【SEROW】☆セロー・総合スレ☆134台目【旧/ヌ/FI】
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>>45
みんなにウケると思って一生懸命考えたんだからそういう事言うもんじゃない モーターなのに燃料タンクがあるということはe-POWERなのか… 弾丸そんなにうるさいかね。多段膨張式でもない限り社外なんてどれも似たり寄ったりの爆音だろ。 デルタ、FMFはどえらい爆音やで。あとどっちも車体のどっかしらが溶ける。 昔のデルタは、爆音。
今のデルタは、静音。
最近は、騒音規制に引っ掛かるマフラーは、作ってはいない。
爆音は、キップ切られるリスクは一応ある。 >>50
弾丸音は大きいよ。
開けて見てないけど、ステンレスウール入って無いかも。グラスウールが結構出てくるよ。
一回開けて、ステンレスウールとグラスウールを巻きなおすと音は小さくなると予想してるのだが。
今は、違うのつけてるので必要性は無いが、弾丸は倉庫に眠っているので、暇な時やってみようとは思っている。 弾丸のインナーサイレンサーにステンレスのメッシュシートを筒状にして長さ伸ばしたとこに、グラスマット巻いてやったらだいぶ静かになったよ
https://i.imgur.com/yn4UXLK.jpg
https://i.imgur.com/HDA1WZp.jpg メインのFZ1+アクラボに比べたらセローのマフラー(ビームス)なんて蚊みたいなもんだけど
そんな気になる? FZ1にアクラボいいね、昔r1にアクラボで乗ってたからわかる
アノ快感は脳汁ドバーだよねカーボンだったからクォン!クゥォォォン!って痺れた
結局タイヤと車検とリアサスOHが重なって手放したけどもう一度乗りたい組み合わせ
セローでああいう音は出ないだろうなw >>55
糞詰まってエジソンに悪そう
>>60
セローに何を求めてるんだい?
ってか何しにここにいるんだい?
巣にお帰り >>61
べつに人の好みにとやかく言わなくていいんじゃ?
ここはあんたの巣でもないぞ 特定の車種スレで違う車種の自慢する人は、
その違う車種スレでは語る事ができないんだろうなと思う。
単気筒と4気筒だからな〜排気量も違うし空冷水冷も違う
セローは単気筒なりのいい音を求めるのが向いてるね、250TR とかのマフラーはいい音してるのあったけど 大型バイクの話題を書くと自慢ってレッテル貼るやつは妬みですよ
これ豆な >>68
免許の問題じゃなくて、車検あり、車体&部品高額な大型車を持てないひがみなんでしょ プププ
バイクなんぞは、みな安い。
高額の大型ってなんだい? >>61
エジソンってエンジンの間違いでつか?日本語覚えまちょうね 国土交通省では、6月を『不正改造車を排除する運動』の強化月間として、・・・全国で集中的に170回以上の街頭検査を実施するなど、平穏な生活環境を破壊する原因となっている違法マフラーなどの排除に向けた取組みを強化します。
爆音虫ホイホイ 以上、IDすら付けないとこうなる。の典型例でした。 新型セローも気になるけど新型ジムニーのがもっと気になる マフラー買う金ないからノーマルに10mmの穴を5つ開けたら程よい爆音で最高速も伸びた気がする
オススメ >>73
え?それ面白いか?え、どういうことダジャレなの?エンジンをエジソン?おもしろいの?君には・・ キャブの頃はマフラー穴あけでノッキング
そんなセローでショッピング
帰りは路肩でスモーキング
着ているジャンパーはマンシング
可愛いあの子をルッキング
そんなこんなでエンディング 先日セロー納車したんですが手の小さい人用のブレーキとクラッチレバーでおすすめありませんか? >>84
俺は面白いかどうかなんて指摘してないんだが何藁人形殴ってんの? >>84
オメー頭弱いな
普通レベル以上の頭ある奴は、あえてつっこまないよ
こーゆーのしつこくつっこむ奴は、ほんと頭弱い >>86
調整式のレバー、中華製の安いのでいい。
レバーステー位置の変更ができるスキルがあれば
軽くもできる。 >>86
ジータのショートレバー使ってるわ
片側7000円ぐらい ブレーキレバーみたいにクラッチレバーも握りはじめを手前に寄せられるといいんだけども。 弾丸つけた。
バッフル抜いてもパンチングメタル入ってる。
バカスクみたいな音になった。
高回転まできれいに回る。
中低速トルクは落ちたけど、ギクシャクしなくて乗りやすいよ。
https://imgur.com/gallery/9Wecvk8 >>96
おまえみたいな爆音ヤローはマジセロー乗りの恥 ノーマルで調整できるのは遊び量だね
多くすれば手前でクラッチは切れるけど レバー自体の距離は変わらないね >>99
眼鏡ガリハゲ童貞セロー乗りの遠吠えが愉快 のろのろ爆音(笑)バイクって豚がぶぴぃ〜〜〜〜〜〜って言いながら必死に走ってるイメージがあるわ
轢かれないために爆音を出すとか言ってる奴はまさに小型犬が自分を大きく見せるために鳴いてるみたいで可哀想になる…… ID無しでキモイおっさんが必死で書き込み想像するともうね・・ >>86
ブレーキもクラッチも標準で手前に調整できるよ
テコの原理でレバーは長い方が軽くなる
ブレーキとクラッチの取り付け位置をハンドル内側にずらすと
レバー後端を握れるようになるよ >>105
ブレーキは調整出来るけどクラッチのリーチ調整は出来ないでしょ? IDありで本スレ立てようぜ
ここはガキ隔離スレということで 爆音虫がうざい
早く捕獲されて欲しい
しかしながら、セローで爆音虫って?
下痢便セロー? >>111
MT-07スレだとメーターマンとかいう頭悪いやつはいなくなったなぁ まず抑止力にはならないな
多少はましかもしれんけど結局ID変えるのなんてすぐできることだし
自演する奴はどうやってもする
自演か自演じゃないか?文章の内容・投稿時間の差・文体・改行・クセなんかで見破れるし
それがわかんない人はどっちにしてもって感じ。 週イチで変わるものにそこまで拒否感示す意味がわからんな
ウザいのや荒らしは見破れる以前に見たくないから消したいんだよ
ワッチョイのおかげで一週間は消せるから導入は賛成だわ こういう糞詰まんねー話題で埋まるから最初からIDつけておけ さあ、何が本当で何が嘘か?
俺様を信用するかい?疑うかい?
どこまでが自演か?自演でないか?
コンフィデンスマンの世界へようこそ! 誰も信じちゃいけない
信じられるのは自分だけ
まともなのも自分だけ
いいか騙されるな
もはや全部嘘と思え おう、わしや!セローや。
じぶんらここでわしの悪口かいとるらしいやんけ!
全国のセロー集めて突撃したろか!何台になるかわかっとんのけ!
夜道の背後にセロー来たらきいつけや! 昨日林道で、鹿群に襲われたが、あんたか?
特にマフラーの穴をしつこく攻撃してくれたのう
液が飛散し悲惨だったぞ
また、待ってるぞ >>96
おめ。中間パイプをどこかに固定したほうがいいよ。ぐらつくでなあ。 >>107
https://youtu.be/ZzII6pBxtPc?t=2m58s
この遊び調整リングで手前に寄せると余裕でしょ?
走りながら、止まってはちょこちょこ調整して最適位置探すのは基本だと思うけどな
この動画のようにプライヤーで回さないと動かないのは間違い、手でキュッと止めるだけで十分
でないと手動で簡単に調整出来ないし、慣れたら乗車したままでも回せるよ >>125
世界中のセローで自分のだけが本物のセローで、他のは全部が偽物。似ているだけの劣化コピーだと嬉しいな。 オフ車を始めようと何がいいか調べまくったが、本当にセローは鉄板だな
スキがない
願わくば新型はオールLEDになってKLXのようなタコ付きメーターになってくれれば完璧。
もし水冷だのオイルクーラーだの付いちゃうなら旧型新車を探して買う 人気車はアフターパーツも豊富でいいね
オフ車界ではセローの一人勝ちにさえ見えてきた KLXは本当に全然パーツが無いからなぁ
それに良いカラーが多かったのにファイナルが糞カラーだからセローにした
カワサキには縁が無いな 大型から乗り替えたが手の内に入るというか整備やパーツや気軽に乗れるから気が楽になった
某外車の大型乗ってるときは長期放置後に乗る時、電気機器のウィンカーやホーンやセル作動は
毎回ヒヤヒヤしてたバッテリーもクソ高いし・・・
それから考えればほんとに気が楽 非力と言われるが、0-80km/hは結構速い。
普通の車は置き去りにできる。
まあ、そういうバイクではないが、街乗り〜林道まで幅広く対応できるいいバイクだよ 抑止力にはならんていうけど
バカのIPをコレクションしていけば
よほどのキチでもない限り非表示に出来るんだが いや普通の車もちゃんと踏まれたらついてこられるから気分悪いよ
やはりバイクで車を加速で引き離せないとなんかな〜って気分になる
決して煽られたりしてるわけじゃないんだけど。
だからと言ってセローがいいバイクなのには違いないんだが
なんせカタログスペック19psだからな
以前の俺ならこんなバイクで高速乗るとか考えられんかったけどまぁ割と普通にこなすし、
林道の走破性は225とそんなに変わらずすばらしいし、渋滞時の低速走行とか225よりも上な感じ
とにかく傑作バイクですわ >>137
オメーが海苔とそうなるだろう
あうあうあ、合格だびょーん >>133
アフターパーツが少ないのには同意だけどカラーリングは初期型のリメイクだからあれはあれでいいんだよ
他のバイクを貶すのは良くない 新型、馬力は諦めるから車重と足つきはキープしてくださいマジお願いします。 19馬力って馬が19頭だよ、江戸時代とかは1人で一頭で乗ってたわけだし遅いわけないよ
あの自転車サイズのコンパクトボディに19頭の馬が入ってると考えると遅いとかいえるわけがない
排気量が上がればそりゃあ30馬力とか50馬力になるだろうけれど
考えてみて
そんなに馬が入ってるとしたらすごい重いのわかるよね
馬一頭で平均500kgだって
それが増えるってことはどれだけ重いんだか誰でもわかる(笑)
それにセローは鹿だよね。これは全然違うポイントだよね
馬ではなく鹿だよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています