アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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>>517
「マウンティング」のたとえにピッタリなレス >>519
その中にポツンと一台だけ50ccのスクーターが止まってるとカッコいいだろ んな小さいことをいちいち気にすんなよ
自分が思ってるほど周りは何とも思ってねーよ
自分が気に入ったんだから堂々としてりゃいいよ >>518
どこにノーマルの素の状態なんて書いて有るだよ、エスパー乙 みなさん股下どれくらいですか?
日本人平均78ですよ >>533
俺はジーパンは70センチ、作業ズボンは69センチで裾上げしてる。
身長は163センチ。
アドレス125に乗ってるけど両足のつま先が付く程度。 >>535
平均だね
パンツ長さと実寸は変わるよね?
あれって何故なんだろう?? >>510
ブサイクニートは生きるのも恥ずかしいのう、涙拭けよ、生まれてごめんなさいってな
お前はこの世に居場所ないよバーカ これ、どちらかというと小柄な人のほうが似合う気がする。110とは対照的だ その代わり110は車体もシートも細いからどっちも短足向き >>539
パンツのデザインによって長さが変わるからね。
特に尻から太ももにかけてタイトなデザインでは実寸は長くなる。 __
イ´ `ヽ
/ /  ̄ ̄ ̄ \ 分かるなあ
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スイッシュのレビュー出てるね
10インチでもV125より安定しているって書いてある アドレス125
足着き性は良好。フロア幅(前半42cm、後半45cm)は全体的に広いのだが、
最後方だけは両脇を絞り込んでいて170cmない私でも両足をべったりと接地させたうえで更に足が伸ばせるようになっている。
160cmなくても両足べったり接地できる人は多いのでは。小柄な人にもお勧めできる。
さすが低身長短足仕様w SWISHは高身長(185cm)の私では床が高いのでガニ股になってしまう。
やっぱり床がゆったりしたアドレスで正解だった 低身長にはアドレス110みたいなアセアン向けスクーターがいいよ。インドネシア人男性平均身長の158cmに合わせて作られてるから。
あのフットスペースの狭さは日本人にはきつい。 ケツ引くとシートの先で又が開いてバカみたいな乗り方になるじゃん スイシュなんかどーでもいいよ、あれより安いLEADのほうがずっと性能いいんだから ↑スウイッシュの名前もまともに打てない奴がバイクの性能わかるはずないだろ フロント10インチの怖さは、先代で十分経験しました
確かに小回りは利きましたがね スウィッシュはフレーム・サスが強化されていてV125よりだいぶん
高速域のスタビリティが良いと書いてあったな あんなウンコがたくさん貼ってあるスレなんて嫌だよw 燃料タンクがフロア下にあって床が分厚いと高身長だと体育座りになりやすい
欧州でも販売されてるアドレス110やホンダのSH125i、dio110ヤマハのトリシティは全部シート下 swishは特にフロアが分厚いのよな
やっぱり床下タンクは高身長にはダメみたいね 床がたかい分シートも3センチ位高くしてメットイン増やせばいいのにね >>557
悔しかったらスウイッシュって打ってみな
まあお前じゃ無理だろうな(笑)
俺のをコピーして貼り付けるなよ スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ
スウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュスウイッシュ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>568
アホがキャンキャン泣いてるわアホだけに 発音はスで一旦切ってウイッシュだからね
間違えないで下さいね >>ID:+qRDnkJD
悔しかったら自分の指でスウイッシュって打ってみな
まあお前じゃ無理だろうな(笑)
せいぜい俺のをコピーして貼り付けるのが精一杯か(笑)(笑)(笑) (笑)(笑)(笑)
↑
これだけで底辺だとわかるな 毎年恒例の基地外荒らしだから気にしないように
こんなゴミクズは相手してもらう事が快感なんだから
さて、今朝は涼しくてスクーター乗ってて気持ち良かったわ
早く秋が来て欲しいよね このクラスでメットインと足元のゆとりを両立しようとするならばフラットステップを捨てるしかないが、
それをやると需要がなくなるから何所もやらないのかな >>584
お前みたいに原付免許しか持ってないんじゃねーぞ
牽引二種免許以外は全部持ってるわボケ フラットシートの黒を購入しました
シートの素材がグリップ強めで気持ち自分の好みではないんだけどそれ以外は概ね良好で満足 |
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:/ つΦ >>586
良かったね♪
いっぱい楽しんでくれ〜! >>586
俺は普通シートの白。
お互い安全運転でいきましょう。 【劣等感】アドレス125 5台目【低身長】
【ベトナム仕様】アドレス125 5台目【3人乗り当たり前】
【みんカラ】アドレス125 5台目【登録台数 8 台】
【メットインちっさくて】アドレス125 5台目【環境に優しい 】
【やらないか】アドレス125 5台目【ホモ専用機】
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
【フルフェイス?】アドレス125 5台目【Mサイズまでな】
【安くて大きい】アドレス125 5台目【安物買いの銭失い】
【和式】アドレス125 5台目【ぼっとん通勤】
【フラットシートにしたら】アドレス125 5台目【足がピンコだちw】
【究極の下駄】アドレス125 5台目【コレ以上の下駄はない】
【オイルフィルター?】アドレス125 5台目【ねーよそんなのw】
【メットインせまっ!】アドレス125 5台目【チビデブ通勤】
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
【足元広い】 アドレス125 5台目【それだけが売り】
【足元広い】 アドレス125 5台目【メットイン狭い】
【デブ専】アドレス125 5台目【ぽっちゃり通勤】
【通勤短足】アドレス125 5台目【低シート高】
【低身長だが】アドレス125 5台目【足元広いほうが良い】
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子動物】 【156Hyde】アドレス125 5台目【9cm】 >>585
本当の事言われたもんだから顔を真っ赤にしてムキになってやがる
小型AT所持者必死(笑)(笑)(笑) リードもどきの貧乏人向けバイクって言われそうで・・・
リードよりここが良いっていうところってありますか? もしあなたがお金持ちなら金持ち喧嘩せずって堂々と乗ればいい
もしあなたが貧乏ならそのとーりと開き直って堂々と乗ればいい
もしあなたがお金持ちでも貧乏でもないなら( )って堂々と乗ればいい
問 空欄に入る言葉を考えなさい キックがある
安い
いやまじでこの2台が同額なら皆LEAD買うだろう
安さは武器
安いのに凄まじく売れてないdioってのもあるけどw
同じホンダとは思えない その昔スペイシー100を形見分けで貰った俺が言ってみる
4st原2スクーターなんて幹線道路の流れ乗るのに一苦労だってのに
110なんて寸足らずなの買ったら後悔しかないよ
俺の場合はタダだったから割り切れたけど 一昨日JKみたいな女の子が白いDT11A乗ってたの見たよ
なんかいいな可愛くて >>610
スペイシー100 7.1ps/7,500rpm
dio110 9.0ps/7,500rpm
ちなみにスペイシー100は寿命の恐ろしく長い中華製のカチカチ、ツルツルタイヤを履いていて怖いことで有名だった。 スペイシー100で10万キロ走ったんでOHしようとエンジンあけたら
ピストンとシリンダー綺麗だったんでそのまま組み戻した人いたな
動画だったかブログだったか忘れた >>613
問題無く走ってるエンジンだったらピストンリングを問題無くても交換するのが
基本すぺーしーはオイル消費が多いので特に >>614
調べたらyoutubeだった
ピストンリングやらは交換してる 雪に弱そうなのが弱点だな
その点ではアドレス110ほうが良さそう >>617
雪積もっててバイク乗るか?
自動車でも乗りたくない 今年の冬、110で雪道通勤したが(それしか手段がない)、重心が高いから結構怖かった。
フカフカの雪なら14インチの恩恵を受けたかもしれないけれど、カリンコリンの舗装路では
あんまり…。 >>620
重心が高いとはどういう理由で高いと言っているのかな? >>621>>623
ホントはスクーターだしそこそこ低いのかもしれないけれど、トップケースに荷物積んでる
ような感触かな。もともと極低速でフラフラするのも手伝ってるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています