アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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アドレスのエンジンってやっぱりボアアップとか出来ないんだよね? いじるバイクではないと思うんだけどな
パーツもほとんどなく、これといってとんがった部分もないし 何でもいじらないと気が済まないいじり屋っているよね >>366
TTMRC65mm鋳鉄スリーブ、鍛造ピストンKiT 15000円
TTMRC64mmロングクランク 30000円
TTMRC ビッグヘッド 20500円
これ以外にも大径スリーブを収める為にケースボーリング 1万〜2万
ただ鍛造ピストンのスカート径が少し大きくて攻撃性が強いので
スカート部を多少ペーパーで落として径を0.01〜0.03mm程
小さくするかピストンクリアランスをTTMRC相談して少し広めにしないと
飛ばさなくても温度が上がると膨張率が大きくてカジルので一般向きではない
メッキシリンダーのタイプはシリンダーが強いので200cc位に成るが
TTMRC63.5mm鍛造メッキシリンダーボアKIT 17000円
こちらの方がトラブルが少なくて無難
その他、前にSPICEていう店が66mmメッキボアKIT 6万?位
を扱ってた、これだとクランクと合わせて220cc >>370
tw200のコピペをここで出されてもねえ… 素人なんですが、ボアアップは何故するんですか?
上の排気量のバイクにすればいいだけに思うんですが。 >>366
そもそも、エンジンパワーとボディが釣り合ってる気がするw >>366
俺の構想ではピストンピン径からいくとPCXのボアアップピストン
が使えるかも >>353
足つきは諦めろ、このクラスではこれが一番いいんだぜ
あのほっそい110ですらこれよりも足つき悪いんだぜ >>368
抽出 ID:vIsK9Eqe (2回)
358 名前:774RR[] 投稿日:2018/07/04(水) 08:35:18.28 ID:vIsK9Eqe [1/2]
>>355
RV125からだと小さく感じるんじゃないか
それと10インチにリアサス1本だからすぐケツが痛く感じると思う
368 名前:774RR[] 投稿日:2018/07/04(水) 19:49:56.28 ID:vIsK9Eqe [2/2]
何でもいじらないと気が済まないいじり屋っているよね
お前生きてて何が楽しいの?ほんと下らない事好きだよなお前、V125虫だろお前 >>369
自分のチンポも毎日いじってんだろ(笑) >>379
こいつ多分いつも糞スレ誘導してる奴じゃね? 125V乗り、買い替え思案中なんだが
なんでこいつこんなにデヴなのに燃料タンクもトランクもちっさいの!? >>78
遠心式は内部にスラッジが溜まるから、それの分解清掃が大変。
フィルター式ならフィルター交換で終わり。
メンテナンス性や、スラッジの除去能力でもフィルター式が優秀。
遠心式は部品の入手がしにくく、人件費が安い途上国向け。
分解清掃の手間がかかっても、人件費安い途上国なら問題ない。 >>388
悪徳業者がオイルに悪質異物を混ぜないと、そうはならないから
例えば、オイルにボルト緩め止めケミカル混ぜてみw オイルは650mlと少なくて環境にもサイフにも優しい アクシスZは5.5L
アドレスは6L
こんなところも優れていますね DT11Aにスマホ付けたいんだけど
何かいい方法やパーツ無いかな? >>396
スクリーン付けて、吸盤式のホルダー付けてる ぽっちゃりじゃねーよデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぽっちゃりじゃねーよデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぽっちゃりじゃねーよデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ぽっちゃりじゃねーよデブwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 俺なんかでも似たようなこと思ってるけどわざわざ書き込む筝じゃない
インプレションとか部品の話した方が有意義 ぽっちゃりだろうがむっちりだろうががっちりうま味紳士だろうがどうでもいいわよ 今日納車でした。
バイクは10年ぶりなので緊張しました。 >>408
ありがとうございます!
