アドレス125 5台目【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】

**774RR** · 2018/06/11(月) 10:07:21.25

2017年9月に発売された、ぼっちゃりアドレス125のスレッドです

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uu125l8/top

前スレ
アドレス125　4台目　【スズキ　DT11A　ぽっちゃり通勤】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523295958/

**774RR** · 2018/07/25(水) 20:39:56.99

こいつらとは同じバイクに乗りたくない

**774RR** · 2018/07/25(水) 23:49:15.61

自演で荒らしてんだろうな

**774RR** · 2018/07/26(木) 08:22:51.14

>>578
小型AT所持者必死(笑)(笑)(笑)

**774RR** · 2018/07/26(木) 08:35:33.60

毎年恒例の基地外荒らしだから気にしないように
こんなゴミクズは相手してもらう事が快感なんだから

さて、今朝は涼しくてスクーター乗ってて気持ち良かったわ
早く秋が来て欲しいよね

**774RR** · 2018/07/26(木) 11:43:07.75

このクラスでメットインと足元のゆとりを両立しようとするならばフラットステップを捨てるしかないが、
それをやると需要がなくなるから何所もやらないのかな

**774RR** · 2018/07/26(木) 16:37:18.46

>>582
小型AT所持者必死(笑)(笑)(笑)

**774RR** · 2018/07/26(木) 17:05:31.80

>>584
お前みたいに原付免許しか持ってないんじゃねーぞ
牽引二種免許以外は全部持ってるわボケ

**774RR** · 2018/07/26(木) 22:40:40.54

フラットシートの黒を購入しました
シートの素材がグリップ強めで気持ち自分の好みではないんだけどそれ以外は概ね良好で満足

**774RR** · 2018/07/26(木) 22:50:30.44

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**774RR** · 2018/07/27(金) 01:43:29.67

>>586 おめでと！

**774RR** · 2018/07/27(金) 04:55:46.91

>>586
良かったね♪
いっぱい楽しんでくれ～！

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:05:04.69

>>586
俺は普通シートの白。
お互い安全運転でいきましょう。

**774RR** · 2018/07/27(金) 10:18:00.37

フルフェイス入るフラットシートいいね

**774RR** · 2018/07/27(金) 11:11:37.34

でもおまえらじゃ足がピンコ立ちになっちゃうだろ…

**774RR** · 2018/07/27(金) 12:48:56.96

俺はチンコと足両方ピンコ立ちで乗るのが好きです

**774RR** · 2018/07/27(金) 13:50:54.34

あらま元気だこと

**774RR** · 2018/07/27(金) 16:30:49.14

重複誘導
【156Hyde】アドレス125　5台目【9cm】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:13:31.48

↑
まだいるんか
マジで粘着だなこいつ

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:15:23.60

そのスレ前にちょっと覘いたらクソだらけだったぞｗ

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:44:32.31

urlをNGワード登録すること推奨
↓ ↓ ↓
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/

**774RR** · 2018/07/27(金) 18:59:05.25

次スレはワッチョイ必須だな

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:21:53.59

だな

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:42:36.74

【劣等感】アドレス125　5台目【低身長】
【ベトナム仕様】アドレス125　5台目【3人乗り当たり前】
【みんカラ】アドレス125　5台目【登録台数 8 台】
【メットインちっさくて】アドレス125　5台目【環境に優しい】
【やらないか】アドレス125　5台目【ホモ専用機】
【スズキDT11A】アドレス125　5台目【ちびっ子専用機】
【フルフェイス？】アドレス125　5台目【Mサイズまでな】
【安くて大きい】アドレス125　5台目【安物買いの銭失い】
【和式】アドレス125　5台目【ぼっとん通勤】
【フラットシートにしたら】アドレス125　5台目【足がピンコだちｗ】
【究極の下駄】アドレス125　5台目【コレ以上の下駄はない】
【オイルフィルター？】アドレス125　5台目【ねーよそんなのｗ】
【メットインせまっ!】アドレス125　5台目【チビデブ通勤】
【スズキDT11A】アドレス125　5台目【ちびっ子専用機】
【足元広い】アドレス125　5台目【それだけが売り】
【足元広い】アドレス125　5台目【メットイン狭い】
【デブ専】アドレス125　5台目【ぽっちゃり通勤】
【通勤短足】アドレス125　5台目【低シート高】
【低身長だが】アドレス125　5台目【足元広いほうが良い】
【スズキDT11A】アドレス125　5台目【ちびっ子動物】

**774RR** · 2018/07/27(金) 19:52:07.97

【156Hyde】アドレス125　5台目【9cm】

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:05:11.94

ﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔ

**774RR** · 2018/07/27(金) 21:19:28.58

>>585
本当の事言われたもんだから顔を真っ赤にしてムキになってやがる
小型AT所持者必死(笑)(笑)(笑)

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:04:22.50

リードもどきの貧乏人向けバイクって言われそうで・・・
リードよりここが良いっていうところってありますか？

**774RR** · 2018/07/27(金) 22:28:13.20

もしあなたがお金持ちなら金持ち喧嘩せずって堂々と乗ればいい
もしあなたが貧乏ならそのとーりと開き直って堂々と乗ればいい
もしあなたがお金持ちでも貧乏でもないなら（　　　）って堂々と乗ればいい

問　空欄に入る言葉を考えなさい

**774RR** · 2018/07/28(土) 06:05:19.21

>>605
ウインカーの位置が正常

**774RR** · 2018/07/28(土) 15:40:48.68

キックがある
安い
いやまじでこの2台が同額なら皆LEAD買うだろう
安さは武器
安いのに凄まじく売れてないdioってのもあるけどｗ
同じホンダとは思えない

**774RR** · 2018/07/28(土) 15:42:49.14

アドレス125の方が売れてないんじゃないかな…

**774RR** · 2018/07/28(土) 20:46:11.83

その昔スペイシー100を形見分けで貰った俺が言ってみる
4st原2スクーターなんて幹線道路の流れ乗るのに一苦労だってのに
110なんて寸足らずなの買ったら後悔しかないよ
俺の場合はタダだったから割り切れたけど

**774RR** · 2018/07/29(日) 05:31:59.31

一昨日JKみたいな女の子が白いDT11A乗ってたの見たよ
なんかいいな可愛くて

**774RR** · 2018/07/29(日) 06:22:12.47

>>610
スペイシー100　7.1ps／7,500rpm
dio110　9.0ps／7,500rpm
ちなみにスペイシー100は寿命の恐ろしく長い中華製のカチカチ、ツルツルタイヤを履いていて怖いことで有名だった。

**774RR** · 2018/07/29(日) 06:43:37.92

スペイシー100で10万キロ走ったんでOHしようとエンジンあけたら
ピストンとシリンダー綺麗だったんでそのまま組み戻した人いたな
動画だったかブログだったか忘れた

**774RR** · 2018/07/29(日) 12:28:23.84

>>613
問題無く走ってるエンジンだったらピストンリングを問題無くても交換するのが
基本すぺーしーはオイル消費が多いので特に

**774RR** · 2018/07/29(日) 13:03:44.14

アドレススレでスペイシーとか
もうそんなのいいわ

**774RR** · 2018/07/29(日) 13:15:28.99

>>614
調べたらyoutubeだった
ピストンリングやらは交換してる

**774RR** · 2018/07/29(日) 14:23:01.89

雪に弱そうなのが弱点だな
その点ではアドレス110ほうが良さそう

**774RR** · 2018/07/29(日) 16:22:43.47

>>617
雪に弱いのは人間の方だろう

**774RR** · 2018/07/29(日) 17:07:32.62

>>617
雪積もっててバイク乗るか？
自動車でも乗りたくない

**774RR** · 2018/07/29(日) 19:26:52.03

今年の冬、110で雪道通勤したが（それしか手段がない）、重心が高いから結構怖かった。
フカフカの雪なら14インチの恩恵を受けたかもしれないけれど、カリンコリンの舗装路では
あんまり…。

**774RR** · 2018/07/29(日) 21:05:04.94

>>620
重心が高いとはどういう理由で高いと言っているのかな？

**774RR** · 2018/07/29(日) 23:55:02.14

頭がデカいんじゃね？

**774RR** · 2018/07/30(月) 00:36:22.75

>>620
重心が高いってどういうこと？

**774RR** · 2018/07/30(月) 01:54:09.11

まぁ１０インチタイヤに比べりゃ重心は高いわな

**774RR** · 2018/07/30(月) 07:20:26.52

>>621>>623
ホントはスクーターだしそこそこ低いのかもしれないけれど、トップケースに荷物積んでる
ような感触かな。もともと極低速でフラフラするのも手伝ってるかも

**774RR** · 2018/07/30(月) 08:40:20.53

つーか常識的に考えて雪道でバイク類を乗るなよ
まずスパイクタイヤもチェーンも付けてないだろ(あるかどうかもわからんが)

**774RR** · 2018/07/30(月) 09:25:51.20

年越し宗谷組は…

**774RR** · 2018/07/30(月) 11:44:56.42

アドレス125にGIVIのリアボックス付けた。
ますますオヤジバイクになった。

**774RR** · 2018/07/30(月) 21:57:39.01

>>625
わかる、１１０は何か「高い」よな、重心もあるし、低速でフラツクというか落ち着かないというか
ハンドルが狭いのも原因あるだろうなあ
DT11のほうがずっと安心できる

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:21:16.83

なにか高いだってさｗ

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:45:10.76

強風が来ると圧倒的にアドレス110の方が倒れやすい
その辺りを考えるとアドレス125の方が安心感がある

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:50:05.07

>>631
重心が高いほうがサイドスタンドで止めていると倒れにくいはずなんだが？

**774RR** · 2018/07/30(月) 23:57:47.03

自転車に毛が生えた程度のアドレス110じゃ余計サイドスタンドだと倒れる
ちょっと蹴り入れたら倒れそうだもんな
ミドルサイズまでは基本的に止める時はセンタースタンド

**774RR** · 2018/07/31(火) 00:09:37.47

？？？？？？？？

センタースタンドよりサイドスタンドの方が倒れやすいなんて初めて聞いたｗ
アドレスシリーズだけ特別なのかなぁ？ｗ

**774RR** · 2018/07/31(火) 03:36:56.29

論破されると引っ込んじゃうんだもんなぁ…　ｗ

**774RR** · 2018/07/31(火) 03:49:06.57

で、忘れた頃にまた重心が～言い出す

**636** · 2018/07/31(火) 07:05:36.84

誰か相手してくれよ～ｗ

**774RR** · 2018/07/31(火) 07:55:59.43

>>629
バイクで重たいのはエンジンで、エンジンは後輪のセンターから水平の位置にある。
後輪に14インチを履くアドレス110と10インチを履くアドレス125でｂﾍ重心にかなりｂﾌ差があるのは試d方がないだろｂ､。
アドャ激X110は低速だと重心が高く感じるかもしれないが、速度が乗ってくると大径タイヤで直進安定性が強いのでスクーターと言っても普通のバイクに近い感覚になるだろう。

**774RR** · 2018/07/31(火) 08:31:22.27

>>638
どうして14インチだからってエンジンの位置が高くなっちゃうんだよｗｗｗ
重心はアドレス125の方が高いよ
10ｋｇ分無駄に太ったボディが高位置にあるからね♪

**774RR** · 2018/07/31(火) 08:32:36.76

あ、でもオイルフィルターが無いからその分は軽いかも♪

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:30:31.85

オイルフィルター NG ワード推奨

**774RR** · 2018/07/31(火) 12:37:21.39

原二バイクはオイルフィルター詰まらせたまま走ってエンジンをお釈迦にすることも多い
フィルターがあればいいって問題でもないぜ

**774RR** · 2018/07/31(火) 15:02:33.04

オイルフィルター無いとエンジンお釈迦になる可能性があるの？

**774RR** · 2018/07/31(火) 15:37:56.31

PCXもないぞ。オイルフィルター無いスクーターって多いから平気だろ。

**774RR** · 2018/07/31(火) 20:20:17.01

125だからオイルフィルタ無くてもいいだろみたいな風潮やだよなぁ
車検のあるバイクや車でオイルフィルター付いていない車なんかねーし

**774RR** · 2018/07/31(火) 20:51:45.07

廉価版の原二スクーターに必要なのか？10万キロ走る前に買い換えるだろ。

**774RR** · 2018/07/31(火) 20:59:45.60

しつけーなこいつら
オイルフィルターなんかどーだっていいいんだよ馬鹿

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:14:46.16

スクーターはオイルメンテに無頓着なユーザーが多そうなのに
フィルターレスなのはちょっと変な設計だと思う

**774RR** · 2018/07/31(火) 21:33:38.37

無頓着でも、オイル交換は年に1回はするだろう
フィルタ-付いてたとしても、フィルター交換はたぶん3年に1回しかしないだろうな

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:01:04.84

無頓着はそもそも消耗品交換の意識すらない

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:21:35.59

そういうユーザーは、普通メンテはバイク屋任せだろうから
普通のバイク屋なら、交換時期の消耗品をほっておかないと思うが・・・

っていうか、フィルターレスでユーザーに何かメリットがあるの？

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:28:15.05

>>651
フィルターレスで問題ないんじゃないの
あんだけ過酷な使われ方してるカブにフィルター装着されたことないし

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:41:18.24

V125のフィルター付きが変態設計なんだよ
このクラスではフィルターレスが標準
しかも空冷だから水回りのトラブルとも無縁で最高だろ？

**774RR** · 2018/07/31(火) 22:46:35.14

フラットシート仕様がウチにやってきたんで十数年前に買ったフルフェイスショウエイのX-8RのLサイズをいれてみたら普通に入った

**774RR** · 2018/07/31(火) 23:05:12.74

>>634
台風が来た時にサイドスタンド立てた状態でアドレス110を青空駐車して見ればわかる事だ
あんな自転車バイク軽く吹っ飛ぶよ

**774RR** · 2018/07/31(火) 23:13:14.63

>>655
分かった分かったｗ
まぁパソコンも持っていない奴の書き込みなんてこんなもんだろうな

**774RR** · 2018/07/31(火) 23:39:13.19

>>656
もしやアドレス110をそれでダメにして廃車にして、アドレス125に乗り換えるんだろ(笑)

**774RR** · 2018/08/01(水) 01:03:24.98

おまえらどっちもド素人だわ

台風等の強風来た時の青空駐車は「適当な養生敷いて車体を寝かす」
これ以外ないだろ
いやでもスペースないデスとか後出しは要らんよ

**774RR** · 2018/08/01(水) 01:15:59.55

>>658
それはスペースがないとできない話しでは？

**774RR** · 2018/08/01(水) 01:23:30.48

>>659
スペース云々の話はしてなかっただろ？
だから釘刺してるの

**774RR** · 2018/08/01(水) 04:41:43.24

>>632
え？？？？？？

重心が低いほうがサイドスタンドで止めていると倒れにくいはずなんだが？

**774RR** · 2018/08/01(水) 04:43:38.27

>>639
10kgが低い位置にあるから、ヒョロガリ14インチの110よりも低重心で安定するんだよ
ボクにはわからないかな？無理するなよｗｗｗｗ

**774RR** · 2018/08/01(水) 04:45:59.52

>>638
田舎民で直線ばかりならそれでもいいんだろうけど
都会民は曲がる事のほうが多いからな、
直進だけを自慢されてもむしろ「曲がらない曲がりにくい」という不満のほうが多いんだよ110は
それにくらべるとDT11はほんとらくーに曲がる

**774RR** · 2018/08/01(水) 04:47:01.76

>>648
無頓着はオイルフィルターの存在すらしらんぞ

**774RR** · 2018/08/01(水) 04:51:50.50

確かに
>>652もカブにオイルフィルター装着されたことないなんて言ってるし

**774RR** · 2018/08/01(水) 05:26:57.17

みんな、楽しい？

**774RR** · 2018/08/01(水) 08:12:45.88

楽しいよ！

**774RR** · 2018/08/01(水) 13:46:14.01

最高ですか～

**774RR** · 2018/08/01(水) 15:03:03.68

v(￣Д￣)v ｲｴｲ

**774RR** · 2018/08/01(水) 17:36:08.12

安物でダサいし長持ちしそうもないから
3年ぐらいでみんな買い換えるでしょ
オイルフィルターとかいらないよ

**774RR** · 2018/08/01(水) 19:27:55.88

アンチが多いのはみんな気になってるからかw

**774RR** · 2018/08/01(水) 22:28:51.96

>>671
ごもっとも！
俺はこのスクーター大好きだぜ
気持ちよく走ってくれるし

**774RR** · 2018/08/01(水) 22:30:31.46

重心高いから気持ちよく走ってくれないだろ～

**774RR** · 2018/08/01(水) 23:17:50.10

https://response.jp/article/2018/08/01/312609.html
試乗記

**774RR** · 2018/08/02(木) 00:35:47.34

>>674
こうしてみるとフラットシートがメイン機種って感じですかね。

**774RR** · 2018/08/02(木) 08:34:07.71

フラットシートの方が良いよ。
ノーマルでも広いフットスペースがもっと広く感じる。

**774RR** · 2018/08/02(木) 10:08:51.14

シート高1.5cm上がるんだよなあ・・・

**774RR** · 2018/08/02(木) 12:44:48.19

それでも76cmじゃん