【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part13【ホンダ】 [無断転載禁止]
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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/
・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part12【ホンダ】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521883372/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近コスト削減が徹底してきてウィンカー共有部品化してる気がするけどｗ
ディスクブレーキも前輪のディスク切り取ったあとの部材で後輪ディスク作るとか
頑張ってるみたいよｗ >>847
学生じゃないぞパチンコ歴20年のFXで稼いでるおっさんだぞ さりとてレブル500の専スレたてても過疎るだけだろうな・・・ ウィンカーは嫌いじゃないけどテールランプが好きじゃない
現状ウィンカー残したまま変えようとするとキジマのアレくらいしか選択肢ないんかな >>645
それは結構あちこちで聞く
実際マグナのデザインはメッキを多用していても相当格好いい
今はコストダウンが普通になっちゃったからなぁ レブル500って名乗っても実際は470cc程度だっけ？
んー250で良いか >>855
500は永遠のサイレントマイノリティだからな。みんな上品な大人なんだよ。 ウインカーのあの引っ掛かりは1年以上たった今でも急いでると引っ掛けてしまう 駅前のバイク駐車場を借りたけど、このジッポぐらいのサイズの金ピカシールをどこに貼ればいいんだ…… マグネットシートに貼り付けて、金物ならどこにでも貼れるようにするとか
不要なときは剥がしてすっきり ゲイ脳人ネタより買おうか迷ってた外車が３日後に手元にある方が笑った 頑張って二輪取得スレで日記つけてたのに
三瓶かわいそう フロントサス柔らかくてリアが固いからか段差乗り越えるとケツが小ジャンプしてしまう 春夏ジャケットと冷感インナーが届いた
これで少しは朝楽になると良いんだけど… ウインカーは他社製の使うのが一番だと思うよ。
自分は色々試して結局別のにしないとこれゴミだったって結論になった。
多少手間かけたし長くは乗らないからそのままにしてるけど。 >>866
リアプリロード緩めてもええんやで
だいぶ快適になった レブル1000が出るかもしれないんだからレブル50が出ても良いと思うんだ
そろそろマグナキッドくんに代わるレブルキッドくんが誕生しても良い頃だと思うんだ モンキーですら125になったご時世に50ccのキッド君は無理だろう カブのエンジンでレブル50/110とかあると面白いのになぁ． >>878
jazzとかsoloとかって知ってるかな？ >>867
ありがとう
思った以上にスピード出せるのね >>862
天才か
早速使わせてもらいました、ありがとう >>882
俺のとこの駐車場は、シールは念のための確認用みたいなもんで、
必須なのは電子カードの方だから大丈夫……だと思う まだいるぞ？
ここに書き込みないから書かないだけだ 即シュバってきて草
マジで1日中張り付いてるんだな
この基地外 >>884
敗走も何も、エアオーナーに構った時点でエアオーナーの勝利だろ サイドバッグが決まらなくてひたすら悩んでる
どんなのだと似合うだろう だからエアじゃなくて本当にスラクストン(トライアンフ)とZ900RSと不良品のレブル250を所有してるんでしょ？
そして現在免許取得中の芸能人という事で >>890
バッグなんていらないだろ
便利な物はたいていダサくなる レブルのパーツリストが公開された
これで純正部品買うのが楽になる 純正のシガーソケットつけてもらったけどこれいらなかったな
これの費用でusb電源大人しくつけておけばよかった >>896
ドリームで純正シガソケお願いしたらデイトナUSBの方がナビ運用ならいいですよと勧められてよかったわ
費用もUSBのほうが安い >>897
同じドリームでも違いますな！チキショー！ >>898
ウチの最寄の夢なんざ、レブルのことを電話で問い合わせたら
「当店で購入していないならお答えできません」
とか言われたからそれよりマシじゃね？ >>899
まあ日本社会で生きる人間としての模範解答だなｗ
最近さー、250はやたら見かけるようになったな
しかも黒とシルバーね
やっぱジワジワ売れてきてるんだねー 東北の３県でシルバー20台程度デポに待機してるらしいよ デイトナのフラットキャリアにリアボックス付けたらどんな感じになるのか気になるのに、そうしてる写真が見つけらねぇ 結露不具合でメーターガラスを交換してもらった。
今のところ問題ないです。 結露不具合でメーターガラスを交換してもらったよ。
今のところ再発無し。 そろそろ盆休みの季節だけど
チミらはキャンプツーリングにでも行くのかい？ そんな趣味があったらヴェルシスとかＶストロームを買う サドルバッグ、デイトナのやつはバッグ自体の作りはいいけど超高確率で被るから個性派オーナーは注意な
あと付属のレインカバーがクソだから雨の日は走らないか、別売りレインカバー買うか、手芸屋のハトメ打ち買って適度に穴開けておくんだぞ キャンプは9月のシルバーウィーク以降から雪降るまでぐらいに色々行こうと思ってる 高速もタイヤが大きくて車高が低いからか、わりと安定して走れるな
体感160kmくらいは出てたと思う 250のグラファイトブラックに乗ってる方に
質問ですが、その黒はメタリックが入ってますか?
それともソリッドでしょうか? このスレ、荒れるか過疎るかのどっちかしかないんかい！ｗ 板のようになってるバッグカバーってスターの代用になりますか？
やってる人いるかな？ >>919
ありがとうございます！
500のリアフェンダーを替えたいと思ってるんですが、
なかなか実車を見る機会がなかったんで助かりました。 某ユーチューバー新型レブルをディスり過ぎ
なんでマグナじゃないんだと マグナ信者だって自他ともに分かってるから別にいいだろうよ まぁ並列が見直されてV型が減ってく御時勢だから過去のバイクだわな >>928
メーターの結露、ブレーキ時の異音、ウィンカーの入れにくさ、急なエンスト、ハンドルの遠さ、シートのかたさに注意な 新車で買ったけど所々ネジの頭に締めたチェックのペン後とか
エンジンに白っぽいチェックみたいなライン引いてたりされてるんだけど
他の人のレブルにもこういうの残ってる？ フロントフェンダーのど真ん中に丸いバリがあるのが気になってしょうがない… 最近レブルが気になる
アメリカン単気筒は通勤や短距離でも気軽に乗れそう 近所のコンビニからロンツーまで楽しめる最高のバイクだぞ
ただ高速は2時間くらいから色々つらいけど >>937
>>938
俺は去年、神奈川から北海道まで往復3000K走ったが楽しかったぞ。
大きなバック積めるからロンツーにも向いてるバイクよ。
ゆったり座るタイプだからスポーツタイプよりは楽。
デメリットは、
250ccなんで高速で80K以上だすとハンドルが振動してきて疲れる。
ハンドルが少し遠く感じるしね。あとお尻が痛い。
高速だと、400ccとか大型には追いつけない。車も追い越しづらい。
サーキット行って走れるバイクじゃない。 >>934
普通にあると思う。
逆に無いところのボルト、ちゃんと締まってるか確認した方がいいぞ
俺が買ったときはリアサスのボルトが締まってなくて、戦慄したわ フルフェイスで違和感のあるバイクなどない！
フルフェイス最強！ >>947
半ヘルなんて被ってるような奴は事故って死ねばいいよ
フルフェイス不滅のフェイス >>947
何を被ろうが個人の自由よ
ハーレー乗りのモノマネするよりフルフェイスでも格好良く見えるコーディネート考えたりして楽しめば良いよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
