/25(金) 16:40:58.66

>>937
かなり見なくなったな

**774RR** · 2019/01/25(金) 16:59:44.82

ここにいるぞ

**774RR** · 2019/01/25(金) 18:46:16.80

ECUの取り外し質問した者です
皆さんありがとうございます
年式はPC40中期でした

**774RR** · 2019/01/25(金) 23:54:20.04

ラップタイマー付けるたいけどラップショットでいいの？

**774RR** · 2019/01/26(土) 00:33:07.36

大阪の車からの煽り殺人を受けたのって６００RRじゃないの？
TVに一瞬映ったんだが１０００かな。

本気出したらブッチギレただろうな、ホンダなめんな。

**774RR** · 2019/01/26(土) 04:08:30.18

アンダーカウルにHONDAのロゴ入ってないPC40あるね。

**774RR** · 2019/01/26(土) 16:23:37.18

バイクも希望ナンバーできたらなあ

**774RR** · 2019/01/26(土) 16:30:57.07

8190が増えるな

**774RR** · 2019/01/27(日) 00:36:48.80

オレのは07ＥＤフォーマルカラー
07.08逆車はドンつきがないらしいから選んだ
ｐｃ37は梨本塾で健在

**774RR** · 2019/01/27(日) 01:11:29.35

ハイグリップタイヤはいて今の時期、夜走るとリヤブレーキ少し強めに踏むだけですぐロックする。危ねえ。

**774RR** · 2019/01/27(日) 01:44:20.53

>>937
ここにもいるお

**774RR** · 2019/01/27(日) 02:22:32.50

ブレーキほとんど前ブレーキしか使ってないわ。
リアも使ったほうがいいのか？

**774RR** · 2019/01/27(日) 11:08:35.18

>>949
乗り方によるけど街中の低速は積極的にリア使った方が安定する
ワインディングでもコーナー後半に少し引きずるとリアの安心感増すので特に冬は多用する
サーキットはフロントしか使わない

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:47:50.72

だからレーサーなんかフロントしか使わない人多いのか。

**774RR** · 2019/01/27(日) 22:55:26.11

バイク歴20年越えてるけど一度もリアのパッド交換したことない

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:10:21.51

もしかしてドラム？

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:39:24.61

レーサーも極めていくと　リアブレーキ使うようになる
コーナリング中に挙動を安定させるとか
街乗りじゃエンブレとかもあるんで使わんでいいかもね

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:48:54.73

レーサーを極めているであろうmotoGPにも出ていた2人は前しか使わんって言っていたが、人によるんかな

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:28:51.72

スペンサーとかロッシはリア使わないね。

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:32:58.42

ライディングなんて人によって違うし使う方がうまいとか使わない方が正解みたいのはないんだ

**774RR** · 2019/01/28(月) 15:45:50.38

使わないからリアキャリパー外してたり
ダブルディスクで片側キャリパー外してたりってのはツイッターで見た

**774RR** · 2019/01/28(月) 17:48:03.35

>>958
それは整備不良になるだろ

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:28:43.77

今のmotogpはリアタイヤのグリップが良くてフロントの寿命が短いのでリアブレーキを多用するって記事あったけどね

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:33:24.46

motogpレベルのブレーキングだとリアタイヤなんか浮いちゃうからリアブレーキは制動としては使えないだろ
トラコン的に使うならわかるけど

**774RR** · 2019/01/29(火) 13:01:01.43

モビスターなかなか見ないね
コニミノはたまに見かけるのに

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:00:22.66

>>941 私はP-Lap使ってます。
>>962 TEN KATEも見ないですね！

**774RR** · 2019/01/30(水) 00:28:18.83

MotoGPはタイヤがブリジストンからミシュランに変わってリアブレーキも使うライダーが増えたらしいな
結構特性が違うみたい

**774RR** · 2019/01/30(水) 14:59:36.52

リアブレーキは止まる為に使うんじゃなくてマシンコントロールに使うもんだってばっちゃが言ってた

**774RR** · 2019/02/01(金) 00:30:29.84

フロントブレーキだけでマシンコントロール出来るならフロントだけでよい。

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:51:55.91

マルケスか誰かがリアブレーキ使い過ぎでブーツに穴空くからってブーツに鉄板仕込んでるって言う話聞いたことある

**774RR** · 2019/02/03(日) 09:25:22.76

このバイクに乗ってる女はディルド好きって聞いたけどなんで？

**774RR** · 2019/02/03(日) 09:40:30.83

言ってた奴に聞いてください

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:44:02.56

ツイッターで画像流れてきてたな

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:40:08.72

周りが粗ﾁﾝだらけで満足出来なかったんやろなあ

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:08:39.58

いい加減タイヤ交換しなきゃなあ
此処の人達はタイヤは何処派？
やっぱりブリヂストンが１番多いのかな？

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:14:22.49

スパコルSC

**774RR** · 2019/02/07(木) 14:46:51.72

ロッソコルサ2

**774RR** · 2019/02/07(木) 15:05:08.35

ピレリが多いイメージ
俺もロッコルだけど

**774RR** · 2019/02/07(木) 16:30:25.25

エンジェルなんちゃら。

**774RR** · 2019/02/07(木) 18:59:49.53

今サーキット仕様　フロントｓｃ1リア、α12
スペアホイール持ってる 2セット

**774RR** · 2019/02/07(木) 19:34:16.32

ブリジストンs21

**774RR** · 2019/02/07(木) 21:16:06.70

俺もロッコルそろそろ終わるわ
次はロッソ3かな

**774RR** · 2019/02/07(木) 22:58:09.74

DUNLOP SPORTMAX Qualifier II

**774RR** · 2019/02/08(金) 01:52:05.74

ミシュランってどうなん？
ロード5のウェットとか気になるんですよねー

**774RR** · 2019/02/08(金) 02:11:12.44

タイヤの話題は静かに伸びる定期

**774RR** · 2019/02/09(土) 14:36:28.99

ツーリングと市街地走行だけだからパイロットロード5一択。

**774RR** · 2019/02/09(土) 15:04:53.38

おれなんかTS100やぞ

**774RR** · 2019/02/10(日) 16:05:26.41

パイロットロード系は車体が軽いんでむかない説あるね
ブリジストンの専用タイヤは軽くつくってあるらしい

**774RR** · 2019/02/10(日) 20:33:40.84

パイロットロードいいか？
モッサリだし保ちがそれほど良くないしで良い印象が皆無

**774RR** · 2019/02/11(月) 07:08:11.91

好みは人それぞれだしねぇ…
BSのS20からディアブロロッソコルサに変えたらフロントの切れ込みがなくなって乗りやすくなった

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:14:44.57

タイヤはブリヂストンかミシュラン履いとけば間違いない。
他のメーカーは知らん。

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:42:51.70

PC37後期が一番格好良いと思うんだが、最近見ないなぁ
古いからかな
皆さんはどのモデルがお好き？

それぞれの販売台数ってどのくらいだったんだろう？

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:17:36.04

>>989
07逆車の赤黒

**774RR** · 2019/02/12(火) 22:31:23.68

08の業務用車

**774RR** · 2019/02/12(火) 23:13:22.01

PC40前期が好きかな
乗ってるのは中期だけど前期のカウルに変えたい

**774RR** · 2019/02/12(火) 23:23:07.98

PC40前期の赤

**774RR** · 2019/02/13(水) 08:03:50.87

37後期の銀

**774RR** · 2019/02/13(水) 09:52:05.03

37後期黒かな

**774RR** · 2019/02/13(水) 11:44:48.45

37後期乗っとるよ。個人的には前期カウルが好きだけど。
古いバイクだが先日やっと外装の慣らしが終わったぞ

**774RR** · 2019/02/13(水) 12:52:40.61

おー、やはりPC40前期・後期は人気あるんだね
前期と後期で、カウルの形状違うんですね
知らなかった
業務用って何だろ？

PC37もいて嬉しい
前期のフロント形状は後期もそのままで良かったかなと思う
ラムエアダクトとポジションランプとか
テール周りは後期の方が好み

CBR600RRは良いバイクだな～

>>996
怪我無かったですか？

**774RR** · 2019/02/13(水) 12:53:33.61

PC40中期か
間違えた

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:55:23.86

顔面殴られてパグみたいなやつの型式って何になるの？

**774RR** · 2019/02/13(水) 13:55:38.37

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CBR600RR PART83
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