質実剛健な感じで気に入りました。長く乗りたいです。 >>409
私も先週から乗ってます。
思った以上に飽きがこないデザインですよね。
私も長く乗るつもりです。 アドレス125と新型リード同じような時期に発売したけれどリードに比べたら
アドレスの方が売れてるみたいだな、新型リード何故か人気無いな みんカラ
スズキ アドレス125
ユーザー登録台数
8 台
w >>411
新型リード買おうと思ったけど、デザインが女向けだからやめた。40,50のおっさんがあれ乗ったらやばいでしょw リードはあの値段でリアサス片持ちだからなー。車もそうだけれど、ホンダは値付けが高い >>417
安くて性能十分だからな
リードは脚伸ばせないしダメだろ >>413
みんカラは、ワイのマシンどや!承認欲求満たしたい人間の集まりだからね
アドレス125なんて弄る箇所ないバイクは、そーゆー人も少ないっしょ リードはメットイン拡大でバッテリをフロント搭載にしたので足元が犠牲になった
結局の所何かを犠牲にしないと成立しないのがこのクラスのスクター ↑
こいつ何でこんなしつこいんだろうな
相当粘着なんだろうな リード125はそもそもアジア圏の女性がメインターゲットらしい
なので例えばメットインスペースを削ってまでフロアーを広く作る必要があまりない
日本のおっさんが狭いフロアーと
しつこいメッキに嫌悪感を持つのはむしろ普通の感覚かと >>425
毎日乗るから脚伸ばせないのは致命的
いくらeSPが羨ましくても買うことは絶対にないかな 乗り出し20万で足元広々、リアキャリア付き、低振動低燃費sepエンジン、お買得だね。 リードを貶すわけでないがフロントのVゾーンを見るたびに
歳のせいか○○○○を思い出してしまう そうそう、何の装備もないから返って壊れにくいかもね(笑)
こういうシンプルなスクーターも嫌いではないよ
ただし代車で借りて乗ってみたけど、サスがフニャフニャし過ぎて20分も乗ると尻が痛くなる
もう少し固めにして方がいいと思う
その辺りが安いスクーターだなと感じた 純正スクリーンいいなと思ったけど高い
他車メーカーの純正アクセサリー見ると、ヤマハが充実しててアクシスZはスクリーン2種類あるもんな >>431
リアキャリアが高すぎると話題のアクシスZでそんなことがあるのか?と見てみた。
アクシスZのシールドは1つで、もう一つはちっちゃいメーターバイザー。
しかもシールドの値段は17,280円でアドレスの16,200円よりも高い。 アドレス125の純正シールドは、アクシスのメーターバイザーと同じぐらいの大きさだと思う(ミラーの高さと同じだから)
それだと、2000円も安い >>432
アクシスのリアキャリアは値段だけでなく取付位置も高い
しかも剛性不足 >>428
俺はテコンV思い出してパクリチョン564たくなる 購入をかなり前向きに検討中なのですが質問があります
タンデムで使用することが結構ありそうなのですが乗り心の感想を聞かせてもらえないですか? >>436
車を買え
こんなバイクで二人乗りなんかするなバイクは一人で乗るものだ 見た目的には前後が長いので窮屈な思いはしなくて済むだろうね
でもタンデムは必要最低限にしたほうがいいと思うよ
所詮スクーターだからブレーキ性能的にみても 二人乗りができる設計なのにスクーターだから性能的に危ないと言うのは市場に出したらダメなレベルだろw
どんどんタンデムするがよろし タンデムダメだと言うやつは、ベトナムやタイ人にあやまれ! タンデムと言っても実際には後ろに乗る人で全然違う。
基本的には体がむき出しのバイクはそれ自体危ないので、危険回避の意味では2人は良くない。
しかし夫婦で体重の軽いヨメを後ろに乗せているようなケースでは、そういう危険回避を除けば危険度が増すようなことはない。
後ろに重い男を乗せたり、まだ経験が浅く運転の未熟な若者が2人乗りをするのは、危険度そのものが増していると思ったほうがいい。 うちの嫁は80キロあるからアド125でタンデムする気にならん^^; ttps://www.uknow01.com/p20180312465317078/
本国のレビューサイトじゃ三人乗りだとこうなりますみたいなのがあるよ こないだちっちゃい女の子を後ろに乗せてベルトみたいなので
運転者と縛り付けてたの居たけど
見た目可愛かったけど、怖くて見ちゃいられなかった。 幼児レベルの子を乗せてるバカいるよな
虐待に等しいと思う 運転手とタンデマーを緩めに一体化させるハーネス?のような外国製の用品が売られているがあれって子供に
使ったら日本では違法になるんですか? リアボックス付けたら背もたれになるからタンデムの安心感が違う DT11Aって何人でも乗せて走れる気がするよね
もちろん日本じゃ無理だけど5人なんか余裕って感じで頼もしい車体だよな 実はDT11Aも買えない脳内ライダーがレスしてる割合8割以上だと思う 50ccですり抜けに慣れちゃってたからアドレス125に乗り換えてから渋滞は車と一緒に待つのは辛い。
しかも車高が高くて周りから見られてるようで恥ずかしい。 >>454
少し大きいから微妙にすり抜けは危険なのよ。 >>454
少し大きいから微妙にすり抜けは危険なのよ。 >>456
ビクスクでもすり抜けしてるのに、、
おじいちゃんなの? >>458
おじいちゃんです。
なので無理はしません。 >>459
おじいちゃんなら暇で時間いっぱいあるからゆっくり渋滞ハマって進めばいいね
ただ夏は熱中症で死にかねないから気をつけてください 安全第一です
できると思ったらやればいいし、できないと思ったらやらなければいい
それだけです
自己責任でお願いします >>460
おじいちゃんですが仕事しないと生活できないので暇ではありません。
アドレスは通勤に使ってます。
熱中症は気をつけます。 米俳優ジョージ・クルーニー(57)が9日朝、イタリアのサルディニア島でスクーターを運転中
、別の車に衝突し、負傷。救急車で病院に運ばれたことがわかった. ジョージ・クルーニーって友人20人くらいに
それぞれ1億円づつ上げたんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています