アドレス125 5台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/06/11(月) 10:07:21.25

2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

前スレ
アドレス125　4台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523295958/

**774RR** · 2018/07/13(金) 14:16:34.20

>>465
ベスパだってさ

**774RR** · 2018/07/13(金) 14:18:25.07

>>464
友人の守護霊も守ってくれたんだろうね？

**774RR** · 2018/07/13(金) 14:36:20.79

メルセデスとぶつかったらしいセレブらしいな

**774RR** · 2018/07/13(金) 16:03:52.67

ぶつかる瞬間の映像をテレビで見たけどスクーターだったのか。
大きなバイクに見えたけど。

**774RR** · 2018/07/13(金) 16:35:51.36

もしジョージ・クルーニーがアドレス125で事故ったらイメージがかなり変わっただろうな

**774RR** · 2018/07/13(金) 17:55:49.16

アドレスって大災害に強そう

マスコミとかは車じゃなくて
アドレス乗って現地入りすべき

**774RR** · 2018/07/13(金) 20:00:11.54

>>470
身長180 cmある人はこのバイクを選ばないよ

**774RR** · 2018/07/13(金) 20:01:05.41

>>471
路面が荒れたところでは小径車はまともに走らないよ

**774RR** · 2018/07/13(金) 20:22:10.84

>>472
177cmだけど、ゆったり乗れていいぞ。最近の原ニはフットスペース狭く造りすぎ。

**774RR** · 2018/07/13(金) 21:16:14.98

>>473
本気レスせんでええから

**774RR** · 2018/07/14(土) 16:09:19.95

>>473
大半の小型スクーターが10インチなので下手の言い訳だろう

**774RR** · 2018/07/14(土) 17:36:39.54

あまり災害の大きくない被災地に住んでいるが、試しにV125で走ってみたがアカンね。
悪路とかそういう問題じゃなくて、舗装路面に泥が散乱しているからグリップは聞かないしハンドルも取られる。
小道に入れるのは便利だろうが、砂をまいた舗装路を走っていると思えばわかりやすいかな？

**774RR** · 2018/07/14(土) 18:04:44.68

800ｋでオイル交換したけ、予想以上に汚くドレンボルトの底に大きい破片が溜まってた
主に通勤で普通に走ってるけど、燃費は49ｋぐらい
いいバイクだわ

**774RR** · 2018/07/14(土) 18:09:47.40

道路に泥が積もる水害だと、バイク自体水没してそう。今回の水害見てそう思った。

**774RR** · 2018/07/14(土) 18:32:59.85

わしこのバイクに乗り換え考えてて、最近歴代アドレス乗ってるTwitterの人がこれに乗り換えたから注視してる
燃費良いみたいだね

**774RR** · 2018/07/14(土) 19:51:06.13

>>477
V125スレで自慢してこいやインキン

**774RR** · 2018/07/14(土) 20:44:03.10

>>480
旧アド110、アドV125、新アド110(今)って乗ってきたけど、間違いなく燃費良いわ。
50km/Lは普通に出る。
旧アド110は2stってのもあって30km/L出れば良い方だったから燃費は倍近いな。

**774RR** · 2018/07/16(月) 13:15:17.78

>>482
アドレス110の燃費はともかく125の燃費もいいの？

**774RR** · 2018/07/16(月) 14:13:38.11

オーナーは低身長が多いからね体重が軽ければ燃費も良くなる

**774RR** · 2018/07/16(月) 15:09:47.29

>>484
低身長とかなんの根拠もなくｗ真正キチガイだろお前

**774RR** · 2018/07/16(月) 16:08:52.62

>>485
しかも低身長にデブはいないみたいな言い方だなw

**774RR** · 2018/07/16(月) 18:44:27.63

>>483
アドV125(現行車のアド125じゃないよ)は燃費35-40くらいだった。

>>484
よく分かったな。さすがアドラーだわ。

**774RR** · 2018/07/16(月) 18:51:41.83

低身長って言ってる奴はたぶんギリギリ170cmない奴はだろうな。
175cm以上あれば原ニスクーターはほぼほぼ両足ベッタリだからそんな発想生まれないよねw

**774RR** · 2018/07/16(月) 21:26:05.82

175cm以上もあって原二か
情けないな

**774RR** · 2018/07/16(月) 21:29:00.81

175cm以上もあってアドレス125か
滑稽だな

**774RR** · 2018/07/16(月) 21:39:56.95

175なんて平均ちょい上程度だろがｗ
190越えてから笑えバカ

**774RR** · 2018/07/16(月) 21:55:32.95

また来てるよ身長厨
氏ねよバカ

**774RR** · 2018/07/16(月) 22:30:10.08

>>483
125も定評あるSEPエンジンですから
この時期のツーリングなら55くらい走りそう

昨日はPCX150でツーリングに行って来たけど燃費計が61～63とお財布に優しい事にw
路肩の外気温度計も41℃ってとんでもない表示になってたけどな(白目)

**774RR** · 2018/07/17(火) 04:39:42.60

祝！みんカラユーザー登録台数　8 台→10 台ｗｗ

このスレの誰だｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 09:00:11.43

俺じゃない事は確かだ

**774RR** · 2018/07/17(火) 10:49:07.23

>>490
チビはレッツでも乗ってろよw

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:01:36.42

125スクーターでツーリングって楽しいの？

通勤、通学、買い物バイクでしょ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:16:41.50

めっちゃ楽しかった、MTバイクと比べてとにかく疲れない、運転がちょー楽、行った先で遊ぶ元気が残る
荷物はたくさん載るわ、最強のツアラーだと悟ったな、MTバイクは捨てたわ

あとMTバイクだと「いかにもツーリングに来ました」、って自己主張が激しいのが
スクタだとそんな香りを全く感じさせないのもいい、俺が控えめな性格なんでｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:21:47.82

>>498
MTバイクは足が届かなかったんだろｗ正直に言えよｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:26:33.50

>>498
マジでそれ
ツーリング行っても疲れが段違いに無いんだよね
リッターバイクもあるけど殆どこれしか乗ってない

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:35:51.63

>>499
脳みそ足らんのか可愛そうにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:41:40.34

重いバイクは足が届かないと辛いもんなｗｗｗｗ無理すんなｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:44:48.28

>>502
社会のゴミ、生きてて辛いだろ無理すんな、今から自殺に行くのか、がんばれよｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:45:33.99

>>502
５ちゃんするのも辛いだろ、お前みたいな人間のクズにはｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:46:19.40

>>502
おまえ無理して生きる事ないよｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:48:43.29

>>502
おっと人間なんていっちゃ失礼だな、ゴキブリ、そうお前みたいなクズにはゴキブリがぴったりだ
お前はゴキブリだ、感謝しろゴキブリ

**774RR** · 2018/07/17(火) 21:50:05.81

>>502
> 重いバイクは足が届かないと辛いもんなｗｗｗｗ

コンプレックスか、笑うわ
てめーの恥を自慢するなよゴキブリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:07:17.96

ちょっと皆さん落ち着いてください

自分的には、バイクツーリングは非日常を楽しむ派なもので
ちょっと質問しただけなのですよ・・・

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:10:27.77

ツーリングならGN125だよ、原二スクーターのどれより段違いに乗り心地と燃費がいい

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:10:59.50

短足は辛いのうｗｗｗ涙拭けよｗｗｗ
アドレス125似合ってるわｗｗｗもう君にはこれしかないわｗｗｗ

**774RR** · 2018/07/17(火) 22:42:43.16

>>494>>497
みんカラ・・・ハイドラ・・・チェックポイント・・・スタンプラリー
ツーリングが捗るぞ

**774RR** · 2018/07/17(火) 23:44:50.00

>>497
通勤や買い物に125
ツーリングは50
何か文句あるのか？

**774RR** · 2018/07/18(水) 00:14:23.85

125のMTはギアチェンジがめんどくさそうだし荷物ももちろん…
125MTはツーリング・通勤買い物どっちに使うにしても愛が必要だよなw

**774RR** · 2018/07/18(水) 00:50:11.30

普段スクーター乗ってて
たまにMTバイク乗ると、荷物の乗らなさにビビる
コンビニで買ったポテチどころか、ペットボトルのお茶も乗せるところ無いんだもん

**774RR** · 2018/07/18(水) 02:57:04.65

>>513
街乗りで125のMTはめんどくさいけど、さほどギアを切り替えなくてもいいツーリングでは意外に楽しいよ。

**774RR** · 2018/07/18(水) 03:44:56.34

大型バイク乗りが日常の足にと125スクーター買ったらそればっか乗るようになった、みたいなのは定番の話だからそんな荒れる話題でもない気がするが

俺は400までしか乗れないから分かんないけど

**774RR** · 2018/07/18(水) 06:29:33.22

>>514
タンクバックやシートバックが有るのを知らないんだな、検索してみろ

**774RR** · 2018/07/18(水) 06:54:29.53

ノーマルの素の状態を言ってるんじゃないの
ドヤ顔でタンクバッグってw

**774RR** · 2018/07/18(水) 08:05:04.38

>>498
でもさ
道の駅とかで大型がズラッと並んでるところになんとなく止めづらくなったりしない？

**774RR** · 2018/07/18(水) 08:21:24.81

>>519
そんなの関係ない
何を気負ってるんだよ

**774RR** · 2018/07/18(水) 09:45:17.72

>>519
昨日アドレス125で山の中走ってきたんだけど、ツーリングしてたバイク集団が休憩してるのに遭遇した。
大型バイクとピンクナンバーが楽しそうに話してたよ。
今は小型だ大型だってこだわる人は少ない感じだけどね。

**774RR** · 2018/07/18(水) 09:55:48.20

ちっこいおっさんこそ見栄っ張りに大型乗るイメージが強い

**774RR** · 2018/07/18(水) 11:04:22.87

清水さんの悪口はそれまでだ

**774RR** · 2018/07/18(水) 12:12:26.41

>>519
他人の評価で
慎ましくくらせよw

**774RR** · 2018/07/18(水) 12:42:55.71

>>522
足つんつんの奴いるよねw

**774RR** · 2018/07/18(水) 12:47:21.01

>>517
「マウンティング」のたとえにピッタリなレス

**774RR** · 2018/07/18(水) 20:05:58.89

こんな景色https://22.snpht.org/1807181846424469.jpg

**774RR** · 2018/07/18(水) 20:56:56.20

>>527 いいねぇ

**774RR** · 2018/07/18(水) 22:48:39.94

>>519
その中にポツンと一台だけ50ccのスクーターが止まってるとカッコいいだろ

**774RR** · 2018/07/19(木) 00:01:02.72

んな小さいことをいちいち気にすんなよ
自分が思ってるほど周りは何とも思ってねーよ
自分が気に入ったんだから堂々としてりゃいいよ

**774RR** · 2018/07/19(木) 05:55:13.99

俺のチンコの話かと

**774RR** · 2018/07/19(木) 06:27:39.80

>>518
どこにノーマルの素の状態なんて書いて有るだよ、エスパー乙

**774RR** · 2018/07/19(木) 13:10:21.13

みなさん股下どれくらいですか？
日本人平均78ですよ

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:17:47.30

既製ズボン頼む時は73cm

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:34:08.23

>>533
俺はジーパンは70センチ、作業ズボンは69センチで裾上げしてる。
身長は163センチ。
アドレス125に乗ってるけど両足のつま先が付く程度。

**774RR** · 2018/07/19(木) 14:53:16.43

>>535
女の子かな？

**774RR** · 2018/07/19(木) 15:07:14.53

>>536
オヤジだよw

**774RR** · 2018/07/19(木) 15:54:53.90

一気に萎んだ

**774RR** · 2018/07/19(木) 16:14:41.60

>>535
平均だね
パンツ長さと実寸は変わるよね？
あれって何故なんだろう？？

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:02:27.45

>>510
ブサイクニートは生きるのも恥ずかしいのう、涙拭けよ、生まれてごめんなさいってな
お前はこの世に居場所ないよバーカ

**774RR** · 2018/07/19(木) 17:28:58.02

これ、どちらかというと小柄な人のほうが似合う気がする。110とは対照的だ

**774RR** · 2018/07/19(木) 22:19:16.16

その代わり110は車体もシートも細いからどっちも短足向き

**774RR** · 2018/07/20(金) 06:45:29.01

>>539
パンツのデザインによって長さが変わるからね。
特に尻から太ももにかけてタイトなデザインでは実寸は長くなる。

**774RR** · 2018/07/20(金) 07:03:42.46

　　　　　　　　＿＿
　　　　　　ｲ´　　　｀ヽ
　　　／ /　￣￣￣＼　　　　分かるなあ
　　　 /_／　　　 ∞　　＼_
　　 [＿＿＿＿＿＿＿＿＿_]
　　 |　　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　　　｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　　　　　　　＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　（こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ　　　　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　＿|_|＿_|＿

**774RR** · 2018/07/22(日) 18:50:46.54

http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.html

**774RR** · 2018/07/22(日) 23:46:36.71

>>545
スイッシュのレビュー出てるね
１０インチでもＶ１２５より安定しているって書いてある

**774RR** · 2018/07/23(月) 00:16:32.65

アドレス125
　足着き性は良好。フロア幅（前半42cm、後半45cm）は全体的に広いのだが、
最後方だけは両脇を絞り込んでいて170cmない私でも両足をべったりと接地させたうえで更に足が伸ばせるようになっている。
160cmなくても両足べったり接地できる人は多いのでは。小柄な人にもお勧めできる。

さすが低身長短足仕様ｗ

**774RR** · 2018/07/23(月) 00:41:03.90

ＳＷＩＳＨは高身長（185cm）の私では床が高いのでガニ股になってしまう。
やっぱり床がゆったりしたアドレスで正解だった

**774RR** · 2018/07/23(月) 06:11:52.81

低身長にはアドレス110みたいなアセアン向けスクーターがいいよ。インドネシア人男性平均身長の158cmに合わせて作られてるから。
あのフットスペースの狭さは日本人にはきつい。

**774RR** · 2018/07/23(月) 19:04:22.63

足を前に伸ばせないならケツを引けばいいんだよ

**774RR** · 2018/07/23(月) 20:14:29.47

ケツ引くとシートの先で又が開いてバカみたいな乗り方になるじゃん

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:28:13.64

スイシュなんかどーでもいいよ、あれより安いLEADのほうがずっと性能いいんだから

**774RR** · 2018/07/23(月) 21:59:11.83

↑スウイッシュの名前もまともに打てない奴がバイクの性能わかるはずないだろ

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:11:35.20

正解は　スウィッシュ

**774RR** · 2018/07/23(月) 22:36:40.25

フロント10インチの怖さは、先代で十分経験しました

確かに小回りは利きましたがね

**774RR** · 2018/07/24(火) 00:17:38.20

スウィッシュはフレーム・サスが強化されていてＶ１２５よりだいぶん
高速域のスタビリティが良いと書いてあったな

**774RR** · 2018/07/24(火) 04:35:46.45

>>553
恥ずかしい馬鹿

**774RR** · 2018/07/24(火) 06:21:51.05

>>553
はわざとだろｗ

**774RR** · 2018/07/24(火) 07:49:25.92

案外マジやで

**774RR** · 2018/07/24(火) 08:31:07.15

重複誘導
【劣等感】アドレス125　5台目【低身長】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/

**774RR** · 2018/07/24(火) 10:06:35.43

>>560
糞ウザいから視ね

**774RR** · 2018/07/24(火) 10:19:56.19

あんなウンコがたくさん貼ってあるスレなんて嫌だよｗ

**774RR** · 2018/07/24(火) 12:24:28.80

燃料タンクがフロア下にあって床が分厚いと高身長だと体育座りになりやすい
欧州でも販売されてるアドレス110やホンダのSH125i、dio110ヤマハのトリシティは全部シート下

**774RR** · 2018/07/24(火) 14:11:22.18

swishは特にフロアが分厚いのよな
やっぱり床下タンクは高身長にはダメみたいね

**774RR** · 2018/07/24(火) 15:59:11.46

床がたかい分シートも3センチ位高くしてメットイン増やせばいいのにね