アドレス125 5台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
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>>631
重心が高いほうがサイドスタンドで止めていると倒れにくいはずなんだが? 自転車に毛が生えた程度のアドレス110じゃ余計サイドスタンドだと倒れる
ちょっと蹴り入れたら倒れそうだもんな
ミドルサイズまでは基本的に止める時はセンタースタンド ????????
センタースタンドよりサイドスタンドの方が倒れやすいなんて初めて聞いたw
アドレスシリーズだけ特別なのかなぁ?w >>629
バイクで重たいのはエンジンで、エンジンは後輪のセンターから水平の位置にある。
後輪に14インチを履くアドレス110と10インチを履くアドレス125でbヘ重心にかなりbフ差があるのは試d方がないだろb、。
アドャ激X110は低速だと重心が高く感じるかもしれないが、速度が乗ってくると大径タイヤで直進安定性が強いのでスクーターと言っても普通のバイクに近い感覚になるだろう。 >>638
どうして14インチだからってエンジンの位置が高くなっちゃうんだよwww
重心はアドレス125の方が高いよ
10kg分無駄に太ったボディが高位置にあるからね♪ あ、でもオイルフィルターが無いからその分は軽いかも♪ 原二バイクはオイルフィルター詰まらせたまま走ってエンジンをお釈迦にすることも多い
フィルターがあればいいって問題でもないぜ オイルフィルター無いとエンジンお釈迦になる可能性があるの? PCXもないぞ。オイルフィルター無いスクーターって多いから平気だろ。 125だからオイルフィルタ無くてもいいだろみたいな風潮やだよなぁ
車検のあるバイクや車でオイルフィルター付いていない車なんかねーし 廉価版の原二スクーターに必要なのか?10万キロ走る前に買い換えるだろ。 しつけーなこいつら
オイルフィルターなんかどーだっていいいんだよ馬鹿 スクーターはオイルメンテに無頓着なユーザーが多そうなのに
フィルターレスなのはちょっと変な設計だと思う 無頓着でも、オイル交換は年に1回はするだろう
フィルタ-付いてたとしても、フィルター交換はたぶん3年に1回しかしないだろうな そういうユーザーは、普通メンテはバイク屋任せだろうから
普通のバイク屋なら、交換時期の消耗品をほっておかないと思うが・・・
っていうか、フィルターレスでユーザーに何かメリットがあるの? >>651
フィルターレスで問題ないんじゃないの
あんだけ過酷な使われ方してるカブにフィルター装着されたことないし V125のフィルター付きが変態設計なんだよ
このクラスではフィルターレスが標準
しかも空冷だから水回りのトラブルとも無縁で最高だろ? フラットシート仕様がウチにやってきたんで十数年前に買ったフルフェイスショウエイのX-8RのLサイズをいれてみたら普通に入った >>634
台風が来た時にサイドスタンド立てた状態でアドレス110を青空駐車して見ればわかる事だ
あんな自転車バイク軽く吹っ飛ぶよ >>655
分かった分かったw
まぁパソコンも持っていない奴の書き込みなんてこんなもんだろうな >>656
もしやアドレス110をそれでダメにして廃車にして、アドレス125に乗り換えるんだろ(笑) おまえらどっちもド素人だわ
台風等の強風来た時の青空駐車は「適当な養生敷いて車体を寝かす」
これ以外ないだろ
いやでもスペースないデスとか後出しは要らんよ >>658
それはスペースがないとできない話しでは? >>659
スペース云々の話はしてなかっただろ?
だから釘刺してるの >>632
え??????
重心が低いほうがサイドスタンドで止めていると倒れにくいはずなんだが? >>639
10kgが低い位置にあるから、ヒョロガリ14インチの110よりも低重心で安定するんだよ
ボクにはわからないかな?無理するなよwwww >>638
田舎民で直線ばかりならそれでもいいんだろうけど
都会民は曲がる事のほうが多いからな、
直進だけを自慢されてもむしろ「曲がらない曲がりにくい」という不満のほうが多いんだよ110は
それにくらべるとDT11はほんとらくーに曲がる >>648
無頓着はオイルフィルターの存在すらしらんぞ 確かに
>>652もカブにオイルフィルター装着されたことないなんて言ってるし 安物でダサいし長持ちしそうもないから
3年ぐらいでみんな買い換えるでしょ
オイルフィルターとかいらないよ >>671
ごもっとも!
俺はこのスクーター大好きだぜ
気持ちよく走ってくれるし >>674
こうしてみるとフラットシートがメイン機種って感じですかね。 フラットシートの方が良いよ。
ノーマルでも広いフットスペースがもっと広く感じる。 メトインなんかどーでもいいからもっと下げてほしい、どうせリヤBOX着けるんだし
俺はいつも45Lの着けてる、ちょー便利
あんなピチピチのメトインなんてどうせ出し入れしにくくて使わない ぼくのあどれすわんつーふぁいぶ
きょうもげんきにはしりだす
とぅるるるーとはしります フルフラットシートにしたら重心が高くなるんでFブレーキをかけたら前転しそうですねw 今は豊富に装備されてるスクーターが多くなったが、アドレス125みたいにほとんど装備がないシンプルなスクーターも嫌いではないよ
シンプルな方が壊れにくし、アドレス125なら部品交換も安いし、盗難の心配もほとんどないし、安いから何かあってもさほど気にならないし気疲れのない身軽なバイク。 スクーターは小柄な人が似合うわ
通勤時に、小柄な女が髪なびかせてV125乗ってるの見るけどかっこいいっす スクーターにも色々あるよ
スクーター=小柄?
アホか スクーター+太っちょ+パンパンのリュックも好きだけどな
お前絶対バイト警備員だろ!みたいな >>691
落ち着け
なんか見えないもん見てるぞw >>697
落ち着いてないように見えるんだ
お前病気だよ
可哀想に >>696
スクーターなら半ヘル半パンビーサンでだらしなく乗りたいよね >>698
人の話が、
突然スクーターサイズとか
w ちょっとした買い物時に、ヘルメットをコンビニフックにかけれるのは便利だ ヘルメットをよくコンビニフックにかけられるなー
相当図太い神経してるね >>702
10年間以上コンビニフックやらミラーに置いてるけど一度もイタズラすらされないんだけど。@神奈川県南部
大阪とか一瞬で盗まれそう ↑住んでるとこにもよるよな
のどかな環境なんだろうな 大阪はガチで無くなるぞw
自転車の前かごにゴミ入れた袋置いといても盗られるからなw
高価なメットはロックしてても顎紐ないしワイヤー切られて盗られる事もあります 大阪は最初、何か変だなって違和感を感じるが
しばらく住んでると、それが無くなってくる・・・それが怖い 大阪でも外人から見たら安全て言われてる位だから
他の地方人は危機管理が無いんだろう 四半世紀前に右直事故でフロント大破した原チャリ
現場付近の歩道に置いて、翌日回収しに行ったら
フロントホイールだけ無くなってたのはほんま草生えましたね
あとツレがファミレスで飯食ってる間に
ヨシムラのマルチメーターだけ盗られてたりとかな
大阪民の窃盗に対する罪悪感の無さって何なんだろうな(遠い目) 大阪は在チョンがほとんどだから犯罪多いのは当たり前、朝鮮進駐軍の子孫だぞあいつら
そんなのが大阪にはわんさといるんだからそらあねえ
なんでも大阪とひとくくりにするのではなく、チョンコの多さを少しは考慮してくれ
ナマポと犯罪しか脳のないチョンコの巣窟なんだぞ大阪は 終戦直後の大阪ではチョンコによるレイプが日常茶飯事だったらしい アドレスの話からそっちかい(笑)
確かに俺もそう思うぞ! シグナスみたいに改造してドヤッするスクーターじゃないから特に話題ないよね。 ねとうよ?なんだそれ(笑)
そんな死語使うなよキモすぎ >>711
>>大阪民の窃盗に対する罪悪感の無さって何なんだろうな
大阪民は窃盗のことを『パクル』っていって、単にリクレーションですww
多すぎて人の生き死にに関わらないことだと、警察もまともに捜査してくれないから
パクられたらパクリ返すらしい >>716
さすがに6万キロはおらんやろw
タクシーでも年10万キロやでw オイルフィルターも付いていないバイクが6万も走るわけねーべ 寿命が延びると買い替えしてくれなくなっちゃうからね カブにはずっとオイルストレーナーが付いてたよ
名前は同じストレーナーだけどアドレス125に付いているような茶こしフィルターじゃなくって遠心分離で鉄粉を除去する高性能なやつがね
ちなみに茶こしフィルターも付いているよ フィルタ無いと言われてるとアド125もDio110や前モデルのカブと同じく遠心分離式なの?それとも金網だけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています