【YAMAHA】XSR700 part13【FasterSons】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
900とたかが数キロしか違う
けど寝方とか軽さが全然違うからな
エアプじゃ良さがわからんよ 見た目は700の方が好き。
XSR700が出た時はカッコ良すぎてこれのために免許取ろうと思った。
日本で900が先行して発売だったから900にしたが。
まさかあれだけ出ないと言ってた700も発売されるなんて… 買換え考えたよ。XSR700の緑欲しいんよね。
でも田舎だからYSPもバロンも無理ですと言われて終わったよ。
ネットだったら結構輸入のやつもあるのにね。 実際塗り替えがここまで手軽に出来る車種もなかなか無いって。
買い替えちゃって、塗り替えちゃえよ。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! おれも緑ほしい
杉並のYSPがタンクカバーだけ買ってつけかえてたような
緑カバー普通に注文できるんだろか
タンクカバーの値段高いのは知ってるけど
元からついてるカバーをヤフオクで売れば
値段の大部分は回収できるとおもうんだがどうだろう? 俺は黄色のタンクカバーを輸入した
シルバーのカバーは家に転がってる
値段は結構高かったな >>179
飽きたらまた戻したり出来るのもイイネ! これカバー、アルミ製なんだけどアルマイト加工ってできるんかな?
塗装よりムラ無くできそう そんな大きさのカバーでムラが出るってどんだけ下手くそな塗装なんだよ… モトベーシックで1週間レビュー始まったね。
乗りやすい連発ですな。 モトベーシックの動画、270度クランク連呼
他に何もないんだろうな >>188
確かに。それしか言ってない。
何の特徴も無いんだな。 >>188
ほんま言うことないって感じが伝わってくるよな
動画Part3まで分ける必要あったのか 7が最終回かな
どうせ270度クランクのダメ押しだろうw グリーンのタンクカバー揃えると30万って言われたからレッド買ってグリーンに塗り替えた
20 万掛かったけどw
純正より理想の色になって愛着湧いたわ この車種はコテコテの"バイク"好きには誉めどころが見つけにくいんじゃね
俺はエンジニアリングとかDIYが好きで、その点でこのバイクの完成度に惚れたわ。
道の駅でナンシーにちょくちょく話しかけられるけど、イマイチ理解得られなかった感触しかないw 一方で全面的にめっちゃ受けの良い時もある。
つまりジェネレーションギャップとか層の違いを強く感じるバイクなんだよな…ネオクラ未だ乗り手の層が確立されていないからか、孤独感あるし。まぁ柔軟な考えを持ち続けたいもんだ タンクバッグ付けたらメーター見えないでやがんの。デイトナのステー
買わざるを得なくなるという・・・。何も考えないで設計してるんだな。 >>197
こんな大容量がいいならシートバッグかサイドバッグにすればよかったのに そもそも700専用でもないのに無駄にでかいのつけて文句とか…
何も考えないで買ってるんだな。 >>205
取り付けてる動画もあった
Givi Tanklock system and Yamaha XSR700
https://www.youtube.com/watch?v=4pP2cZ3mq0Y 2019年モデルは色変更だけかな?
でも欧州では2016年に出てるんで変更あるのかな? >>210
やっとYSPがお盆休み明けたんで直してきたよ。 リコール出た箇所触ったらぶかぶかでネジが手締めで回ったぞw >>209
タンクカバー、好きな色に替え放題じゃん、裏山
俺はマットグレー買ったけどやっぱEU仕様のGarage Metalがよかったよ >>213
バフがけしよう!
表面処理が飛んで錆びるかもしれんが 【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50
ウヨクか? サヨクか? 安倍に媚びるのか? 山本太郎を総理にするのか? 待ったなし! https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180823-00010004-webym-moto
新型XSR700と1972年型XS2を親子カスタム
アメリカの著名ビルダーの最新作
2018新型XSR700は、1970年に発売されたヤマハ初の4ストローク車であるXS-1をモチーフにしたネオクラシックモデル。
FASTER SONSというコンセプトでXSの息子として位置づけられているXSRだが、
カスタムにおいても著名ビルダーが手げけたXS改のエッセンスを落とし込まれた最新作が公開された。 陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永
変態キモジジイ徳永、氏ね! 純正ミラーすごく良いな。
調整しても根本が緩まない、最近のは皆こうなのか? MT-25の左ハンドルスイッチ取り付け https://imgur.com/1b5pDQF
XSR700の回り止め穴は正面側、MT-25は上
スイッチボックス幅がXSR700は45mm、MT-25は51mm
スイッチボックス〜コネクタ端まで約700mm https://imgur.com/NOXi6Hj
コネクタ内端子配列はMT-07と一緒(配線色は違う)
※これは改造後、ポン付け不可
コネクタはタンク下 https://imgur.com/4qnx1DM
タンクずらせばアクセス可、ライト周りもバラさずスイッチボックス外せる
フロントフォークはマトリスのカートリッジF15K
減衰調整はボールポイントか低頭レンチでないとハンドルが邪魔 言える部分があるだけ良いな
100万切る価格の車両で
デザインとエンジン褒められたら十分 ドコドコは嫌いかい?
俺はCP2じゃなかったら買わなかったな。 純正のタイヤってどういう位置付け?他にはいているのを見たことない。あと、雨の日はちょっと怖い。 最近うちから5km圏内でよくこれと900を見掛ける
売れてるの? ミラーをバーエンドに交換したんだけどさ。
このバイクってライダーの視線上にメーターやライトが無いじゃないからさ。
とりあえず目の前に何も無くなるのな。
個人的に凄く新鮮だったわ。 XSR900の純正スクリーンを700に付けることってできんのかな ワールドウォークのXSR900用ビキニカウルを700用にも出してほしいなぁ 昨日ヤマハのイベントに行ってきたけど、乗ってる人を見かけたわ。
それなりに出回り始めたのかな。 SAで見た
自分のと違ってピカピカに磨いてて少し恥ずかしかった >>260
バイク乗りには2種類の人間がいる
「立ちゴケしたヤツ」「これから立ちゴケするヤツ」だ 中免で乗れるクラス出してくれんかな
俺のMT-25よりカコイイ 走ってて信号待ちで停まるだけで、
すぐにエンジンが熱くなるんだけど
そんなもんですか? >>263
20分も走ると信号待ちの度にファン回ってる >>263
MT-09なんかよりは、まだまし。XSR700なら大型二輪では熱くないほうだが。 >>264
>>265
皆さんもそんな感じなんですね。
自分も30分ぐらい走ったら信号待ちでファンが回る感じです。
初の大型バイクなので勝手が分からなかったのですが、
安心しました。 来年の車検を機にコレに乗り換えようかと思ってるんだけど、乗ってて楽しいですか? 格好は好きなんだけど走ってて飽きそうな気がして… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています