【YAMAHA】 MT-07 part53 【軽量ミドルツイン】
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【YAMAHA】 MT-07 part53 【軽量ミドルツイン】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528819850/ 今週末は比較的穏やかな天候になりそうですね
久しぶりにツーリングに行けそうだわ 今まで納車時と1回交換でパイロットロード3しか履いてこなかったけど、
今回初めて別のタイヤにしてみたら全然乗り心地違うのね
ブリヂストンのTS100だけどなんか傾けるとそのままの角度でスーッと曲がる感じ >>25は
ワッチョイがあると都合の悪い荒らし&キチガイ隔離スレです
キチガイは>>25へどうぞ TS100いいよね。
でも次はパイロットロード5を試したい。 TS100はおすすめできるよね。
乗り心地良くて足回りよくなったように感じる。
PR3→TS100→T30EVO→S21(今ここ)と履かせたけど、個人的にはTS100(S20EVO)やS21のスポーツタイヤを選びますわ。 パイロットロード3でも、スッと曲がる感じがしたけど、TS100はそれ以上なのか。
気になるね。
ロードスマート2はドッシリって感じだ。
そしてフロントは1万キロちょっとしか持たないし。
俺が下手くそだからだな。 PR3は模様がキモイ以外は不満ないのにTS100がそんなに高評価だと気になるな
次回交換時検討しよう オレはPR3のグリップで不満は無い
ライフだけが心配だ
5000は、マジで持って欲しい PR3って、ハードブレーキングするとフロントの接地感なくならね?
あの横溝のせいだと思うんだが。 >>34
オレは逆だな
鳴き始めからロックまでの幅がありロックさせても恐怖感が全く無いほどコントロールし易い
あの横溝のおかげと思っている
リアもフルバンクからの二速フルスロットルでも滑る気配は一切無い、ブロックが動く気配も感じられない
シフトダウンをミスってロックしたが、ヌルーと滑っただけでコントロールし易かった
ライフ次第で次もこれにしようと思っている
これよりライフ長いのは無さそうだしな TS100はグリップしそうなパターンと形してるけどあまり食わないカジュアルスポーツタイヤだよ
ツータイヤならエンジェルGTでいいと思うけどな
安いのならPパワー2CTが前後で25000円だよ 17年末製造だった。
設計は古いけど今でもスポーツタイヤに入るグリップとハンドリングだよ
あとM5あるけどあれは軽量車には向かない気がする 接地感薄い 120くらいで軽くバンクしてる時に穴に落ちた
足廻りとフレーム全体でショックを吸収してる感じだった
この高剛性では無い、しなやかさが生む乗り易さが絶妙だ
初めて攻めたのに、乗り慣れた感じがした
サーキットでは物足りないだろうが峠では最速の部類に入る扱いやすさとバランスだ
面白いおもちゃを手に入れた 定期的に似たようなポエムがでるのはなんかテンプレがあるのかな? >>41
ただのインプレだよ
ポエム?では無い
迷惑な人が居るようなのでもうやめます
皆さん、事故には気をつけて07を楽しみましょう
じゃ、✋ インプレがポエムになっちゃう、そんなバイク。
マフラー換えてみ。
惚れ直すから。マジで。 >>44
忠男さんのSSポチった
装着してポエム書けたら書くわw なんか熱くなってきたらカチカチ音が酷くなってきた
完全にインジェクションの音だと思うんだけどなんとかならないかな?
すごい気持ち悪い 2018式契約してきた!15年ぶりのリターンなんでよろしくな >>49
俺も去年16年ぶりにリターンしたけど一か月半で単独死亡事故起こしちゃったからお前も気をつけてな ありがとう
ありがとう
気をつけるわ
成仏してくれ 俺は現物が店に無かったから注文で2週間くらい
店に現物あればもっと早い
ちなみに旧と新では車重とパワーはほぼ同じと思って差し支えない
補足で旧に付けれてたカスタムパーツは新型に合わないので注意ね
マフラーはたぶんいける(適当) この車両って押しがけできる?
軽いから押せそうだけど
やったことないわ 今日は舞鶴まで走ってきたけど午前中曇天でクソ寒くてメッシュで出たことすげぇ後悔したわ リアのプリロード変えたいのだけれど
車載のフックってちゃんと掛かりません
コツを教えろください >>61
その話題はMT07と何か関係でもあるのか?
MT07だから寒かったのか?アホちゃうか? >>62
真っ直ぐ掛ければ悩む事無いと思うんだけど >>63
大丈夫?事故現場に坊さん派遣する?浄土真宗かな? >>63
くっそ新参がポエムいじりしてもらって舞い上がってるのは分かるけど、さっそく自治厨見たいなことはやめようね!
あなたのポエムよりよっぽどためになるからって牙をむいちゃいけないよ! >>68
せめて免許を取ってから出なおしてきてねぼくちゃん >>69
全く根拠のないどっかでみたあおりしかできないのかよ、せめてどっか絡めて感心させてくれよ >>59
バッテリー上がったときにやろうとしたけど無理だった
インジェクションだとできないのかな >>72
坂道でエンジン切った状態でやったらかかったから単純に押し不足なんじゃね? >>72
完全にバッテリー上がったら無理 インジェクションが稼働すればいけるお 圧縮費が09と同じだけど07はレギュラー仕様なのは何故?
普段レギュラーだけど昨日満タンハイオク入れて走ったら吹け上がりが良くなった気がしたのよね
Yamahaは海外向けに作ってるからかハイオク仕様多い・・ ひとりごとだけど日本のレギュラーのオクタン価上げてよぉぉ >>58
返信ありがとうございます。2週間くらいならウズウズするだけで待てそうです。1ヶ月は待ち遠しくて耐えられなさそうです >>77
メーター横の鍵穴のある銀色のパーツは何? >>78
そこにワイヤーをひっかけて人間を引きずり回す用のフックでしょ
俺のにもついてる >>78
後付けのヘルメットホルダーです。
主にスマホをナビに使う時にスマホのストラップを命綱に使ったりしています。 イエローホイールえぇやん!って18の07買ったけど乗る度にプレクサスで拭き取る作業が面倒くさい…
https://i.imgur.com/kgQCbdo.jpg 毎回プレクサスでなくていいんでない?
効力なくなるまではボロ巾で拭けば汚れ落ちそうだけど 明るい色のホイールはカッコいいけどそこが難点だよね
ちなみにプレクサスは汚れを落としやすくする予防的な効果は高いけど
単純な清掃用途としてはユニコンカークリームがオススメ ホイールなんて徳用のブレーキ or チェーンクリーナーで十分やん >>85
クリーナー系使うと色落ちしてきたってのを見たので念のためにね
ブレーキダストはさっと取れるけどルブが混じってると伸びてマジうんこだから最初からプレクサスぶっかけてる >>87
そんな画像さらしたらジェットは転倒時にアゴ削られる厨が群がってくるぞ 拭くピカしてからWAKOsバリウスコート。
黄色ほどじゃないと思うけど青ホイールも汚れるとなんかやだ。 ホイールはリムだけ磨いて
グラデーションっぽく仕上げるのが粋 ユニコンカークリームでホイール磨きと車体のワックスやってるけど問題ないよ
コスパいいしそれ以上に万能でキレイな艶も出るからオススメ
ただ車庫保管じゃないならガラスコーティング系の方が長持ちするかも >>80
ありがとう。ちなみにメーカーどこのなんてやつ?
俺も付けたい 意味ない質問かも知らないけど
新型と旧型でデザインとして優れてるのはどっちだと思う? >>95
新はヘッドライトでかすぎ
旧はヘッドライト小さすぎ 光軸調整する時の上下側のネジ横のガイドになる所皆さんのは削れて無い?
何か部品のつけ忘れかと思う程ガイドペラペラで削れちゃってるんだけど… 色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 https://i.imgur.com/GzWBYGD.jpg
パワーRS約4000km
路面温度高くなって来て荒れ出した…盆の連休までは持たせたいけど…うーむ スゲえアマリングなんだから余ってる部分を使えばいいだろ?
それが無理なら盆まで乗るな。 >>100
俺と同じタイヤで似たようなアマリングでワロタ
でもそこまで荒れてないというか左の方が荒れてるわ >>96
やっぱ新型でかく見えるよな
タンクの形は新型が好きなんだけど 本震とか来たら怖いから仕事帰りに1速入れてフロントのブレーキにロックかけてきたわ >>107
うわ、
そんなのABS付きじゃないと危ないだろ。 >>109
ネタ?
駐車中に倒れない様にギアとブレーキって意味でしょ? 読み間違いしそうなレスかもしれんがもうちょっと考えよ?
まあドンマイ >>107
ヤマハのバイクはこういうことが有るらしいよ
ttps://zundazunda.exblog.jp/29004223/ いまODO5000kmぐらい朝一クラッチ握るとキュパッて剥がれるような感触はある。
クラッチの張り付きがギア入ってると起こると言うのはよくわからん。 まぁエンジンかけてないならクラッチ握らんでもN入るしいけるやろ… 一般道走ってて、前の車がウィンカー出さずに急減速→コンビニへINしたもんだから急ブレーキかけてABS作動したんだが
作動時の「ヒュ〜ゥ♪」って音がアメリカのオヤジの口笛吹くヤジみたいな感じで07に人間味を感じた 片腕にGUNを仕込んだ男の霊が乗り移ってるのかもしれん うちのはピー!!ていうので
たぶん放送禁止用語叫んでる 急ブレーキって握力全力で握って大丈夫なん?
教習所の急制動とは違うのよね? >>120
ABSの有無とかバイクがバンクしているかとか路面の状況に拠ると思います >>120
フロントにちゃんと荷重がかかってたら、ガン握りしてもほぼ滑ったりしないけど、ジャックナイフ前転には気をつけて ケチってABS無しを買ったであります
話くぁわるけど旧モデルの値段が落ちてるね
売るときに査定落ちるのは宿命か 売る時を考えるような新車価格じゃないかと思います。 10年乗ればリセールバリューもそんなに差が出ないんじゃないかな
俺はまだまだ乗り換える気もないから、気にならないなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています